基于成本收益理论的城市机动车限行政策分析

机动车单双号出行制度是一项以行政手段解决公共资源悲剧的公共政策.机动车限行虽然取得了很多显而易见的成果,但是也带来了一些问题:一方面要求公民尽量减少开车时间,让渡一部分个人利益,另一方面也要求政府为个人提供相应的公共服务补偿.这无疑是政府与公民之间权利与义务的博弈.文章基于公共经济中的成本-收益理论研究视角,就这项公共政策对个人及社会产生的影响进行分析,并在此基础上对政策的出路提出一些建议.     

汽车限制政策的实施效果分析——以天津市为例

2013年12月16日零时起天津市实行小客车增量配额指标管理,并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。时至今日,这一政策是否达到了预期效果,未来是否需要调整,需要通过实际情况进行综合分析。本文结合实际数据与相关理论,借助spss软件分析天津市汽车限制政策在现行条件下的实施效果,得出相关结论。     

从经济学观点分析现代城市交通管理

本文分析了现代城市交通的管理现状,从经济学角度逐步分析了汽车尾号限行、机动车税费征收问题以及公共交通的发展,并给与相关的讨论和建议,为我国现代城市交通管理工作提供科学有效地参考。     

山西省涉车收费问题的调研报告

正近年来,随着经济社会的快速发展和人民群众收入的显著提高,机动车辆大幅增加的同时,涉及机动车乱收费问题随之更加突出。笔者通过参加全省涉车收费专项检查,结合检查工作对全省机动车的基本情况、涉车收费的相关政策、法规,进行了调研整理,对存在的问题进行了比较系统的分析,现提些相关政策建议和意见,供参考。     

资讯

北京奥运期间停驶小客车减征税费政策出台北京市地税局和市路政局联合召开新闻发布会,正式公布北京奥运会、残奥会期间本市机动车减征车船税和养路费的相关通告。根据通告规定,在7月1日到9月20日之间,按照《2008年北京奥运会残奥会期间北京市交通保障方案》停驶、限行的持有北京号牌的机动车,     

一起查处二手车市场垄断案件的探索

一、基本案情 2011年1月17日，根据安阳市人民检察院检察建议书的建议，安阳市工商局对安阳市二手车市场11家经营者存在的违法经营情况进行了初步调查。经查，2007年10月18日，安阳市×机动车辆交易市场有限责任公司与安阳×机动车交易市场、林州市××机动车交易市场有限公司共同签订了一份以设置垄断条款、划分市场区域、实行统一市场服务价格为主要内容的《协议书》。2008年6月14日，安阳市××机动车辆交易市场有限责任公司与安阳×机动车交易市场、     

浅谈北京公车限行的利与弊——环保篇

2008年9月28日,北京市政府发布了《关于实施交通管理措施的通告》,内容主要包括"封存30%公务用车"与"每周少开一天车"两项。该通告的出台预示着北京市政府对机动车污染的大力整治正式拉开了帷幕。据统计,奥运期间的限行措施削减了机动车污染物     

浅析机动车制动性能检测常见问题分析与对策

我国由制动不良引起的交通事故在机动车造成的交通事故中占有很重比例,由此可见良好的制动性能才能保证机动车行车安全,才能有效的提高行驶速度和提高运输生产率,所以加强机动车辆制动性能势在必行.我国目前的机动车检测标准与制动效能检测指标存在矛盾,检测方法上存在检测设备以及人为因素等方面的问题.本文分析了机动车制动性能检测方法以及常见问题,并提出了机动车制动性能检测的三步法     

我国住房限购政策效果研究——兼论住房限购政策效果城市差异

自2010年北京市率先实施住房限购政策以来,"限购"就成为房地产商、购房者及学者热议的话题。本文定量探究了住房限购政策的实施效果,并从住宅市场的需求入手,研究城市异质性对住房限购政策实施效果的影响,从而提出相关政策建议。     

论车损险“高保低赔”的困境与对策

我国机动车商业保险市场发展迅速,车险保费收入达到财产保费收入的70%多。商业车险的快速发展也伴随着一系列问题的产生,其中比较突出的一个问题就是消费者对机动车辆全损中"高保低赔"的不满,反映在司法实务中突出表现为诉讼仲裁案件的增多。本文分析当前我国车辆全损中理赔的理论依据,结合工作实践,探讨我国机动车辆全损险在市场化改革中的理论重构及发展方向。     

浅析北京市机动车保有量与空气质量的关系

随着人们物质生活水平的提高,以机动车作为出行工具逐渐成为常态,这给环境特别是空气质量带来了巨大的压力。本文通过对相关数据的回归分析,研究北京市机动车保有量对空气质量的影响,得出二者存在高度相关性;同时利用主成分分析法,探索影响北京市空气质量的主要因子。最后指出控制机动车保有量的增加率、控制机动车的使用率,制定相关政策改善环境质量和提高人们的环保意识,是解决北京市空气质量的可行方法。     

基于LMDI模型的北京交通碳排放驱动因素研究

伴随着经济增长,机动车保有量持续增加,交通运输业的能源消耗与环境污染问题逐渐成为人们关注的热点,空气污染、能源消耗、气候变化等问题使世界大城市的目光逐渐聚焦到交通节能减排方面。交通运输业是北京市能源消耗和碳排放的重要来源,面对"十二五"节能减排任务,调整交通运输业,迫在眉睫。交通减排是北京市调整产业结构、转变经济方式的重要突破口,是人文北京、科技北京、绿色北京的要求,也是经济、社会、环境协调发展的必然选择。本文采用LMDI分解模型,对北京市交通碳排放影响因素进行分解分析,得出城镇化、机动化、产业结构、能源结构等是北京交通碳排放的主要影响因素。进而对北京的交通发展提出相应的政策建议。     

北京市经济增长对居民收入差距的影响

经济增长对居民收入差距的影响一直是劳动经济学领域备受关注的问题。本文对北京市经济增长对居民收入差距的影响进行了深入的探讨,选取了基尼系数、GDP增长率、最终消费增长率等指标来衡量北京市居民收入差距与经济增长现状,并采用回归分析来研究北京市经济增长对居民收入差距的影响,最后对北京市居民收入差距与经济增长的和谐发展提出了一些政策建议。     

“尾号限行”治理北京交通拥堵只有短期效应的博弈分析

交通拥堵治理问题是当前我国城市发展过程中的一个热门话题和难题。本文从博弈的视角出发,通过分析指出,用"尾号限行"来治理交通拥堵只具有短期效应,并进而提出了相关的对策建议。     

杭州汽车限牌政策分析

随着城市化进程和人们生活水平的不断提高,购买汽车的人也越来越多越多,随之而来的交通拥堵现象也日益明显。许多大城市为了解决这一问题,实行了限牌政策。本文以杭州为例,通过介绍研究背景和目的,描述杭州限牌政策的意外效果,分析其产生的原因,以及分析杭州目前不适合实行限购令的原因,最终得出结论并提出了解决交通问题的建议。     

机动车验车费价格先涨后稳 市场平稳有序

2016年1月1日,本市实施了新修订的《北京市定价目录》,机动车检验项目收费实行市场调节价。为跟踪反馈政策的市场反映,规范机动车检验收费行为,北京市发展和改革委员会制定了《北京市机动车检验项目收费监测报告制度》。据北京市价格监测中心对全市36家机动车检测单位收费情况监测,机动车验车费放开后市场整体平稳有序、价格先涨后稳。受人工成本增加等因素     

关于完善我国“限塑令”的思考——基于税收制度的视角

"限塑令"实施四年多来,在增强人们节能环保意识的同时,也带来了一些问题。本文在对我国"限塑令"的实施效果进行分析的基础上,对比国外"限塑令"实施的成功经验,从而提出我国应该探索"限塑令"费改税、加强监管和提高塑料袋价格的政策建议。     

北京市国有土地使用权出让政策评析与建议

梳理了近年来北京市在完善国有建设用地使用权出让政策方面的实践经验,分析指出北京市实行的“综合条件最优者得”与“限地价、竞政策性租赁房面积”政策能够有效的避免恶性竞争和天价地的产生,还可增加政策性住房面积供给,增大保障民生的力度,最后提出可通过完善“差别化”供地政策、探索土地使用权多元化出让等进一步的政策建议。     

“黄标车”冲击京城车市

据有关资料显示,北京市机动车现已突破200万辆,受限行的高排放“黄标车”约30万辆,其中城八区范围内约有13万辆,外省市牌证长期驻京车辆近3000辆。不久前,市公安局、环保局联合发布“关于对19座以下高排放载客汽车采取限行措施”的通告后,即刻在北京车市和消费者之间引起强烈反响,一度低迷的旧车交易骤然升温,《“黄标车”冲击京城车市》,由此引出的一些问题不容忽视。     

北京市新型农村养老保险政策对财政支出的影响分析

随着"白发浪潮"的来临,2008年北京市开始实施新型农村养老保险制度,在保证农村老年人养老问题的同时,政府的财政支出负担引起人们的思考,本文首先对新农保的各方面影响进行了分析,然后采用人口精算模型测算出未来十年的北京市农村老年人口变化情况,对北京市政府未来的养老支付负担进行了精算分析,并分析了影响养老保险财政支出的各因素,最终在退休年龄、缴费率和基金运作提出相应的政策建议。