铁路建筑工程施工管理

施工管理过程其实就是信息流动的过程,信息从上层到下层或从下层到上层纵向流动,或在同一层次横向流动。随着我国经济的蓬勃发展,市场竞争也日趋激烈,这就要求我们就项目施工的管理在以往的基础上进一步深化、细化,以取得更大的社会效益和经济效益。     

在施工中对楼板裂缝如何控制

在建筑工程中谈到裂缝,无论它是否对房屋的安全造成危害,起码在心理上是难以接受的。大部分的裂缝现象元法用荷载的原因加以解释,事实上有很多原因,如支承梁刚度较小、温度变化、地基变形等都会导致钢筋混凝土板出现裂缝。设计人员在进行结构设计时一般只进行强度计算,普遍缺乏风度概念及温度应力概念。本文从设计及施工两方面探讨房屋板裂缝控制的技术措施。     

现浇楼板的开裂与拆模的关系

拆模时,上层楼面的荷载会通过上层模板的支撑传递到本层楼板,支撑拆除的速度过快会引起较大的动荷载作用到本层楼板,可能导致楼板开裂.所以,拆模时应避免一口气拆完一个房间的支撑,也不能同时拆除相邻的支撑,上层混凝土未结硬时,下层不能拆支撑,再下一层也仅可拆一部分,这样才能避免因拆模而引起的楼板开裂.     

桥梁工程预制梁板施工技术

总结、分析桥梁工程预制梁板的施工特点与施工要点，包括钢筋骨架的绑扎、模板的安装、混凝土的浇筑、梁板预应力施工、孔道的压浆以及封锚等，并提出桥梁工程预制梁板施工质量控制措施。结果表明，此技术可以确保桥梁工程预制梁板的施工质量，延长桥梁工程的使用寿命。     

乐昌峡水利枢纽岩壁吊车梁开挖质量控制措施

通过对广东省乐昌峡水利枢纽工程地下厂房岩壁吊车梁施工技术探讨,给出了岩壁吊车梁爆破开挖技术和质量控制措施,并对岩壁吊车梁锚杆施工质量控制措施和下层开挖爆破对岩壁吊车梁的保护措施进行了阐述,为岩壁吊车梁施工提供参考。     

道路桥梁施工中出现裂缝的原因分析

论文基于道路桥梁施工裂缝的不良影响展开分析,同时讨论了道路桥梁施工裂缝的形成原因,如荷载过大、温度变化、水化热影响、施工材料质量问题等,通过研究优化结构设计、加强施工材料管理、温度控制、加强施工图纸管理、确保混凝土浇筑质量、防止钢筋锈蚀、施工养护等措施,其目的在于降低道路桥梁施工裂缝发生概率,延长道路桥梁工程的使用寿命...     

不同内嵌材料加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

分别对内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋、内嵌BFRP筋加固钢筋混凝土梁,以及未加固梁进行静力受弯试验,并对试件承载力、荷载-应变曲线以及试件的裂缝形态进行分析。试验结果表明:内嵌CFRP板比内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋可以更好地提高梁的抗弯承载力;内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋都可以较好的约束裂缝的开展。     

不同内嵌材料加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

分别对内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋、内嵌BFRP筋加固钢筋混凝土梁,以及未加固梁进行静力受弯试验,并对试件承载力、荷载-应变曲线以及试件的裂缝形态进行分析。试验结果表明:内嵌CFRP板比内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋可以更好地提高梁的抗弯承载力;内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋都可以较好的约束裂缝的开展。     

不同内嵌材料加固钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

分别对内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋、内嵌BFRP筋加固钢筋混凝土梁,以及未加固梁进行静力受弯试验,并对试件承载力、荷载-应变曲线以及试件的裂缝形态进行分析。试验结果表明：内嵌CFRP板比内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋可以更好地提高梁的抗弯承载力;内嵌CFRP板、内嵌CFRP筋以及内嵌BFRP筋都可以较好的约束裂缝的开展。     

基于FLAC 3D计算的黄埔区水质净化厂基坑支护结构稳定性研究

针对黄埔区水质净化厂基坑支护结构稳定性特征,利用FLAC 3D仿真计算了锚索整体预应力损失、上层锚索预应力损失、下层锚索预应力损失3种工况下位移变化特征,研究认为下层锚索对基坑变形影响敏感度低于上层锚索,应注重控制上层锚索预应力损失,为基坑支护工程中锚索预应力状态研究提供参考。     

奥林匹克体育中心田径场综合施工技术

田径场位于奥林匹克体育中心,占地五万多平方米,建筑面积30653平方米,东西看台和绕场一周的环形高架平台可容纳两万名观众。由北京市建筑设计院设计,北京第三城市建设工程公司施工,该工程于1989年12月16日竣工。环形高架平台上层是观众出入场疏散通道,下层是各种车辆的通道。看台和高架平台均必须做防水处理,保证不渗漏。原设计准备做胶乳沥清防水,但在数量达25000多平方米的看台、高架平台上做涂     

减少剑杆织机跳花疵点的措施

意大利舒密特公司的天马优秀112Excel型剑杆织机在织制经纬密度较高的产品或经向为网络丝、弹力丝产品时,易出现跳花疵点。主要是由开口不清造成,原因有:①经纱上浆不良,有毛羽;②综丝有浆料残留;③经纱断裂后织机未及时停车,经纱互相缠绕影响开口;④工艺调整不良,如后梁高度、停经架位置、经纱张力、综框高度、开口动程、综平时间等。具体改进措施如下:●首先调整后梁高度。后梁高度过高,易造成上下层经纱张力差异大,从而开口时上层经纱松弛,剑头从上层经纱上面穿过,形成跳花;后梁过低,又会使下层经纱张力小,开口不清,剑头可能从下层经纱…     

如何正确处理企业管理中的上下矛盾

企业组织的层次一般为:上层、中层和基层。上层为决策层,其重点管理工作为制订正确的战略方针和战略决策;中层为管理层,往往是具体的业务部门,负责某一个局部工作,对上层,他是下级,对下级,他是上层,其承上启下,具有双重身份。对上,他们参与部分战略决策,重在执行决策,对下,他们也作出一些战术上的决策,重点指导下级行动;基层为操作层,重点是完成上级下达的指标,使整个层次处于良好的受控状态。在企业管理中我们常常处在上下矛盾之中,没有上层,下层就失去指导和方向,没有下层,上层的目标就难以实现,上层下层互相依存,但又相互对立,上层下层,各是各的工作,各有各的利益,且会在许多问题上各自为战。正是因为这样的矛盾运动才推动企业管理的发展。正确处理企业管理中的上下矛盾,对于调动企业各方面的积极性,提高工作效率和管理效率,提高工作质量和管理水平,减少企业人与人之间的磨擦、冲突、扯皮和推诿都有积极的作用。本文就如何正确处理企业管理中的上下矛盾作一肤浅的探讨。     

快速测灰系统运动平台出轨故障分析与处理

一、概述 快速测灰系统的扫描机构由三个平台构成。即下层大平台、中层平台和上层小平台。中层平台和上层小平台合称为运动平台。 下层大平台装有一个单相低速电机,由它带动长螺杆上的螺母移动从而牵动固定在螺母上的中层平台作x方向平移。在下层平台上还有四个反射式光耦,作为中层平台的定位开关,它们依次为:等待、关闭、开始测量、结束测量。中层平台上也装     

先张法预应力空心板梁张拉台座设计

先张法预应力空心板梁具有构造简单、节省材料、加工方便、成本低等优点,在大、中跨径桥梁中得到广泛应用.张拉台及底座是预应力板梁施工的重要组成部分,直接影响着板梁的质量与外观。以京福高速公路徐州绕城西段具体工程为例,给出先张法预应力空心板梁张拉台座的布置及计算。     

地铁浮动梯形轨枕道床铺设位移控制技术

为了减少地铁浮动梯形轨枕道床铺设施工中的道床位移,降低地铁运营风险,开展地铁浮动梯形轨枕道床铺设位移控制技术的设计研究。明确地铁浮动梯形轨枕道床的铺设方式,严格控制梁面高程,将轨顶作为高程基准线,通过对轨道不同结构位置高度的实时测量,实现对位移的初步控制。在结构中粘有减振板的一侧与底部位置增设一个隔离层结构,对施工中的...     

复杂气象条件下大跨径小半径移动模架施工技术

依托松下跨海特大桥小半径曲线制梁为工程背景,将移动模架结构自身通过抗风平衡梁设计而形成的整体框架可全面抵抗风荷载,保证8级风情况下进行过孔作业,同时确保模架在14级风时不受风力破坏,在强风区域施工箱梁能够有效的抵抗强风,比常规模架施工节约工期。模架内模大量采用小块钢模,小块钢模进行场外拼装,随后分节段吊装进入模架,减轻了工人进行钢模转运及拼装的劳动强度。     

企业在预算管理中存在的问题及建议

<正>一、企业全面预算管理中存在的问题1.企业预算松弛。在预算的编制过程中,下层管理者通常拥有更多的编制本部门预算所需的信息。下层管理者就可以利用这种信息优势提供虚假的预算信息,制造预算松弛以达到利己的目的。尽管上层管理者总是力图掌握一些下层经营     

大金属桶自动堆垛装备关键机构的技术研究

传统大金属桶生产线的堆垛装备由于采用换垛停机工作模式，生产效率较低，而采用双通道（即双堆垛机）方式，又会增加成本和占地面积。研究基于单通道模式，通过分析大金属桶竖向堆垛的协同工作机理，研发托桶座竖向自动移动装置，并进一步优化了弹性抱爪的弹性爪块结构，将主动定位夹桶方式创新设计为固定位置被动夹桶。将弹性抱爪设计成上下两层，上层弹性抱爪抱住垛体离开托桶板时，下层弹性抱爪继续新一轮的正常堆垛，从而完成不停机换垛。通过与前道生产设备的柔性结合，大金属桶堆叠速度达到50桶/min，生产效能提升显著。     

预应力碳纤维布加固RC预裂梁的试验研究

对6根RC梁进行试验,研究了不同的初始开裂状态、预应力水平及锚固方式对加固效果的影响。试验结果表明,用预应力碳纤维布加固预裂梁不仅能使预裂缝得到修复,受力性能得到改善,而且能使预裂梁的承载能力得到大大提高;梁的预裂程度不同几乎不影响加固梁的屈服荷载、极限荷载及破坏形态,但对梁的刚度有较大影响。合适的锚固方式可以抑制剥离破坏,提高梁的极限承载力,对加固梁的刚度影响不大。