共享快递盒回收中消费者行为习惯改变研究

<正>“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，但回收的不便利与消费者现有的行为习惯不符让“共享快递盒”发展艰难，通过研究消费者行为习惯，针对消费者在共享快递盒回收中遇到的问题，提出推广绿色物流理念，引导消费者行为习惯改变；优化共享快递盒回收服务，因势利导消费者行为习惯改变；构建协同信用评价机制，驱动消费者行为习惯改变；构建激励机制，鼓励消费者行为习惯改变的建议和对策。     

东海县农产品物流发展问题以及解决措施

<正>本文介绍了东海县快递物流业态势，然后分析了东海县农产品物流存在问题与不足，最后提出了东海县农产品物流问题解决措施，以供参考。1.东海县快递物流业态势2021年，东海县快递物流业保持快速发展的良好态势，1-12月份东海寄出件12,066万件,寄往东海6212万件，业务收入42,083万元。东海县内拥有“三通一达”等寄递品牌11家，服务网点262个，从业人员1500余人。9月份以来，通过政企合力的方式，历经多次探索和突破，东海县在全国率先实现全县346个行政村快递配送服务覆盖率100%，打通了快递进村“最后一公里”，在促进农产品进城、     

快递绿色包装的问题及对策研究

近年来,电子商务业的蓬勃发展推动着我国快递业发生着日新月异的变化,每年的快递业务完成量都近乎呈指数递增,然与之相应而生的还有大量的快递包裹废弃物,由此形成的污染问题亦不能忽略.因而,近些年我国一直在提倡快递企业推行和使用快递绿色包装.然而我国快递绿色包装在发展中还存在诸多问题,如缺乏回收利用体系、生产成本高、绿色化程度...     

南疆电商快递物流网络优化研究

<正>本文通过分析现有南疆快递网络存在的问题，在“共同配送”的基础上，建立一个共享快递网络，在不考虑运营主体的前提下，建立运输成本模型，干线网络采用点点直达运输，支线网络采用改进C-W节约算法，充分考虑时间约束和装载率，以总成本最低为目标，优化南疆快递网络。1.研究背景近年来，南疆电子商务产业发展迅猛，快递业务量逐年攀升但是由于南疆地域广袤，城市间距离较远，偏远县、乡快递网点少。快递业务需求在地域上呈现小且分散的特点，     

武汉市轨道交通站点周边共享单车无序停放问题分析

<正>共享出行为市民解决了出行最后“一公里”的难题，但也容易出现“停放乱、乱停放”的问题。根据武汉市城管执法委公示，2021年共查处共享单车乱停放35.55万起，远高于垃圾乱堆放、占道经营等其他影响城市面容的违法行为。根据《2021年第四季度武汉市互联网租赁自行车经营企业服务质量评价结果公告》，武汉市共享单车评估容量为52万辆，运营备案量为61.14万辆，其中美团单车总量为32.46万辆，哈啰单车总量为25.28万辆，青桔单车总量为3.4万辆。备案量高于评估容量，主要存在轨道交通站点周边乱停乱放、车站清洗不足等问题。     

城市生活资源垃圾的回收物流

一、城市生活资源垃圾概述 资源垃圾的循环再利用已经成为环境与资源共同呼唤亟待解决的问题，节约型社会建设与循环经济可以为社会节约巨大的经济成本，为整个社会资源、经济、环境等多方面带来利益。以下数据充分说明资源垃圾回收再利用的效益：     

后疫情时期智能快递柜发展动因分析

智能快递柜的开发,是快递行业向互联网转型升级的重要实践,一定程度上解决了末端配送问题。新冠疫情期间,作为“无接触配送”的一种实现形式,再次得到推崇。本文主要对疫情过后智能快递柜发展动因进行分析研究,警示快递柜企业充分利用此次疫情营造的内外部利好因素,并制定解决方案针对存在问题,使快递柜行业更好地发展,为客户提供更高质量的服务。     

交通投资企业基于中台战略财务共享模式下税务共享平台构建分析

随着金税四期工程的推进，我国正逐步向“以数治税”时期迈进，税收大数据征管时代已经来临，企业将面临全新的严征管税收环境，集团企业税务管理模式急需变革以适应新时代的税务征管要求。在此背景下，集团企业推行税务共享是财税管理发展的大势所趋。本文在简要介绍中台战略财务共享模式下税务共享的内涵和优势后，分析了J交通投资集团企业税务管理现状及问题，并提出了税务共享中心的构建思路，为集团企业税务改革提供了新思路。     

大学校园微信快递代取平台设计

<正>网络购物逐渐成为当代大学生一种非常重要的购物方式,这对校园内快递配送服务也提出了更高的要求。本文设计了微信快递代取平台,通过用户自助下单提供需求、代取人员提供服务的模式,有效解决学生取件距离远、排队时间长的问题,同时避免了原有校内出现的代取人员来源混乱、服务质量得不到保证的情况。在有效解决校园快递“最后一公里”问题的同时,还为学生提供了勤工俭学和社会实践的平台。一、前言近些年来,电商的发展可谓是日新月异,网上购物已成为大多数的消费者日常生活中十分重要的一部分^[1]。在大学生群体中,网购则是更为主流的购物方式。     

一种环保型充气式快递防震包装箱的设计研究

本文基于创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念视角,对传统的快递包装箱进行创新性设计,聚焦以绿色材料纸膜和聚乳酸(PLA)新型生物降解材料解决快递固体污染物排放痛点.箱体采用可折叠回收结构形式,并采用防震装置来降低物品在运输过程中的损坏程度,从而提高工作效率,实现利用率的大幅提高,推动形成绿色发展方式和生活方式,助力...     

振兴规划成就“小包裹”的大市场

在今年的两会上，宝供集团的刘武董事长作为广东省人大代表所提出的议案之一是“落实物流业调整和振兴规划解决民营快递企业生存发展问题的建议”。     

焦虑与期待中的中国快递

在油价，劳动力等成本强劲涨势下，中国的快递市场似乎有更多难以逾越的沟壑，由于没有一个全国性统一的行业组织，行业缺乏自律，使中国民营快递行业市场竞争较为混乱。与此相比，更令快递业焦虑的是等待中的《邮政法》，有人甚至用“命悬”一词来连接中国的民营快递和《邮政法》的关系。仿佛一切都在焦虑和期待中进行，期待那些悬而末决许左右中国快递市场的因素能够尘埃落定，为此，本刊组织采编了本期话题，请业内专家剖析中国快递的问题和发展动向。     

电子商务环境下生鲜果蔬物流包装发展研究

生鲜果蔬物流是物流的重要分支,未来也会朝智能化、标准化、共享化、绿色化的方向发展,本文探究生鲜果蔬物流包装发展趋势以及存在问题,并据此提出可行性建议,以期为生鲜果蔬物流包装发展提供一些参考.     

基于改进遗传算法的垃圾分类回收选址-路径优化研究

<正>本文主要针对垃圾回收选址-路径问题进行研究,加入了垃圾分类。建立了考虑垃圾分类的垃圾回收中转站选址-路径模型,最小化物流总成本。根据问题模型特点,设计了改进遗传算法来对问题进行求解。采用自适应交叉、变异算子、变邻域算法以及精英保存策略来对算法进行改进。通过模拟实际案例和与标准遗传算法的对比实验了模型的适用性及有效性,为优化垃圾分类背景下的选址-路径问题提供决策支持。1.引言目前,随着我国经济的发展,人民生活质量水平的提升,城市及农村的垃圾产量也在逐年增长,环境问题也日益严重。而随着垃圾量的提升,     

高校校园快递发展现状与运营模式优化的研究

<正>近年来，高校校园快递市场逐渐趋于饱和状态，但并未真正实现供求平衡的状态。进入新世纪之后，互联网的普及运用以及电子商务平台的发展，高校校园快递市场必然会开始迎来更好的发展前景。即便现阶段供求矛盾尚未予以有效解决，但依旧蕴含着较大的商机，庞大的市场规模以及不断发展的业务类型，在这样的背景下怎样确保校园快递运营模式的最优化，促进服务水平不断提升，这是一个需要深入思考的问题。本文针对当前高校校园快递的发展现状进行了分析，并提出了未来高校校园快递运营模式的优化策略。一、高校校园快递运营模式首先是快递企业和高校内商店合作运营模式。     

圆通将在淮安市建设大型转运中心

2011年5月23日，圆通速递应邀参加了在深圳举办的“2011年中国淮安（深圳）现代服务业投资说明会”，咧通速递喻志贤副总裁出席会议并现场与淮安市政府签订了战略合作协议，宣布将在淮安市楚州区建设圆通大型快递转运中心。根据合作协议，圆通将在淮安市楚州区建设总投资2亿元、占地100余亩的圆通大型快递转运中心，这为进一步提高快件中转时效，加速圆通在江苏省的发展奠定牢固基础；同时，将进一步夯实圆通的服务能力，加快企业转型升级，提升服务质量和水平，促进圆通长远、健康、持续地发展，最终达到为广大客户提供更优质快递服务的目的。     

浙江省推进农村客货邮融合发展实践探析

<正>农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带，其发展可以带动农村农业生产，改善农村生活质量，推动农村生态升级。客货邮融合作为农村物流发展的创新模式，将助力解决农村物流“最后一公里”和“最先一公里”，满足快递高效进村和农产品出村的双向需求，成为促进农村物流高质量发展的重要切口。农村客货邮融合是指农村物流服务主体通过统筹协调利用城乡客货运资源、邮政快递资源等进行城乡高效配送的农村物流发展模式。目前浙江省农村客货邮融合发展正处于积极开展阶段，     

邮政民航联手推动快递与民航产业协同发展

日前，国家邮政局与中国民用航空局联合印发了《关于促进快递与民航产业协同发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》阐述了促进快递与民航协同发展的重要意义，提出了工作指导原则，并从建立行业协调机制、加强“快件绿色通道”建设、推动信息互联互通、支持机场快递设施建设、提升航空货运能力、规范快件航空运输市场等6个方面提出了具体的政策措施，     

资本助力经营，市场格局重塑——2023中国快递发展新分水岭

<正>快递行业观察者郭鹏程众所周知，从2020年开始，因为疫情的关系，中国快递在艰难的曲折中前行。尤其是2022年，中国快递可以用举步维艰来形容。不仅是行业整体发展受到了影响，各快递企业也受到了“重创”。但是随着疫情的“放开”以及各类消费需求的推动，可以预见，2023年将是一个快递服务需求全面释放的年份，而市场集中度越来越高的中国快递市场格局也将得到重塑，中国快递发展新分水岭也即将到来。     

快递“提速”车辆“先行”

截止2009年7月30日，天津、山西、吉林、广东、上海、安徽、山东、辽宁、湖南等省市针对快递车辆的“通行”问题都先后出台了相关的政策措施，积极为快递的“提速”创造条件。但是从这些政策的落实情况来看，喜忧参半。