定义领导者

N:目前豪华车市场有一个比较显著的趋势,80后、90后逐渐成为豪华车市场不可忽视的消费力量,未来也有可能成为主力消费群体.奥迪将如何应对豪华车消费者年轻化的趋势? G:关于豪华车市场用户年轻化的趋势,确实比较明显,在中国市场尤其特殊.目前,中国的豪华车用户平均年龄在40岁左右,未来也将越来越年轻化.几大豪华车品牌曾在全球范围内推动用户年轻化,并且做了大量的品牌定位转移工作,但实际上,用户却并没有想象的那么年轻.从奥迪品牌看,用户年轻化趋势主要集中在A1、A3这类细分市场.此外,在奥迪R8所处的超跑类运动车市场,用户也有明显的年轻化趋势.虽然豪华车市场主打运动、激情,符合年轻人的定位.但目前我们还不敢把用户群定位得过于年轻,毕竟财富的积累需要时间.另外,我认为,在现阶段,相对于用户年龄层的年轻化,豪华车品牌的年轻化更为重要.     

北京奔驰的反击战

在急剧增长的国产豪华车市场，华晨宝马与一汽奥迪之间的明争暗斗早已为人们所熟知。正当双方鏖战不休之时，另一大豪门巨头——北京奔驰亦开始骤然发力。作为国产豪华车的后来者，北京奔驰凭借其主力车型C级轿车强势介入国产豪华车市场，一场反击战已然不可避免。     

北京奔驰的反击战

在急剧增长的国产豪华车市场,华晨宝马与一汽奥迪之间的明争暗斗早已为人们所熟知.正当双方鏖战不休之时,另一大豪门巨头--北京奔驰亦开始骤然发力.作为国产豪华车的后来者.北京奔驰凭借其主力车型C级轿车强势介入国产豪华车市场,一场反击战已然不可避免.     

激情驾驭 亲近自然——新疆奥迪用户联谊活动

近年来，奥迪轿车凭借其充满激情和动感的外观、豪华的装备和内饰、多项独家领先科技和世界领先的电子技术、无与伦比的运动风范与典雅豪华，在市场中一直保持管良好的销售态势，奥迪品牌也秉承着“突破科技、启迪未来”的理念，不断超越自我，一直保持着在中国高档豪华年市场的领先地位。     

一汽-大众去年销售各类品牌车27．7万辆

2005年．一汽一大众公司销售汽车277306辆．其中大众品牌全年终端用户销量达到221362辆，同比增长3．2％；奥迪品牌全年终端用户销量达到55944辆。尤其是奥迪品牌．在下半年的销售中不断创新高．12月份创造了历史新纪录．达到9996辆。     

敢于拼搏 再铸辉煌——新疆华奥汽车销售服务有限责任公司纪实

自1999年国际知名品牌奥迪在中国长春一汽——大众公司实现生产以来，就以其卓越的品质赢得了市场，成为国内高档轿车的领跑者。一汽——大众公司以其高标准选建的奥迪品牌网络，已成为中国品牌营销及网络建设的典范和楷模。     

全新奥迪A6L轿车

全新奥迪A6L充满激情和动感的外观、最新传动科技、豪华的装备和内饰、先进的底盘、世界领先的电子技术、悬架设计加上高强度的车身,经过二次开发加长的轴距、车身、宽敞的内部空间和安全性等将驾乘的便捷、动感、舒适性体验提升到了同级轿车前所未有的境界,成为中国高档豪华车市场无可争议的行政和商务轿车典范。[本期“舰车”由新疆华奥汽车销售服务有限公司提供。]     

386家企业80款新车广州车展演绎07车市最后盛事

豪华轿车在中国已经成为地位和身份的象征。在豪华车市场上，消费者比较的已经不再是性价比、油耗、实用性等，更多的考虑来自品牌号召力、安全性和舒适性。稀有性和个性也超越了价格对消费者的影响，无论多贵的车都有厂商在生产，也总有人能“一掷千万”。而在历次车展上，那些豪华车也始终是关注的焦点之一。[编者按]     

尴尬的周年考

在倪恺出任奔驰中国总裁兼首席执行官一周年之后,奔驰在中国市场却颓势更盛. 今年上半年,奔驰在华销量不仅实现增长,反而还有所下降.奥迪、宝马和奔驰的销量排名没有发生变化,奔驰依旧垫底,而奥迪和宝马分别位列第一和第二.值得注意的是,奔驰相比去年同期销量下滑0.5％,与之相反,奥迪和宝马上半年销量却大幅增长.今年1-6月,奥迪在中国市场累计销量达到228,139辆,相比2012年同期的193,871辆,同比增长达到17.7％.宝马在中国市场继续保持较为稳定的增长势头,共销售汽车170,730辆,相比2012年同期销售的147,600辆,同比增长达到15.7％.     

宝马狂奔

汗血宝马正追赶着前方的领导者. 2012年9月初,奥地利新闻社发布消息称,德国汽车厂商宝马公司预计中国对豪华车的需求将进一步上涨,今年各种品牌豪华车在中国的销量将突破100万辆.而2010年,宝马公司的预测是到2022年,豪华车销量才能突破百万辆.     

西子奥的斯：市场走我也走

我国现在已经是世界上最大的新装电梯市场，电梯需求量以每年近25％的速度高速增长，并占据了全球总体需求的四成以上。其快速增长不仅造就了一个庞大而充满潜力的市场，同时也使得电梯品牌在功能、舒适性以及环保等方面的竞争更加激烈。西子奥的斯之所以成为中国最大的电梯、自动扶梯和自动人行道制造商之一，与他们紧跟市场开发新产品是分不开的。     

逐变的豪车消费

如果说亚洲是一道豪华车夜宴的话，印度、泰国、马来西亚可以算是前菜，在亚洲豪华车市场中，中国是名副其实的大餐。欧洲深陷债务危机，美国经济复苏缓慢；新兴经济体却呈现出前所未有的活力。     

年轻进取的英菲尼迪

关注豪华车的人可以注意到，在此次北京国际车展上，来自日产的豪华车品牌英菲尼迪重拳冲击，携旗下豪华产品EX35豪华crossover、M35高端豪华轿车、G35豪华运动型轿车、FX系列豪华SUV等全系明星车型隆重亮相。其中，几乎与欧洲同步亮相的全新交叉车型EX35，首次在中国展出。     

联创，文化提升竞争力

2004年到2006年三年产值保持50％的高速增长，“国家免检”、“中国名牌”、“最具市场竞争力品牌”，这样不俗的成绩在中国的小家电行业里面无人出其右。当今的小家电行业竞争激烈，群雄逐鹿，联创立于不败之地的秘诀在哪里？     

进口豪华车该卖多少钱

近日有媒体曝料，进口豪华车虽在国内卖得挺贵，国外却非常便宜，如“路虎发现4”，国内售价高达189万元，国外只卖52万元；“奔驰350”，中国卖139．8万元，国外卖50多万元；“奥迪Q7”，中国卖140万元，国外仅售40多万元……粗粗一算，价差竟达两三倍之多，一辆车竞贵了上百万元!     

经济增长的规模经济效应：从增长奇迹到新发展格局

本文根据产出核算理论和具有外部性的内生增长模型，对改革开放以来中国经济增长奇迹进行了理论和经验分析。研究发现，1978年以来，中国进入具有规模经济效应的内生增长路径，在这一阶段，增加要素投入可以获得更高的产出，即使控制了人力资本和制度等变量，结果仍然是稳健的。宏观经济结构与产出函数的性质密切相关，中国的规模经济效应主要得益于制度改善，以及市场广度和深度的提高。今后，中国要坚持深化供给侧结构性改革这条主线，构建开放合作的新发展格局，充分发挥超大市场优势的规模经济效应，以便更好地实现经济高质量发展。     

薄石的无奈

离开了张晓军的辅佐,薄石余下的中国任期已经很难再有突破。2012年7月17日,一汽大众奥迪销售事业部正式宣布,一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军将离开奥迪,出任一汽轿车销售公司总经理,其职位由原一汽轿车销售公司总经理葛树文接任。资料显示,张晓军自2005年1月起出任一汽大众销售有限责任公司副总经理,并主管奥迪品牌。2006年1月,随着奥迪销售事业部的组件,张晓军出任一汽大众奥迪销售事业部副总经理。在服务奥迪品牌超过7年之后,曾经辅佐安世豪与唐迈,创     

创建具有“杭州特色”的品牌

品牌是商品的提供者和消费者之间最重要的沟通载体，企业的技术进步和竞争优势可以凝聚在品牌上传递给市场，品牌已经成为世界市场的通用语言，品牌已经成为企业在知识经济条件下竞争制胜的锐利武器；同时，实施品牌建设也是转变经济增长方式，优化产品结构，促进产业升级，提升城市经济综合实力和国际竞争力的重要途径。     

资讯

奥迪全新绿色先锋阵容亮相北京车展在2010年北京国际车展上,一汽大众奥迪品牌展示了A、Q、R三大系列的21款车型,其中,亚洲首发的全新奥迪A8 hybrid混合动力、四驱版e-tron纯电动超级跑车和A1 e-tron纯电动轿车再次诠释了奥迪突破科技启迪未来的品牌理念,组成奥迪品牌的一个全新绿     

国家统计局预测今年GDP超过10％

中国统计局官员预测今年全年经济增长有望超过10％，表明经济仍将维持高位增长态势，但因符合市场预期，且无具体预测数据，整体看市场影响有限。