奇瑞新A3:双塔奇兵

要品牌还是要销量?"两个都要"!马德骥如此自信的底气正是来自旗下重要战略产品的深耕之作——奇瑞新A3。每当提起奇瑞A3,始终脱不开"转型"、"重任"等字眼。《汽车观察》清晰记得,在2008年第三届"爱我中国车"年度车型评选中,奇瑞A3三厢以动感流畅的造型、优越的操控性能和高品质的制造工艺赢得了评委的一致认可,最终全票通过,摘获年度车型大奖。不可否认,年度车型大奖是一个缩影,记录着那个年代自主品牌汽车的成长与骄傲。可时过境迁,当荣誉不再,奇瑞A3又将何去何从?     

2011年10月～2012年9月自主新车

企业车型:2012款奇瑞QQ 上市时间:2012年3月17日 售价区间:3.09万元～5.09万元 市场分析:从售价上来看,奇瑞QQ新标准版价格比老款进一步下探.对于这一款在低端市场打拼且有一定知名度的车型来说,将进一本提升其竞争力,但对厂商的成本控制力提出了考验.     

谁是中国第一车？

本届玲珑轮胎杯·＂爱我中国车＂自主品牌年度车型大奖将在上汽名爵MG6、吉利帝豪EC8和奇瑞瑞麒G5中评议产生。三款车均是轴距2700mm以上的高档中级车,基本上代表了目前国内自主品牌汽车的最高技术水平。其中,上汽名爵MG6在各项指标排名中均名列前茅,性能极为均衡突出,尤其在制造水平单项成绩中优势明显;吉利帝豪EC8操控性和舒适性表现突出,入围年度车型大奖的同时也入围了操控奖的候选车型;奇瑞瑞麒G5则在动力性和造型指标中排名前三。     

黄山脚下“虎出没”

一款SUV车型的成功与否,与其定位是否精准有着密不可分的关联。于是如何在众多的SUV竞品车型中脱颖而出,找到打动消费者购买欲望的卖点,这也是“从市场到市场正向研发”的意义所在。奇瑞瑞虎5就是这么一款定位正向研发的产品,也是奇瑞汽车在完成战略转型后的第一款SUV车型,是“一部值得信赖的家庭SUV”。同时承载“家庭”与“信赖”这两个词汇,透着奇瑞人对这款新车的信心满满,也激发起我们对它在实际驾驭中表现的期待——     

数字

<正>奇瑞已完成第一阶段产品布局回归"一个奇瑞"后的奇瑞新品牌、新体系下又一款战略车型——全新TIGGO瑞虎5迎来上市。此次上市的全新瑞虎5共有家享版、家悦版、家尊版、家臻版在内的6款车型,售价为9.39万元-15.09万元,竞争对手锁定哈弗H6等车型。至此,奇瑞在今年完成了转型之后的第一阶段的产品布局。传祺二期建设明年10月完成在刚刚落幕的2013年广州车展上,占主场优势的广汽传祺现场订单超过600辆,为其11月的销量再添一单。据最新数据统计,传祺11月销量首次破万,达11000辆,正式     

奇瑞全新瑞虎5感恩上市

11月28日,奇瑞新品牌、新体系下推出的又一款战略车型——全新TIGGO瑞虎5在上海正式上市。此次上市的全新瑞虎5共有家享版、家悦版、家尊版、家臻版在内的6款车型,售价为9．39—15．09万元。     

购奇瑞导航版车型享9000元三重大礼

“阳春布德泽,万物生光辉。”近日,笔者在当地奇瑞经销商处了解到,目前奇瑞4S店正在开展奇瑞导航版促销活动。推出的导航版车型有瑞虎、奇瑞A3、风云2三款不同级别车型供消费者选择,     

奇瑞：自主范本

奇瑞在战略升级之后进入了调整期,奇瑞的战略再次发生转变,不再以量取胜。尽管在第十届北京车展上展示了足够数量的车型,但是实际上奇瑞已经开始把主要精力更多地花在经典车型或主打车型上。同时,奇瑞除了以一种迂回的方式扩大其国际影响力之外,也开始适当地表露出一种强势的姿态,并且将出口上升到一种战略的高度,今后所有奇瑞产品将由奇瑞自己主导出口,而奇瑞在国际市场上不断完善的售服为其再次获得一个高分点。     

新车速递

瑞虎奇瑞汽车的第一款SUV 2005年3月22日,奇瑞汽车的第一款SUV瑞虎Tiggo正式下线,该车为2004年北京国际车展上亮相的奇瑞概念车T11的量产车型。SUV这个名词在中困流行只是近几年的事情。然而其发展的势头却很迅猛。在2001年中国的SUV市场刚刚启动之时,奇瑞就已经开始投资瑞虎的研发。接下来的几年中,奇     

年度SUV:奇瑞瑞虎

<正>在2012年的"爱我中国车"评选中,SUV车坛老将遇到了两个全新登场的劲敌,而这也体现出不同厂商对SUV市场各自不同的解读和诠释。与2011年开创SUV专业组相比,2012年"爱我中国车"评选中SUV参评车型在数量上骤增,其中最引人注意的是,自主品牌SUV市场中的老将:奇瑞瑞虎在面临换代的同时,遇到了广汽传祺的第二款车型GS5,同时吉利也终于推出了自家品牌的首款SUV全球鹰GX7。     

7—10万长质保车型导鹏——省钱等于赚钱

奇瑞A3 指导价：7．58-10．08万元 奇瑞A3的质保期为4年或12万公里,属于质保期比较长的一款车型。奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫。     

疯狂的奇瑞

"多生孩子打群架",这是尹同耀挂在嘴边的一句话,而奇瑞的"疯狂"就在于此,每次车展,人们都会发现奇瑞的新车型都在成批增加。此次北京车展,奇瑞的参展面积达2500平方米,有26款参展车型,展品分出了六大阵营,包括多彩五娃、家轿欧风、银海绿洲、银甲悍将、银色王者和运动激情,共推出12款首发新车(全场最多)和多款新能源车型。     

奇瑞拟为菲亚特生产汽车

据来自双方的消息称,菲亚特汽车公司正与奇瑞汽车公司协商组建合资企业,为中国市场生产菲亚特品牌的汽车。奇瑞公司的一位经理说,奇瑞已经着手进行有关在芜湖工厂生产一款阿尔法·罗米欧品牌轿车的可行性研究。该车将于2009年投产。奇瑞还在研究菲亚特Linea轿车。消息人士称,这将是该合资企业组装的第一款菲亚特车型。     

自主品牌汽车：品质为上

6个年度奖项、6款年度车型、6个样板企业。在这个凛冽的寒冬,中国自主品牌汽车的最佳阵容被评出,同时＂品质成就未来＂也成为自主品牌发展的共识。     

伊顿机械增压技术助力奇瑞“中国芯” 伊顿本土合作渐入佳境

贝大伟不时拍拍坐在身边的朱航,有时双方还会低声交流。贝大伟是伊顿公司车辆集团亚太区总裁,朱航是奇瑞汽车总经理助理、发动机工程研究院院长,也是出席4月25日伊顿公司车辆集团媒体见面会的惟一一位非伊顿高管。两人的现身,表明了伊顿与奇瑞的合作有了新的进展。在2010年北京国际车展上,奇瑞汽车展出了3款搭载机械增压发动机的车型,而机械增压器的供应商正是伊顿。     

微车领域的新老交替

“谁是自主品牌在2008年表现最抢眼的车型”,答案或许会有很多。但如果说谁的市场变现最值得关注,那无疑是比亚迪FO。9月2日上市,FO在一个月内的销量达到10059辆,超过了既定目标的8000辆。面对这样的数据,微车市场的＂老大＂奇瑞QQ也不得不让出头把交椅。出色的市场表现使比亚迪FO获得了2008年度自主品牌最佳市场表现奖。     

初露端倪

正向研发、平台战略、体系能力......奇瑞所练的内功能帮助其在2020年重回自主主流阵营吗?TX概念车是奇瑞下一代车型的原型,其凭借着最新的'Life in motion'设计语言获得了日内瓦车展设计大奖,而奇瑞最新量产SUV就是继承了该车型的设计语言。在动力、操控等整车性能方面,该SUV共推出1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT、1.     

以港澳为跳板 五洲龙新能源客车闯出新天地——专访五洲龙董事长张景新

在大陆市场开创一片天地后,五洲龙新能源客车又将目光瞄准了中国香港、澳门地区。日前,主题为＂电动未来＂的2012深港澳纯电动客车技术交流会暨五洲龙新品发布会,在深圳市新能源汽车研发中心,即五洲龙（集团）总部举行。面向港澳地区市场,五洲龙公司推出3款新款纯电动大巴车型,     

年度最佳动力奖:东风风神A60

<正>在以往"爱我中国车"评选活动中,年度最佳动力奖一直被大排量或搭载了最新发动机技术的车型包揽,2012年评委们看到了新的亮点。"动力输出非常线性",武汉理工大学汽车工程学院副院长颜伏武在亲自试驾过东风风神A60后对发动机的表现十分满意。作为年度最佳动力奖专业组组长,颜伏武在最初拿到所有测试车型配置信息时,对每款车型的发动机排量非常关注。在正式进行测试     

海格摘得“第L脑影响中国客车业”四项大奖

本报讯2012年12月21日,“第七届影响中国客车业2012～2013年度客车行业读者调查评选活动”颁奖典礼在京举行。凭借2012年优异的表现,海格KLQ6122B、海格客车KLQ6125、KLQ6129GQHEV2城市客车、海格校车KLQ6706x等4款车型分别摘得了2013年度“国内市场、海外市场、新能源客车、专用校车”等四项大奖。