简析储运系统油品损耗的现状、原因及控制措施

文章主要围绕油品蒸发损耗的类型，以及在储运过程中油品损耗量的计算方法进行解析，结合了中国石化储运系统的实际情况，详细论述了油品蒸发损耗的现状、原因与控制措施。从而提出要建立更加完善的规章制度、加强对化工设备的维修保养、选择合理的储罐类型形状、收集和循环再利用油蒸气等措施，降低油品储运的损耗。     

油品损耗原因与降损技术措施研究

针对油品从井场经炼制加工到成品销售过程中的损耗问题，主要从油品损耗危害、油品损耗原因以及油品损耗处理方法三个角度去研究，油品流通8大环节均会出现人为因素或非人为因素油品损耗现象，主要从蒸发损耗、残漏损耗、混油损耗和人为损耗4个方面进行分析损耗原因，秉承油品损耗处理原则：实事求是，有凭证，有依据，不弄虚作假，从保管损耗处理、运输损耗处理和零售损耗处理等三个方面来详细阐述油品损耗的处理过程和方法，研究结果为石油储运人员工作提高技术支持，更有效地降低油品损耗。     

密闭装车技术在汽油火车装车中的应用

汽油在火车槽车装车时造成环境污染又造成严重的油品蒸发损耗,原因是会产生大量的汽油有机蒸汽还会影响油品质量同时甚至危及人身安全,因此,对汽油油气回收是必要的。文章对密闭装车技术在汽油火车装车中的应用进行了讨论。     

F142区块地面集输系统优化

F142区块单井产液量低,自开发以来单井集输依靠汽车拉油,随着该区块产能块的增加,大规模的汽车拉油增加了生产成本,同时也增加了油品的蒸发损耗。针对目前存在的状况,本文对F142区块地面集输系统进行了优化,采用油井加热后串接流程解决了低产油井集输问题,降低了生产成本,减少了油品的蒸发损耗。     

实施油品储运作业的降耗措施管理

本文就油品储运作业中油品的损耗原因进行了分析,并且提出有效的降耗措施,旨在为加强石油损耗管理与油品储运经营管理以及降低油品储运作业中的油品损耗提供参考。     

固定顶油罐小呼吸蒸发损耗的研究

文章分析了固定顶储油罐蒸发损耗温度的影响过程以及影响效果,通过设置对照实验来证明温度对小呼吸蒸发损耗的影响,对其进行了比较分析,并列举了几种现阶段运用较广泛的有效降低蒸发损耗的方法。     

如何强化计量管理降低油品损耗

在油品产出后,其储存、运输以及销售过程中都会出现油品损耗,而这种损耗会让石油企业蒙受经济损失。基于此,文章先对油品消耗的成因进行了探究,而后阐述了油品损耗与计量管理工作之间的关系,通过以上分析和阐述提出了通过强化计量管理实现油品损耗降低的策略,希望能为相关工作人员带来帮助。     

进油频次干预法控制成品油损耗的研究

从温度与油品损耗的关系出发研究降低加油站收油环节损耗的方法，即通过干预进油频次影响地罐油温从而降低油品损耗。通过跟踪加油站一年内收油数据对研究结论进行印证，提出加油站收油环节降低油品损耗的优化措施。     

内浮顶储罐VOCs综合治理和整改措施

多年来，石油、化工行业一直关心油品及化学品在固定顶储罐中的蒸发损耗。以储存汽油为例，固定顶罐造成的蒸发损失可高达10%左右，其中“小呼吸”损失占约20%，“大呼吸”损失占约80%。人们最初关心的是经济损失和安全问题，近些年越来越关心生态、环境保护方面的问题，导致采用各种措施以满足各方面的要求。其中，利用惰性气体覆盖层和采用“内浮顶+密封”结构减少储液蒸发损耗及储液蒸汽对环境的污染被广泛使用。     

利用统计技术控制油品调和中产生的损耗

油品调和作为生产石油产品的重要工序,在实际加工阶段会受到多方面因素的影响,因此有必要研究一种技术对这些因素进行合理控制。利用统计技术控制油品调和不仅可以对油品质量进行合理优化,还可以帮助减少实际损耗。基于此,文章从油品调和开始谈起,针对统计技术控制油品调和中产生的损耗展开了详细分析。     

国外固定顶储罐呼吸阀通气量计算方法

接收石油产品的固定顶储罐应设呼吸阀，以维持储罐气压平衡，避免储罐超压或抽空，同时减少介质挥发，降低油品蒸发损耗。以美国标准、欧洲标准为基础，分析影响呼吸阀通气量的具体工况，考虑油品进出储罐的最大流量和环境温度变化，计算国外固定顶储罐呼吸阀的通气量，对比美国标准、欧洲标准计算结果的差异。结果表明，美国标准与欧洲标准有关通气量的计算方法基本相同，特别是低蒸气压油品储罐呼吸阀的通气量计算完全相同；对于高蒸气压油品或40℃以上储存的储罐呼吸阀呼出量，两种标准的经验公式也是一致的，仅美国标准对蒸气压高于5 kPa的液体储罐呼出量计算结果偏大。     

浅谈油品储运中降低损耗和加强安全技术的措施

随着全球能源的不断减少,以及能源需求量的日益增加,油品储运过程中如何降低能源损耗变得尤为重要.加强油品储运过程中的安全技术不仅可以有效的保证油品质量,还可以确保企业和个人的财产生命安全.     

油品储存损耗原因及降耗对策

在社会经济发展新趋势下,社会生产中各行各业都面临着巨大的产业改革和转型挑战,油品行业也不例外。随着社会生产行业领域的不断扩大,产品运输产业进入兴盛状态,油品资源消费力度大大增加,促使油品产业得到非常好的发展。与此同时,其在快速发展过程中,也暴露出比较多的难以解决的问题,以致于对相关企业和技术人员造成非常大的难题,这就需要相关人员从根源问题出发,尽可能的找出关键性问题并提出针对性的具体的解决方案。文章主要针对油品产业在进行对油品的储存过程中产生的损耗问题展开相关的探讨和分析,首先从造成油品损耗的原因着手,然后根据这些原因,提出切实有效的针对性的降耗措施,希望可以能够为有效缓解油品储存损耗问题提供有效建议。     

全程监控实现油品“零损耗”

加油站油品损耗不仅会造成企业效益流失,还会影响"质优量足"的中国石化品牌形象。浙江温州石油公司从2011年开始强化加油站损耗管理,对油库发油、成品油运输、加油站接卸、保管和发油等过程进行全面监控,实现了数量管理的大提升,油站零售损耗2011年比2010年少损耗25.9万升,2012年比上年少损耗214万升,实现了"零损耗"(理论最大值)目标,增效1500多万元,零售损耗排名跃升至     

石油储运过程中的危险有害因素分析与对策

石油储运过程的安全,和很多因素有关,例如人为因素,储运设备腐蚀与损害的因素和油品蒸发因素等。人为的因素包括运营商在生产中的行为方式以及处事态度等;储运设备腐蚀与损害的因素,油品蒸发因素这些都与自然环境,社会环境及人为破坏息息相关。就以上所说,我们将对石油储运过程中的危险有害因素进行分析,通过分析解决这一难题,来达到石油储运过程的安全。     

浅谈集输站原油储输管理

近年来,随着油田开发后期,原油油品质量变劣,处理过程中轻质成份增加,在脱水器逐渐被沉降罐代替的同时,集输系统若在储运以及收发油过程中,管理、操作不当,会造成大量挥发损耗、混油及含水超标的问题。其中挥发损耗约占整个原油储运损耗的70%-80%。在我们无法改变原油物性时,可自行根据不同原油变化的规律,主动采取有效措施,积极创造条件,尽量降低损耗。本文从原油质量管理、原油损耗原因及降低原油损耗措施三方面入手,通过核对分析、实施管理最终达到减少原油在储运中的损耗。     

储运过程中原油的损耗类型及降耗措施

本文指出了储运过程中原油损耗的危害,介绍了储运过程中原油损耗的类型,包括原油的蒸发损耗、事故损耗、清罐损耗、滴漏损耗、计量损耗、脱水损耗等,并根据不同损耗原因,有针对性的提出了降低损耗的措施.     

油品储运损耗的原因及降耗措施分析

我国的不可再生资源总类有很多,有煤炭、石油、天然气、生物质气、可燃冰等等,在诸多总类的资源中,石油在各行各业中的应用是最普遍的,尽管燃气行业在我国已经起步,但是就我国的经济建设而言,起根本作用的还是石油。而石油是一种包涵多种碳氢化合物的混合物,含有许多容易挥发的烃类物质,所以在石油的运输过程中难免会出现由于挥发而造成的油品损耗,这样不仅可能引发一些安全事故,尤其在交通密集的地区,危险系数更大,在一定程度上还会造成大气的污染;由此,为避免安全事故的发生,降低油品的损耗,我们很有必要对油品储运的损耗进行深入的研究,并探讨其原因,从而制定出降低石油损耗的措施。     

原油运输过程中油气损耗计算方法新探

在原油或油品的集输储运过程中都存在损耗,无法通过正常的方法得出其损失值,因此原油损耗贯穿整个过程。因此对原油集输储运过程中的损耗控制,是石油生产企业效益的根本。本文提供一种计算原油运输过程中油气损耗的方法。     

轻质油储罐安全运行分析

近几年来轻质油罐频频出现浮盘沉盘和硫化亚铁自燃等事故,对环境危害、油品损耗、人身伤害以及安全带来较大隐患.文章分析了事故产生的原因,提出了技术改进措施,以减少对人身的危害和环境污染,确保油罐的运行安全.