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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
2016年12月28日,广东通驿高速公路服务区有限公司(以下简称"广东通驿公司")首批自建自营的14座"粤运能源"加油站与江罗高速、潮惠高速、广佛肇高速三条高速同步开通,标志着广东通驿公司成功跻身成品油零售终端服务行业,成为一个能自建自营且拥有自主品牌加油站的高速公路服务区管理公司。  相似文献   

2.
<正>广东通驿高速公路服务区有限公司(以下简称“广东通驿”)成立于2000年9月7日,是广东省交通集团有限公司(以下简称“广东省交通集团”)授权在全省范围内对集团独资或控股的高速公路服务区实施规划、建设、管理、运营一体化的连锁经营企业。成立20多年来,广东通驿以其国内首创的高速公路服务区经营和管理一体化模式,开创了业界公认的“通驿模式”,现经营服务区360个(在营348个);  相似文献   

3.
正经过多年的探索与实践,广东通驿公司构建了企业数据中心、智慧服务区管理云平台以及数据运营模型,为服务区经营管理水平再上新台阶提供了强大动能。2017年之前,为了解决服务区运营管理工作中的难点,广东通驿高速公路服务区有限公司(以下简称"广东通驿公司")构建了大量解决单一需求痛点、各自独立运营的应用系统。近年  相似文献   

4.
正近年来,为提升服务区信息化管理水平,广东通驿公司以油站零售业务的"数字化转型"三步走战略为指引,不断推动企业数字化转型。目前,广东通驿公司已经初步建成油站零售业务数字化管理体系,数字化逐渐成为驱动各项业务快速发展的核心动能。  相似文献   

5.
正EC车主服务中心的诞生让现有的高速公路服务得到了补充,使公众获得了更舒适、更便捷、更安全的出行体验。2018年12月28日,全国首家高速公路车主服务中心开业典礼在广东省顺德服务区举行,来自广东省交通集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、广东通驿高速公路服务区有限公司(以下简称"广东通驿公司")、广东广珠西线高速公路有限公司、广州市汽车服务业协会、广州高速宝科技有限公司(以下简称  相似文献   

6.
对高速公路服务区功能定位理解的差异性和高速公路服务区资产以及收入等规模的差异化,决定了高速公路服务区经营公司预算管理不同于一般公司预算管理。本文以河北某高速公路服务区经营公司为案例,通过总结预算管理工作的演变过程,引出预算管理中的工作强度系数理论。结合公司预算管理实践,全面介绍了强度系数理论在某高速公路服务区经营公司预算编制中的应用,并对实际应用中存在的问题进行了分析,对相同或相近行业的公司预算管理具有一定的借鉴意义。  相似文献   

7.
随着高速公路服务区规模的快速增长,呈现出投资渠道多元化、产权构成复杂化等新特点,也因此导致其预算管理的不规范,本文以高速公路非经营性服务区作为研究对象,以非经营性服务区三种经营模式为切入点,分析了不同经营模式下非经营性服务区预算管理的特点及其当前所存在的问题,针对不同经营模式下高速公路非经营性服务区的预算管理提出合理的建议。  相似文献   

8.
正驿达公司标准化建设背景随着高速公路不断发展,管理任务也越来越繁重,全国各地在高速公路服务领域做了许多有益的尝试。国家标准委下发了《关于下达2012年度国家级服务业标准化试点项目的通知》(国标委服务[2012]93号),其中"安徽省高速公路服务标准化试点项目"被列入国家级服务业标准化试点项目。安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司(以下简称"驿达公司")作为安徽高速集团服务标准化试点项目的实施单位承担了客户服务、物业管理服务、餐饮服务、便利店服务、汽修服务等高速公路服务区经营管理项目的综合型服务标准化体系建设任务。  相似文献   

9.
高速公路服务区在分布地域、车流客流、经营模式、内外部环境等方面的巨大差异,形成其"个性化强"的特征。而这一特征也决定了其经营预算不同于一般的公司预算,无法适用于普遍性的预算方法和规范化的编制流程。结合服务区经营预算编制实践,探寻其内在的管理规律是本文的出发点和立脚点。文章在分析高速公路服务区经营预算含义、回顾高速公路服务区经营预算编制实践的基础上,提出了包括关注外部政策环境变化、对服务区实施精细分类、首先确定经营模式、经济效益和社会效益合理兼顾、健全预算管理层级机构等思路,对研究高速公路服务区经营预算具有借鉴意义。  相似文献   

10.
<正>安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司(以下简称“驿达公司”)成立于2005年11月,是安徽省交通控股集团有限公司(以下简称“安徽交控集团”)全资子公司,注册资本两亿元。现有在营服务区116对,占安徽省高速公路服务区的91%。驿达公司实施“本部-管理中心-服务区”二级运营、三级管理模式,在服务区内自营餐饮、便利店、汽车旅馆等业务,招商合作开展品牌餐饮、小吃、特产、汽修、充电桩等各类服务,免费提供停车、加水、如厕等公共服务。  相似文献   

11.
高速公路服务区是为过往司乘人员及车辆提供便捷服务的附属设施,其资产及功能具有显著的公益性,而服务区经营业务又具有典型的经营性。如何协调好社会公益服务和经济效益之间的矛盾一直是困扰服务区经营公司预算管理的一大难题。本文在总结服务区经营公司十年预算管理实践的基础上,从高速公路通行服务与沿线配套服务一体化的角度,将通行费收支预算与服务区经营收支预算统筹考虑,提出了功能预算管理理论,在此基础上,进一步探讨了社会公益支出以及不可控支出预算编列与考核的新路径,创新了高速公路服务区预算管理理论与实践。  相似文献   

12.
本文从服务区预算管理现状分析出发,探寻了服务区预算管理实务背后的深层理论问题。详细阐述了准公共产品理论、产权理论以及委托经营理论与预算管理的关联关系。提出了"委托经营"的服务区预算管理构想和进一步深化服务区资产及预算管理改革的思路。对研究高速公路服务区预算管理政策具有借鉴意义。  相似文献   

13.
宁沪高速沿线的六个服务区,是依附于高速干道而专为道路行驶车辆提供多种服务功能的场所,其包括餐饮、住宿、购物、加油、汽修、休息等内容,除了公共设施以外,所有的服务都是有偿的,是作为公司的第三产业存在的。作为公司的第三产业,服务区如何在公司的经济总量中占据更大的份额,如何令其自身的发展与公司主业的发展齐头并进、相互协调和促进。笔者认为,这是一个不仅关系到公司经济结构是否合理,更关系到公司可持续发展能力的重要问题。而服务区的服务对象是车辆及乘员。比如,现有的汽修、加油等经营项目就是为车辆服务的,除此以外的其它经营项目均是为乘员服务的。服务区的经营发展就必须紧紧抓住“车流”、“客流”这两个主题不放。  相似文献   

14.
服务区,最能展现高速公路服务品质的地方 位于石太高速公路上的井陉服务区,1996年,就以对外承包的方式启动经营。2005年,该服务区开始制定《反恶劣天气预案》,提出一旦出现长时间堵车,就免费给司乘人员发放盒饭和饮用水。“形象做好了,效益自然而来”,服务区总经理陈金端自豪地说。  相似文献   

15.
正近年来,安徽驿达公司以品牌建设为引领,在党建、经营、服务、品牌引进方面做文章,逐渐构建起"四位一体"的经营管理品牌格局,增强了公众出行的归属感、认同感和幸福感。近年来,安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司(以下简称"安徽驿达公司")聚焦公众日益多元的出行服务需求,以品牌建设为引领,不断拓展服务的广度和深度,在党建、经营、服务、品牌引进方面做文章,逐渐构建起"四位一体"的经营管理品牌格局,增强了公众出行的归属  相似文献   

16.
驿站创新     
广西“那文化”主题服务区揭幕2019年12月25日,全国首个“那文化”主题服务区——那马服务区正式揭幕。据了解,该主题服务区一期项目将“那文化”中的“崇拜”“农具”“耕作”“美食”等元素嵌入到服务区各区域,打造了一个“那风情”文化体验地。  相似文献   

17.
预告     
第八届中国高速公路服务区管理年会将召开 为进一步交流管理经验、分享实践成果、探讨发展问题,中国公路学会定于9月17日至18日,在宁夏银川召开“第八届中国高速公路服务区管理年会”。会议主题为“转型升级创新发展”,会议内容包括《中国高速公路服务区发展报告(1988-2013)》发布仪式、高速公路服务区发展政策,以及高速公路服务区管理与经营的新要求等。  相似文献   

18.
马德家  孙桂珍 《交通财会》2013,(7):58-59,63
租赁经营是高速公路服务区经营的重要方式,租赁经营涉及诸多税收事项,租赁合同主要涉及印花税和房产税。租赁合同条款设计不同,产生的税收成本也不同。本文以承秦高速公路三个服务区租赁合同为案例,提出了高速公路服务区租赁合同中的印花税和房产筹划思路与方法,为高速公路服务区经营税收筹划提供了重要借鉴。  相似文献   

19.
正今年春运期间,安徽驿达公司以"驿达·迎客松服务"为抓手,创新服务举措,大力开展志愿活动,为司乘营造了便捷舒适的出行环境。3月1日,为期40天的春运落下了帷幕。今年春运期间,安徽高速公路网流量居高不下,加之受雨雪冰冻天气的影响,安全保畅工作压力巨大。为了圆满完成春运期间高速公路服务区的保畅工作,安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司(以下简称"安徽驿达公司")以"驿达·迎客松服务"为抓  相似文献   

20.
<正>【品牌小档案】品牌释义:“驿”高速驿网’是中途休息’补充能量的地方。“佰”通百’可表大、多的意思。佰字体现包容性、丰富性、开放性的特点。标识中的字体通过流畅的线条表现出其紧跟社会潮流、兼具流行与正宗的独特之处’体现高速服务区零售场所中的独特性。  相似文献   

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