湖南天雁机械有限责任公司副总经理胡辽平 湖南天雁:着重增强研发生产力

湖南天雁机械有限责任公司(以下简称湖南天雁)隶属于中国兵器装备集团,是一家从事涡轮增压器、发动机气门、冷却风机等汽车零部件研制与生产的专业厂家。湖南天雁拥有一家国家认定的企业技术中心,是国家高新技术产业、湖南省知识产权示范企业。以品质赢市场"目前,湖南天雁是一汽     

湖南天雁机械:市场前景广阔

作为"2011商用车我信赖的动力评选"活动的赞助企业,中国兵器装备集团公司直属子公司——湖南天雁机械有限公司(以下简称湖南天雁机械),主要生产销售废气涡轮增压器、发动机进排气门、特种车辆及动车组冷却风机等发动机零部件,是国家级高新技术企业、中     

“江雁”牌商标荣获中国驰名商标 坚持坚守坚定 铸就金字品牌

最近,湖南天雁机械有限责任公司注册使用的"江雁"牌商标被国家工商总局商标局认定为"中国驰名商标",在我国涡轮增压器行业第一家获此殊荣,圆了数十年的梦想。面对荣耀,沉稳的天雁人在经历短暂的欣喜后,更多的感触是光环来之不易,这凝聚了企业几代人的智慧和汗水,印证的是天雁人从坚持到坚守再到坚定的执着与付出。     

人才为天雁插上腾飞的翅膀 湖南天雁机械有限责任公司人才队伍建设纪实

湖南天雁机械有限责任公司60余年风雨历程,研制、生产和销售废气涡轮增压器、发动机进排气门等发动机零部件,坚持"人才先行"发展战略,积极打造企业文化,用制度开辟人才成长快车道,不断强化人才队伍建设,努力培养高素质人才,锻造出一个跨世纪的人才方阵,为企业腾飞插上了翅膀。文化打造人才竞争核心高新技术关键是人才竞争,人才竞争已经成为综合     

涡轮增压自主品牌压力大

中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室常务副主任、中国内燃机协会增压器分会秘书长邢卫东认为,明年7月1日实施国Ⅳ标准,涡轮增压器特别是自主品牌存在一定困难。分析具体原因,邢卫东表示:"目前,我国涡轮增压器市场的绝大部分份额被国外或合资企业占据,自主品牌仅占不到30%。在国Ⅳ标准之前,国内企业大多采取‘拿来主义’,因为技术门槛低,借鉴模仿相对容易,导致众多国内企业忽略了在科研方面的投入,没有一定的技术积累。但到了国Ⅳ阶段,‘拿来主义’不再容易,像增加气阀这样的技术还可以勉     

汽车养护之涡轮篇

装有涡轮增压发动机的轿车以其良好的动力性受到了很多人的青睐,但如果车辆没有正确使用和保养,涡轮增压器的故障率就会升高,而且涡轮增压发动机在使用保养方面与普通发动机相比有一些需要特别注意的地方。首先,对于涡轮增压器我们应该有正确的认识。在实际使用中,如果对涡轮增压发动机进行了正确的使用和维护,涡轮增压器的寿命可以和发动机的寿命相当。在最近30年时间里,涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上,因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率,借以实现轿车的高性能化。     

普及优势应用

目前,全球绝大多数汽车厂商都已是霍尼韦尔涡轮增压技术的客户。在欧洲,50%以上的新轻型汽车都已采用涡轮增压技术。近期,霍尼韦尔涡轮增压技术部全球工程副总裁Craig Balis透过《汽车观察》对中国涡轮增压器销量作出预测,市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台,覆盖配套比例将从2012年的22%增长到30%。为满足这一市场的加速增长,霍尼韦尔正积极推出新的柴油机     

霍尼韦尔调高中国涡轮增压器市场规模预期：2018年将达1000万台

全球领先的汽车涡轮增压器制造商雀尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）对中国涡轮增压销量做出预测,预期市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长,霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术,并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。     

动态+数字

增压器厂家与商用车企研发合作10月17日,无锡康明斯涡轮增压技术公司宣布:其最新的小型涡轮增压器已于9月起正式匹配商用车制造商福田排量2.8升～3.8升的柴油发动机。康明斯涡轮增压技术有限公司总裁Jim Lyons在谈到这项合作时表示:如今商用车制造商们正在寻求能够提高燃油效率、降低汽车排放,并减小     

重新定义涡轮增压角色

据预测,涡轮增压在中国新销售车辆的渗透率将从目前的28%上升至2020年的47%,总量翻一番,如果算上中国汽车市场总量的增长,这个数字还会超过一倍。累计为全球供货超过1亿台涡轮增压器,霍尼韦尔在涡轮增压技术领域已有60余年历史,自1994年起进入中国,并在上海建立第一家工厂。让霍尼韦尔交通系统中国区副总裁兼总经理金晨海感到骄傲的是,从'东方服务于东方'到'东方服务于世界'。     

大功率涡轮增压柴油机故障及维护

涡轮增压又称为废气涡轮增压，是利用排气管排出的废气推动涡轮，再由涡轮带动压气机，来提高发动机进气压力，增加汽缸的充气量。同排量的柴油机，有了涡轮增压，可提高功率30％—100％，即使功率提高不明显，低速转矩也会变得非常理想。在节能和环保方面也具有明显优势，现代发动机涡轮增压已成为一种标准配置。大功率车辆柴油机涡轮增压器，往往由     

拿什么打动中国用户?

自从2009年国内启动了针对1.6升及以下排量车型购置税的优惠政策,这一细分市场一直在发生着微妙的变化.降低排放、提升动力,汽车厂商试图在原本矛盾的关系中找到平衡.尽管在国外小排量涡轮增压器技术已经开始应用,并且出现了采用1.2升涡轮增压发动机驱动的帕萨特,但中国用户更关心的是这些技术是否够便宜、够耐用. 现在对于大多数人来说涡轮增压器已经不再陌生,不过具体都有哪些品牌非业内人士就很难说清了.面对目前全球增速最快的汽车市场,霍尼韦尔正在加速对中国的布局.不过摆在眼前的不仅是强劲的竞争对手和巨大的市场潜力,还要扭转之前人们的误区和充斥市场的仿冒产品.     

霍尼韦尔的新机遇

此前更多为商用车和柴油机提供涡轮增压器的霍尼韦尔,将在轻型乘用车涡轮增压配套率大幅增加的背景下,将乘用车和汽油机涡轮增压器作为未来增长的主要来源。     

奥迪200 1.8T轿车

在6月23日98北京国际汽车工业展览会开幕的当天下午,一汽一大众汽车有限公司在北京中国国际展览中心举行仪式,向国内市场隆重推出奥迪20018T（涡轮增压发动机）轿车。奥迪2001．ST轿车装备具有90年代世界先进水平的20气阀废气涡轮增压多点电控喷射汽油发动机。这是自汽油发动机广泛应用电控喷射系统之后,世界各大汽车厂商纷纷竞相研制开发的一项高精尖技术产品。涡轮增压技术首先,利用增压的方法提高进入发动机汽缸里的混合气密度,充气效率提高,相当于汽缸里多进气、在同样的时间里,气体燃烧得更多,从而爆发出更大的能量,功率加…     

增压行业:要走自主创新之路

"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"邀请了发动机、燃油系统、增压系统、滤清系统、后处理系统及控制系统的主流企业与会。增压器行业也有无锡威孚英特迈、大同北方天力、潍坊富源等企业到会,无锡霍尔赛特涡轮增压技术有限公司技术总监娄豪月还同与会者分享了技术报告。     

《人民日报》头版盛赞湖南天雁产业升级发展路径

本报讯近日，《人民日报》头版在题为《技改投入不吝啬，咬定升级不放松，衡阳产业转型助力企业》中，盛赞湖南天雁机械有限责任公司在增压器产业建设、技术升级、打破国外技术垄断中的工作成果和发展路径。     

涡轮增压：下一个屏障？

显然，外资企业在中国涡轮增压市场的战略是成功的，国内乘用车的涡轮增压器配套市场基本被他们占据，其中博格华纳、霍尼韦尔、霍尔赛特、IHI等已占据90％的市场份额。     

内燃机车涡轮增压器喘振原因分析及预防

随着科学技术的不断发展,涡轮增压技术在内燃机领域的应用越来越多。在内燃机车涡轮增压器运行过程中,其经常会发生喘振的现象,对内燃机运行稳定性造成较大影响,还直接影响到涡轮器的使用寿命。为此,对内燃机涡轮增压器的喘振原因进行分析,并提出有效的预防方法。     

霍尼韦尔交通系统集团 任命首位中国和印度地区产品研发总监

公司任命首位“东方服务于东方”（E4E）战略产品研发总监,全面推动本地产品研发进程 2011年8月31日,中国上海——全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司（NYSE：HON）近日宣布任命Giorgio Figura为霍尼韦尔涡轮增压技术部首位“东方服务于东方”（E4E）战略产品研发总监,负责面向中国和印度市场的产品研发的同时,保持本地产品与全球产品线的同步发展。     

霍尼韦尔：发动机尺寸缩小及涡轮增压技术减少二氧化碳的排放

作为全球领先的汽车涡轮增压技术开发商，霍尼韦尔有多项面向高增长全球商用车市场的涡轮增压技术，使全球商用车行业走向更环保、更清洁和更节省燃油的美好未来。