既有桥梁粘钢加固抗弯承载力分析

介绍一种桥梁新型加固技术,并结合工程实例,进行加固前、后抗弯承载力计算分析,将该加固方法用到既有桥梁维修加固中,能够取得较好的效果,具有一定的工程应用价值。     

浅谈桥梁加固裂缝处理技术

介绍桥梁加固中裂缝处理壁可法施工工艺,该法对于修补加固桥梁裂缝有较好措施,便于施工,效果比较显著.     

公路旧桥的加固与管理

旧桥加固技术是一门新的课题.由于施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为必要.近年来,旧桥加固工程越来越多.据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,但至今未看到专门的桥梁加固规范.     

阐述路桥建设施工中桩基加固技术

为了提高车辆在道路上通行过程中的安全性，路桥施工中桩基加固技术必须要经过不断地完善与改进，特别是要重点开展针对一些建设时间长、存在严重安全隐患桥梁的维修加固工作，保证部分载重量较大的货车能够安全、顺利地通过桥梁。在交通建设的过程中，路桥施工占据十分重要的一部分。文章对路桥施工中桩基加固技术进行分析。     

关于加强桥梁施工技术与管理的思考

在我国交通事业尤其是高速公路和高速铁路蓬勃发展的背景下,许许多多施工难度大、技术复杂、科技含量高的桥梁正在建设过程中或已经建成,桥梁技术中的加固措施与质量措施已经成为了桥梁工程中备受关注的课题。本文从桥梁工程的加固与养护等方面对桥梁施工技术与管理的加强进行了浅要的分析和思考。     

碳纤维在旧桥加固中的应用

通过在京建线双山子至木头登段改建工程安子沟中桥加固中采用的碳纤维加固施工,介绍了碳纤维加固桥梁梁板的施工工艺以及特点,指出碳纤维加固强度高、防水效果好、重量轻、施工简便,且加工后可保持物体原状,不影响表面装饰。     

湖北宜昌山区乡村公路石拱桥加固与施工探讨

介绍了一座1-15m石拱桥的加固设计与施工技术,具体分析了设计施工要点、施工程序及应注意的关键点,从而为同类桥梁的加固积累经验,同时保证石拱桥的运营安全。     

危桥加固施工技术

20世纪70年代建造的双曲拱桥在广西地区非常普遍，随着长时间运营及近年来大量超限车辆行驶等原因使此类桥梁结构现有不同程度的损坏，但仍有一定的加固利用价值文章结合省道S303线双曲拱桥加固施工经验，介绍双曲拱桥加固施工方案、植筋、裂缝处理等施工技术。     

建筑结构预应力加固技术问题的几点研究

当工程结构遭受地震破坏,或由于结构设计与施工失误、建筑物使用功能变更与增层、老旧建筑设防标准过低、抗震规范条款变动等因素都必须对结构进行抗震加固,以提高结构的抗震性能.对于大量既有建筑,特别是GBJ11-89抗震规范实施以前建造的建筑,均需要进行抗震鉴定与加固.因此,为了有效减轻地震灾害,在研究结构抗震设计理论与方法的同时,还应该加强对既有建筑抗震加固方法的研究.本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨.在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用.     

跨高铁桥梁设计及施工问题研究

随着我国高速铁路的快速发展,跨越既有高速铁路的桥梁将越来越多.跨高铁桥梁的设计及施工成为我国桥梁设计中普遍关注的问题,如何设计和施工该桥梁对我国国民经济和桥梁发展具有重要的经济和技术意义.     

道路桥梁预应力加固技术简析

随着我国近年来交通事业的飞速发展,对道路桥梁的预应力加固技术进行更为科学合理的优化与控制,就成为了道路桥梁工程的一项最为关键的管理优化措施.为了保证道路桥梁预应力加固技术管理工作的良好实现,就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队,并且要把预应力加固的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来,以此来对整个道路桥梁预应力加固技术进行全面、系统化的管理工作,从根本上做好道路桥梁预应力加固技术的管理工作,从而促进我国道路桥梁事业的不断发展与进步.本文从我国几种常用的道路桥梁预应力加固技术的特点、施工工艺等方面,对于如何加强道路桥梁预应力加固技术的管理工作进行了浅要的分析与探讨     

浅论公路桥梁试验检测技术

桥梁检测技术的应用不但能够起到确保桥梁安全运营、延长桥梁使用寿命的作用，同时通过早期桥梁病害的发现，还能够大大节约桥梁的维修费用，可以避免频繁大修关闭交通所引起的重大损失，最大程度减小桥梁事故造成的损失。如何对这些公路上既有桥梁的承载能力作出正确判断，进而决定是否对其加以利用或加固，也就显得非常重要。     

旧桥改造技术及其施工方法的应用

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造.在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中,总结了不同桥型、不同的加固改造技术和施工方法,完成了多项旧桥加固及施工方面的工程,由于旧桥检测、评定与加固施工是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术,也是公路工程技术人员共同关心的热点问题.     

碳纤维复合材料在桥梁加固中的应用研究与工程实例

粘贴碳纤维布加固技术有自重轻、厚度小、强度高、施工简便、耐久性好等优点,本文通过对浙江省东阳市花廿线桥头桥这一典型病旧桥梁进行现状评估,采用碳纤维布加固技术对其梁板结构进行加固,取得了良好的加固效果,其加固工艺可供同类型旧桥加固工程参考.     

某桥梁受损盖梁及立柱抢修加固设计应用分析

针对某桥梁受损盖梁及立柱采取了抢修加固设计方案进行介绍,阐述桥梁抢修方案设计的基本原则、设计要点及应急抢修流程,给出了抢修关键阶段的具体设计及具体施工方案,为今后类似工程提供参考依据。     

浅述桥梁施工预应力施工工艺

体外预应力近年来由于具有无粘结体内预应力无法比拟的优点，如截面尺寸小、施工简单、质量容易保证，更重要的是体外索可以替换、重张拉。体外预应力正广泛应用于美国、德国等许多国家的新桥梁建设，同时也应用于旧有的混凝土结构的重建、加固及维修。而我国体外预应力技术的研究工作开展的相对较少，主要应用于对旧桥梁的加固。随着预应力桥梁和高强混凝土的发展，体外预应力技术的应用将是现代预应力技术发展的重要趋势。     

桥梁病害种类及处理方法浅谈

随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大。现有公路桥梁中相当一部分,特别是上世纪年代较远的低等级的桥梁,现在已远远不能满足使用上的要求。适时合理地加固旧有桥梁,并对桥梁的施工、运营及养护进行探讨,对我国运输业发展影响重大。     

桥梁台背加固理性处理探讨

压浆法是软弱土加固的一种较为成熟的技术,在工业与民用建筑中广泛应用.近年来,这种方法已逐步被用于公路工程程软弱地基加固,特别是桥梁台背加固.阐述了水泥深层搅拌法处理桥头软弱地基方法,基于桥头跳车通病,提出了利用合理的设计、施工工艺和施工管理措施.     

基于有限元的简支梁加固受力分析的研究

旧桥加固技术的研究是为保证桥梁预期寿命内的正常运营.以桥梁工程、计算机科学、工程力学等理论为基础,在分析桥梁的结构特点的基础上,运用美国开发的ANSYS软件对简支桥梁加固的内力分析,并结合实际的工程进行了应用,为桥梁的加固计算提供了一条便捷的方法,完善了旧桥加固理论体系,使得公路旧桥加固技术更加系统化、规范化.     

超载损坏桥梁分析及其加固维修

结合当前公路桥梁设计荷载与行车实际荷载出现的冲突,重点介绍了超载对桥梁结构产生的问题及维修与加固的施工方法。