人民币持续升值对我国交通运输行业的影响研究

2005年7月21日,中国人民银行宣布人民币汇率改革:开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。人民币不再盯住美元,并且央行决定自当日19时起人民币升值2%。此次改革后的近2年时间里,人民币汇率基本上处于持续上升通道,2007年1月11日人民币汇率首度突破7.8元关口。本文以为,即使排除国外“热钱”炒作因素,人民币     

浅谈汇改下企业如何加强外债风险管理

中国人民银行从2005年7月21日起宣布对汇率制度进行改革。本文从人民币升值、汇率制度改革入手,分析汇改以后,企业存在的风险并就企业面临的外债风险具体分析展开具体的论述,为外债的风险管理提出自己的建议及措施。     

试论中国民航业面临的汇率风险及应对措施

在中国,人民币汇率变动成为持续关注的经济焦点,从2005年汇率制度改革至今,人民币名义汇率已累计升值超过17％。民航运输业作为对宏观经济形势极其敏感的行业,其所受影响备受关注。已发生的人民币升值给中国民航业带来巨大的汇兑收益,能否因此而认定民航业不存在汇率风险呢？     

人民币汇率形成机制改革对航运企业外汇管理的影响及对策

本文阐述了人民币汇率形成机制改革及未来波幅扩大的原因,分析了由此对国家经济、企业经营出口和外汇管理等方面带来的积极和消极影响,为了进一步防范风险,提升企业利润空间,作者就采取加强资金预算及时结售汇、签订远期合同锁定利率、运用金融工具的套期保值转移汇率风险、建立多元化的资金结构等汇率风险控制方法进行了初步探讨。     

利用DNF规避人民币升值预期中的汇率风险

一、人民币升值预期与汇率风险规避 汇率波动意味着企业及金融机构将面临更高的汇率风险。尽管央行发布的货币政策执行报告显示，人民币汇率改革后，企业通过各种方式积极应对汇率波动，汇率避险意识提高。避险方法更加多样化，对汇率波动的适应性有所增强，但根据人民银行货币政策司今年初对10省市323家外向型企业的调查分析发现。企业在规避汇率风险时普遍存在着避险工具使用规模偏小、避险能力不足的问题．据了解，目前企业使用得较为普遍的汇率避险方式包括：贸易融资、运用金融衍生产品、改变贸易结算方式、提高出口产品价格、改用非美元货币结算、增加内销比重和使用外汇理财产品等．其中，贸易融资是目前企业采用最多的避险方式，而对于避险工具的使用却与进出口总体规模很不相称。     

人民币贬值对航运集团企业境外美元借款的影响及对策

2008年金融危机的发生,境外主要经济体(美国等)进入降息周期,境外美元借款相对于境内人民币借款具有借款利率低、借款期限长等优势,航运集团企业纷纷进行境外美元借款,随着美国经济的逐步好转,2015年美联储开始加息,人民币逐步贬值,境外美元借款的优势丧失,针对航运集团企业的境外美元借款,应采取主动积累美元资产以对冲汇率风险,择机置换美元借款为本位币借款,"自然对冲"以降低汇率风险,通过外汇掉期锁定汇率变动风险等措施最大程度降低人民币贬值对航运集团企业境外美元借款的负面影响。     

基于全过程外汇风险管理的船舶企业外汇风险控制

作为代表了一个国家工业科技发展水平的造船工业,无论是在国防还是民用领域都处于一个非常重要的地位。2005年7月21日,我国开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,这一改革不仅使人民币汇率形成机制更富弹性,同时也使我国的造船行业面临着比从前更大的汇率风险。如何管理外汇风险也就成为了船舶企业所需要共同面对的课题。     

国际航运企业应对汇改刍议

本文介绍了汇率改革的背景,分析了国际航运企业外汇收支特点,以及汇率制度改革对国际航运企业的影响,提出了航运企业应对汇改的措施。     

关于汇率并轨对港口企业的影响及完善建议

关于汇率并轨对港口企业的影响及完善建议蒋柏正，金国平１９９３年１２月，中国人民银行发布了《关于进一步改革外汇管理体制的公告》（以下简称《公告》），向全世界宣布，从１９９４年１月１日起，中国将实行汇率并轨，实行以市场供求为基础，单一的、有管理的浮动汇率...     

人民币升值利弊的博弈

随着股市暴跌，CPI连续走高，人民币相对美元持续升值，中国的金融形势出现了前所未有的复杂局面。自2005年7月份人民币；12率改革后，人民币升值了20．1％，另外，近期人民币升值步伐也有所加快。 人民币升值利耶？弊耶？本刊编辑部摘登一些媒体和专家的评论，以解读者疑惑。     

浅议企业外币借款业务的风险管理

随着人民币国际化进程的不断深入,人民币汇率波动也正向着更加灵活的方式转变,从2014年年初开始,人民币汇率打破了传统的单边升值预期,更加注重灵活的双边波动,同时汇率的双边波动幅度也逐渐加大,汇率日波幅由1%扩至2%,汇率波动变得更加难以预测。而随着美国经济形势逐渐改善以及美联储量化宽松政策的逐渐退出,美元借款利率也有上升趋势,需要采取更加积极地风险管理措施来应对企业外币借款业务所面临的汇率及利率风险。     

数字

3月份人民币贷款增1．89万亿 中国人民银行最新数据显示，3月份人民币各项贷款延续前几个月高增态势，当月增加1．89万亿元，同比多增1．61万亿元。     

国务院修订并重新发布《中华人民共和国外汇管理条例》

2008年8月5日，国务院发布了《中华人民共和国外汇管理条例》（中华人民共和国国务院令第532号），该条例经2008年8月1日国务院第20次常务会议修订通过。该条例共八章五十四条，主要内容由总则、经常项目外汇管理、资本项目外汇管理、金融机构外汇业务管理、人民币汇率和外汇市场管理、监督管理、法律责任、附则等八部分组成。与原条例相比，     

人民币刑直预期下集装箱制造企业外汇管理思考

本文分析了人民币汇率走势，阐述了人民币升值对集装箱制造业的影响，并根据集装箱制造企业的特点，提出了人民币升值预期下，运用金融工具规避汇率风险的管理     

人民币升值之痛

人民币汇率问题近来成为人们关注焦点。先是130位美国众议员联名抗议中国“操纵汇率”．14位参议员提议人民币升值；后是美国宣布推迟汇率评估报告。中美汇率争端引起世界关注．它对我国有何影响？本刊摘登专家和媒体文章．敬请读者关注。     

汇率变动对航空货运市场的影响

一、人民币兑美元汇率未来走势 人民币汇率的变化是各方力量综合博弈的结果,通过综合各方因素发现,短期内（未来1年内）人民币升值幅度,中方的上线是3～5%（中国出口行业平均利润水平只有3～5%,以此人民币升值3～5%对大多数企业来说已是其可承受范围的上限,     

TNT再次注资天地华宇 巩固在华公路运输

TNT集团近日宣布．将对天地华宇物流公司追加15亿元人民币投资。据悉,从2006年1．35亿美元全资收购,到此次增加投资．TNT在这家中国子公司身上投资已接近25亿元人民币。     

浅谈新形势下汇率利率变动对公司经营的影响及对策分析——以四川高速公路建设开发总公司亚行美元贷款项目为例

2015年度人民币在岸、离岸价格均大幅贬值,利差不断增大,同时轮动同业拆借市场6个月LIBOR美元贷款利率不断攀升,导致我公司存量约10.38亿亚行美元贷款的利息费用和汇兑损失增加。因此,本文尝试从目前人民币汇率走势和美元贷款利率不断攀升这两个因素出发,分析探讨汇率和美元贷款利率对公司经营的影响,同时结合目前公司存量美元贷款期限和交易结构特点,提出应对措施,以试图实现完善公司外汇风险管理机制,合理运用交易策略和选择套期保值产品,降低企业成本,规避外汇政策风险的目的。     

以人为本 注重绩效——浅析GE公司人力资源管理的实践方法

GE公司犹如—艘百年巨舰，在最近20几年创造了世人瞩目的奇迹，销售额和净利润从1981年起以平均每年20％的速度增长，在2003年分别达到1342.2亿美元和150亿美元。22年间GE的市值增加30倍，在2003年达到3280亿美元，相当于我国三大航空集团总资产的17倍(国航、东航、南航总资产近。1600亿人民币．占中国民航总资产的80％)。     

出口制造型企业汇率风险管理及防范

在国际金融环境及国家收支情况大趋势指引下,人民币汇率面对前所未有的压力和冲击,出口制造型企业财务风险及经营风险日益加剧。如何提高企业自身防范外汇交易风险能力,更好地迎接各方面的竞争,是出口制造型企业必须解决的重要课题。