碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用。     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用.     

碳纤维加固技术在桥梁建设中的应用

桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

对粘贴碳纤维布加固桥梁的探讨

碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益.     

粘贴碳纤维法在桥梁加固上的应用

碳纤维布加固法被视为梁式桥加固补强,提高承栽能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用.本问主要介绍了这种方法在桥梁加固技术上的应用.     

碳纤维布在混凝土加固中的应用

用碳纤维片材加固修补混凝土结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维片材粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的.本文以桓仁水库输水洞洞体加固项目为例,着重阐述碳纤维布加固的施工工艺及质量控制.     

冯庄桥加固方案设计与施工控制

本文结合山东省聊城市国道308 线冯庄桥(K412+303)的加固维修工程,详细介绍粘贴碳纤维布技术在旧桥加固中的应用以及利用丙乳修补混凝土表面缺陷的施工经验,为处理类似的旧桥加固工程提供了经济简便的技术方案,可供桥梁界同行参考.     

碳纤维布加固PC空心板受力性能分析及承载力计算

结合碳纤维布加固PC空心板的受力特点及破坏模式,以非线性有限元理论为基础,对碳纤维布加固PC空心板受力性能进行仿真分析,研究不同碳纤维布粘贴方式对空心板受力性能的影响.     

碳纤维布加固混凝土结构的施工原理和技术

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景.本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在荷载变化的结构构件加固中的加固的原理和施工工艺.     

混凝土结构加固技术与案例分析

分析了混凝土结构常见的缺陷,详细介绍了传统加固方法;常规加固方法包括粘钢加固法、预应力加固法、外包钢加固法、置换加固法及间接加固法;新型加固方法包括绕丝加固法、粘贴钢筋加固法、玻璃钢加固法及碳纤维加固法;结合具体工程结构的加固,介绍了化学植筋加层,碳纤维布加固梁、柱的设计施工方法,提出了设计施工体会;对未来加固技术进行了展望。     

碳纤维加固钢筋混凝土柱的施工与承载力分析

本文介绍了采用碳纤维加固钢筋混凝土柱的性能，提出了保证碳纤维布粘帖密实的施工措施。并依据我国现行建筑设计规范对钢筋混凝土柱粘碳纤维加固后的轴向承载力进行分析。     

浅谈碳纤维加固技术在建筑工程中的应用

在建筑工程中，由于各种原因，经常需要对已有建筑物进行维修、加固．．实践证明，应用碳纤维材料对混凝土结构进行加固，是一种有较高技术含量的、全新的建筑结构加固方法。碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能，因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法，在建筑业中有着广泛的发展前景。     

海工环境下钢筋砼桥梁抗弯加固新技术——高性能复合砂浆网

本文通过分析近海环境下钢筋混凝土桥梁采用粘贴钢板或粘贴碳纤维布进行抗弯加固方法的不足,建议采用拟卸载技术,进行高性能复合砂浆网抗弯加固施工.     

浅谈碳纤维对桥梁加固的施工工艺

本文对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。     

壁可法与碳纤维布结合加固技术

某框架结构建成后,使用功能即发生变化,经技术、经济等综合考虑后决定采用壁可法与碳纤维布加综合加固,经多年使用证明加固效果良好.     

刚架拱桥加固技术研究与实践

提出了经碳纤维布加固后混凝土梁截面刚度简化计算公式和正截面抗弯承载力计算公式;阐述了碳纤维布加固后混凝土梁的破坏机理,针对两种不同的破坏特征提出了相应的受剪极限承载力计算方法;提出了在弹性理论基础上假定粘结应力沿胶层厚度为常数,并忽略板端部应力奇异现象的条件下,外部粘贴碳纤维或钢板加固混凝土梁中粘结界面应力计算公式.结果表明:经加固后的刚架拱桥的整体结构刚度和强度完全满足设计要求.     

工程主体结构碳纤维加固技术探讨

由于受施工质量和交通运输量的大幅度增长及各种自然环境因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可以通过加固改造而继续使用的。碳纤维加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。     

浅析建筑补强加固碳纤维施工工艺

碳纤维加固技术已经研发应用近10年,但在我国仍处于初期发展阶段,与传统的加固方式相比,碳纤维加固技术有着较为明显的技术优势.     

广佛高速公路雅瑶大桥维修加固实践

笔者首先分析了工程病害及成因,并针对性的提出了相应的维修加固措施,阐述了该加固工程的施工方法,主要包括裂缝修复加固、碳纤维布补强、顶升梁体更换支座、灌注钢板等加固技术.实践证明,该改造工程修复效果良好,满足规范要求,取得了良好的经济效益.     

CFRP加固混凝土T形梁的试验研究

介绍了碳纤维布（cFRP）粘钢加固钢筋混凝土梁的试验，该工程竣工后投入使用，至今未见异常，取得了良好的加固效果。