海南自由贸易港的交通探索

正2018年4月13日,习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上宣布:党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区、支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。海南再次站到全面深化改革开放的历史新高点。在交通运输部的大力支持下,海南交通也迎来了建设全面深化交通运输改革开放试验区和交通强国先行区的新征程。     

先行先试 自由贸易港区 加快建设 国际航运中心——专访天津东疆港保税区管委会主任 张爱国

天津东疆保税港区是一个充满改革与创新活力的地方,也是记者采访的热点,因此,东疆港保税区管委会主任张爱国无疑成为采访的热门人物。在人代会会中休息期间,本刊记者独家专访了张爱国,请他介绍东疆港区的政策优势与发展未来。自由贸易港区转型发展张爱国告诉记者,东疆港正在探索向"自由贸易港区"转型的改革,东疆保税港区和其它港区有所不同,这里汇集了目前     

构建海南同城五环路网交通体系的思考

加快推进海南自贸港建设是我国进一步深化对外开放的一项国家重点战略,是一个涉及到优惠政策、生态环境、社会治理等综合的系统工程。自贸港建设过程中,既要对标学习借鉴国内外成功的先进经验,又要立足于海南的实际,敢于大胆创新,努力建设国际一流的中国特色自由贸易港。笔者结合海南全域自贸港的实际情况,从贸易物流交通功能方面进行分析,提出"构建海南同城五环路网大交通体系"调研构想,为创建海南自贸港"安全、快捷、便利"的国际一流交通环境提供交通先行的有力保障。     

三亚新机场对实现海南省民航高质量发展的重要意义

当前和"十四五"阶段,是海南省支持"一带一路"倡议、建设中国特色自由贸易港、全面实现小康社会的战略机遇期,是海南省加快转变经济发展方式、战略性调整经济结构的关键时期。这一时期,将为海南民航快速发展提供良好的外部环境,全面建设小康社会、加快转变经济发展方式将为海南民航带来巨大内在需求。     

区港联动——港口发展新亮点

2004年4月15 日,国内首个区港联动试点 单位——上海外高桥保税物流园区顺利通过国 家海关总署、财政部、国土资源部、商务部及税 务总局的联合验收,正式封关运作。其后,包括 青岛、深圳在内的 7 个保税区都提出了区港联 动的申请。区港联动,这一被视为现代物流发展 的新方向和自由贸易港雏形的新模式,引起了 国内各大港口和保税区的普遍关注。 一、何谓区港联动 所谓区港联动,是指在毗邻保税区的港区 划出专门供发展仓储物流产业的区域 (不含码 孙 慧 头泊位),实行保税区的政策,通过连接保税区 和港区的保税物流园区,充分发挥保税…     

海关总署批复试运行 北方首家保税物流中心落户烟台

日前,烟台北明保税物流中心由国家海关总署正式批复试运行,成为全国首批继苏州正式试点后试运行的保税物流单位。据悉,这是除现有保税物流园区外,我国北方地区第一家争取到保税物流中心功能延伸的区域。保税物流中心的功能和作用仅次于自由贸易港,主要有保税仓储、国际物流分拨配送、简单加工增值服务、     

北方物流的试验田——天津东疆港

聚焦到东疆港,作为北方第一批自贸试验片区,东疆是集北方国际航运中心、国家融资租赁示范区、国家进口贸易促进创新区、国家金融创新运营示范先行区、天津自由贸易试验区、天津海外工程出口基地等多种功能叠加的自贸区。近年来,围绕航运物流、国际贸易、现代金融等核心产业已聚集了超过1.7万余家企业落户。     

DHL正式启用全新台北口岸

总部位于德国的快递企业敦豪环球速递（DHL）日前宣布，其位于台湾桃园国际机场桃园（远雄）航空自由贸易港的台北口岸经全新扩建后正式启用。该口岸总投资金额达新台币2．1亿元（约合620万美元），而DHL更是目前惟一持续在台投资进行基础设施建设的国际物流供应商。     

汕头与香港海运贸易的回顾与展望

汕头与香港一衣带水,相距只有187海里,两地人缘关系密切,海运贸易历史悠久,至今已有150多年的历史。 英军占令页香港后,宣布香港为自由贸易港,列强国家的船舶纷纷来这里通航贸易,潮籍商人也加入贸易行列,如澄海人高楚香、陈焕荣开设的元发行和乾泰隆行,为汕头与香港贸易事业开了历史的先河。     

第五届船港星光榜评选揭晓

日前，由中国国际海运网、中国港航研究院联合主办的“2008中国船港服务星光榜”落下帷幕。该评选是国内首个以“服务”为评价指标的排行榜，从2004年起，每年由货代、物流、贸易公司等通过在线投票的方式对港航企业进行打分，评选出自己满意的星级中国船公司、星级国外船公司、星级中国港口和星级国外港留。     

中国道路交通安全协会助力海南省公安交通管理科技信息化建设

为贯彻落实习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上的重要讲话精神和《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,在海南省全面推进自贸试验区和中国特色自由贸易港建设之际,受海南省公安厅交警总队委托,中国道路交通安全协会充分发挥行业组织的平台优势和专业特长,组织专家编制了《海南省公安交通管理装备建设规划(2020-2024年)》,并联合海南省交警总队举办道路交通管理科技装备警企对接交流会,助力海南省强化科技信息应用,推动智慧交通建设。     

广州无水港发展策略研究

无水港是加强区域经济合作的重要体现,在"一带一路"倡议下发展无水港有利于进一步助推广州融入区域经济,促进国际航运枢纽的建设。在阐述无水港的基本概念及功能作用的基础上,借鉴鹿特丹无水港网络、马德里铁路枢纽无水港,以及洛杉矶阿拉米达走廊等国外先进城市发展无水港的经验,结合广州在"一带一路"倡议下的定位与机遇,提出广州无水港发展策略,即构建广州港的无水港网络,发展独立型的铁路无水港,加强多元投资和政策支持。     

从厦门港现状谈码头资源整合

厦门港在海峡西岸经济区经济社会发展中起着十分重要的作用,已经成为了海峡西岸经济区承接国际和台湾等地区产业转移、参与国际和地区竞争、利用国内国外两个市场的重要战略资源.笔者从厦门港口的发展现状入手,深入分析厦门港码头资源现状,探讨码头资源整合对经济发展的重要性,并研究实现港口资源整合的对策.     

交通运输部 上海市人民政府 关于落实《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》加快推进上海国际航运中心建设的实施意见

<正>交水发[2013] 584号各有关单位:为深人贯彻落实国务院发布的《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》,进一步加快推进上海国际航运中心建设,交通运输部和上海市人民政府联合制定本实施意见。一、总体要求推进中国(上海)自由贸易试验区和上海国     

港口在自由贸易港区中的服务功能探讨

随着我国改革开放的不断深入,保税港区的发展模式已逐渐向自由贸易港区转变,本文试图通过对自由贸易港区定义和基本功能的阐述,了解建设自由贸易港区的前提条件,从而探讨自由贸易区内的港口企业如何拓展自身的服务功能以适应新时期的发展需要。     

站在滨海新区开发开放的最前沿——访天津海天保税物流有限公司总经理张海健

30平方公里的天津东疆保税港区成为继洋山港区之后中国第二个保税港区，也是目前中国最大的保税港区．天津市常务副市长黄兴国曾表示，天津将用十年左右的时间，将东疆保税港区建设成为中国高度开放的自由贸易示范港区。东疆港区位于天津港东北部，无论是从地理位置来看，还是从开放地位来说，都是处在前沿；而天津海天保税物流有限公司投资兴建的海天物流园位于东疆港物流加工区的最南端，可以说是——     

关于进口二手港作拖轮折旧问题的探讨

自七十年代以来,上海港曾先后从日本引进7艘技术比较先进的二手全 转港作拖轮,在上海港全迥转港作拖轮中比重占46.7%。利用比较低廉的价格购置国外已经营运几年的船舶设备,在我国港口船舶拖带作业能力薄弱,技术装备差,国内港作拖轮制造业比较落后、建造周期长,尤其资金和外汇资源比较稀缺的情况下,对于引进世界先进技术,迅速形成生产能力,适应港口生产建设规模发展的需要,对于赢得时间、节省费用。加快船舶设备更新改造无疑提供了有利的渠道和可行的方式。但是,作为固定资产—二手港作拖轮在生产作业过程中,同样面临着随着生产效能逐渐丧失…     

海门港集装箱运输出路何在？

近年来,随着国内经济与国外经济的进一步融合,我国集装箱发展很快,许多港口集装箱吞吐量增长率普遍在35％以上。从发展的趋势看,今后决定港口的地位将不再是货物吞吐量,而是集装箱吞吐量。振兴海门港,其重要突破口便是加快拓展集装箱运输业务。 海门港的货物吞吐量发展很快。从1949年海门港的货物吞吐量8万吨,提高到1976年的58.5万吨,1987年已达389万吨,在浙江省沿海港口居第二位,在     

关于深化港口财务体制改革的几点想法

关于深化港口财务体制改革的几点想法张余庆一、关于＂以港养港＂制度的质疑：＂以港养港＂财务制度实施近十年，有人说好，也有人说不好。说不好的理由如下：１．＂以港养港＂名不符实，成了以港建港。用老港经营所得建新港，使老港更新改造缺乏资金。２．＂以港养港＂一...     

勒阿弗尔港:不可或缺的西北欧航站——专访法国勒阿弗尔港务局副主席乐虎先生(Mr.Christian Leroux)

作为法国第一大对外贸易港和第一大集装箱运输港,勒阿弗尔港已经成为船期表上不可或缺的一站,世界上项级的船公司皆挂靠于此.