供应链一体化的第三方物流增值服务需求研究

目前第三方物流的主要竞争大部分仍然在传统的物流业务,如仓储与运输,拼的是成本优势,很少能为客户提供适合客户要求的物流服务,所以很难形成物流企业的核心竞争力,在供应链中扮演主导的角色,是未来第三方物流企业的发展方向。     

仓储运输类物流企业转型升级模式研究

随着信息网络和管理技术的日益现代化,生产和消费方式越来越多样化个性化,传统的仓储、运输类物流企业已不能满足市场的需要,亟需寻求业务模式的转型升级,建立新的盈利模式。文中在深入研究传统仓储运输类物流企业转型动因基础上,探讨仓储运输类企业转型升级路径,并结合案例对某仓储运输类物流企业转型升级路径进行了研究。     

物流业务创新

随着中国物流产业的逐渐发展和成熟,物流企业的数量越来越多,相互之间的竞争也越来越激烈。目前,国内大多数物流企业都集中在提供仓储、运输、配送等基础物流服务的层面上,这些物流业务,其他的物流企业也同样能够提供,因此,竞争也就格外的激烈。物流企业要想在众多的竞争对手中     

物流产业项目建设及发展政策

鼓励现代物流业发展政策 1．鼓励发展的方向。鼓励第三方物流企业、具有发展物流优势地位的工业企业的物流服务发展；鼓励传统运输企业、仓储企业和运输代理企业的服务转型；鼓励物流信息平台系统的建设和发展，     

物流标准化促进仓储物流企业竞争力提升——以C物流企业为例

C企业是一家主要从事仓储服务的第三方物流企业,其服务网络节点分布在全国近40个大中型城市,其下属的公司大部分是由从事仓储、货运、运输等业务的公司转化而来。在C物流企业服务市场和营业额快速增长的同时,也面临着诸多问题,诸如行业竞争态势不断加1背景     

安吉汽车物流的信息管理系统

安吉汽车物流有限公司主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局 安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司     

仓储企业的增值服务分析与运作

对竞争激烈的物流企业而言,单独的物流服务,如传统仓储业务已经无法构成企业牢固的基础。所以一方面它们必须提供新的附加业务,扩大业务范围;另一方面也必须不断推陈出新,为客户提供独家的、或者至少是特别的服务内蓉一增值服务,以增加企业的核心竞争力。仓储企业通过准确把握物流服务的市场定位、实施物流服务流程重组、提升物流服务信息化水平、树立物流增值服务的特色品牌等一系列工作,可以较好地为社会提供增值服务,更强地参与市场竞争,获得快速发展。文章就仓储企业如何开展增值服务进行讨论。     

物流标准化促进仓储物流企业竞争力提升——以C物流企业为例

C企业是一家主要从事仓储服务的第三方物流企业,其服务网络节点分布在全国近40个大中型城市,其下属的公司大部分是由从事仓储、货运、运输等业务的公司转化而来。在C物流企业服务市场和营业额快速增长的同时,也面临着诸多问题,诸如行、世竞争态势不断加剧,企业内部物流网络快速拓展中的协调沟通和资源配置问题日益突出。     

第三方物流的管理与运作

尽管据摩根斯坦利预测,中国大陆第三方物流市场规模将近8000亿元,但大批的物流企业对此更多地是望洋兴叹。它们大多从事的是运输或仓储这类单一或低附加值的物流服务。据一份有关我国物流发展的调查报告显示,将运输列为最主要经营业务的物流企业占物流企业总数的88.68%。这种现状从另外一个侧面说明,与发达国家相比,中国的第三方物流市场还处于初级发展阶段。     

第三方物流的管理与运作——第三方物流发展现状及趋势

尽管据摩根斯坦利预测，中国大陆第三方物流市场规模将近8000亿元，但大批的物流企业对此更多地是望洋兴叹。它们大多从事的是运输或仓储这类单一或低附加值的物流服务。据一份有关我国物流发展的调查报告显示，将运输列为最主要经营业务的物流企业占物流企业总数的88.68%。这种现状从另外一个侧面说明，与发达国家相比，中国的第三方物流市场还处于初级发展阶段。     

典型物流企业主营业务研究

20世纪90年代起,原来传统的物流产业链转变为现在企业间分工合作的形式,并形成物流供应链。原来单一的运输或仓储企业也慢慢将业务拓展,成为综合型物流企业,不单单有物流行业的服务,在商业、金融、技术等方面也有涉足。     

我国各类物流企业de发展特征及走势

物流企业是物流产业的市场主体,各类物流企业的特点和发展状况构成了物流产业的总体特征.近几年来,众多的运输、仓储、货代、联运等企业纷纷向物流领域拓展,一批新兴的物流企业在市场中大量涌现;国外物流企业也看好中国市场,提供多种形式的物流服务.     

安徽物流发展现状分析与思路拓展

安徽物流发展现状 传统运输业向物流业的转型初显成效 安徽迅捷物流有限责任公司、滁州汽车运输总公司、阜阳汽车运输集团有限公司、马鞍山汽运总公司等企业，在政府和行业管理部门的引导和推动下，抓住运输和仓储这两个物流中心环节，发展了各具特色的物流业务。     

企业内部物流与3PL的协调

第三方物流四个层面的物流服务 第三方物流企业可以提供四个层面的物流服务： 1．功能型物流服务：这类企业提供诸如货代、运输、仓储．配送中的某一项或几项服务。他们的竞争力在于充分有效地利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率．达到比自营物流更高效、更低成本的运作，传统的运输、仓储企业实际上就是提供这种服务的。     

基于案例分析的物流企业税务筹划处理问题研究

<正>1引言我国的物流企业由于传统经济体制和多种环境因素的影响,多由国有大中型物资流通企业转变而来,在向现代物流企业转化的过程中只经过了较短的历程,逐步融合集成和延伸到了运输、仓储、装卸、配送、加工、包装、信息管理、物流金融以及其他增值服务中。主要从事运输、仓储和代理服务的物流企业同时涉及交通运     

我国各类物流企业的发展特征及走势

物流企业是物流产业的市场主体,各类物流企业的特点和发展状况构成了物流产业的总体特征。近几年来,众多的运输、仓储、货代、联运等企业纷纷向物流领域拓展,一批新兴的物流企业在市场中大量涌现;国外物流企业也看好中国市场,提供多种形式的物流服务。此外,给物流企业提供装备和技术的物流装备企业、物流软件供应商等也有了较快发展。     

浅析第三方物流企业发展中存在问题及应对措施

一、第三方物流企业的发展及问题 1第三方物流企业市场需求严重不足在现阶段的我国,对第三方物流有着切实需求的企业仍然主要是一些外商投资企业、一部分新兴的高新技术、连锁经营、电子商务企业和极少数国有大中型工商企业,绝大多数企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营方式,习惯于自己干物流,不注重培养企业的核心竞争能力,忽视或不愿意采用供应链管理的模式。即使有许多工商企业将运输业务外包给运输企业,仓储业务外包给仓储企业,但也只是企业间简单的、不稳定的业务联系,而绝非供应链管理意义上的合作。     

做好备件物流需要合作共赢——访一汽物流有限公司总经理助理孙士生

一汽物流公司(原长春陆捷物流有限公司)是由一汽运输有限公司和一汽实业储运有限公司两家专业物流企业整合组建的第三方物流企业,拥有公、铁、水专业运输及多式联运的物流能力,可为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务。在备件物流方     

我国第三方物流发展的障碍及战略选择

第三方物流(the?Third?Party?Logistics,3PL)是一种由物流业务的供需双方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,是对传统的运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展.     

新宁电子保税仓储VMI服务分析

江苏新宁现代物流股份有限公司是较早进入国内电子元器件保税仓储行业的企业,拥有自主开发的仓储管理系统,并依托该系统在业内率先摸索并形成具有自身特色的VMI、DC业务模式。相关仓储物流行业对盈利模式的成功复制及国内电子信息产业的发展为公司带来良好的发展空间。文章对新宁物流电子保税仓储VMI服务进行分析,为业内其他物流公司实施保税仓储VMI服务提供借鉴。