20—25万SUV车型导购——平川省油配CVT

雪铁龙C4Aircross具有鲜明的家族化前脸，大灯造型虽然采用了较多的线条修饰，但依然保留了雪铁龙的特点。内饰设计显得相当紧凑，座椅本身软硬程度比较适中。     

神龙双品牌“创享与优雅”同辉

在雪铁龙与东风雪铁龙展台，东风雪铁龙以“品牌20年创享车生活”为主题，分设五大展区，其中品牌20周年活动专区，集中展示东风雪铁龙20年辉煌历程；环保科技区，集中展示代表雪铁龙前沿轿车技术及环保设计理念的ECODrive模拟器、EP61．6T发动机等；运动活力区，集中展示代表C4系列活力运动风格的新C4及家族系列车型（C-Quatre／C4picasso／C4Aircross）：高端产品区，集中展示C5车系及现场魔术表演展现动态舒适，以及各高端概念车所承载的尖端科技：明星车型展区，集中展示新世嘉VTS科技创新的无限魅力。     

雪铁龙C4 Aircross:空当还是边缘

近几年SUV市场持续"升温",大多数汽车厂商为此心动不已,20万元左右的合资SUV市场更是厂家必争之地,作为法式浪漫代表的雪铁龙自然也不例外,C4 Aircross就是在这样的大背景下"诞生"的车型。随着20万元左右合资SUV市场的持续火热,很多厂家再也按捺不住内心的激动,纷纷拿出自己的看家本领频频推出重量级SUV车型,在诸多厂家中自然也不少了雪铁龙汽车。对于一直主攻轿车及轿车运动的雪铁龙来说,引进一款紧凑级SUV车型成为当务之急。正是因为看中SUV市场的紧俏,雪铁龙公司在     

乐观的力量——雪铁龙新C4引领家用轿车时尚科技风

实用、环保、高科技，雪铁龙全新C4在品质、设计、内部空间、舒适度、操控和环保方面都进行了大幅进化。新C4又一次展现了雪铁龙引领时尚、创新和高科技的品牌形象。     

“穿越”日内瓦

由于参观路线的原因,原本和E1馆同处于第一排位置的W1馆却成为了专家团当中不少人参观的最后一站.初进W1馆内,展台布局的开阔程度堪比W3馆.在这里,与雪铁龙等跨国品牌复制了与日内瓦车展类似的展出规模相比,专家团在W1再一次看到同馆、同平台而不同品牌推出新产品的场面. 与E3馆丰田和斯巴鲁在跑车上的合作不同,雪铁龙和标致同时展示了旗下最新的SUV车型:C4 Aircross和4008,由于本身二者就属于"姊妹品牌",所以两款车同台展出也就不足为奇.由于两款新车都是由三菱ASX底盘为基础打造而成,以至于内饰和动力系统方面几乎完全一致,不过,标致和雪铁龙还是希望二者能够各自带给人们一些不一样的感觉.     

C4毕加索:水土不服为哪般?

<正>一款在欧洲最畅销的经典MPV车型,到了中国却不温不火。雪铁龙C4毕加索身上原汁原味的法式浪漫,还有待人们去慢慢体会。雪铁龙C4毕加索于2008年带着雪铁龙家族的希冀来到中国,当年的国内MPV市场并不是很成熟,竞争也没有现在充分,更没有现在MPV市场形形色色的车型。雪铁龙深知,C4毕加索是欧洲市场上表现最好的一款MPV车型,不管是销量还是用户口碑都达到了一个相当高的层面。由于看到2008年中国汽车市场呈     

DS全球化战略中心转移至中国

<正>由于欧洲汽车市场亏损,标致雪铁龙将在近期关闭部分法国工厂,出口产能转移至中国,实现国产化后的产品售价有何变化,销量又将如何?日前,PSA集团宣布,将关闭牟罗兹(Mulhouse)和普瓦西(Poissy)两座工厂的闲置生产线,进一步削减法国的本土产能,从而解决PSA集团在欧洲产能过剩问题。据悉,位于法国东部的牟罗兹(Mulhouse),生产雪铁龙C4、雪铁龙DS4和标致2008小型车;另一座位于巴黎     

南汽凌野

4点全浮式减振系统、4方向可调式方向盘、8方向可调式空气悬浮座椅,极大缓解驾驶疲劳; 2490mm超宽驾驶室、轿车短挡位把手、港湾式仪表台,驾驶轻松、舒适;传动系统合理匹配、双中间轴9挡变速箱,提高了传动效率,加速性能好;独有发动机进气自动调节装置,有     

长安标致雪铁龙三大明星车首秀中国

11月21日，成立刚刚一天的长安标致雪铁龙汽车有限公司，首次以合资公司名义亮相广州车展。合资公司高层集体出席了这场“首秀”，并带来了雪铁龙DS系列旗TDS5、DS4和DS3全系量产车型。正如长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德先生在讲话中强调：本次广州车展对DSCITROEN在中国的发展意义重大，     

雪铁龙 开路先锋(Citroen Traction Avant)

如果你喜欢看电影的话，也许会注意到在三十年代中期至五十年代末期的许多场面中经常会出现这种车，那就是雪铁龙开路先锋，有人说它在法国与埃菲尔铁塔、香摈酒和法国宪兵一样知名。事实上这一成功的车型生产了23年之久，也使以加工齿轮起家的雪铁龙先生名声大振。1934年当该车最初投产的时候，街上跑的大多还都是设计很正统和古板的轿车，它们装的是侧置气门的发动机，采用后轮驱动，独立底盘和车身的结构。而雪铁龙的设计可说是令人耳目一新，它是世界上第一种批量生产的承载式车身的汽车。除此之外，其项置气门发动机，前轮驱动，以及扭…     

雪铁龙’97车款新动向安全愉悦舒适

在新的一年里，雪铁龙公司将继续在过去几年中一直孜孜以求的几项重大目标上下功夫，使它们的作用在公司产品中得以更加突出地体现。这些研究课题涉及三个领域，即总体安全性、驾驶愉悦性和全面舒适性。雪铁龙推出的’97车款都体现了这三个研究领域的新成果。桑蒂亚ActovaV6型轿车雪铁龙新推出的桑蒂亚ActivaV6型轿车，融合了最先进的动力系统和雪铁龙独特的防侧倾系统，使驾驶乐趣达到一个新高度。新型的桑蒂亚ActivaV6型轿车所采用全新V6型24气门汽油发动机扭矩大，油耗低，功率强劲。ES9J4V6型发动机是目前市场上最佳的发动机之一，…     

连接真实和虚拟的汽车

全球首辆连接真实和虚拟世界的概念车雪铁龙GTbyCITROEN在伦敦亮相，创意来自索尼Playstation3上的虚拟赛车游戏GT5中的雪铁龙赛车，这款游戏已经在全球范围内销售了5000多万份。     

BMW推出给孩子的“宝马”

宝马近日推出了BabyRacer Ⅱ玩具车，此玩具车面向1岁半到3岁大小朋友，宝马BabyRacer Ⅱ非常前卫地取消了油门的设计，只以孩子的双腿为动力来源，环保又安全。宝马BabyRacer Ⅱ宝马专利设计，宝马标志、流线型的车身、别致的扰流板、特制的集成了操作杆的方向盘、运动型车轮再加上深绿色的车体无处不闪耀着迷人的光芒。全车重量仅为4．5Kg，只有28英寸长，13英寸宽，17英寸高，     

DS的中国前景

关于雪铁龙发布的DS4和DS5两款车.我想从这样几个方面来讨论它的前景. 首先我不看好这两款车的前景.计划到2015年年销售20万辆很难达到.原因有这样几点: 1、款型设计叫好不叫座.与市面上已有其他车型的比较中,不论是动感时尚的DS4,或是超前概念的DS5,都是绝对的视觉优势.动感时尚的Coupe轿跑车DS4在巴黎车展发布,并被评为"年度唯美车型".     

浪漫与激情并存 法系中高端车导购

新雪铁龙C51．6T车型和之前的自然吸气版本并没有明显不同，主要的区别就是新样式的多辐轮圈，看上去比之前动感了一些，另外还有前叶子板上镶嵌的蓝色识别标志，显得比较低调。内饰仍然以黑色为主，不过装饰条从原来的钢琴烤漆木纹变成了仿碳纤维纹路的亚光材质，另外皮革座椅采用了红色缝合线，视觉效果更加年轻。     

新C6，提升雪铁龙中国形象

如果说，在中国车市，雪铁龙比起那些后进入的品牌在发展上还有些不尽人意的话，那么在法国、在欧洲却是另一番景象。     

国家计委主楼抗震加固工程中的喷射混凝土施工

一、工程概述 国家计委办公楼于1954年建成,砖混结构,地下1层,地上7(9)层,檐高39米,长150米,宽32米,建筑面积28000平方米,其竖向承重墙体为粘土灰砖、混合砂浆砌筑,墙厚度分别为600mm、490mm、360mm、240mm等,自下至上逐渐减薄;地下室墙体为全现浇钢筋混凝土,条形基础,设计强度等级C11;楼板、梁均为现浇钢筋混凝土构件,设计强度筹级C14,板厚80mm。由于设计时未考虑抗     

老外眼中的“中国车企合资30年”

早在2010年，法国标致雪铁龙的7名管理人员和中国长安汽车的5名管理人员齐赴中国南方城市深圳，为成立一家新汽车工厂做准备工作。3年过去了，两公司各占一半股权的合资企业——长安标致雪铁龙正处于产品上市的最后筹备阶段，一家占地100万平方米的工厂即将投产，     

Laguna梅甘娜 欧洲车的安全典范

2001年11月27日,欧洲新车评估组织NCAP宣布了中高档车(雷诺Laguna、标致406、雪铁龙C5、奥迪A4、奔驰C级等等)测试的最后得分结果,NCAP确认了Laguna的杰出安全性能。在34分中得了寻乎异常的高分33.1分,被评为5星。Laguna成为市场上所有车型中最安全的汽车。在经受时速64公里的最苛刻正面撞击后,Laguna强化车身基本完好,并留有重要的变形余地。事实上,减少车厢内部变形一直是雷诺战略的重中之重:譬如Laguna车身使用了近     

新手学车 珠江汽车驾驶员培训中心受培手记

现在学车的人越来越多,练习好过硬的基本功和正确的驾驶姿势是非常必要的。正确的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置,并且保持身体处于放松、自然的状态。以下是珠江驾校姚教练谈新手上路要注意的问题。进入驾驶室,将身体对正方向盘并保持直立,后背轻靠于后背椅上,根据个人对座位前后调整至合适状态,系好安全带。两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(按钟表910点处),右手轻握方向盘左上方(按钟表34点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。左脚放在离合器踏板下方.右脚轻放干加速踏板2/3处。培养良好的方向感觉,平路起步时,要