新能源汽车如何早日市场化

如果说2009年是新能源汽车预热年,那2010年必将是新能源汽车发展年.的确,从<关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知>到<关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知>,政府已经将发展新能源汽车提升到国家战略高度.这必将刺激新能源汽车稳步发展,实现新能源汽车产业化目标.但政策的出台究竟能否真正落实,新能源汽车能不能分享到政府采购公务车这块大蛋糕?<经济>记者带着疑问采访了安徽江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司相关负责人(以下简称负责人).     

权威专家谈节能与新能源汽车

面临日益严峻的能源和环境压力,大力推进节能和新能源汽车将是必由之路。在节能和新能源汽车发展上,尽管去年《节能与新能源汽车产业发展规划》确定了"纯电驱动"技术路线,政府也出台了包括财政补贴在内的许多优惠政策来促进推广,但电动汽车产业发展依然缓慢。同时,关于技术路线和政策补贴的争议一直不断。日前,有消息人士证实,中国节能与新能源汽车     

创造条件,大力扶持新能源汽车

近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合出台<关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知>,确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作.此政策的出台,要实现推动新能源汽车向市场化发展,真正让普通消费者从中获益的效果,还需要各方的大力支持.     

新能源汽车产业补贴政策研究——基于博弈论的视角

我国经济发展进入新常态,党的十八大将"生态文明建设"纳入"五位一体"战略发展布局.面对目前复杂严峻的环境污染形势,发展绿色低碳能源成为一项重要的课题.近年来新能源汽车在世界范围内快速崛起,已经成为主要汽车强国研发及推广应用的重点.鉴于我国新能源汽车产业起步较晚、发展基础薄弱,政府陆续出台了一系列扶植发展新能源汽车的产业政策.本文基于博弈论的视角,分析了政府、消费者和汽车生产企业三方之间的博弈均衡结果,通过分析各方行为成因,试对我国新能源汽车产业政策提出相关建议.     

基于信号博弈的新能源汽车政府补贴问题研究

21世纪以来,新能源汽车行业发展势头迅猛,我国政府出台一系列政策扶持该产业的发展,对新能源汽车进行补贴,一些汽车企业看到有利可图,违规"骗补",趁机不当牟利。文章通过建立信号博弈模型,研究政府与汽车企业补贴过程中的策略选择问题,并对其博弈均衡做出分析。分析表明:完全成功市场中政府的补贴效率最高,同时伪装成本和风险成本对市场均衡有很大的影响,伪装成本和风险成本越高,均衡效率越差。由此对政府和企业分别提出建议:政府应提高核查效率,加大惩罚力度;企业应诚实守信、合法经营,和政府共同维持新能源汽车良好市场秩序。     

我国新能源汽车市场复苏态势及推进策略

由于延长相关补贴免税政策和出台促进汽车消费等多项举措,我国新能源汽车市场呈现全面复苏态势,但自主品牌新能源车销量下滑、产业短板突出、政策体系不完善及消费和使用环境不佳等问题仍待解决.在新一轮科技革命驱动新能源汽车产业发生深刻变革的背景下,为促进产业发展,应提高本土车企的市场竞争力和品牌影响力,维护国内产业链供应链的安全稳定,提高产业政策的灵活性适应性,不断优化消费和使用环境,推进新能源汽车数字化转型,实施质量品牌发展战略,加强新能源汽车产业人才队伍建设,建立完善鼓励企业"走出去"的政策体系.     

进一步促进新能源汽车产业发展的财税政策探析

近年来,我国陆续出台了一系列鼓励新能源汽车产业发展的政策措施,取得了一定成效,但问题仍然不少。文章从技术和市场角度探讨了老百姓不愿意购买新能源汽车的主要原因,重点分析了最新出台的新财税补贴政策(四部委2013年9月17日新《通知》)存在的主要问题,提出了进一步完善我国新能源汽车产业促进政策的若干建议。     

新能源补贴细则或月底出台纯电动车补贴高于混动车型

5月24日，有消息透露，针对个人购买新能源车的补贴细则将于本月底出台，目前国家四大部委已将《新能源车私人购买补贴细则》（以下简称《细则》）上报更高级主管部门审批。此消息得到国家工业和信息化部副部长苗圩的默认，苗圩透露，国家鼓励个人购买节能和新能源汽车。     

激励政策对我国新能源汽车推广应用的影响

新能源汽车在推广过程中,面临着市场失灵问题,不利于新能源汽车产业的长期健康发展,还会导致资源配置效率低下。因此,为了实现资源合理配置,推动新能源汽车产业有序发展,需要政府出台一系列的激励政策。本文从单一政策效果、政策协同效果、中介效应等多角度分析激励政策对新能源汽车推广应用的影响,并深入研究激励政策与新能源汽车推广应用之间的非线性关系。根据实证结果,本文得到以下结论：（1）补贴政策、充电基础设施以及政府购买都能够显著促进新能源汽车推广应用;（2）人口越多、收入水平越高、环境污染越严重的地方,新能源汽车推广应用程度越大;（3）政府购买与新能源汽车推广应用之间存在倒U型关系;（4）企业研发创新能力在激励政策与新能源汽车推广应用之间发挥中介作用;（5）补贴政策的实施效果存在区域性差异,在第一批试点城市,补贴政策的效果不再明显,甚至对新能源汽车推广应用产生了负面影响,而在第二批试点城市中,补贴政策依然能够显著促进新能源汽车推广应用;（6）补贴政策能够显著促进纯电动汽车推广应用,但对插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车推广应用表现出负效应。最后,根据研究结果,本文为促进新能源汽车推广应用提供了相关政策建议。     

本土车企探路新能源

6月1日,备受瞩目的新能源汽车补贴实施细则正式出台,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作.     

我国新能源汽车产业创新发展对策研究

新常态下,经济转型升级越来越受到关注。在汽车产业中,新能源汽车节能减排的特性符合社会发展潮流,其健康发展将促进我国汽车产业转型升级。通过对中、日、韩、美、德五国共2 567位受访者关于新能源汽车态度调查的对比分析,从消费者角度讨论了我国新能源汽车发展的前景和优劣势。分析表明,我国发展新能源汽车的消费者优势在于：消费者因新能源汽车节能环保的性能而对其发展具有较高的支持度;潜在购买热情高;对政府发展新能源汽车期望大。劣势在于：新能源汽车的技术研究较弱;消费者对新能源汽车除节能环保之外的其它性能了解不够。最后,从企业和政府两个方面为我国新能源汽车产业的创新发展提出了对策建议。     

我国新能源汽车产业创新发展对策研究——基于中德日韩美五国的问卷调查

新常态下,经济转型升级越来越受到关注。在汽车产业中,新能源汽车节能减排的特性符合社会发展潮流,其健康发展将促进我国汽车产业转型升级。通过对中、日、韩、美、德五国共2 567位受访者关于新能源汽车态度调查的对比分析,从消费者角度讨论了我国新能源汽车发展的前景和优劣势。分析表明,我国发展新能源汽车的消费者优势在于:消费者因新能源汽车节能环保的性能而对其发展具有较高的支持度;潜在购买热情高;对政府发展新能源汽车期望大。劣势在于:新能源汽车的技术研究较弱;消费者对新能源汽车除节能环保之外的其它性能了解不够。最后,从企业和政府两个方面为我国新能源汽车产业的创新发展提出了对策建议。     

中国发展新能源汽车形势分析与政策建议

本文简要回顾了我国汽车工业的发展历程,分析了我国汽车工业发展面临的形势,梳理了我国政府制定的新能源汽车发展规划和出台的政策,总结了我国研发推广新能源汽车的现状及取得的成效,指出了新能源汽车普及过程中存在的问题,最后提出了加快发展我国新能源汽车的几点政策建议。     

对新能源汽车市场推广的调查及展望

我国新能源汽车产业始于21世纪初.新能源汽车作为国家重点支持的新兴产业,历经十余年,无论是从技术,还是从产业化进程来看,目前都不是十分成熟,消费短期内可能很难显著增长.尽管政府出台一系列鼓励政策对新能源汽车的发展来说是一个重要机会,但国内新能源汽车市场推广仍然进展缓慢.本文主要以北京地区新能源汽车(主要是商用轿车)为研究对象,实地考察新能源汽车的销售情况和与政府的协商状况,同时用计量经济学的方法研究影响电动汽车购买的因素,对国内新能源汽车市场推广进展缓慢的主要原因进行分析,在此基础上对新能源汽车未来的发展作出合理展望.     

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高:新能源汽车将迎爆发式增长

在技术方面,电动车电池技术持续改进和成本下降,电池系统的结构设计持续创新,同时,电动汽车智能辅助驾驶技术的引入以及电动车操控性能的优越也吸引越来越多消费者选择新能源汽车.产品方面,新能源汽车车型丰富,全面覆盖各个乘用车级别,细分市场和产品结构上出现了新的"两头挤"现象.政策方面,补贴延续、双积分涨价、国家双碳战略的推出...     

新能源产业补贴：作用机理、现状与改进思路

新能源产业作为战略性新兴产业,其发展离不开政府的补贴扶持。本文对新能源产业进行了界定,分析政府补贴的必要性。在构建政府补贴促进新兴产业作用机理模型的基础上,对各种补贴模式进行理论研究。在分析我国新能源发展现状的基础上,研究我国政府补贴的现状及存在的主要问题,提出政府完善补贴政策的改进思路。     

新能源汽车发展对传统汽车业的影响——基于Bass模型的实证研究北大核心SSCI

本文在假设无极端环境政策出台的条件下,构建了分阶段Bass模型,并利用类比法对参数进行估计。研究发现,新能源汽车的引入期是2013-2024年,成长期是2025-2043年,成熟期是2044年以后;新能源汽车未来30年对传统汽车业造成的影响不大。但在环境保护的巨大压力下,政府对新能源汽车发展或传统汽车的相关政策存在不确定性,因此新能源汽车发展对传统汽车业及石油行业产生的影响,还应关注新能源汽车激励政策变化、汽车电池及储能技术突破,以及无人驾驶技术可能带来的汽车消费方式的变革。     

尴尬的混合动力汽车如何破题?

要让混合动力汽车在中国市场化中破题,还需要企业对混合动力的技术革新,以及政府对混合动力汽车的重视新能源汽车是未来汽车的主要方向。在新能源汽车家族中,电动汽车主要依赖电池本身的成本和容量,但电量限制成为目前接受的障碍。混合动力是新能源汽车发展过程中一个无法回避的阶段,目前混合动力技术已经渡过了启动期,开始     

发展新能源产业的补贴模式研究

新能源产业作为战略性新兴产业,其发展离不开政府的补贴扶持。本文对新能源产业进行界定,分析政府补贴的必要性。在构建政府补贴促进新兴产业作用机理模型的基础上,对各种补贴模式进行理论研究,对发达国家所实施的各种补贴政策进行分析探讨。在分析我国新能源发展现状的基础上,研究我国政府补贴的现状及主要存在的问题。最后,对政府完善补贴政策提出指导性意见。     

基于政策工具视角的新能源汽车发展政策研究

政府通过科学设计和选择政策工具,对新能源汽车发展具有重要意义。对2001年以来我国政府发布的新能源汽车发展政策进行分析,从基本政策工具维度和产业价值链维度分析促进新能源汽车发展的政策特点,优化新能源汽车发展应从政策环境、政策工具等方面加大制度的制定与实施力度。