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碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益. 相似文献
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本文对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。 相似文献
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桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。 相似文献
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由于受施工质量和交通运输量的大幅度增长及各种自然环境因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可以通过加固改造而继续使用的。碳纤维加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。 相似文献
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本文在分析桥梁加固建设的必要性和原因基础上,对于加固与技术改造的方法进行阐述,最后就碳纤维材料在桥梁工程应用情况说明基于碳纤维技术的桥梁加固作用,对于恢复和提高其承载能力,改善其使用性能,防止桥梁结构的安全隐患,提高其通行能力起到积极作用. 相似文献
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纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料.近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用,尤其在桥梁加固方面,具有重要理论意义和广阔应用前景. 相似文献
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本文对碳纤维进行了分析,并应用大型通用有限元软件ANSYS来仿真模拟碳纤维加固桥梁,弥补了传统内力计算带来的不足,对其它桥梁的维修和加固也有一定的借鉴意义。 相似文献
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为了维修改造旧建筑和老桥梁,延长混凝土构件和结构的使用寿命,粘贴碳纤维加固混凝土构件方法正日趋成为既有建筑改造加固的首选方法。 相似文献
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随着我国经济的不断快速发展,道路交通状况日益严峻,加之长期受到外界自然灾害、环境腐蚀以及工作荷载改变等的影响,较多修建时间较早的桥梁,逐渐成为危桥、病桥,如何通过加固保证桥梁的正常使用值得深入思考。预应力碳纤维片材因其轻质、高强、抗腐蚀、耐疲劳及施工方便等优点,已经逐渐被应用在桥梁加固中,本文将以某实际加固案例为例,论述预应力碳纤维片材在桥梁加固中的发展现状,并对此提出几点建议,以期为读者提供参考。 相似文献
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对碳纤维布在混凝土结构加固技术中的应用进行了探讨,介绍了碳纤维片材的力学性能指标,分析了碳纤维布的加固原理,总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点,以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展. 相似文献
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碳纤维材料是一种高强度材料,可有效提高桥梁承载力。本文探讨碳纤维材料的优缺点,分析其加固桥梁的工作机理、主要特点以及施工工艺 相似文献
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在建筑工程中,由于各种原因,经常需要对已有建筑物进行维修、加固..实践证明,应用碳纤维材料对混凝土结构进行加固,是一种有较高技术含量的、全新的建筑结构加固方法。碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景。 相似文献
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碳纤维加固法是我国在建筑工程应用最为常见的一种解决结构裂缝处理方法。文章主要阐述多年来建筑工程中裂缝出现的问题,从而提供了碳纤维加固设计原理和抗剪承载力计算,并且应用现实中出现的案例进行论证说明。 相似文献
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本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用。 相似文献
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本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用. 相似文献
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公路旧桥加固、改造维修工程是一项复杂系统的工程,随着日益发达的科学技术的进步,公路桥梁建设者们对旧桥维修加固的技术也在发生着日新月异变化,不再拘限于传统的施工工艺,而是采取最先进的材料和技术,特别是碳纤维片粘贴技术的应用,在旧桥加固技术上又向前迈进了一大步,是钢筋砼结构体外补强的一种新技术,下面以济宁市后孙庄大桥碳纤维粘贴为例简单介绍一下这一施工技术与工艺。 相似文献
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我国早期建设的桥梁,由于结构简单,施工水平有限等原因,已不满足现在的技术标准要求和通行能力,实践证明,通过对旧桥进行合理的维修加固和改造,不仅可以改善提高承载能力,还可以拓宽桥面和调整桥梁线型,使得一些破损不太严重的桥梁得以继续使用,节约了大量物资能源。在雅瑶桥加固设计中,根据桥梁病害情况,确定主桥采用体外预应力加固法,引桥采用粘贴碳纤维复合材料加固法。通过计算,对加固前后桥梁的承载能力做出了对比分析,实践证明,这两种方法可以显著提高桥梁的承载能力和安全性能,改善了桥梁的通行能力,延长了桥梁的使用寿命。 相似文献
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高凯 《经济技术协作信息》2008,(31):91-91
碳纤维结构补强技术,是钢筋砼结构体外补强的一种新技术,在国外已经成熟并得到广泛认同。主要讲述碳纤维在我国桥梁补强技术上的应用,并着重介绍碳纤维施工工艺及注意事项。 相似文献
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碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景.本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在荷载变化的结构构件加固中的加固的原理和施工工艺. 相似文献