高速公路隧道智能图像型火灾报警系统

由于高速公路隧道的封闭性和逃生救援的困难性，隧道防火是一一项非常重要的工作，其目的是把已发生的火灾消灭在萌芽或发展的早期，把损失降到最小。火灾报警探测器的选择必须做到可靠、先进j午具有高灵敏度和误报率极低，能无间隙、随时随地、在无人干预的情况下，对隧道空间火灾自动探测报警。本文结合江西崇义隧道实际案例介绍了智能图像火灾探测器子隧道方面的系统设计及应厢。     

基于数字化图像的火警识别技术在高速公路隧道中的应用

本文主要针时高速公路隧道内采用基于数字化图像的火灾报警技术进行应用研究,旨在为隧道火灾报警系统提供数字化图像采集新技术,以提高火灾报警准确度和及时性。     

常见隧道火灾报警系统比较

隧道火灾报警系统是隧道监控系统非常重要的一部分。隧道火灾报警的种类很多,但目前在高速公路上使用的隧道火灾报警系统,主要还是三种,分别是:线性差定温电缆(热敏合金线)、光纤和双波长火焰探测器。本文根据各种隧道火灾报警系统的优缺点,简述其在高速公路上的应用,并为隧道火灾报警系统的选择提供依据。     

广韶高速公路隧道火灾报警改造方案

本文针对广韶高速隧道原有的旧隧道火灾报警系统的改造,提出采用"手动火灾报警按钮+感温光缆火灾探测系统"的整体隧道火灾报警探测解决方案,并通过具体的工程施工,说明了该方案应用的可行性。     

高速公路隧道火灾报警系统的应用

近年来,越来越多的山区高速公路建成使得高速公路隧道占有比例越来越高,隧道的安全直接影响到整个高速公路的安全运营,而隧道火灾自动报警系统也由此诞生,它为确保隧道的安全运营提供了安全保障。     

公路隧道防灾救灾研究

隧道是高速公路的瓶颈路段,对驾驶员安全行车有至关重要的作用,隧道克服山脉地形障碍,能够保证车辆行车的最佳路线、线形.隧道所处地段的特殊性,隧道迂回空间的有限性,隧道内发生各类交通事故及出现车辆故障时,均极易诱发重大火灾事故.同时因隧道的特殊环境条件,一旦发生火灾,则扑救和疏散均十分困难,会造成众多人员伤亡和巨大财产损失并长时间中断交通,因此,对于研究隧道防灾以及在发生灾害后的救灾是一个重要的课题.     

光纤光栅火灾报警系统设计应用

公路隧道是交通工程项目建设的关键部分,在隧道中进行实时、准确的火情监测,对保障人民群众财产安全和人身安全有着十分重要的意义.然而,隧道具有烟雾大、污染大、不同季节温度变化大、设备维护困难等特点,导致隧道火灾监测成为一个难点问题,光纤光栅传感技术则可以解决这个难点问题.光纤光栅传感器具有独特的优点,在许多行业得到广泛的应用,并已经取得了持续和快速的发展.     

隧道火灾自动报警探测器选用

近几年，我国高等级公路的里程数以惊人的速度在增加．由于我国地貌复杂多山脉、丘陵地带，在建设山岭高速公路中不可避免要建设大量的隧道。公路隧道内的防灾体系在不断进行完善，公路隧道内选用哪种类型火灾探测器成为设计．施工、管理单位的一个难题。     

高速公路隧道变电所电气火灾监控系统应用探讨

前言 近年来随着高速公路的发展,隧道的数量决速增长,隧道已成为高速公路上的火灾重点防范区.现阶段,高速公路隧道的火灾报警系统主要包括隧道洞内分布式的光纤、光栅感温探测系统和隧道变电所的感烟探测系统,而在大型发电厂、城市电网中早已实施的应对剩余电流和设备过热问题的电气火灾监控系统,仍未在高速公路隧道变电所中得到应用.     

RS485总线在隧道监控中的应用

前言 RS485总线作为一简单、易用的结构在隧道监控中被经常采用.例如隧道紧急电话、隧道广播系统、电力监控、隧道火灾人工报警系统,隧道车检器采集以及信息发布系统,大都采用RS485接口或RS485总线结构.     

高速公路隧道安全智能预警系统

隧道安全预警系统是针对隧道内交通事故、隧道内车道异物、车辆拥堵、车辆行人滞留等交通状况做出的预警系统.该系统主要构成为隧道行车安全管理系统,包括前端子系统、传输子系统、后端平台,前端子系统实现对隧道内事件进行实时分析.通过传输子系统将各前端设备间获取的数据打通,并按需传输到后端平台子系统,实现各类数据的汇聚、展现、存储...     

基于高清卡口识别的高速公路长隧道安全比对系统

高清卡口已广泛应用于高速公路车辆信息识别在高速公路长隧道入口、出口布设高清卡口,实时监控进入、驶出隧道车辆情况,实时掌握隧道内车流车速,能提早发现隧道内拥堵状况、交通事故、偷盗事故、车辆滞留等,为交通事故应急处理提供车辆信息依据     

PROFINET在隧道监控系统中的运用

高速公路是全封闭、全立交的道路,在高速公路上运行的车辆行驶速度快,车流量大。它的理想特征是安全、快速、高效、舒适、方便。隧道是高速公路上的特殊路段,空间环境狭窄,灯光和视线不佳,极易发生交通事故或火灾等紧急事件,其后果将比公路段的事故严重的多。因此,高速公路隧道监控设计和建设一直为世界各国高速公路建设部门所重视,随着国内交通需求的不断增加,也越来越成为交通设施建设和管理部门关注的焦点。     

对向行车公路隧道机电系统设计研究

本文主要针对对向行车公路隧道的交通安全,特别是发生火灾等交通事故时的防灾救灾问题,讨论相应隧道交通管理和机电系统设计的原则和方法.文中首先分析了单洞对向行车公路隧道在交通流性质以及投资环境等各方面与双洞单向行车公路隧道的区别,根据对向行车公路隧道的具体特征,讨论了对向行车公路隧道的管理机构设置、监控模式和设备配置、通风照明系统设计等各方面的问题.     

高速公路海底隧道消防设计探讨

针对国内高速公路逐渐增多的的海底隧道,本文以海底隧道消防系统设计为中心,主要从海底隧道火灾特点、目前国内外工程应用和运营案例、消防灭火方案等方面展开论证和探讨,并推荐海底隧道消防采用组合的消防灭火体系. 火灾分析 高速公路海底隧道的消防对象是隧道内的火灾,只有了解火灾的原因、特点,研究其客观发展规律,才能寻找出最优的灭火设备和系统来对症下药.     

公路隧道临界风速计算模型及控制策略研究

本文以公路隧道火灾控制为研究目的,通过对公路隧道空气压力源分析,建立了公路隧道临界风速模型;根据公路隧道火灾点位于隧道中不同位置时的风压特点,提出了不同工况下的通风控制策略。     

秦岭终南山公路隧道火灾和交通事件检测研究

根据目前秦岭终南山公路隧道应用的火灾检测方法进行分析,探讨当前检测方法中存在的问题,提出采用基于智能视频的图像火灾探测器配合后端监控管理系统完成火灾和交通事件检测及管理功能,实现火灾和交通事件检测报警信息的有机整合.     

洛阳至栾川高速公路机电工程建设

洛阳至栾川高速公路是河南省规划高速公路网的重要路段,2009年9月开工建设,2012年12月31日建成通车. 洛栾高速机电工程简介 洛栾高速公路全线设1处主线收费站、7处匝道收费站、2处服务区、1处监控分中心、1处隧道管理所.监控分中心设在洛栾高速起点——洛龙收费站,全线的道路监控图像、车辆检测、情报板控制、玉皇庙隧道的交通控制等都在监控分中心实现,嵩栾段隧道的监控图像、紧急电话、隧道广播、车辆检测、交通信号灯、车道指示标志等系统的控制都在九龙山隧道管理所.     

分布式光纤传感系统在公路隧道车速监测中的应用

交通隧道内的车速监测对于隧道的运行管理非常重要。由于交通隧道应用环境特殊,现有的交通检测技术不能够有效地满足隧道内的车速监测需求。本文基于分布式光纤传感系统构建路面振动探测网络,对车辆行驶碾压路面产生的振动进行采集和分析,对隧道内各车辆分别进行实时的速度监测。模拟测试表明,本文提出的基于光纤传感的公路隧道内车速监测方法,可以准确判断车辆加速行驶或者减速行驶的状态,同时对车辆在行驶过程中各个位置、各个时刻的瞬时速度进行准确地估算,对车辆行驶全过程的速度状态进行实时有效的监测,速度估算的平均误差不超过±5m/s,为交通隧道在运营过程中的安全管理提供了可靠的参考依据。     

安徽六潜高速光纤隧道电话及广播优化设计

概述高速公路隧道电话/广播系统一般由设在监控中心或隧道站的紧急电话控制台、设在隧道内的紧急电话/广播分机和传输介质三部分组成。当隧道内出现火灾、阻塞、交通事故或其他意外事件时,