对初创期城轨企业实施财务战略的一些思考

随着我国国民经济健康快速的发展,城市规模不断扩大,交通拥挤问题日益突出.城市轨道交通以安全可靠、技术成熟、经济环保、载客量大、准时快捷等优势而成为解决城市交通堵塞问题的有效方法之一.城市轨道交通的发展对于城轨企业,特别是处于初创期城轨企业的发展战略管理工作提出了更高的要求.因此对于城轨企业的财务人员来讲,如何在发展战略指导下规划与实施好财务战略不仅是一种挑战更是一种责任.本文首先对初创期城轨企业实施财务战略面临的主要困难进行了分析,然后针对性地提出了一些建议与对策,最后得出了本文的结论,以期供我国初创期城轨企业实施与制定财务战略提供借鉴与参考.     

基于岗位能力理论的城市轨道交通工程人才培养研究

国家示范高职院校进行"后示范建设",要立足于服务区域经济发展,城市轨道交通行业已成各地区建设新的经济增长点,针对城市轨道交通土建工程的特点,在城轨行业、企业和专业调研的基础上,分析城市轨道交通土建工程施工企业从业人员的岗位任务,提出以培养企业高技能人才岗位能力为基础的专业建设思路。     

城市轨道交通企业可持续发展的思考

我国城市轨道交通投资中政府投入比例较低,城市轨道交通企业债务负担较重,也没有分享到城市轨道交通带发展来的经济增值,分析城市轨道交通企业运营问题,提出解决城轨企业可持续发展的途径。     

论述城轨车辆电气设备线路的校对工艺

在公共交通中城市轨道交通就是一种十分重要出行方式,通常情况下,城市轨道交通都要依赖于城轨车辆依照固定线路、固定运行轨道来完成相应的交通运输任务.经过多年的发展,城市轨道交通带动了相应的轨道车辆的进步,而无论是哪种车辆,其使用安全性都是最重要的特性.世界各地都发生过因电气线路问题而造成的城轨交通事故,因此只有采用合理的线路校对工艺,才能最大程度的保证轨道车辆的正常运行.     

石家庄城市轨道交通运营模式探索

本文对石家庄城市轨道交通规划做了具体介绍;对石家庄城市轨道交通初期阶段1、3号线的运营模式做了分析与评价;对石家庄市城轨交通网络化的后续运营模式提出了阶段性建议。     

城市轨道交通行业管理问题和应对策略探析

首先介绍了城市轨道交通产生的背景,并对其特点和意义进行了概述,然后结合国内建设现状,指出了城轨交通管理中存在的问题,并提出了一些相关性解决措施。     

北车大连所公司城市轨道交通产业发展战略初探

随着国内城市轨道交通快速发展以及城市化进程日益加快,为轨道交通装备行业发展带来带来千载难逢的机遇,中国北车大连所公司城轨车产品种类、数量等方面亟待改善,作者试图对大连所公司城轨发展战略做出研究,以期为提高竞争力提出一点建议。     

浅析城市轨道交通建设全过程造价控制

城市化水平的不断加快,城市交通建设已经成为重要内容,在技术不断发展的今天,城市轨道交通建设得到社会广泛重视,为城市交通带来极大便利。为保证城市轨道交通建设质量,在实施建设过程中,加强对项目建设全过程的造价控制具有重要作用。     

城市轨道交通次生环境影响评价指标体系建构

城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价.在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中.这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础.     

近五年国内智慧交通研究综述

文章通过对智慧交通的概念、体系构建、宏观决策等方面进行归纳和总结,发现目前对智慧交通的研究尚处于初级阶段,研究的深度和广度有待进一步加强。未来的研究应完善相关理论体系建设、加强对智慧交通建设和应用信息技术的创新研究、扩大智慧交通研究视角、加强交通运输类专业人才培养对接智慧交通产业的研究。     

城市轨道交通电力系统故障分析及应对方法

随着城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,这使得城市交通压力越来越大,那么就需要完善城市轨道交通,更好地推动城市发展建设。现阶段,城市轨道交通作为城市公共交通的重要工具,具有快捷、节能等优点,所以已经成为城市基础建设的重要部分。稳定的电力系统是保证城市轨道交通稳定运行的基础。论文主要先说明城市轨道交通电力系统故障的原因,然后说明城市轨道交通电力系统故障类型,最后说明城市轨道交通电力系统故障的应对方法。     

基于K短路径的城市轨道交通运力资源配置研究

利用节点拆分的方法对轨道交通网络进行了网络构建,并提出了成网条件下的基于K短路算法的运力资源配置模型。最后通过北京轨道交通网络的数据验证了模型和算法的有效性。     

轨道交通企业动态联盟稳定性研究

以城市轨道交通建设项目为对象,结合动态联盟管理理论,提出基于动态联盟的轨道交通建设全过程流程模型。通过分析轨道交通企业动态联盟稳定性产生的原因及影响联盟稳定性的关键因素,探讨实现联盟稳定性的管理模式,并以建立企业信任机制、跨文化管理等措施来促进轨道交通企业动态联盟稳定运行。     

地铁整体道床道岔分体组装施工工艺研究

针对目前北京地铁所采用的整体道床道岔类型,通过分析研究,采取优化设计,将整体道床道岔现场散铺施工改为分体组装施工,提高了整体道床道岔铺设质量,同时缩短了施工周期。     

城市轨道交通站点周边“灰色用地”选区研究

在对我国轨道交通建设的投融资问题进行探讨的基础上,研究了城市"灰色用地"规划对轨道交通建设的适应性,指出这种动态用地规划模式可以提高土地的使用价值和利用效率,解决轨道建设投融资的部分问题,并结合苏州轨道2号线建设对轨道站点周边"灰色用地"选区方法进行了详细研究。     

试论城市轨道交通信号系统的运营维护管理要点

随着我国城市轨道的发展,在轨道交通动态发展过程中更加重视环境保护。信号系统是城市轨道交通最重要的设备之一,其稳定性对于有效的交通发展和人们出行的人身安全至关重要。但目前,在城市轨道交通信号系统的运营维护管理过程中仍存在问题,若不及时解决,可能会影响轨道交通信号系统的正常运营。因此,论文重点探讨了城市轨道交通信号系统的运营维护管理策略。     

城市轨道交通综合安防集成平台实现方案研究

针对城市轨道交通安防管控智能化、信息化、自动化程度偏低的现状,论文充分解读GB 51151—2016《城市轨道交通安全防范系统工程技术规范》,并严格按照规范中的相关要求,对安防集成平台的实现方案进行深入研究。论文从子系统集成互联关系、软件平台架构、数据库平台架构多个方面进行阐述,为城市轨道交通综合安防集成平台建设提供参考。     

轨道交通档案管理信息化建设存在的问题及对策

基于轨道交通运输容量大、快速、安全等方面的优势,其在我国各大城市的建设规模不断扩大,轨道交通档案管理愈加重要。开展轨道交通档案管理的信息化建设具有诸多优势,但是当前在轨道交通档案管理的信息化建设中存在着一些问题,论文根据这些问题展开分析,并提出相应的建设方案,以使轨道交通档案管理的信息化管理优势得到更好的发挥。     

浅谈现代化城市轨道交通运输安全管理模式

随着我国市场经济的不断完善,形成了当前各行业综合性发展的趋势,城市轨道交通运输之间的竞争压力也越来越大,除了要在运输上提供优质服务之外,还需要对自身的管理逐步实行精细化、规范化。由于城市轨道交通运输的特殊性,其安全管理一直都是城市轨道交通运输管理的重中之重。论文从城市轨道交通运输现状进行分析,探索加强安全自主管理的对策。     

浅谈新形势下城市轻轨交通的发展趋势

随着改革开放发展市场经济,我国的城市化进程也在不断加快。城市建设快速发展导致了城市交通运输量的迅速增长。在当前我国的国情下,发展城市轻轨交通应是未来城市交通发展的方向。