拆除爆破的飞石防护

本文主要对拆除爆破中的飞石防护作一些基本分析,并介绍了基坑支撑结构爆破拆除的应用实例。     

深基坑混凝土内支撑组合拆除施工技术

排桩+混凝土内支撑梁基坑支护形式在城市基坑支护中已普遍采用,主体结构施工中,如何安全、快速、低成本、少污染地将其拆除,给闹市区内支撑拆除施工带来巨大的挑战。文章结合深圳能源大厦项目内支撑拆除施工经验,介绍了人工拆除、绳锯切割和静态爆破相结合的施工技术。在该工程施工过程中,确保低噪音和高效率施工的同时,有效降低施工成本,取得了良好的效果,可为类似工程的实施提供参考。     

拆除爆破的飞后防护

本文主要对拆除爆破中的飞石防护作一些基本分析,并介绍了基坑支撑结构爆破拆除的应用实例.     

深基坑混凝土内支撑静态膨胀拆除施工

内支撑技术就是目前深基坑混凝土工程施工中较常使用的支护技术,支护效果较好。但是在拆除内支撑时往往会对整个基础工程结构产生破坏,如何安全顺利的完成深基坑混凝土内支撑拆除工作成为施工人员关注的问题。现本文就结合工程实例,对静态膨胀拆除施工技术在深基坑混凝土内支撑拆除中的应用进行简单介绍,以供参考。     

静态爆破技术在门诊综合楼地下车库扩建工程内支撑拆除中的应用

本文介绍静态爆破技术在广州一医院门诊综合楼地下车库扩建项目的基坑内支撑拆除工程中应用实例。本工程采用静态爆破施工技术拆除基坑内支撑,施工过程简便、安全、快捷,无震动、无飞石、无粉尘、噪音小、无毒气污染,对下部结构和周边建筑无任何损坏,有效确保周边环境、过往行人及车辆的安全,保证了医院的正常营运,达到良好的施工效果。     

多紧邻深基坑施工过程中支撑轴力变化的研究

随着对地下空间开发利用规模的加大,基坑工程向更大更深的方向发展。文章针对多紧邻基坑群开挖过程对支撑结构进行了轴力监控,分析主基坑开挖过程对支撑结构轴力的影响以及相邻小基坑开挖对主基坑支撑结构受力的影响,运用midas gts nx对基坑的开挖及小基坑开挖过程支撑轴力变化进行模拟,并结合实际监控数据对比进行分析。分析表明,主基坑开挖深度加大使支撑轴力不同程度的变大,且不同层的支撑变化也不同;相邻小基坑开挖对主基坑的支撑结构受力有一定程度的影响,不同层的支撑变化趋势一致,且影响大小与其离小基坑距离的远近有很大的关系。     

切割拆除深基坑工程钢筋混凝土内支撑结构施工技术

武汉中央商务区黄海路(二期)工程,设有内支撑的基坑全长约217m,宽约为35~70m,深度约为0.5m~14.2m,维护形式采用钻孔灌注桩+内支撑、双排SMW工法桩+内支撑、放坡形式,内设一道钢筋混凝土内支撑,钢筋混凝土内支撑量截面为1000mm~*1000mm、800mm~*800mm。局部换撑。在拆除该内支撑结构时,采用了"金刚石绳锯切割钢筋混凝土内支撑"的施工方法,取得了良好的效果。     

地铁项目车站主体结构与附属结构交汇处围护结构拆除工艺研究

地铁施工中,车站附属结构通常在车站主体结构后施工,附属结构与车站交界处存在原有主体围护结构,为打通附属结构与主体结构,交汇处主体围护结构需要拆除。根据附属结构的受力要求,部分车站附属结构设计支撑对撑到交汇处主体围护结构、附属支撑以及交汇处主体围护结构的拆除存在高风险,对车站主体结构与附属结构交汇处围护结构拆除工艺进行研究是必要的。     

深基坑立柱竖向位移分析及控制措施

立柱通常插在工程桩中，与工程桩一起构成基坑三维支护体系的竖向承力体系，其功能是为提高支撑结构的承载力及稳定性，当基坑尺寸较大时，可减少支撑的计算长度。从基坑受力来看，围护结构、内支撑、竖向立柱组成一个三维空间结构共同随侧向水土压力与施工荷载。     

温度应力对深基坑支护结构的影响分析--以某工程为例定

温度应力对基坑支护结构应力与变形的影响不可忽略,中国南方地区昼夜温差达20℃,对内支撑应力的影响更大.根据某基坑的施工和监测成果,研究温度应力对内支撑轴力、支护结构变形的影响规律,提出减小温度应力对基坑支护结构影响的施工措施,以供实践借鉴.     

谈建筑基坑钢板支护结构的施工

支护结构可分为挡土结构和支撑结构两类。基坑支护结构的作用是支挡土水压力与截水防渗,使基坑开挖和地下工程能给安全顺利施工。在施工期间,须保证基坑与围护结构的安全可靠,以免支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工造成严重的破坏后果。为此,现对建筑基坑钢板支护结构的施工进行简要的分析。     

浅谈现浇剪力墙结构大模板安装与拆除工艺

随着科学技术的飞速发展,钢筋混凝土广泛的应用在各种建筑工程中,与之配套的模板工程施工技术也得到了良好的发展。尤其是近年来,随着各种大跨度、重负荷构件及高架桥等工程项目的出现,对模板支撑体系的要求也不断增加,而随之而来的模板支撑坍塌事故现象越来越多。因此在现浇剪力墙结构大模板安装于拆除工艺中,做好建筑外板内膜、外砖内膜、全现浇结构大模板的安装与拆除工作已成为不容忽视的一部分,是提高工程施工质量的主要方法和有效措施。本文就现浇剪力墙结构大模板的安装于拆除工艺进行分析,旨在为日后同行施工提供参考。     

基坑支护结构钢筋混凝土支撑拆除技术的发展

本文主要针对传统钢筋混凝土支撑拆除方法存在的诸多缺陷,阐述各种新型拆除技术的发展和应用。     

浅论基坑工程支护技术

一般地下室的特点是挖深深度大、周围建筑物多、施工可利用场地狭小、实施难.基坑支护工程施工实施从事前、事中、事后进行控制;强调支撑拆除的注意事项;出现何种情况下采取应急措施.对类似工程具有指导意义.     

深基坑双榀大直径钢管支撑梁定位与安装

珠海市高新区项目基坑面积大、周围地质复杂,对钢管支撑定位与安装技术有较高的要求.本文针对基坑支撑拆装效率和支撑效果相互协调问题展开相关研究与应用,为相关深基坑组合内支撑工程施工提供参考和借鉴.     

高层建筑深基坑支护结构施工技术探讨

文章以清远市人民医院二期工程为背景,该项目高层建筑基坑工程地质条件复杂多变,设计工序衔接紧密,支护结构形式变化多样。文章首先阐明了该基坑工程的相关情况,其次分别介绍了支护结构中搅拌桩、混凝土灌注桩、CFG桩、PHC预应力砼管桩、砼内支撑、钢花管等关键技术的控制要点,力求为今后深基坑设计施工提供技术参考。     

深基坑支护设计

广州留庆新横街铁路住宅楼用地面积较小,地质条件很差.采用强冠梁、弱内支撑及半悬臂状态的连续墙协同受力,使得在底板完成后提前拆除上部内支撑,更利于地下室的施工.通过对支护结构的计算及采取相应技术措施,使工程安全、经济合理.     

软弱地层超大异形深基坑群施工技术

宁波轨道交通2号线TJ2105-1标为地铁2、4号线换乘车站及宁波火车站北广场地下配套工程,共分10个基坑,总面积约为35000平米。其中II-6(a)基坑面积为26971平米,为超大异形深基坑;II-5基坑属4号线西段部分,该基坑为北广场坑中坑;地铁2号线、4号线均下穿北广场;该工程围护、加固、支撑、开挖、防水及结构等设计形式多样,工序安排要求高,施工组织难度大,技术要求程度高,是同类工程中较为典型,施工方案及相关技术总结对类似基坑施工具有借鉴意义。     

探讨深基坑支护技术

本文结合工作经验,对深基坑支护工程的发展概况、深基坑工程的特点、基坑支护类型基坑支护结构的方案优选及深基坑支护技术发展的展望等问题进行了探讨。     

深基坑支护施工管理

深基坑支护工程施工作为一项复杂繁琐的系统工程,施工环节更繁杂,技术要求相对较高.除了要做好基坑的支撑和围护外,还要做好坑底的密封和对周围环境的保护工作.工程整体的施工难度和施工风险,本文就是以深基坑工程为例,对基坑支护工管理展开了讨论.