县道“白改黑”的实用探索

正工程概况福建省泉州市洛江县道304线旧水泥路面加铺沥青混凝土层("白改黑")试验段位于洛江区河市镇新庵岭村(X304 K10+200~K12+260处),路线分为正、复线单向通行。该路段自1997年竣工通车(复线于2001年通车)以来,长期受重载交通影向,路面出现了裂缝、断板、破碎、错台、不均匀沉降等病害,通行不畅并存在行车安全隐患,严重影响公路使用功能的发挥,亟需进行路面大修改造。     

五大工程“净化”启东公路

正作为出江入海的重要门户,江苏省启东市在"十二五"期间的发展和建设中,更加注重对公路沿线环境的保护和治理。近年来,启东市公路管理站实施了路面污染、马路市场、控违拆违、标志标线、绿化提升五大重点工程,使启东的公路环境发生了翻天覆地的变化。     

养护春融期

每年的3月至4月是北方高寒地区的春融期,这个期间地区昼夜温差达到15摄氏度左右,路面“昼化夜冻”现象比较明显,及早处置春融期公路病害对于降低公路养护费用投入与延长公路使用周期起到至关重要的作用。高寒地区公路多年冻土特殊地质在春融期极易形成公路涎流冰(俗称冰包)现象,地下水融化后在路面形成冰层,通行车辆易发生侧滑等交通事故,公路安全隐患大。     

关于马路市场问题的调查

马路市场是自发形成、占道经营、具备一定规模而又不规范的商品经营场所。它影响道路交通秩序,严重影响路容路貌,危及公路行车安全。因其形成原因复杂,很难彻底根治,从而成为路政     

在春风中行动——南方公路灾后重建全面展开

今年初发生的低温雨雪冰冻灾害，对公路交通造成了巨大的影响。全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。全国68条13．3万公里的国道中，有21条近4万公里路段因积雪严重、路面结冰导致通行不畅。公路基础设施受损面广，直接经济损失达125亿元。冰雪凝冻灾害刚过，公路恢复重建的号角已经吹响，公路人来不及歇息，做到思想不松，队伍不散、力度不减，兄弟省市公路管理部门主动伸出援手，共同打响了灾后公路恢复的攻坚战！     

乡村集镇“马路摊点”占道经营治理对策

正"管一管,有好转,若不管,就反弹",乡村集镇"马路摊点"占道经营易造成道路拥堵及交通事故,成为农村道路交通安全管理的一大"顽症"。尽管相关部门采取了各种措施加强治理,但依然屡禁不止。以江苏省宿迁市宿豫区为例,今年1～5月涉及农村集镇"马路摊点"占道经营引发的各类交通事故多达130余起。一、"马路摊点"的特征流动性、随意性较大。长期以来,     

为路域环境“整容”——探讨公路路产保护与路权维护

正公路交通事业快速发展,造福社会群众,但路域环境出现了一些问题,各类违法马路市场屡禁不止,集镇段街道化现象严重,公路污染日益严重,毁绿损绿现象频发等,严重地影响了路域环境形象和公路的通行能力,并给公路安全带来了隐患,与群众快捷高效、安全舒适的出行需求相悖。只有加强对路域环境的管理,才能拥有"畅、安、舒、美"的出行环境。     

乱象背后是谁在放纵?

正正当舆论正在为国庆假期公路免费通行回味称赞之时,一则"马路成运管所提款机"的新闻引来舆论热议。11月1日,央视《经济半小时》曝光了河南省商丘市梁园区境内百里公路养活200名执法人员的乱象,报道还解说道:"罚款没有任何理由,数额又较为随意,甚至连车牌号部不看,发证机关都会写错,试问这样的罚款和拦路抢劫又有何区别?"劲爆的新闻引发各界聚焦公路管理州题,一时间关于公路乱象的讨沦急剧     

公路混凝土路面病害的维修技术

在经济持续发展的情况下,大批量、高频率的货物通行对公路运输提出了更高的要求,同时人们的生活水平进一步提升,私家车保有量有增无减,公路的负担随之加重,在长期使用后表现出一系列路面质量问题,阻碍了正常的交通运行,严重时还会引发交通事故。对此,本文从公路水泥混凝土路面质量问题出发,探寻可行的养护技术,以期给相关人员提供可行参考。     

天下

正法国"任性"公路一天只出现两次在法国,有一条叫Du Gois的公路,连接着Burnёf海湾和诺穆提岛。由于涨潮的关系,每天只能有两次机会通过此路。其余的时间它都隐藏在4米下的海面下。1701年,这条路首次被标注在地图上;大约在1840年,这条马路开始供汽车或马车通行;时至今日,该公路长度大约为4公里。实际上,这条公路也充满了危险。每天它只有几个小时的时间出现在水面上,如果不尽快通行,就有被海水困住的风     

浅谈农村公路大、中修养护管理

农村公路养护是保持路况完好、延长农村公路使用寿命、为经济建设提供良好服务的根本条件。如果农村公路缺养、失养,路况必然会很快下降,道路通行就必然受阻,这就给农村经济发展和社会主义新农村建设造成一定的影响。所以,在农村公路建设中,必须高度重视农村公路养护工作。在整个公路养护工作中,路面养护是公路养护     

沥青路面病害处治与预防性养护对策

高速公路是我国交通运输的重要组成部分,我国公路绝大部分路面采用的是沥青路面,通车后会出现各种各样的病害(如裂缝、坑槽、唧浆等),对公路通行安全带来一定的影响,危及群众生命财产安全,因此做好对高速公路沥青路面病害的处治工作具有重要意义.笔者以广云高速公路为例,对沥青路面病害处治进行分析.     

有责的淅川

在交通事故以及与道路相关的人身伤害案件中.有相当一部分是因路面的障碍物等瑕疵引起.这其中.有些案件是公路管理机构已尽养护管理职责,仍然发生路面瑕疵致人伤害或引发交通事故.但在诉讼中由于法律风险防范措施不到位,承担了不必要的赔偿责任.近几年来,此类案件呈直线上升趋势,给正常的公路管理、养护工作,以及公路管理机构的社会信誉等造成巨大影响.如何防范此类风险,维护自身的合法权益,是公路管理机构亟待解决的难题.     

一句话新闻

正浙江海宁公路部门依托治超非现场执法系统,利用机器换人的科技手段对超限车辆的违法行为进行证据采集固定及记录,并告知违法车辆进行处理,大大提升治超工作效率。(朱胜宇陈小平)4月24日,重庆大足交通综合执法支队成功查获一起污染路面案件,经测倾倒的建筑垃圾长6米、宽5米、高1.5米,占路面面积过半,严重影响了车辆和行人的安全通行。(蒋文友)日前,在京昆高速公路河北保定北收费站,"尚高速ITC"移动支付系统成功通过测试,标志着河北首个高速公路移动支付系统正式投入使用。     

高速公路路面施工技术与监理

高速公路路面的好坏决定了公路通行的舒适度.公路建设的施工过程比较复杂,容易受到自然和人为因素的影响,投入运营后容易出现裂缝、车辙等病害,这一方面会降低高速公路的使用寿命,另一方面也降低了行车的安全性,给驾乘人员带来不适感,也会引发较大的安全隐患.为此,监理单位必须重视公路施工的质量问题,严抓施工过程中各个环节的质量控制,努力保障高速公路的整体运行质量.     

关于公路改扩建若干问题的探讨

随着我国经济持续、健康、快速的发展,汽车保有量的不断增加,交通运输需求和交通量也随之迅速增长。不少先期建成的公路由于设计标准较低、超大中修期服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改建、扩建、提升路面等级等问题,需扩大通行能力,增加车道数。对这些公路进行改建、扩建、提高其技术等级,能够有效地缓解交通压力,减少公路交通事故,提高公路通行能力。     

公路超载超限运输问题剖析及其对策研究

近年来,公路超载超限运输问题愈演愈烈,已经阻碍了交通经济的发展。超载超限运输现象的普遍存在,造成公路长期承受超负荷碾压,路面早期损坏严重,通行效率大打折扣,致使公路提前进入中修或大修期。在此,笔者就公路超载超限运输现象进行探讨,籍以抛砖引玉。     

数字交通

零收费 《江苏省收费公路管理条例》将于2010年4月1日起实施,《条例》规定＂发生公路严重损毁,重大交通事故或者遇恶劣天气等情形,严重影响车辆安全通行,需要快速疏导分流交通的,省交通运输部门可以决定收费公路临时免费放行。＂     

乡镇政府要管农村公路集市

目前农村集贸市场主要有两种一种设在各乡、镇及村屯等居民较密集、较为繁华的乡街村路上,有比较固定的摊位、货架秩序较好,便于管理;另一种是流动商贩按约定俗成的时间自发地在交通便利的公路两侧兜售商品,俗称赶集,也被称为公路集贸市场。公路集贸市场沿公路短则三五十米长则数百米乃至上千米,人、车混杂,占据了很多的通行路面有些商贩干脆就把货物摆在公路上,既堵塞交通,又易发生交通事故,大大降低了道路通行能力和交通运输效率,加重了汽车尾气和噪音对环境的污染。在车流量极大的国道上危害更为突出。有些地方的公路巡警就只…     

天津集疏港公路临时交通组织关键问题及解决措施

正公路的养护或大修必然对道路正常的通行产生不利影响,主要表现在车辆频繁变道、道路宽度变窄、交通流状态相对紊乱等方面,从而降低了道路的通行能力。由于集疏港公路对道路通行可靠度要求高,如果临时施工交通组织方案不合理,将严重影响集疏港的正常活动,造成集疏港车辆延误,产生经济损失。因此,如何优化港口集疏港公路临时施工交通组织方案,降低施工活动对港口集疏港生产的影响,已成为港口城市集疏运通道临时