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新闻事件:广东:货车超载致人伤亡将究责市、区两级近日,广东省政府官网公布《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》(以下简称《办法》),对货运车辆的超载行为严惩不贷,一旦发现货车超载造成桥梁、道路严重损毁和人员伤亡等事故,要追究市、县(区)政府及其负责人以及有关部门负责人的责任。该《办法》自今年3月1日起施行。《办法》所指的责任追究,是因货运车辆超限超载造成桥梁、道路严重损毁和人员伤亡等生产安全责任事故的,对所涉及的治理车辆 相似文献
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相信对于从事货运的个人和企业来说,将在7月1日起施行的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)中有关超载超限的规定已经耳熟能详。超载超限是个老问题,各种治超措施也是层出不穷。如果说计重收费是从经济上让用户感到超载不划算,那么《条例》则是从运输资格上加以管理。为治超《条例》出4招伴随着《条例》施行的同时,《中华人民共和国公路管理条例》(以下简称《公路管理条例》)废止。1987年10月13日,国务院发布《公路管理条例》,1988年1月1日起《公路管 相似文献
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公路超限超载违法运输,屡禁不止,是道路运输安全生产的顽疾。同时由于发达的路网结构、优良的公路工程质量,利于超限超载车辆绕行逃避执法检查。随着社会经济的不断发展,这些超载违法的运输车辆的数量不断增多,大量的超载车辆进入公路行驶,不但会使公路相应的交通设施遭到损坏,还会发生重大的交通事故,人民的生命安全都会受到严重的威胁,使我国公路交通运输发展严重受阻。本文针对流动治超执法中,称重设备智能化水平低、执法工作量大、执法效率低等问题,提出应用基于5G网络的移动式动态称重检测系统,模块化拆装,可重复使用,灵活选择执法地点,实现自动预检、精准查处违法车辆,提高科技治超执法效率。 相似文献
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日前,天津市开始在全市开展为期两个月的源头治理车辆非法超限超载专项行动。此次"治超"行动,重点加强对各类货物运输场站、港口等货物集散地以及其他道路运输装载场所的监督管理,重点治理55吨以上严重超载的违法行为。如今,源头"治超"工作已经进行了近一个月,效果如何?对卡车经销商来说,源头"治超"是否对销售产生了影响?本期柠檬茶座邀请了4位天津卡车经销商,请他们谈谈对这一事件的看法以及市场走向。 相似文献
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2004年6月20日,经国务院批准,交通部、公安部、国家发改委、中宣部、国家质检总局、国家安全监管局、国家工商总局、国务院法制办八部委联手,统一口径、统一标准、统一行动,在全国范围内开始了对超限超载车辆的集中治理。1 治超成效明显,超限超载车比例降至一成 相似文献
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11月28日,山西太原广日升汽贸有限公司(以下简称广日升)正式开业。该公司是广汽日野在山西的首家4S店,主要经营广汽日野牵引车、货车、自卸车、混凝土搅拌车、大客车等产品。广日升的开业,标志着广汽日野正式进驻山西市场。山西高端重卡需求大众所周知,山西是重卡大省,丰富的煤炭资源,带来了庞大的公路运输需求。在这个背景下,几乎所有厂家都不会忽视对山西市场的开发。从之前的超载超限严重,到现在的治超工作大力开展,山西运输市场的变化带来了车辆需求的变化。超载能力不再是用户购车时的关键考虑因素,取而代之的是如何在标载运输情况下节省成本,提高整体收益。 相似文献
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近日,交通部等九部委联合出台了《关于印发全国超限超载长效治理实施意见的通知》(征求意见稿)。据了解,《通知》出台的背景是,2004年6月以来,交通部等八部委在全国集中开展超限超载治理工作(以下简称“治超工作”),由于主要是阶段性集中治理,超限超载一些深层次原因尚未根本解决。 相似文献
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近日有消息称,由于江苏从3月起撤销二级公路收费站,一些超载超限车辆开始绕行二级公路,导致204国道支线杨集大桥超负荷承载,桥梁整体损坏严重,影响了该路段的行车安全。燃油税实施后,取消二级公路收费是货运司机的一大利好,但超载超限车辆会否趁机再度猖獗呢?钻二级公路空子随着二级公路收费站的 相似文献
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看了林大叔的经历让人有这样的一种感觉——运输已经不景气了,没有什么前途了。事实真的是这样么?我看未必。确实,从前年开始的国家集中治超治限工作打破了以往我国货运行业的所谓“潜规则”。多拉、超载已经成为旧日的回忆。然而,货运价格并没有明显上升,至少不超载的整车运价不及超载时。不少运输 相似文献
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1新闻一:山西全省高速公路执行新计重收费标准《上党晚报》消息,为加大治理非法超限超载运输车辆的力度,山西省从2007年12月19日中午12时起,全省高速公路开始执行新的计重收费标准。对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。据相关工作人员介绍,高速公路计重收费基本费率标准和线性递减收费政策不变,但是坚决杜绝车货总重超过55吨的非法超限超载货运车辆驶入高速公路。变化主要体现在鼓励合法装载运输,对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠。车货总重在25吨以上至49吨(含49吨)的合法装载运输车辆,在现行计重收费标准基础上,统一优惠10%的高速公路通行费,对25吨以下的合法装载运输车辆,统一优惠5%的高速公路通行费。同时,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。超限50%以上至100%(含100%)部分由原规定按基本费率4倍计收,调整为按基本费率8～10倍线性递增征收;超限100%以上部分按基本费率由原规定按6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。 相似文献
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为深入开展“保护路桥，关爱生命”超限超载专项整治工作，淮安市公路处近日根据治超工作方案部署。联合淮安境内京沪、徐盐、宁连高速公路路政支队开展普通公路与高速公路联动治超。 相似文献