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宾利升级新车亮相日内瓦车展 宾利汽车宣布将对旗下奢华旅行座驾欧陆车系进行全面升级，推出一系列豪华选装配件和规格升级的驾驶组件。率先升级的欧陆车系旗舰车型欧陆GT极速版，在外观、功率、扭矩、性能表现等方面均有大力提升。同时，宾利汽车将推出新飞驰V8，全球超豪华四门轿车再添典范新作。搭载动力强劲、性能高效的4．0升双涡轮增压V8发动机，该车型将赢得更多精英人士的关注与青睐。     

第82届巴黎国际车展

2012年巴黎国际车展于9月27日-10月14日在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行。来自18个国家的238个品牌的汽车参加了本届车展。数十款首发车型在巴黎登台亮相，其中不少全球首发车型将会在未来一年内以进口或者国产的方式引进到中国市场。     

宾利豪华阵容亮相2014深港澳国际车展

世界顶级超豪华品牌宾利旗下最新力作新飞驰V8，于5月29日开幕的深港澳国际车展面向华南地区市场首发。同时，宾利品牌旗下旗舰车型慕尚、新飞驰W12、欧陆GT敞篷版和GT极速版等全系车也将悉数亮相。     

全新欧陆GTV8驶入上海

继2012北京国际车展首度亮相之后，6月9日，全新欧陆GTV8轿跑车和着它澎湃的轰鸣声极速驶入上海滩，在此上演了一场主题为“Drivetoa Different Beat非凡驾驭”的音乐派对。激情动感的音乐与全新欧陆GTV8浑厚独特的引擎声巧妙结合，别具一格的现场布置将GTV8车型的魄力与激情展现无遗。宾利中国总经理郑顺景先生为宾利全新欧陆GTV8轿跑车揭幕，     

飞越巅峰 驰骋中国：宾利欧陆飞驰四门豪华轿车在京发布

2005年11月12日．宾利中国在北京隆重发布了其融合了宾利出类拔萃的造车工艺与现代顶尖科技的四门豪华轿车——欧陆飞驰（Continental Flying Spur）．这是宾利汽车历史上最快的四门豪华轿车。此次欧陆飞驰首次在京发布．是其继去年三月一日在日内瓦国际车展上正式亮相．以及四月份上海车展上首次展出以来．最大规模的一次公开亮相。     

新款GallardoLP560—4与LP570—4EdizioneTecnica2012巴黎车展全球首发

在2012巴黎车展上，兰博基尼汽车有限公司有史以来最为成功的超级跑车Gallardo系列将推出更具侵略性和极致性能的新款车型：新款GallardoLP560—4和LP570—4的EdizioneTecnica版本。随着新版本车型的发布，GNlardo系列六大主力车型已实现清晰化区分，同时．将向不同类型的客户提供更加完美的定制化体验。     

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宾利欧陆GT3赛车全球首发 宾利汽车在2013古德伍德赛车节上隆重发布了全新欧陆GT3赛车。欧陆GT3赛车承袭了嵌封在欧陆系列车型中的非凡潜能与性能基因,以宾利标志性豪华旅行座驾为灵感积淀,成就赛道巅峰新作。宾利汽车董事会成员、负责工程技术的罗尔夫·弗莱彻先生（Mr．RolfFrech）评价说：“全新欧陆GT3赛车深度发掘了欧陆GT车系中久负盛名的非凡动力与极致性能。     

环保绿色风席卷日内瓦车展

如果说汉诺威国际商用车及零部件展主打商用车,那么日内瓦国际车展则展示出极强的包容性。日前,在2013年第83届日内瓦国际车展上,从入门SUV车型如标致2008,到性能车型如奥迪RS及宝马M系;从国产平民车型如吉利观致3、新一代明锐到全球顶尖奢华品牌如劳斯莱斯、保时捷、法拉利以及宾利等均登场亮相。     

长沙车展破茧成蝶

在2011长沙车展的第三天，本次车展上售价最贵的宾利欧陆飞驰车内仪表台上方就摆出了“SOLD”铭牌明示观众：此车已售。在此次参展的两辆展车全部售出并接纳大把意向订单后，     

极速传说

站在宾利汽车大中华区执行总经理施尔天与宾利汽车全球主席兼行政总裁杜翰墨中间的郑顺景春风得意,一是因为自己刚刚荣升为宾利中国总经理一职,二是因为中国刚刚成为宾利全球第一大市场. 五年一个轮回.早在2008年,宾利就对外公布了一项长达五年的长期环境战略.该战略成为宾利"路线图"的一部分,以使产品能够迎合由气候变化和能源安全性所制定的一个时代. 在这五年中,宾利先后发布了六款战略产品.据了解,利欧陆超级跑车是宾利自公布长期环境战略后第一款运用再生燃料的环保车型,也是有史以来速度最快、马力最强劲的宾利跑车;旗舰车型慕尚是80年来唯一一款宾利独立设计的车型;欧陆超级跑车敞篷版是宾利旗下速度最快、性能最强劲的敞篷跑车,也是现时全球最快的四座敞篷跑车;欧陆GT轿跑车将宾利推向了复兴之路,同时开拓了全新的市场领域.     

新帕萨特 人众在美国的野心

2011年北美车展．大众汽车NMS换代中级轿车全球首次亮相，NMS破命名为新帕萨特，美国称之为2012款帕萨特。相较于之前巴黎车展公布的帕萨特B7，美版新帕萨特经过了重新设计。     

节能环保新技术亮点

2009北美国际车展于1月11日至25日在底特律的Cobo会展中心举行,作为全球最大车展之一的北美车展今年已经进入了第21个年头。尽管本次车展出现了部分企业退展、首发车型减少和车展规模缩水的情况,但一些车型的亮点依然体现了今后汽车技术发展的趋势。     

底蕴VS活力

汽车刚刚问世两年后的1897年,德国人就办起了车展——这是法兰克福车展的前身。在福特汽车的T型车还没有正式面世之前的1907年,美国人便搞出了世界汽车博览会——这是底特律车展的前身。1954年,还没从战争的打击中完全站起的日本人却推出了＂全日本汽车展览＂——这是东京车展的前身。还有,巴黎车展起源于1898年,第一届日内瓦车展则始于1905年。如此,当时间推至2013年,世界著名五大车展中,     

宾利欧陆GT：向经典致敬

全新欧陆GT跑车融入了宾利近90年卓越的工程经验。它代表着宾利的一切：突破性的性能、精美的设计以及无以伦比的质量、舒适性及奢华度。     

赛道最强 迈凯轮P1旗舰超跑概念图片曝光

英国迈凯轮汽车在巴黎车展的酋发会前，抢先．公布让全球车迷期待已久的P1旗舰超跑概念车图片。以打造全球最具驾驭乐趣跑车为设计理念的P1市售车款计划将于明年发表，而正式上市日期也将茌一年之内。     

富士重工业水平对置柴油发动机新车型

富士重工业宣布，将在2008年巴黎车展（Paris Mondialdel’Automobile2008，2008年10月4～19日面向公众开放）上展出配备水平对置柴油发动机的“森林人2．0D（Forester2．0D）”及“翼豹2．0D（Impreza2．0D）”。预定2008年秋季以后在欧洲上市，此次将通过投放上述两款车型，扩充与“力狮（Legacy）”、“傲虎（Outback）”并列的柴油车的产品线。     

自主品牌实力大增

在金融危机的影响下,之前的底特律、日内瓦、法兰克福、巴黎以及东京等各大国际车展,尽管在行业内有着举足轻重的地位,却缺乏厂商的全面参与。相比之下,2010年的第11届北京车展,由于中国在2009年成为全球最大汽车市场，同时又是内地惟一大型车展的双重原因，吸引了众多厂商云集。     

吉利携旗下三大品牌五款新车亮相上海车展

4月19日,第十四届上海国际汽车工业博览会盛大启幕。作为汽车市场最具影响力的单年度车展,上海国际车展已经引起了全球汽车巨头的高度关注。中国作为第一大汽车市场的巨大魅力,是每一个汽车巨头都无法抗拒的。毫无疑问,上海车展也引起了国内自主品牌的高度重视,概念车型,首发车型纷纷亮相。     

i-Road:“最后一公里”的解决方案

正在越来越堵的城市里,这个摩托车般灵巧的小汽车显然更具速度优势。不要把SMART不当汽车,比起更迷你的丰田i-Road,它可是个大块头了。这种汽车只有三个轮子,看起来像全封闭的摩托车,还是全电动驱动,不过却是地地道道的汽车,丰田把它看作一种未来的个人短距离移动方式。在刚闭幕的巴黎车展上,丰田宣布i-Road已经正式投产,而且将它作为城市短途交通解决方案,在法国的格勒诺布尔(Grenoble)市投入使用。i-Road是此次车展上体积最小的汽车,却见证着汽车行业的转型趋势——从形式化向内容进化发生着转变。与往届相比,今年巴黎车展上博眼球的概念车     

英菲尼迪全系车型集体惊艳亮相广州车展

2010年12月20日，当代豪华车品牌英菲尼迪携旗下灵感奢华座驾英菲尼迪M系列、奢华全尺寸SUVQX56、跑车型SUVFX系列、运动型豪华座驾G系列以及跑车型CrossoverEX系列等全系明星车型璀璨登临第八届中国（广州）国际汽车展览会。