轻体车日受关注 超载不再是主流 山西治理超载超限影响用户选车

陈师傅最近很郁闷。"山西出不了车,那边查得太紧。邢台、石家庄还能去。"在给《商用汽车新闻》记者的手机短信中,陈师傅如是说。2007年12月19日,山西省计重标准有所调整,《关于高速公路货车计重收费有关问题的通知》中,最有震撼力的莫过于"超100%以上部分,由按基本费率6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。"2007年底出台的《山西省人民政府关于治理非法超限超载     

计重收费数据速查

全国统一治理超限超载期间,认定车辆超限超载的标准在集中治理超限超载期间,所有车辆在装载时,既不能超过下列第(1)至(5)种情形规定的超限标准,又不能超过下列第6种情形规定的超载标准: (1)2轴车辆,其车货总重超过20吨的; (2)3轴车辆,其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算,三联轴按照三个轴计算,下同);     

计重收费利于新疆卡车轻量化

5月28日零时起,G30星星峡一吐鲁番段公路实行货车计重收费。新疆自治区公路管理局有关负责人表示,这是新疆公路计重收费的首个路段。结合新疆货运实际情况,G30星星峡一吐鲁番段公路采用的计重收费,基本费率为全国中西部最低水平,在0.050元/吨·千米～0.070元/吨·千米不等。     

物流动态点评

严禁55吨以上超载超限车上路新闻:以后,55吨以上的货车就不能上路了。这是交通部部长李盛霖在全国道路运输工作会议上讲话时表示的。该政策的直接导火索是8月15日,一辆总重183.2吨的货车经过108国道太原市小店区段东柳林桥时,桥西半幅桥面整体垮塌。此后,华北5省发文严禁超载车辆、     

求快怎能成包袱

天价过路费的喧嚣还未落定,多名货车司机因收费问题拒走三峡翻坝高速公路的消息,让公众对高速公路的关注再度升温。之前曾有业内专家给笔者算过,天价过路费之所以高,是因为在计重收费的体系下,对超载的管控及惩罚很严格,按照相关标准计算,天价过路费中很大一部分是惩罚性收费。如果因此就将板子拍在计重收费身上,是打错了地方。事实上,高速公路计重收费对     

多轴货车渴望政策松绑!——10×4车型现状及前景分析

计重收费的实施,从源头上遏制了超载现象。虽然各地实施办法和超载判定标准以及收费标准不尽相同,但是自重轻的货车具有普遍优势。经研究表明,在计重收费政策下,使用自重轻的多轴载货车的用户获利较大。2009年,燃油税开始实施,通过对不同税率情况下各种车型的费用对比,得出重型载货车的吨/公里费用最低,     

货运点评

新闻事件:高速公路超载率力争降至3%以下日前,江西省运管部门完善超限超载车辆监管标准,重点加强对道路运输货运源头单位的监管。在重点货运源头单位派驻运政人员进行监督管理,采取"一日一巡、一日一查、不定期抽查、重点派驻"等多种监管方法。据悉,江西省计划通过3年的努力,力争高     

违规生产带来安全隐患 55吨限值改变运营观念 超限挂车拉货损人不利己

近期有读者向本报反映,在一些地区有人使用20米以上的超限挂车用于散装货物运输,给当地的交通安全带来了很大隐患。专家指出,20米以上的挂车多用于大型特种设备,由于通常运输的重量较大,车辆一般都以增加轴数来保证车辆的载重能力。但一些用户却认为超限挂车可以利用轴多的优势,在计重收费时多拉货物,逃避罚款。然而,有关专家告诉记者,使用超限挂车不仅对道路和用户自身带来重大安全隐患,更不能像用户所想的那样占到多少便宜。     

治超催热天津轻量化卡车市场 8×4车型受影响最大

日前,天津市开始在全市开展为期两个月的源头治理车辆非法超限超载专项行动。此次"治超"行动,重点加强对各类货物运输场站、港口等货物集散地以及其他道路运输装载场所的监督管理,重点治理55吨以上严重超载的违法行为。如今,源头"治超"工作已经进行了近一个月,效果如何?对卡车经销商来说,源头"治超"是否对销售产生了影响?本期柠檬茶座邀请了4位天津卡车经销商,请他们谈谈对这一事件的看法以及市场走向。     

陕西减半收费难言利好

8月13日,从陕西省工业促销保产稳市场电视电话会议上传来消息,陕西省政府将出台减免收费细则、稳定煤炭销售和生产的措施。陕西省政府决定,对通过高速公路运煤的车辆,八九两个月暂时执行减半收取通行费,该政策只针对有煤检票的车辆。通过以上措施,确保完成全年生产煤炭4.6亿吨目标。这一政策将对陕西乃至国内煤炭运输市场产生怎样的影响?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的看法。     

博览天下

1辽宁、山东、重庆等15省(市)交通部门违规向5.9万辆车发放"免费卡"、"公务卡"、"减缴证"等,造成"特权车"、"人情车"问题严重。仅2003年至2005年,就违规减免一些政府机关、交通系统单位和个人应缴的通行费8.4亿元。——2月28日《法制日报》《16省市违规收取通行费149亿元》一文中提出,部分地方政府和交通部门违规设站收费、提高收费标准、延长收费期限等,给社会增加了较大的负担。这篇文章还揭露了浙江、安徽等7省(市)提高收费标准,多征收通行费82亿多元;到2005年底,北京市首都机场高速公路收费超出贷款额度4倍多,仍     

货运

【四川:货车合法超限可上高速30分钟办完手续】近日,四川省交通运输厅发布公告,经省交通安全综合治理领导小组研究,同意合法超限运输车辆经办理许可手续可以行驶高速公路。交通运输厅公路局相关负责人介绍,这项规定一直在实施,主要在四川省政府政务服务中心办理。办理业务的司机只需要带齐行驶证复印件等4种文件(行驶证复印件、货车装货后的照片、产品生产商出具的证明、申请表),最快30分钟就     

源头治超需相应调运价

还有几天时间,中国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规——《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)就要正式实施了。除了对超载超限运输车辆的处罚外,《条例》还规定:煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人应当采取有效措施,防止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站);道路运输管理     

于法无据的收费

该不该向中央直属发电企业征收水资源费?来自湘电的声音认为,这是——2003年4月23日发布的湖南省人民政府第166号令“湖南省取水许可和水资源费征收管理办法”(简称“湖南办法”),规定“发电企业按发电量和规定标准缴纳水资源费”。依据此令,省物价局、省财政厅联合出台《关于核定水资源收费标准的通知》,其中第五条规定“火力发电循环冷却取水及水力发电取水按发电量计收”,每千瓦小时0.001元。据此,湖南省水利系统先后到省内各中央直属发电企业收取水资源费。据不完全统计,从2003年8月起至2004年,总计收费3148万元,其中:中国大唐集团公司…