基于集油测压方法的燃油总管性能试验技术与系统研究

燃油总管性能试验是航空发动机研制过程中的重要试验，为了满足商用航空发动机试验需求，研究了基于集油测压方法的燃油总管性能试验技术。较于传统集油称重的方法，该技术具有大幅度缩短采样时间等优点。应用该技术建设的试验系统性能参数较宽，可以达到供油流量范围7～16000kg/h和供油压力范围0.14～10MPa。试验系统测试精度较高，其中集油测压装置测量误差±0.264%，供油流量测量误差±0.155%，供油压力测量误差±0.248%，供油温度测量误差±0.194%。     

长期储存后燃油缺油起动特性研究

根据X发动机长期贮存后,燃油系统内部的油封油缺失情况,进行了仔细的计算和推导,研究油封燃油缺失对发动机起动性的影响,并设计试验进行了验证。结果表明对于该发动机,经长期贮存后燃油系统油封油缺失不少于50%情况下,发动机可以正常起动。     

航空发动机地面与高空起动特点分析

航空发动机安全可靠的快速起动是保证其顺利进入正常工作的前提,发动机在地面和高空起动特点各不相同,在对起动过程的模拟研究中,对发动机地面与高空起动特点进行深入的分析是极为重要的先决条件。     

电控发动机冷起动困难故障诊断方法

电控发动机冷起动困难是汽车运行中的常见故障之一。发动机冷起动时由于环境温度低、燃油雾化不良、润滑不良等原因,对燃油供给、点火、冷却等系统的条件要求要比热态时更为苛刻,而且对蓄电池电压和起动机的转速等也有要求。同时发动机电控系统的部分传感器工作异常也会引起发动机冷起动困难故障的发生,因此对于电控发动机起动困难的故障要根据相关因素进行综合分析和排除。针对电控发动机冷启动的故障现象,对引发故障的原因进行了分析,并设计了合理的故障诊断流程图。     

汽车自动保护功能分析

起动系统是汽车上的一个重要的电气系统。在发动机起动过程中,起动系统产生电磁力矩,带动发动机曲轴从静止状态开始旋转,进而起动发动机。     

浅析车辆发动机低温起动困难原因及其改善措施

我们都知道，发动机由静止状态进入稳定运转的过程称为起动过程。一般来说，在外界环境温度为-10℃～-15℃条件，车辆发动机的冷起动不会发生多大问题，但环境温度再低，就会使冷起动形成一定困难，而当环境温度为-40℃时，不经预热冷起动是完全不可能的。下面仅简单介绍一下低温条件下，车辆发动机起动     

汽车自动保护功能分析

起动系统是汽车上的一个重要的电气系统.在发动机起动过程中,起动系统产生电磁力矩,带动发动机曲轴从静止状态开始旋转,进而起动发动机.     

WD615型发动机功率下降的原因分析

文章以WD615（67／77）发动机为例，从影响发动机供油、供气等因素着手分析发动机功率下降的原因，并就其中的部分原因提出了诊断方法和处理方法。     

汽车电控发动机起故障维修原理分析

对汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法。     

经DEH改造后汽轮机控制系统中调速油压产生波动的原因分析与处理

在对机组进行DEH改造后,发现机组在运行时的调速油系统油压不稳定会有波动。之后在对机组供油系统和调速保安油系统进行详细的原因分析和跟踪调查,并且不断进行设备改进,从而解决了调速油压产生波动的问题,实现机组的稳定运行。     

乙醇汽油对发动机性能影响的实验研究

随着国际石油供应越来越紧张,以及汽车尾气排放污染越来越严重,乙醇汽油已经成为今后可再生资源的发展重点。目前,我国很多地区也已经开始试用乙醇汽油,但是乙醇汽油毕竟是新生事物,它对汽车发动机的性能到底存在哪些影响,我们至今还没有一个确切的结论。本文通过一系列实验,对乙醇汽油对发动机性能的影响进行了探讨。     

浅谈汽车电喷发动机排气系统故障的检修

随着电子喷射技术在汽车上的应用,对于现代电喷发动机的维修、检测应该使用新的思维方式和模式,用新的维修理念来解决现代汽车的维修问题是现代社会发展的一个趋势。现以排气系统为例来浅析电喷发动机排气系统检测的维修问题。     

航空发动机带转油封技术方案设计

发动机油封是存放发动机时防止其锈蚀的主要技术措施。目前国内涡扇发动机试车后的油封工作一般在试车台上进行,大量占用了试车台架的使用时间和起动机的使用寿命,降低了试车效率。本文通过对发动机油封技术的研究、分析,制定出该发动机的带转油封技术方案来解决这一问题。发动机试车结束后,在台下的油封间内利用液压马达带转的方式来代替涡轮起动机,建立小型的液压站动力源进行油封,从而解决了试车台架紧张和起动机寿命短等问题。     

F六H型飞机多发性电气故障分析

为掌握F六H型飞机多发性电气故障的发生规律,提高维修的针对性,文章收集了2003—2004年20架F六H型飞机134起电气故障的发生情况,按照电气各系统、设备故障分布情况进行统计。通过故障模式分析,统计出电源系统、起动系统、供油系统和液压刹车系统故障分布情况,进而分析各类故障存在的特点,并根据故障特点提出了解决故障的方法和建议。     

关于单缸柴油机代用燃料问题分析

单缸柴油机排放污染方面很严重,这些单缸柴油机被普遍用作手扶拖拉机、农用三轮车和四轮车、农用排灌、小型船舶等小型车辆的动力装备。本文分析了目前柴油机排放污染的严重性,研究讨论关于使用非石油系液体燃料,即醇类燃料(甲醇和乙醇等)和各种植物油燃料(包括菜籽油和棉籽油等)。经过比较分析,植物油可以与柴油作任何混合比的混合燃料使用,最有可能成为柴油机的代用燃料,不但能减少不可再生能源的负担,还能减少对空气的污染。     

F六H型飞机多发性电气故障分析

为掌握F六H型飞机多发性电气故障的发生规律,提高维修的针对性,文章收集了2003—2004年20架F六H型飞机134起电气故障的发生情况,按照电气各系统、设备故障分布情况进行统计。通过故障模式分析,统计出电源系统、起动系统、供油系统和液压刹车系统故障分布情况,进而分析各类故障存在的特点,并根据故障特点提出了解决故障的方法和建议。     

王甫洲水电厂黑启动试验

黑启动也称零启动,即在交流电源失去而调速器系统油压相对稳定的情况下,依靠蓄电池提供直流电源使发电机组启动,迅速恢复电力;并向馈电线路、近区负荷供电或在调度员的指挥下恢复电力系统的运行。黑启动是电力系统的一个重要启动方式,它将为瓦解的电力系统迅速恢复正常运行打下良好的基础。     

王甫洲水电厂黑启动试验

黑启动也称零启动,即在交流电源失去而调速器系统油压相对稳定的情况下,依靠蓄电池提供直流电源使发电机组启动,迅速恢复电力;并向馈电线路、近区负荷供电或在调度员的指挥下恢复电力系统的运行。黑启动是电力系统的一个重要启动方式,它将为瓦解的电力系统迅速恢复正常运行打下良好的基础。     

柴油添加代用燃料对柴油机性能的影响

文章分析了生物柴油、乙醇、液化石油气和天然气的主要性质,评述了柴油添加代用燃料对发动机的动力性、经济性及排放性能等的影响。柴油添加代用燃料有一个最佳的掺烧比,在该掺烧比下发动机的经济性及排放性能总体上有所改善。