上汽集团启动41项重点项目提速新能源汽车

7月3日,上汽集团与上海市新能源汽车推进领导小组办公室举行新能源汽车高新技术产业化项目签约仪式。根据协议．上汽将全面启动总投资额超过120亿元、总计41项的上汽高新技术产业化重点项目．其中2009年投资21亿元。上海市新能源汽车推进领导小组办公室根据相关规定和评审程序,将给予适度专项资金支持,支持上汽集团加快在混合动力汽车、纯电动汽车等整车和电池电机电控关键零部件领域实现产业化突破。     

中国企业海外并购中的跨文化整合

跨国并购是进行全球化资源配置的最主要手段之一,也是中国企业融入全球经济必须要迈出的重要一步。近年来,中国积极参与全球并购,并日益成为活跃的角色。联想以17.5亿美元的价格并购了美国IBM公司的PC分部,震惊了国内外经济界;TCL收购了法国汤姆逊公司的电视业务,随后又收购了阿尔卡特的手机部门;上汽集团购买了韩国第四大汽车生产企业双龙汽车48.9%的股份;冠捷科技收购飞利浦显示器业务;温州民企中国飞雕电器集团收购意大利墙壁开关老牌企业ELIOS;广东德豪润电器股份有限公司收购北美电器ACA民牌在亚太地区的所有权。另外,五矿集团…     

上汽并购南汽:迟到的精明交易?

上汽不断通过兼并收购扩大自己在中国乃至全球的产业版图,但资源是否能优化配置以实现协同效益还得以观后效"再过三个小时,上汽集团与跃进集团将正式签署全面合作协议,王浩良董事长和我将要正式握手了。"上汽集团、上海汽车董事长胡茂元说道。2007年12月26日     

上汽全面自筹营销网络

作为上海通用和上海大众的股东，上汽集团正逐渐从幕后走向前台。日前，北京上汽安吉汽车销售公司在京开业，这家全国最大规模的别克4S店由上汽集团销售总公司和上汽集团(北京)公司共同投资兴建。它的开业标志着上汽集团正在重拾此前遭分割的营销权，并开始全面筹建营销网络。     

形成工作主题年谱 引领上汽科学发展

上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)是上海重要的支柱产业、中国最大的汽车集团、全球10大汽车企业、世界500强企业。目前,上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售、汽车服务贸易以及汽车金融。在上汽集团的快速发展中,党委十分注重抓好思想先导、构筑精神动力,坚持做到:每年针对经济、市场等任务和形势,提出一个覆盖党政、贯穿全年、覆盖全员、鼓舞斗志、叫得响过得硬的工作主题,形成颇具特色的工作主题年谱,引领上汽集团科学发展。     

上海汽车工业(集团)总公司总裁胡茂元 远见决定成就的高度

<正>入选理由上汽集团并购双龙、收购韩国双龙48．92％股权早已尘埃落定,上汽与双龙的债权委员会代表朝兴银行也签署了买卖合同,据悉,收购的金额约5亿美元,它是中国的汽车集团第一次以独立身份进行跨国并购,也是上海企业到目前最大的一次“走出去”行动。这笔交易还需要获得中国政府和韩国债权银行委员会的批准,但资本市场明显对此持乐观态度,签约后,双龙的股价上涨了0．44％。按照协议,上汽集团将获得双龙汽车48．92％的股权,并将保留双龙现有的管理层和员工,以及在韩国的工厂。上汽集团还承诺今后几年将对双龙投资不少于10亿美元,以扩展产品线;而双龙汽车也会把一些核心技术如发动机制造技术等转让给上汽集团。在上汽并购双龙的过程中,双龙的工会一度采取强硬的抵触态度,但现在这一问题在协议中已基本解决。另外,有关人士曾分析,上汽集团在未来还会通过其他形式,再获得部分双龙的股权,最终达到控股的目的。有专家分析,上汽集团在2003年以117．2亿美元的销售额首次进入《财富》世界500强企业的行列;并购双龙,尤其是实现控股,将使上汽不仅获得急需的技术和短缺产品,更将获得一块不小的销售增量,从而确保上汽长期跻身世界500强的排名中。收购双龙后,上汽集团将迅速引进或直接销售双龙的汽车产品,填补自己的市场空缺;而双龙也可以借助上汽的市场通道加速进入中国市场,实现互补式的“双赢”。     

足文字D：试驾荣威350D

在我们为国内的汽车品牌归类时．荣威是被归为自主品牌之到的。其实，准确的说，荣威应该算是一个国际化的中国品牌。荣威品牌于2006年诞生于上汽集团，但其汽车技术却来源于上汽集团之前收购的英国汽车“罗孚Rover”。     

2004年中国十大并购事件

1英国汇丰银行入股交通银行2联想集团收购IBM的PC业务3美国AB集团、南非SAB集团争购哈尔滨啤酒4上汽集团收购韩国双龙汽车5哈药集团与哈药股份的重组6日本朝日啤酒及伊藤忠商社入股康师傅7华源集团收购北京医药集团、鲁抗集团8百联集团整合上市公司     

胡茂元：自主的梦

对于曾参与了10年前与外资汽车厂商谈判全过程的胡茂元来说,在与巨头共舞中,真正完成自主的蜕变一直是他也是中国汽车人的梦。2008年,怍为中国最大的汽车公司,上汽集团加快了自己的自主步伐。2007年年瞧的上南合并,为上汽集团搭建了更大的发展平台,单单从二者的罗孚品牌的整合来看,正如胡茂元所说,“一张拼图的两半终于合二为一了”。上南合作后,     

风雨十载铸辉煌 记全国优秀企业家、上海汽车变速器有限公司总经理杨春保

作为上汽集团下属的国内领先的汽车变速器专业设计制造企业,上海汽车变速器有限公司(以下简称:上汽变速器)因其国有企业的身份,让其在上汽集团旗下一众合资企业中显得分外"亮眼".很多人惊讶于这家拥有85年历史的老牌国企的朝气蓬勃,殊不知十年前的她还在国企改制的泥沼中历经磨难.     

中国方式

通用、大众、丰田和上汽集团将在未来十年中争夺世界第一汽车企业巨头的称号。而且估计在未来十年后上汽可能会成为通用的最大股东。为什么     

直面绿色挑战 叶永明接棒上海通用

2月23日,上海汽车副总裁叶永明正式作为上海通用汽车公司新任总经理开始上班。原总经理丁磊调往上海张江(集团)有限公司。丁磊在这六年的时间里,积极整合上汽集团和通用汽车国际国内优势资源,带领上海通用汽车迈上了一个新高度。     

“零缺陷质量管理”是提升自主品牌汽车设计开发质量的核心

上汽集团围绕如何用“零缺陷质量管理”提高用户满意度进行了多年思考和有效的实践。本文结合上汽自主品牌汽车设计开发的实践,详细阐述了“零缺陷质量管理”在设计开发过程中的应用,提出了“零缺陷质量管理”是提升自主品牌汽车设计开发质量的核心。     

跨国并购的中国式短板——问询中国式难题

联想收购IBM的PC业务，五矿集团欲将加拿大最大的矿业公司诺兰达铝业收入囊中，上汽集团购买了韩国第四大汽车生产企业双龙汽车48.9%股权……中国企业的跨国收购在2004年出现强音。然而中国企业自身短板造成的失败案例给海外并购设置了障碍。罗兰贝格和波士顿的专家就超越短板以及成功并购提出建议     

老企业 新贡献

上海汽车制动器有限公司隶属于上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司,成立于1949年,主要生产真空助力器、制动拉索等汽车零部件,是行业中历史比较悠久的一家老企业,曾经为上海汽车工业的发展做出过很大贡献,在上汽集团"小有名气"。日前,上海经团联常务副会长陈祥麟、上海企联副会长兼秘书长陈忠德等走访了上海汽车制动器有限公司。公司总经理邱学军介绍了公司近三年的发展情况以及未来三年的发展战略与规划。近三年来,上海制动器有限公司上下一心,拼力发展,进一步加强与兄     

以驾驭和谐生活的动力 来演绎“建设和谐社会”

挂云帆商务车领航搏浪济沧海伊斯坦纳扬帆远航 2005年,上海汇众紧紧依循上汽集团今年经济工作的指导思想:全面落实科学发展观,一手抓经济运行,练"内功"、拓市场、上新品、抓服务、降成本;一手抓长远发展布局,深化机制体制和投资融资环境改革,全面推进自主产品开发.最新登陆的新一代"ISTANA"商用车系列则是汇众公司实现上汽集团战略规划中的重要一步.在4月22日-28日举行的第十一届上海国际汽车工业展览会上,上汽集团以"四海一心合作共赢"为主题,携旗下庞大的企业军团阵容参展,所有新产品同台亮相,使上汽展台成为本届车展中最引人瞩目的焦点.而在室外展区,展示着由上海汇众新开发的重型商用车系列和高级旅游大巴及轻型商务车系列,则成为本届车展的一大亮点.揭示了汇众公司紧紧围绕集团目标和工作实际,全情全力,明确努力方向,以专业技术与高新科技作为基础,全力打造上汽集团商用车生产基地.     

关于联合上汽车享家开展现代学徒制高职教育的探索与实践

本文提出了当前高职教育中汽车检测与维修专业传统培养模式的缺点,同时在联合上汽集团车享家共同开展学徒制教学的基础上,根据自身实践提出了汽车检测与维修专业开展现代学徒制改革具体措施,同时对实践过程中取得成果和不足之处进行了总结。     

替代"动力"引领汽车发展新潮流

万辆具有自主品牌的混合动力车，千辆代用燃料大客车，再加上少量氢动力示范车……2010年的上海街头，新能源汽车将大行其道。2005年11月5日，上海市科委，上汽集团，上海交大，同济大学的诸多专家们齐聚一堂，为本市“十一五”新能源汽车发展规划出谋划策。他们认为，下一个五年将成为新能源汽车发展的最关键时期。     

低嗓门的上海汇众

“我们要做汽车业的海尔。”这几乎成了奇瑞汽车总经理尹同跃的口头禅。尽管不断下滑的车价和销量让众多制造商瑟瑟发抖,尹同跃依然高呼:做中国自己的汽车品牌。在去年1000大中,奇瑞的全称是“上汽集团奇瑞汽车有限公司”．排名第197位。2004年脱离上汽的“奇瑞汽车有     

“源”自光合作用

4月11日,上汽集团自主研发的“叶子”概念车在世博会上汽集团一通用汽车馆全球首发。