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不久前,东风乘用车品牌标识发布暨东风风神A601.6L下线仪式在东风乘用车公司武汉工厂举行。东风风神作为东风自主乘用车事业的核心单元,率先使用东风乘用车品牌标识。当天旗舰车型东风风神A601.6L悬挂新标下线。 相似文献
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不久前,东风本田一下子推出了主流中高级轿车全新思铂睿和新锐时尚SUVXR-V,并以此拉开了东风本田新一轮的发展大幕。这次推出的全新思铂睿全系共6款车型,分别搭载2.0L及2.4L地球梦科技发动机,官方售价17.98-26.78万元。XR-V全系共5款车型,排量为1.5L及1.8L,官方售价12.78-16.28万元。 相似文献
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9月6日,东风HOnda新概念轿车JADE(杰德)在上海南滨江公园正式上市。JADE(杰德)为1.8L排量,共推出全系4个版本:5座EXi舒适版,售价14.98万元、4+dEXi舒适版,售价16.28万元、5座VTi豪华版,售价17.38万元、4+aVTi豪华版,售价18.38万元,新车同步在全国356家东风HOnda特约店开始到店销售。 相似文献
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近日,网上出现了有关东风标致即将推出的新车206的“详细配置单和相关价格”。在这份配置表中,206被分为4种配置且均为1.6升排量.价格在8.86万至11.18万元之间。东风标致市场部副部长黄华琼对此表示,该表格系完全伪造。他强调,由于表格会对消费者产生误导,因此在东风标致经过调查之后,将会对相关的责任人采取法律手段。2005年11月21日,在第三届广州国际车展东风标致展台上,东风标致副总经理唐腾将307的车钥匙模型交给其第5万个用户。从第一家“蓝盒子”落户中国到现在一年半左右的时间内,与同期上市的,同档次车型相比,东风标致307的成绩可以说是不错的,在2005年夏季的北京市场还曾出现由于购买力旺盛导致的缺断货现象。在国内首推“差价返还”营销手法让东风标致赢得了很多用户.“诚信”也成了这头法国狮子的口碑。 相似文献
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12月2日,一汽一大众“第1000万辆”整车下线仪式在长春、成都、佛山三地同时举行。一汽一大众的第1D0辆下线整车是A4(高尔夫);第500万辆是B7L(迈腾);第600万辆是B8(奥迪A4L),“第1000万辆”是全新奥迪A6LI至于这辆车的颜色,非官车化的金色似乎有“丰收、成就”之感。 相似文献
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<正>作为一款定价11万到17万区间的中级车,风神A60面对着众多来自合资以及自主品牌的竞争对手,东风此举可谓大胆。但是在试驾过程中,A60的整体表现,让一众评委一致评价:惊艳。作为东风"乾"D3000自主品牌发展中期计划出台后,以"大自主""大协同"思路下上市的第一款车型,A60集合了东风旗下的众多优势资源。作为中国三大汽车集团之一的东风集团,在自主品牌的发展上一直稍嫌滞后。而这款A60的面市,从一开始就试图摆脱 相似文献
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8月1日,上汽MAXUS大通傲运通超值物流车正式上市,登陆物流用车市场。经市场专家推算的"两年,多挣一辆车"的显性价值,使上汽大通傲运通超值物流车赢得了物流行业的青睐。其以领先科技所创造的大装载、低油耗、省保养的产品价值优势,兼具高质的动力性及安全性等基础优势,全面满足物流市场用户需求,引领物流用车全新趋势。本次上市的上汽大通傲运通超值物流车全系6款车型,售价区间为11.98万~17.78万元。此次新车上市是上汽 相似文献
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2012年4月20日,全新奥迪A6L东部区上市庆典在上海隆重举行。一汽-大众奥迪宣布,融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L共10款车型,售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格,全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势,并将续写市场王者传奇。 相似文献
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5月5日;东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)在襄阳基地举行第200万辆暨新一代工程车下线庆典,并启动“东风质量万里行”活动,进一步打造“金牌品质”回馈用户。 相似文献
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东风汽车公司总经理、东风小康公司董事长朱福寿在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,东风小康百万辆汽车的下线,对于东风汽车自主板块的发展具有重要意义,标志着东风大自主尤其是2+2(东风乘用车、东风小康,以及东风郑州日产和东风柳汽)板块的发展更有保障。东风小康经过6年的发展,已经成功进入中国微型车行业三强之列。在未来的整体规划中,东风自主品牌将达到300万辆的规模,其中东风小康将起到重要 相似文献
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序曲中国国内目前的主流重卡平台有3个,一汽解放、东风和斯太尔。其中J6、“天龙”和“霸龙507”分属解放体系与东风体系,也是第一汽车和东风汽车这两大集团的最新重卡产品。解放J6:初涉“江湖”展车型号(其中一款) CA4250P66K22T1A1E外廓尺寸(长×宽×高) 7170×2495×3600(mm)驱动形式6×4双桥牵引发动机锡柴CA6DN1—46E3电控功率460ps变速器ZF16S221驱动桥485贯通桥,速比3.7悬架(前/后) 11/12制动气动鼓式初涉江湖J6是解放研发平台上最新的一款车型,也是迄今为止记者了解到的开发时间最长的一款重卡产品。从立项开发到推出成品,经历了6年时间,一汽解放把这款车命名为J6,也即第六代重卡。这款车其实早在2005年的第十一届上海国际车展上就已亮相,但当时只是一款概念卡车;两年后J6“再临”,这时的解放已经开始准备其第六代产品的小批量订单生产工作。 相似文献