贵州全省粮食市场供给充裕价格稳定

贵州省粮食系统把保供稳价作为首要任务来抓，粮食宏观调控、粮食市场体系和应急保供体系建设、储备粮管理、粮食流通体系基础设施建设、粮食产业化发展以及惠民工程建设等工作卓有成效。     

2011年各地粮食工作精彩采撷

北京：保供稳价“六强化、六确保”（一）强化粮食产销合作,确保粮源供应充足稳定。与黑龙江签订了《深化粮食产销战略合作关系的协议》,每年通过委托代购代储等方式采购黑龙江的粮食用于市储备粮的轮换,并在黑龙江建立一定数量的异地储备,支持黑龙江省粮食企业在北京开展粮油经营。     

试析三种粮食现代物流模式

一、浙江省“粮食批发市场+粮食物流中心”粮食需求链物流模式粮食市场化后,浙江省粮食产需缺口不断扩大,现已成为全国第二大粮食主销区,每年需调进粮食1000万吨以上,跨省区的粮食流通量明显增大,这就要求粮食流通设施与粮食流通能力必须跟上,在发展粮食现代物流中强化浙江粮食安全保障,成为了浙江省发展粮食现代物流的目标。浙江省通过总结衢州等地发展粮食物流的经验,明确以加强现有粮食资源整合和优化组合为手段,培育和发展“四位一体”(融储运、加工、批发和信息为一体)的区域性粮食物流中心的粮食物流建设发展模式。具体作法是在浙江省…     

盘锦区域性国际化粮食物流园区发展问题与对策研究

通过对国内外粮食物流体系现状和盘锦粮食物流发展现状比较分析,提出盘锦粮食物流发展存在粮食物流企业发展滞后、"四散化"使用率较低、信息化程度不高及物流专业人才严重缺乏等问题。提出加大资金投入与政策支持力度培养龙头企业、提高"四散化"效率降低产业成本、建立和完善盘锦粮食物流管理体系、建设并完善盘锦粮食物流信息平台及强化盘锦物流专业人才队伍建设等对策意见。     

扬州市加快推进粮食流通业现代化

1.保供稳价工程。认真落实国家粮食购销政策,引导多元主体积极入市收购,有效掌控和利用粮源。同时,调剂利用国内外粮食市场资源,保证粮食结构合理和供需平衡。2.基础设施工程。加快推进两个物流(食品)产业园、10个中心粮库和20个骨干粮库建设。加快粮食产     

中国粮食物流2020年回顾与2021年展望

2020年新冠肺炎疫情在全球蔓延,引发各方对世界粮食安全问题的担忧和高度关注。文章从粮食安全保供、节粮减损、粮食绿色物流、粮食物流信息化与智慧物流,以及"一带一路"粮食物流和供应链等方面回顾了2020年中国粮食物流的发展历程。展望2021年,粮食安全物流的监管服务保障、粮食现代物流专业人才培养与供应链物流风险防范体系建设将是中国粮食物流行业的工作重点。     

湛江市粮食仓储物流发展状况及建议

粮食仓储物流是粮食流通的重要组成部分,它连接着粮食生产、加工、储存、运输、配送、信息应用等各个环节,构成了一个有机的整体。发展粮食仓储物流,对于促进粮食生产,降低粮食流通费用,保证粮食供求平衡,稳定粮食供给和粮食价格,保障粮食安全具有重要的意义。     

2014年中国粮食物流回顾与2015年展望

2014年中国粮食物流取得进一步发展,政府扶持下的粮安工程、科技与人才兴粮工程等得到了进一步实施,粮食物流数字化、智能化有了一定发展,粮食电子商务物流获得初步发展。未来,立足于粮食安全的我国粮食物流,特别是粮食物流信息化仍是各级政府扶持的重点,粮食国际物流面临新的机遇,节粮减损等将得到进一步重视与发展。     

2030文萃——福建省粮食物流现状及策略思考

福建省粮食物流存在的问题： 1、观念落后，缺乏现代物流意识。认为粮食物流只是粮食仓储、运输和装卸等，没能扩大到粮食生产布局、种植结构调整、加工增值和信息交流等环节。     

粮食物流文献述评

在对国内众多学者对粮食流通体制改革和粮食物流概念、发展对策、技术等方面研究成果进行综述、分析的基础上,进行逆向思维,揭示发展现代粮食物流的根源,及其与粮食安全的密切联系,提出要确立“以粮食现代物流降低粮食安全成本,促进粮食安全”的新观念和立足点。     

2014年山西粮食流通工作的新成效

<正>一、加强和改善粮油保供稳价工作认真贯彻国家粮食安全新战略,按照山西省委省政府《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化的实施意见》精神,加强对市场动态的监测预警,适时调控,积极充实储备规模,做好供需平衡。向国家粮食局争取从省外调入中央储备粮计划,健全粮食应急体系。2014年,全省粮食市场和价格保持了基本稳定。一是强化粮油市场监测预警。及时掌握市场粮油动态,重点做好春节、中秋、国庆等节假日期间全省粮食保供稳价工作,组织开展对     

建设现代粮食物流中心推进攀枝花粮食流通新跨越

现代粮食物流是指粮食从供应地到接收地以及进口和出口的流动过程中,根据市场需求将粮食收购、集并、储存、运输、流动加工、配送、信息处理等功能有机结合，通过计划、执行、控制，系统化管理，实现用户要求的全过程。我国粮食现代物流的重要标志是粮食流通的通道网络化,过程四散化（即散装、散卸、散运、散存），作业机械化，管理信息化，实现粮食流通方式的根本性转变。粮食是国计民生的重要战略物资,粮食流通联接农业生产和居民消费,粮食物流设施是国家产品流通基础设施的重要组成部分。     

湖南粮食物流体系建设探讨

粮食物流体系是粮食行业的一项重要工作,各级粮食主管部门在发展完善粮食物流体系方面做了大量工作。从湖南粮食物流发展规划的制定、粮食物流节点的建设、打造重点物流核心企业、加快资源整合、用工业信息化思路发展物流产业、加快人才培养等6个方面提出了积极的合理化建议。     

马鞍山市粮食局加强现代粮食物流体系建设

马鞍山市粮食局按照粮食物流“四散化”要求，利用现有的粮食仓储、加工、运输设施等资源，用现代物流技术整合粮食储运体系。一是推进粮食物流通道建设，引导粮食购销及重点加工企业发展粮食散装、散卸、散储、散运系统，推进第三方物流发展。二是推进粮食物流公共信包平台建设。将市级粮食网站逐步建成一个连接全市粮库、粮食市场、粮食加工企业和国家、省粮食物流信息的网络系统。     

优化产粮结构 规范粮食流向

粮食物流是指粮食从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。它涵盖粮食生产布局、品种流向的确定、购销粮食的摆布、粮食实体运动所必须的装卸存运及加工增值的环节链系统。结构优化的产粮布局是合理组织粮食物流的基础，规范有序的粮食流向是提升粮食物流效率的前提。     

新时期粮食物流业的现状、问题及发展方向

粮食物流是影响粮食供求平衡的重要因素。目前，中国粮食物流业还处于传统储运业的范畴，存在收购异常分散、包装方式为主、机械化和自动化水平低、信息化滞后、体制障碍以及资源分割等问题，导致粮食物流成本过高。在中国经济增长方式正在转向更加注重可持续发展和建设资源节约型、环境友好型社会的新时期，通过对粮食物流与节省资源、粮食物流与国家粮食安全两个关系的研究，本文提出中国粮食物流业发展的基本方向应该是实现粮食物流的系统化、网络化、散装化和信息化，即建立起以若干物流通道和重要节点为支撑的、区域内外统筹协调的、网络化无缝衔接的粮食现代物流体系。     

确保新时期我国粮食安全的战略对策研究

新时期我国粮食安全面临全新的形势和更加严峻的挑战,必须全面总结借鉴国内外粮食安全的经验教训,坚定不移地走社会主义市场经济和粮食生产规模化、经营产业化、服务社会化、购销市场化的粮食产业现代化新路子,致力于培育现代粮食生产经营主体,强化粮食综合生产能力建设,强化粮食市场物流体系建设,强化国家对粮食的支持和保护政策体系。     

2012年中国粮食物流回顾与2013年展望

在政府政策及资金的扶持下,2012年中国粮食物流得到进一步发展,粮食储运加工设施及监管得到了进一步改善、粮食物流信息系统平台建设与试点运行取得了阶段性进展、粮食物流中心建设及在流通中的作用得到日益重视,但也仍然面临粮食物流成本居高不下等问题。未来,粮食物流将会持续受到政府重视,粮食物流基础设施现代化水平和粮食行业信息化水平将进一步提升,粮食供应链整合也将得到进一步推动。     

全国粮食物流规划座谈会综述

粮食是关系国计民生的重要战略性商品，粮食流通连接农业生产和居民消费，做好粮食物流规划工作，对于适应粮食购销市场化的新形势，在粮食行业基本建设中确立科学的发展观，促进粮食行业的健康发展，保证国家粮食安全等，都有着十分重要的意义。2006年4月10日，全国粮食物流规划座谈会在北京国宏大厦召开，国家发改委经贸司、国家粮食局发展司、东北四省一市发改委与粮食局的有关领导，以及南京财经大学、郑州粮科院等有关科研院校的专家学者参加了此次会议，就粮食物流及粮食物流规划的完善进行了深入的探讨，并从政府怎样推进粮食四散化等角度发表了许多有益于规划稿修订的观点。     

中国港口粮食物流现状及发展趋势分析

从流量、通道、物流设施、运输方式等方面分析了中国港口粮食物流的发展现状，指出中国港口粮食物流存在南北港口粮食物流设施分布不平衡、水运费用偏高、东北地区港口粮食物流竞争激烈等问题，并进一步分析了港口粮食物流的发展趋势。