高校园区摩拜单车用户满意度影响因素实证研究

高校共享单车市场竞争激烈,企业要想拔得头筹,前提是赢得顾客满意。文章以摩拜单车为例,综合运用因子分析、多元线性回归模型对高校园区共享单车顾客满意度展开分析,得到结论:学生对摩拜单车基本满意,影响学生满意度评价的因素主要有三大类,即服务系统、产品质量、价值感知。针对摩拜单车运营中存在的问题,提出合理安排车辆投放数量和地点、及时维修故障车辆及开展更多的优惠活动等改进建议。     

借共享经济理念,助力杭州绿色出行 ——对于杭州共享单车的调查调研报告

伴随着共享发展理念的兴起,共享单车响应了"创新、 绿色、 共享"三大发展理念,根据国家信息中心分享经济研究中心在浙江宁波举行的第七届中国智慧城市博览会上发布的 《共享单车行业就业研究报告》 指出,到2017年7月,国内共享单车累计投放量约1600万辆.共享单车快速发展,减少了碳排放量,同时减少了私家车出行数量,促使绿色出行.共享单车在得到正面肯定的同时也出现了诸多问题.为促进共享单车的健康发展,了解城市居民共享单车的使用和认知情况,我们选择了杭州市共享单车作为调查项目.本研究小组参考了顾客认知、 转移成本、 感知质量及顾客满意度模型等文献理论,提出相应假设,按照公交线路设计了多阶段分层抽样方案,收集了500份有关于共享单车的问卷,对回收的问卷做了因子分析、 频数分析等其他分析,最终得出以下研究结论:第一、 认知、转移成本和服务质量均对共享单车满意度有正向影响,其中认知的影响程度最大.第二、 认知、 转移成本和服务质量均对共享单车参与度有正向影响,认知的影响程度最大.第三、 年轻人是共享单车的主要受益人群.根据调研结论,我们对杭州市民、 为相关政府部门和有关企业提出以下有针对性的建议:第一、 宣传共享经济理念,提升居民对共享单车的认识,树立共享单车形象.第二、 提升单车服务质量的可靠性、 适用性和便利性.第三、 降低使用门槛,适当地减少单车租赁押金,增加单车对居民吸引力.提高杭州市市民对共享单车的参与度,促进共享单车繁荣发展,助力杭州绿色出行,为共享经济的发展献出一份绵薄之力.     

基于利益相关者视角的城市共享单车协同治理路径选择——以江苏省南京市为例

利益相关者的参与效度是城市共享单车治理的重要影响因素。运用利益相关者理论,结合南京市城市共享单车的发展状况开展利益相关者分析,通过城市政府的引导、推广、建制,企业的运营、保障、创新,用户群体的参与、配合、反馈,相关社会组织和舆论媒体的协调、宣传、监督,为构建城市共享单车的协同治理框架提供理论参考和实践路径。     

共享单车市场需求调查分析报告 ——以北京市城六区为例

随着"互联网+"成为国家战略,共享经济的概念从解决中长途出行的专车、 快车的领域,迅速过渡到专注解决短途出行的共享单车.北上广深等一线城市相继出现了色彩醒目的共享单车,在满足市民们"最后1公里"出行需求的同时,也出现了乱停乱放、随意损坏、 单向潮汐的不良现象,给公交运营和市政监管带来了诸多问题.为了解共享单车发展现状及其发展所面临的问题,综合考虑调查样本的代表性和调查的可实施性,本项目组以北京市城六区为调查对象,使用问卷调查,采用多阶段抽样的抽样方法,发放并成功回收了568份有效问卷.获得的数据通过描述性统计的方法,得到以下结论:1.对于使用共享单车的人群而言,共享单车的便宜和便捷成为大家使用的最大动力,近6成的使用者拥有较高的满意度,但也反映其存在车辆损坏、 开锁缓慢、 骑行不适、 计费不清的问题;2.对于未使用共享单车的人群而言,接近8成受调查者认为共享单车拥有乐观的前景,而且将会尝试使用共享单车.根据以上结论,为建立更好的市场秩序,促进共享单车市场可持续发展,项目组提出以下建议:1.政府应该联合行业标杆企业,制定共享单车管理办法,规范市场竞争;2.共享单车企业加强优惠力度,增强用户黏性;提升服务水平,提高用户体验.加强宣传力度,争取潜在用户.     

政府监管对共享单车发展的影响——基于出行大数据的挖掘与分析

共享单车作为一种环保便捷的智能交通工具,由于过量投放、无序占道和运维错配等突出问题,严重影响公共秩序,政府监管势在必行。然而,政府严格监管对共享单车发展有何影响,一直在理论研究和社会实践中存在诸多争议。基于此,通过对成都中心区摩拜单车用户出行数据进行挖掘和分析,从政府、出行者和运营商视角,评估现行政府监管实施效果。研究表明,政府监管后,尽管出行意愿受到一定程度抑制,运维难度加大,但共享单车的公共属性得以强化,共享单车行业竞争格局得以调整,将有利于共享单车发展潜力的释放。     

共享单车造成的城市治理问题研究

在"互联网+"时代下共享单车成为共享经济的一种创新商业模式,成为城市交通的有效补充.共享单车依靠其环保性、快捷性得到了广大城市居民的认可,为城市居民的健康出行提供了全新的方式.但是随着需求发展,共享单车投放总量不断增加,公众乱停乱放、违规使用及车辆无序投放等突出问题的出现,共享单车又给城市造成了环境和交通等治理难题.通过系统论述当前我国共享单车发展现状,从政府、共享单车平台企业和居民用户三方面入手找到共享单车在我国发展过程中给城市治理带来的问题,之后,针对这些问题又分别于政府、企业、用户三方角度提出具有针对性的协同治理建议.     

关于共享单车评价指标体系确立及措施改进

近两年共享单车呈现井喷式发展趋势,为居民出行带来了更大的方便.共享单车解决了老式公共自行车需到固定停车桩借车、 还车的局限性难题,随骑随停的借还车模式使大众迅速接纳并转向这种模式.但是,共享单车在自身管理、 发展模式上等都存在一些不足之处,有待各方而不断地加以完善.本文针对共享单车当前发展现状,针对问题进行分析,对其发展前景进行合理探讨并提出改进方案,并在公共自行车基础上改进评价指标体系,发展成为能够客观评价共享单车的综合评价体系.     

基于意见挖掘与LDA模型理论的用户满意度评价研究

用户满意度评价是衡量产品价值实现程度的重要标准,同时也是获取用户需求表达的主要渠道.为了进一步迎合市场需求,有效提高产品研发效率,通过在线评价数据来获取用户满意度是目前互联网产品的普遍做法.本文以钉钉移动APP为例,针对在线评价数据构建一种基于意见挖掘和LDA模型的用户满意度影响因素数据采集方法.本文分析了用户满意度评价的意义和主要形式,介绍了意见挖掘与LDA模型的基本概念和应用方法,设计了基于意见挖掘与LDA模型的钉钉APP用户满意度评价数据采集和分析实验步骤,研究实验结果并得出用户满意度影响因素、用户潜在需求等相应结论.     

共享单车公地悲剧的经济学分析

随着互联网技术的发展，人们越来越重视环境保护。共享单车应运而生，给人们提供便捷高效的绿色出行服务，服务人们“最后一公里”出行、缓解拥堵、节能减排。但与此同时，共享单车的问题接踵而至，产生了一系列的公地悲剧，如共享单车乱停乱放、损坏率高、投入过多等。本着绿色理念的共享单车却开始成为城市环保的“绊脚石”，占用公共空间、影响公共秩序甚至造成资源浪费。探讨共享单车目前存在的问题，从经济学角度对这些问题进行深度分析，为共享单车的发展提供切实可行的方向和建议，尽可能缓解并解决共享单车公地悲剧问题，可使绿色方便的共享单车长远发展，造福人们。     

基于车载GPS定位技术的共享单车定位模式研究

共享单车以其无与伦比的便利性在各个城市迅速普及,极大地提高了城市居民出行的便利性,但同时又因为共享单车的无序停放、随意停放给城市管理带来了另一种拥堵和不便。作者在对现有共享单车定位技术的分析的基础上,结合单片机(嵌入式)和GPS定位技术提出了一种基于车载GPS定位技术的共享单车定位模式,在这一模式下,单车本身具有定位功能,用户借助专用手机APP可方便的实现车辆搜索与借车,同时也可方便的实现电子围栏功能,对还车环节实现有效管理,杜绝了单车随意停放的问题。