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《中国道路运输》2011,(1):90-90
2010年11月份交通运输经济运行情况
11月份,全社会公路运输完成客运量和旅客周转量分别为254亿人和1241亿人公里,同比分别增长11.3%和14.9%。1至11月份,累计完成公路客运量和旅客周转量分别为2781亿人和13766亿人公里,同比分别增长84%和11.1%。公路水路货物运输量保持快速增长。11月份,全社会公路运输完成货运量和货物周转量分别为21.4亿吨和3888亿吨公里,同比分别增长18.9%和20.3%。1至11月份,累计完成公路货运量和货物周转量分别为2221亿吨和39219亿吨公里,同比分别增长15.1%和16.8%。 相似文献
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腹地社会经济、贸易的持续快速发展及现代化港口运输战略的实施,使福建港口吞吐量得到快速增长,并不断跨上新的台阶。2002年,福建全省沿海港口货物吞吐量首次突破亿吨大关,达10200万吨;2006年,全省沿海港口货物吞吐量首次突破2亿吨大关,达23865万吨。作为反映港口现代化水平的集装箱运输在福建得到较快发展,全省港口集装箱吞吐总量“九五”期间年均增长28.9%,“十五”期间年均增长24.2%,“十一五”初年增长19.4%,2006年达到588.15万标箱。 相似文献
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2009年一季度,新疆各陆路口岸完成国际道路货物运输量为40.35万吨,出入境货运车辆为3.47万辆次,较去年同期分别减少1.9%和增长1.0%;完成国际道路旅客运输量为12.88万人次,出入境客运车辆为5995辆次,较去年同期分别减少29.5%和29%。其中,中方完成国际道路货物、旅客运输量的承运比例分别为46%、45%,较去年同期分别增长了10%和8%。 相似文献
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1月18日,江苏河海运输股份有限公司八届一次职代会暨第四次股东大会上传来喜讯:公司2002-2004年3年完成营业收入13290.20万元,占计划110.75%,其中主营(水运)收入10135.95万元,货运量482.33万吨,占计划106.01%,货物周转量12.77亿吨公里,占计划109.68%,实现利润157.26万元,是计划的3倍多,其中主营利润146.6万元。以上指标均创历史新高。 相似文献
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广州港作为华南地区综合性主枢纽港.在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨.成为中国大陆第二家跨入世界亿吨大港的港口。2004年广州港吞吐量达到2.15亿吨,全港集装箱吞吐量331.3万标准箱.港口货物吞吐量居世界十大港第八位,而航道条件是影响广州港口进一步发展的关键因素之一, 相似文献
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截至2010年底,顺义区有货运企业7446家、货车14925辆,总吨位71073吨。其中,物流企业248家,危险货物运输企业14家,货车469辆。2010年,顺义区货运量达2010.23万吨,货物周转量6.39亿公里,同比上一年分别增长22.2%、1.02%;交通运输实现地税税费总额、增速均高于其他行业。 相似文献
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我国从八十年代开始,化学危险货物运输量逐年增多,目前,我国每年通过公路运输的危险货物有1~2亿吨,其中剧毒品就达几十吨,易燃易爆油品类货物约达1亿吨。 相似文献
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争取在五年内.实现“2468”目标.即:内河新增三级航道200公里.运输能力新增400万载重吨,沿海港口新增60个万吨级以上深水泊位.新增集装箱吞吐能力800万标箱。其中.宁波一舟山港新增货物吞吐能力超过2.5亿吨.新增集装箱吞吐能力超过650万标箱。 相似文献
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随着我国经济建设以及工农业生产的发展和人民生活水平的逐步提高,道路危险货物运输量也在不断上升。据有关部门统计,近几年我国每年通过公路运输的危险货物约在1亿~2亿吨。仅河南道路危险货物运输量2005年已达到1100万吨,且呈逐年上升趋势。道路危险货物运输的品种越来越多,危险特性越来越复杂,危险程度也越来越高。 相似文献
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1999年前11个月,山东省日照港二公司杂货生产累计实现货物吞吐量556.99万吨,同比增长16%,超过码头综合设计能力146.99万吨。完成集装箱运输15212TEU、同比增长113%。 近年来,由于国内外经济发展形势依然严峻,贸易市场需求不旺,运输市场持续低迷,致使港口企业货源匮乏不足,加之 相似文献
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随着我国经济改革发展,经济总量快速增长,货物在全国的流通量迅速增加,到2008年年底,已经达到191.68亿吨,货物周转量更是增长迅速,到2008年完成的道路货物周转量达到32868.19亿吨公里。 相似文献