冻土路基的施工要点

我省位于寒冷地区,冻土区域较多,随着国道及地方网化工程的全面开展,在施工过程中,遇到冻土的情况比较常见,现就这种地质构造对公路施工产生的影响进行分析讨论。     

高原地区公路施工与管理

由于在高原地区遇到了多年冻土这样的地质地貌,且这种地质构造对公路施工产生了很大的不利影响,因此作者积极总结多年在高原地区公路施工与管理的经验,从理论和实际上论述了如何解决高原冻土地区公路施工的有效措施,为同类工程施工提供了宝贵的经验。     

冻土区路堑边坡稳定性分析及防治措施综述

随着冻土区资源的开发、利用,在修建公路、铁路时,经常会形成路堑边坡.近年来,频发的冻土边坡滑塌灾害,给公路及铁路线路的建设和运营造成了巨大的威胁.目前亟需阐明研究冻土区边坡冻融滑塌机理,明确影响边坡稳定性的关键因素.为此,文章对已有冻土边坡研究进行综述,明确冻土边坡防护原则,进而采取针对性的防护措施来确保冻土边坡的稳定性.研究成果对冻土区公路、铁路路堑边坡工程的设计施工及维护等都具有重要的参考意义.     

冻土区路堑边坡稳定性分析及防治措施综述

随着冻土区资源的开发、利用,在修建公路、铁路时,经常会形成路堑边坡.近年来,频发的冻土边坡滑塌灾害,给公路及铁路线路的建设和运营造成了巨大的威胁.目前亟需阐明研究冻土区边坡冻融滑塌机理,明确影响边坡稳定性的关键因素.为此,文章对已有冻土边坡研究进行综述,明确冻土边坡防护原则,进而采取针对性的防护措施来确保冻土边坡的稳定性.研究成果对冻土区公路、铁路路堑边坡工程的设计施工及维护等都具有重要的参考意义.     

浅析冻土地区桥梁桩基础的施工技术

多年冻土地区铁路桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区现象的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用.本文考虑了大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式,详细总结了多年冻土区桥梁桩基施工工艺及方法、保证工程质量的技术措施、施工中遇到的问题及解决方法.     

浅析冻土地区桥梁桩基础特性及其施工技术

多年冻土地区铁路桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区现象的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用.本文考虑了大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式,详细总结了多年冻土区桥梁桩基施工工艺及方法、保证工程质量的技术措施、施工中遇到的问题及解决方法.     

浅析冻土地区桥梁桩基础特性及其施工技术

多年冻土地区铁路桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区现象的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用。本文考虑了大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式,详细总结了多年冻土区桥梁桩基施工工艺及方法、保证工程质量的技术措施、施工中遇到的问题及解决方法。     

冻土地区桥梁桩基础的施工技术

多年冻土地区铁路桥梁工程往往由于地基的冻融作用,不良冻土地区现象的影响,会产生各种工程病害,从而影响工程使用。在此考虑了大气温度、水文地质条件,混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应,以传热学为基础,给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件,以及其空间分析的有限元计算模式,详细总结了多年冻土区桥梁桩基施工工艺及方法、保证工程质量的技术措施、施工中遇到的问题及解决方法。     

浅析冻土地区桥梁桩基础的施工技术、

多年冻土地区铁路桥梁工程往往由于地基的冻融作用，不良冻土地区现象的影响，会产生各种工程病害，从而影响工程使用。本文考虑了大气温度、水文地质条件，混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应，以传热学为基础，给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件，以及其空间分析的有限元计算模式，详细总结了多年冻土区桥梁桩基施工工艺及方法、保证工程质量的技术措施、施工中遇到的问题及解决方法。     

浅析冻土地区桥梁桩基础特性及其施工技术

多年冻土地区铁路桥梁工程往往由于地基的冻融作用，不良：东土地区现象的影响，会产生各种工程病害，从而影响工程使用。本文考虑了大气温度、水文地质条件，混凝土入模温度、冻土初始地温场的影响及相变效应，以传热学为基础，给出了冻土区单桩地温场控制微分方程、边界和初始条件，以及其空间分析的有限元计算模式，详细总结了多年冻土区桥梁桩基施工工艺及方法、保证工程质量的技术措施、施工中遇到的问题及解决方法。     

关于冻土区桥梁施工的若干思考

冻土区桥梁桩基础施工,会给冻土引进一定的热量,这些热量在自然回冻过程中传到周围的多年冻土中,破坏冻土的稳定冻结状态。尤其是混凝土灌注桩中的水化热会给稳定的冻土带来很大的热扰动,可能会导致冻土的冻结强度降低,致使桩的承载力严重下降,直接影响施工进度。所以,研究大气温度、水文地质条件、入模温度、冻土本身的负温对桩自然回冻的影响及其计算模式,可以为施工计划的制定提供理论依据,有很重要的实用价值。     

桥梁工程冻土区桩基础施工技术

随着经济的快速发展,桥梁成为连接经济发展的重要枢纽,桥梁工程也进入了快速建设时期。地基作为桥梁工程的基础,在桥梁工程施工中具有非常重要的意义。结合多年桥梁工程的地基施工经验表明,由于地基的冻融作用和不良冻土地区的影响,会对基础施工造成较大的影响,给工程的质量带来较多不利的因素,影响工程竣工后的正常使用。所以在冻土区进行桩基础施工时需要结合大气温度、水文地质条件等多方面的影响因素进行分析,从而保证冻土区桩基础的稳定性。现分析了桥梁工程施工中冻土地基的特性,并进一步对冻土地区桥梁桩基础施工技术进行了阐述。     

冻土地段的公路施工技术简析

我国有着辽阔的地域，而冻土地段的公路建设一直是我们所面临的难题，其旌工过程当中会面临因地质条件较为复杂的施工问题，对此，这就需要施工单位必须要以科学合理的设计以及严格的科学管理从而确保公路工程质量，确保公路的使用寿命，为行车的安全性奠定好基础。在我国的冻土地段，公路路基在施工当中起到非常关键的作用，它也是对工程的整体质量起着一定的影响作用，对此，在公路的施工技术当中要作为重点任务进行分析研究，从而保证冻土地区公路施工的顺利进行。     

季节性冻土区钻孔桩施工技术

当前随着公路桥梁施工的快速发展,往往对工程的工期都要求较为严格,而且在我国北方地区冬季较为寒冷,许多时候为了赶工期,往往处在土还没有完全化冻就开始进行施工。这样就需要充分的考虑到冻土区对于施工的影响。在进行桥梁施工时,需要应用钻孔桩施工技术来进行施工,这样就需要采取适当的防冻胀原理,从而避免因冻胀而对桥梁在使用过程中所造成的损害。现分析冻土区钻孔灌注桩施工的设计原则,并进一步对季节性冻土区钻孔灌注桩施工的工艺和方法进行了阐述。     

利用声波透射法对岛状冻土地区钻孔灌注桩的成桩质量探讨

利用声波透射法对冻土地带和非冻土地带钻孔灌注桩的完整性进行检测,检测结果表明这两种地质条件下桩的成桩质量都很完好.但在冻土条件下桩的脉冲波出现了波幅下降.经过分析出现这种问题的原因主要是由于受冻土地带的温度影响声测管外壁附着一薄层泥皮,使得脉冲波在传递时出现衰减现象,但是并不影响桩的完整性.     

青藏公路冻土地区研究与展望

为了研究规划中青藏高速公路沿线多年冻土地质特征,首先对高含冰量冻土与地下冰分布规律、多年冻土地表辨识标志以及多年冻土上限的勘察与确定等内容进行论述,并进一步讨论了多年冻土区公路工程地质区划与评价、冻土温度场分析特征、冻土区划与冻土地温的关系、公路冻土综合分类标准及多年冻土在气候转暖背景下退化的预警预报.     

客土喷播植草技术在冻土区公路边坡中的应用

冻土区生态环境脆弱,而公路路堑开挖会破坏施工区的生态环境。因此,如何恢复冻土区绿化是实现绿色交通的重要前提。鉴于客土喷播技术在非冻土区具有良好的绿化效果,本文以青海省S102西宁绕城线公路边坡工程为试验段,在该区域采用客土喷播技术对季冻区路堑边坡进行绿化,并对施工中的关键点进行了总结。工程实践证明,客土喷播植草技术具有施工进度快、绿化效果好的特点,有利于季节冻土区边坡生态环境的快速修复,可为类似地区的边坡绿化恢复工程提供参考。     

利用声波透射法对岛状冻土地区钻孔灌注桩的成桩质量探讨

利用声波透射法对冻土地带和非冻土地带钻孔灌注桩的完整性进行检测,检测结果表明这两种地质条件下桩的成桩质量都很完好,但在冻土条件下桩的脉冲波出现了波幅下降。经过分析,出现这种问题的原因主要是由于受冻土地带的温度影响声测管外壁附着一薄层泥皮,使得脉冲波在传递时出现衰减现象,但是并不影响桩的完整性。     

对混凝土桥墩开裂的原因及对策分析

近年来,随着城市公路交通量的增加,公路、桥梁负荷上升、其承载力日趋饱和,考虑不少公路、桥梁采用混凝土结构,且大多为建国后所建,桥龄基本在40年左右,这些旧有桥梁很多都已出现老化、破损、裂缝等现象.大体积混凝土施工的关键问题是控制混凝土温度,防止混凝土裂缝的产生,因此,施工前要制定针对大体积混凝土施工的技术方案,即防止混凝土产生温度裂缝的预案.针对方形桥墩易于开裂的问题,本文通过对方形桥墩在设计、施工及运营期间可能出现的裂缝原因进行列述,并就施工期间水化热、运营期间的温度骤降因素建立有限元模型进行应力场分析,根据分析结果提出相应的处理对策.     

公路工程环境保护问题之诌议

针对目前公路建设中存在的环境问题,我们从设计、施工、管理方面分析了公路工程对环境的影响,并针对这些问题,提出了在各个阶段环境保护措施,以减少公路建设对环境产生的不利影响.