东风股份:给客户提供更节油的车

"作为国内知名行业媒体,《商用汽车新闻》在商用车领域为广大轻卡用户提供了权威的建议。在全球面临石油危机、柴油价格上涨的大环境下,东风股份认为由权威机构举办的中国国际卡车节油大赛,对轻型商用车行业的节油降耗有着重要意义。"率领东风股份参赛队伍的东风轻型商用车营销有限公司多利卡事业部陈亮对大赛作出了     

中集瑞江“名利”双收

作为第三届中国国际卡车节油大赛惟一指定挂车企业,芜湖中集瑞江汽车有限公司获得本届大赛的"杰出贡献奖"。芜湖中集瑞江汽车有限公司总经理王柱江告诉《商用汽车新闻》记者:"首先感谢《商用汽车新闻》能主办这样具有意义的活动。"王柱江表示,第三届中国国际卡车节油大赛为国内卡车企业提供了一个客观而公正的竞技平台,也为专用     

东风dCill:节油动力名不虚传

很多忠实的东风天龙用户对dCi 11发动机都不陌生。东风在消化吸收雷诺技术的基础上,针对中国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机,是专为东风天龙匹配的高端动力,具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。一经推出即在《商用汽车新闻》举办的首届中国国际卡车节油大赛上荣获最省油发动机奖。在为"2012商用车我信赖的动力评选"进行实地问卷调查的过程中,《商用汽车新闻》记者不止一次地听到卡车用户们对于dCil1发动机的盛赞。"1990年之前我们一直用     

东轻发再获节油发动机奖

在第五届中国国际卡车节油大赛上,东风轻型发动机有限公司(以下简称东轻发)凭借出色的表现获得节油发动机奖。"很高兴获得‘节油发动机奖’,这是对我们最好的褒奖。"9月26日,东轻发党委书记、副总经理梅太华告诉《商用汽车新闻》记者:"大赛严谨、科学、权威,值得厂家和用户信赖。我认为大赛的举办很有意义,它是国内商用车发动机行业的风向标并起到导向作用,向大家介绍了什么样的发动机才是好的发动机,什么样的发动机值得提倡和推广。另外,     

第五届中国国际卡车节油大赛开赛 关注持续飙升 大赛未比先热

8月的安徽,本该炎热的桑拿天气在几场雨水的洗礼后变得凉爽舒适。由《商用汽车新闻》主办的第五届中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)于8月10日在安徽省中国定远汽车试验场火热开赛。企业争参赛各方齐出力作为国内第一个以"卡车节油"为主题的赛事,卡车节油大赛迄今已成功举办4届。从起步时的重卡延伸到现在涵盖重、中、轻等全系列卡车,大赛早已成为卡车业界最具公信力和权威性的行业盛事。     

“节油给我意想不到的收获”——记一名普通客车驾驶员的节油人生

11月16日,刚刚落幕的第三届中国国际卡车节油大赛在卡车行业再次掀起节油旋风。面对日益高涨的油价,节油之风已经刮遍整个道路运输领域。日前,《商用汽车新闻》接到江苏省常州公路运输集团有限公司客五公司支部书记谢耀良的来电,他讲述了一名普通客车驾驶员的节油故事。     

潍坊:动力评选广纳司机心声

"2012商用车我信赖的动力评选"已经拉开帷幕。为了更全面、深入地了解商用车用户对发动机的使用感受,《商用汽车新闻》记者利用一切机会对用户进行调查采访,以期为评选提供最真实的用户评价。日前,《商用汽车新闻》记者对山东潍坊的卡车用户进行了问卷调查。"抗折腾"是重中之重杜师傅现年47岁,有着超过20年的卡车驾驶经验,目前自有一辆解放自卸车,主要从事沙土运输和短距离的农产品运输。当《商用汽车新闻》记者提出想要向其了解发动机的使用情况时,杜师傅说:"我这辆车是旧车,开了近10年,皮实着呢!发动机是锡柴的,跑到50多万公里才大修过一次,平常小     

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德 积极推动节能减排有效实施

中国国际卡车节油大赛的举办有助于推动节能减排工作的有效开展。与乘用车不同,商用车作为生产工具,节油性非常重要。据统计,在物流运输领域,油耗费用占据运输总支出的1/3。目前油价居高不下,节油成为用户最看重的方面。此外,商用车是柴油消耗的大户,去年国家柴油消耗量为1.67亿吨,大概有8千万吨用在了商用车上。在国家对外石油依存度越来越大的情况下,积极推动节油工作有助于缓解燃料紧张的局面。因此,从长远来说,节油对商用车的意义更加重大。这些年,《商用汽车新闻》在宣传、普及汽车和发动机节油上做了很多工     

用户:找到节油车型选购标准

11月7日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办的第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。经过近两周时间的角逐,参加本届卡车节油大赛的卡车企业各有斩获。对于用户来说,中国国际卡车节油大赛为他们提供了近距离了解节油车型的平     

第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行 提振士气 节油卡车闪耀京城

9月的北京秋高气爽。本月26日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办的第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京圆满落下帷幕。经过10余天的激烈角逐,参加本届卡车节油大赛的多家卡车企业喜获殊荣,分别斩获不同组别的节油冠军。《商用汽车新闻》记者在现场看到,急于得知比赛成绩的企业代表早早到达。原定14:30正式开始的颁奖典礼,在12:30就迎来了第一位与会企业代表,其迫切心情可想而知。在不少企业的心目中,中国国际卡车节油大赛已成为较量油耗高低的最佳舞台。     

第七届节油大赛指定用车上汽大通G10——从一见钟情到心心相印

上汽大通G10作为第七届中国国际卡车节油大赛组委会的惟一指定用车,和《商用汽车新闻》记者一同从北京到安徽定远,朝夕相处了半个月,行程3000多公里。《商用汽车新闻》记者从对她的一见钟情到心心相印,难舍难分。     

第七届中国国际卡车节油大赛即将开赛——七年风雨兼程 节油初心不改

又一个热情如火的8月，《商用汽车新闻》与卡车行业的“节油之约”再度来临!第七届中国国际卡车节油大赛各项前期准备工作已基本就绪，组委会即将奔赴安徽定远汽车试验场。随着参赛车辆的陆续到位，本届大赛的赛程也将正式拉开帷幕!     

高端轻型机前景可观

11月7日,第四届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,《商用汽车新闻》记者对东风轻型发动机有限公司总经理徐大干进行了专访。目前国内很多轻型商用车企业都在抢占发动机资源,东风轻型发动机是否有意向对外配套呢?并不是没有考虑,也有企业在找我们协商,目前还在     

卡客车保险境遇各不同

道路运输行业事故风险大，赔付率高，作为运输工具的商用车本身也价值较高，保险称得上是商用车用户的第一保障。《商用汽车新闻》记者了解到，卡客车用户不管是在保险意识，还是投保难易程度上都有所不同，客车用户较卡车用户略好一些。     

引导节能减排义不容辞

从驻场到颁奖,每当《商用汽车新闻》记者与参赛企业谈起获奖感受,企业少不了称赞第三届中国国际卡车节油大赛的第三方检测机构——中国汽车技术研究中心,以及那些为节油大赛的公平、公正默默付出努力的检测工程师们。11月19日,《商用汽车新闻》致电中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心总工程师方茂东,请他谈谈对承担第三届     

福田瑞沃:品质可靠 节油出色

"节油已成为卡车用户的迫切需求。中国国际卡车节油大赛已举办到第五届,通过这样权威的第三方平台,用户可以准确判断哪辆车更好、更省油。"比赛现场,福田汽车工程车事业部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者:"本届比赛我们带来瑞沃中卡与时代金刚高端产品组合参赛,旨在通过这一行业性节油赛事,让更多用户了解到我们的产品不仅品质可靠,而且在节油方面也是佼佼者。"     

第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行 重卡节油冠军荣耀登场

2009年11月2日,由商用汽车新闻主办、交通部公路交通试验场协办的第二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在人民大会堂隆重举行。在建国60周年、中国汽车年产量超过1000万辆这样一个双喜临门的历史时刻,第二届中国国际卡车节油大赛的成功举办,成为中国商用车在技术升级和节能减排工作方面所取得的成绩的一次大汇演。     

我们的梦想 不休不止

2月6日,由《商用汽车新闻》主办的"首届中国商用汽车服务论坛暨《2006中国商用汽车服务蓝皮书》发布仪式"在北京天坛饭店隆重举行。可能谁都知道,中国的商用车产品品质这几年正存快速提升,中国的商用车营销服务网点正在全面铺开:但可能谁也不会想到,中国的商用车行业     

选择发动机 客车用户讲求实际

目前,由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选正在火热进行中。活动分别设置了卡车用户信赖的动力和客车用户信赖的动力等组别。据悉,本次评选活动商用车用户意见将在总分数中占很大比重。那么,对于客车用户而言,选择发动机时主要有哪些考虑?《商用汽车新闻》记者为此采访了部分客运企业。     

组委会:挑战才刚刚开始

2011年,中国国际卡车节油大赛(以下简称卡车节油大赛)迎来第4届赛事。前3届的成功举办帮助中国国际卡车节油大赛积累了丰富的经验,也为卡车企业带来众多荣耀。我们希望每一届卡车节油大赛都有创新与突破,第三届中国国际卡车节油大赛,我们首次将轻卡组别纳入比赛范围;第四届卡车节油大赛,我们又将微卡组别首次纳人比赛范围。《商用汽车新闻》副总编辑、卡车节油大赛组委会负责人李立铎说道。