关于加强我省生产性服务业发展对策建议

生产性服务业的发展水平是决定一个国家或地区经济综合实力和竞争实力的关键因素,其发展程度是衡量一个国家或地区产业结构高端化和城市现代化程度的一个重要标准.     

积极发展现代服务业 大力推动经济转型升级

现代服务业是国家现代化程度的重要标志,是反映一个国家或地区综合实力的重要内容,同时也是实现经济可持续发展的重要力量。加快发展现代服务业,对于推进产业结构调整,加快经济发展方式转变,保持我国经济长期平稳较快发展和社会全面进步,有着十分重要的意义。     

生产性服务业在我国发展的经济意义及路径选择

生产性服务业在众多经济发达国家和地区已经获得了长足的发展,其发展程度和水平在很大程度上决定了一个国家的经济增长速度和方式。近年来,发展生产性服务业已经引起了我国的高度重视。本文从生产性服务业发展的经济意义入手,分析了我国生产性服务业所存在的问题,并提出了加快我国生产性服务业健康发展的思路。     

石景山区现代服务业发展的现状与对策

服务业的发展水平是衡量一个国家或地区生产社会化程度和市场经济发展水平的主要标志.21世纪,服务业成为北京市十分主要的经济增长点.石景山区作为北京的城区之一,现代服务业的发展与振兴必将为大大改善北京市经济的整体素质、增强北京市的综合实力增添浓墨重彩的一笔.     

打造“神游华夏”文化产业品牌

现代服务业是国家现代化程度的重要标志,是反映一个国家或地区综合实力的重要内容,同时也是实现经济可持续发展的重要力量。加快发展现代服务业,对于推进产业结构调整,加快经济发展方式转变,保持我国经济长期平稳较快发展和社会全面进步,有着十分重要的意义。     

我国生产性服务业结构问题分析

生产性服务业的产品或服务更多地是作为中间投入来生产其他的产品或服务,是联系不同产业的重要角色。与从事物质生产的部门相比,生产性服务业更多地是与智力技术要素成正比,其发达程度已成为衡量一个国家和地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。从名义GDP看,我国已经成为世界上第二大经济体。与经济增长相适应,我国的产业结构也呈现出"二、三、一"的优化趋势,但与发达国家相比,产业结构的优化程度还显著不足。分析生产性服务业发展的影响因素,对于优化、改善其     

加快生产性服务业发展促进铁岭市经济增长

生产性服务业是现代服务业中最具活力和最具发展潜力的产业。作为各产业融合的黏合剂，现代生产性服务业的发展不仅正在改变着以往的服务业生产和经营方式，带动传统服务业的升级改造，而且正在改变着产业结构，成为现代工业新的发展平台和经济增长的新动力源。实践证明，没有生产性服务业的支撑，[第一段]     

福建省金融服务业发展现状及对策分析

金融服务业是现代服务业的重要组成部分,已经成为衡量一个国家或地区的经济社会发展程度的重要指标。金融服务业对于实现一国或地区经济增长方式转变和促进社会可持续发展起着不可估量的作用,成为现代服务业中关联度和贡献度最大、发展前景最为广阔的产业之一。     

辽宁省生产性服务业发展的SWOT分析

自国家实施东北老工业基地振兴战略以来，辽宁省经济发展取得了很大的进步，但辽宁省服务业，尤其是现代生产性服务业的发展还比较滞后。本文运用SWOT分析对辽宁省生产性服务业发展的优势、劣势、机会和威胁进行了分析，并提出了加快发展辽宁省生产性服务业的对策建议。     

河北省生产性服务业的综合竞争力评价研究

评价一个产业发展的综合实力,需要一个系统的指标体系。本文构建了生产性服务业的综合竞争力评价指标体系,共包含三大类13项指标,并依此对河北省生产性服务业的现状进行评价;最后就如何发展河北省生产性服务业提出若干建议。     

县域科技服务业的发展现状及对策建议

现代服务业发达程度是衡量一个地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。科技服务业作为现代服务业的重要组成部分,对现代服务业发展起着重要支撑和引领作用。本文就县域科技服务业发展现状进行了简单的分析与阐述。     

高铁建设与上游生产性服务业发展——基于PSM DID的实证检验

本文基于服务业价值链视角，通过区分生产性服务业上下游活动，构建上游生产性服务业发展水平指标，结合依托于“准自然实验”的PSM-DID 方法，实证检验了高铁建设与上游生产性服务业发展间的关系。结果显示：中国的高铁建设显著降低了上游生产性服务业发展水平，高铁建设并不是有效促进城市上游服务业发展的充分条件；相较于东部地区，高铁建设对西部地区的负效应更强，而在中部地区高铁建设对上游生产性服务业发展的影响不显著；高铁建设对上游生产性服务业发展的影响存在一定滞后性，且边际效应呈逐步递增趋势。本文研究为进一步借助高铁建设拓展区域发展空间、优化生产性服务业内部结构、实现区域经济协调发展，因地制宜地制定政策提供了依据     

我国生产性服务业地区集聚度的测算及其特征分析——基于省际面板数据的区位熵研究

文章选取中国18个地区的省际数据,使用区位熵指数的方法测算了生产性服务业在我国各地区的集聚程度,并从整体和地区两个层面分析了生产性服务业的分布情况以及集聚特征。研究结果表明:我国生产性服务业呈现出明显的地区集聚现象,但是生产性服务业的空间集聚并不均衡,具有明显的地域和资源特色。直辖市中以信息服务业、金融业、商务服务业以及科学研究的集聚为主;而东部沿海地区则以传统的低技术含量生产性服务业集聚为主;中西部地区集聚趋势尚不明显。基于此,应针对各地区的实际特点并采取不同的产业策略以促进各地区生产性服务业的集聚发展,从而提升地区的整体竞争力。     

浅议生产性服务业的用地用房

上海要实现”转型发展，创新驱动“必须大力发展生产性服务业，这也是上海加快发展现代服务业和先进制造业的必然选择。“十一五”期间，生产性服务业年均增速超过15％，高于全市工业和服务业的增长速度。根据规划，”十二五”期末，上海生产性服务业占服务业的比重要达到60％。发展生产性服务业需要财税、产业、土地、金融等多方面的政策支持，如何优化并鼓励生产性服务业发展的用地与用房政策，需要不断地进行深入思考。     

发展宝鸡现代服务业的思考

本文基于对宝鸡地区发展现代服务业的现状的一系列研究与分析的基础上,认为应当建设加速建设生产性服务业与消费性服务业才能进一步促进我市现代服务业又好又快发展。     

信息技术扩散、生产性服务业集聚与制造业全要素生产率

信息技术的扩散和应用能够便利地区和企业之间的联系与沟通，突破资源配置的地域隔阂和刚性约束，增强知识和技术溢出效应，推动生产性服务业集聚和服务型制造业发展，进而提升制造业全要素生产率。本文基于生产性服务业集聚区分析信息技术扩散推动制造业全要素生产率提升的作用机制，构建测度信息技术融入生产性服务业集聚区的衡量指标，利用DEA方法测度制造业全要素生产率变动情况，并采用2003—2016年中国30个省级区域的面板数据对信息技术扩散、生产性服务业集聚与制造业全要素生产率之间的关系进行实证检验。研究结果表明，信息技术扩散能够推动生产性服务业集聚；信息技术在生产性服务业集聚区的融入程度越高，制造业全要素生产率就越高，二者之间呈现正相关关系。加快推进网络基础设施建设，实现网络互联互通，普及计算机知识，提升信息技术的普及和应用程度，能够推动生产性服务业集聚发展，进而提高制造业全要素生产率，推动制造业转型升级。     

中国城市生产性服务业地域分工的演化特征与效应——基于空间面板杜宾模型

基于2003~2013年全国地级及以上城市面板数据,运用"Krugman专业化指数"等指标从生产性服务业整体和细分行业两个视角揭示了我国地级及以上城市之间生产性服务业地域分工的演化特征,并利用空间面板杜宾模型实证检验了城市生产性服务业相对专业化指数对本地及周边城市生产性服务业发展的影响。研究发现:2003~2013年我国城市生产性服务业地域分工的差异化程度得到提高,生产性服务业相对专业化指数随着城市规模的扩大呈上升趋势;信息服务业、科技服务业、商务服务业三个知识密集型行业的地域分工模式符合中心地理论特点,呈现等级规模结构,而金融服务业和交通运输业的地域分工相对分散,地方化程度低;京津冀、长三角和珠三角三大经济区中心城市分别在科技服务、信息服务和商业服务行业占据主导地位,差异显著;城市生产性服务业相对专业化程度的提高有利于促进生产性服务业的发展,并且地区专业化程度相对较高的城市会将市场范围扩散到邻接城市,抑制邻接城市生产性服务业的发展。     

营业税改征增值税的影响分析

2012年1月1日,上海作为国家"营改增"的首个试点地区,在交通运输业、部分现代服务业等生产性服务业开展试点,拉开了我国深化增值税改革的序幕。随着"营改增"试点地区和行业的逐步扩大,将对我国经济结构、税收体制、以及身处发展浪潮中的交通运输业和现代服务业带来深远的影响。     

生产性服务业的成长动因分析

目前生产性服务业已成为上海、北京、深圳等大城市重点发展的主导性产业,成为许多经济强省的支柱产业。但在一些地区,生产性服务业的相对滞后已成为制约新型产业基地建设和产业结构升级的关键因素。本文对生产性服务业的成长动因进行分析,以为生产性服务业的发展提供一定的参考与借鉴。     

生产性服务业——长三角地区发展的新机遇

随着产业融合与全球外商直接投资的迅速发展,生产性服务业在经济发展过程中的重要性日益凸显。而长三角地区作为中国经济发展最活跃的地区之一,应当抓住这一新的发展机遇,着重生产性服务业的发展。本文主要从生产性服务业的重要性以及长三角地区生产性服务业的发展现状着手,寻求在长三角地区大力发展生产性服务业的对策。