ST制度能否作为一种选择机制吗?

究竟是什么决定了ST公司的命运？本文利用顺序Logit回归模型，对142家ST企业的三种不同命运（恢复正常、仍然ST和停牌）进行了研究。公司在ST时期内的经营绩效、资本结构以及公司治理等方面解释这些因素对ST公司命运的影响。研究结果发现，公司的经营绩效以及债务结构对ST公司生存与否具有显著影响，而资本大小以及社会法人持股比例并没有显著影响。结论表明，ST制度有助于财务健全以及经营良好的企业生存，ST期间在财务结构以及经营绩效得到改善的企业可以重新成为正常类公司。     

多元共治下企业环境绩效影响因素组态及提升路径研究——基于重污染企业的模糊集定性比较（fsQCA）分析

选取2018—2020年195家重污染企业数据为样本,从多元共治视角出发,运用fsQCA方法,探究企业环境绩效影响因素的协同互动关系以及提升路径。研究发现：高环境绩效的路径有7条,前因变量在不同路径中的表现不同,其中高创新能力的存在在各路径中出现最多;一定条件下,因素之间具有替代性,部分因素同时具有互斥性。研究结论有助于深化对企业环境绩效复杂因果机制的认识,也为获取环境绩效的决策方式提供一定借鉴。     

管理者能力、成本粘性与企业绩效——来自中国A股上市企业的经验证据

文章以2008—2021年我国A股上市企业为样本，基于中介效应模型，创新性地将成本粘性引入管理者能力与企业绩效的作用机制。研究表明：提高管理者能力有助于提升企业绩效；从管理者的“信息效应”和“治理效应”看，成本粘性在管理者能力与企业绩效间存在遮掩效应，即管理者能力通过成本粘性影响绩效的间接路径削弱了其对绩效影响的直接路径；成本粘性的遮掩效应具有异质性，降低经济政策不确定性和行业竞争、实行两职分离可以降低遮掩效应；绿色信贷政策的出台放大了高能力管理者的“信息效应”，使管理者能力通过抑制成本粘性降低绩效的间接路径更为显著。研究结论有助于企业控制成本、配置资源，提升企业绩效，促进经济高质量发展。     

跨文化管理与企业经营绩效

文章从跨文化管理的角度分析文化差异对企业文化及经营绩效的影响,认为地域文化冲突主要体现在沟通、激励体系、决策过程、伦理及法制观念等方面,并通过创业心理、企业经营结构、文化相容性等层面对企业的经营绩效形成不同影响,而这些因素与市场环境适应性越强,则企业经营绩效越优;企业在跨地域经营时,必须实施跨文化管理,只有采取适当途径对企业文化进行整合,才能最终提升企业的经营绩效.     

省级政府如何实现数据开放高绩效

政府数据开放是国家大数据战略的核心。各省因资源和条件禀赋的不同,产生了政府数据开放绩效的差异。研究政府数据开放高绩效的前因要素和组态路径,对进一步推动政府数据开放具有重要理论和现实意义。文章基于《2020 年中国地方政府数据开放报告》的综合指数及各省份的客观数据,运用模糊集定性比较分析方法,对31个省级政府数据开放平台进行分析,探究省级政府实现数据开放高绩效的组态路径。实证研究结果发现：（1）实现省级政府数据开放高绩效存在单因素路径和多因素组合路径,前者以技术水平和数据标准化为必要条件;后者则有技术 - 统筹 - 资源倾斜型、技术 - 统筹 - 社会驱动型、技术 -数据 - 生态优化型和技术 - 数据 - 反向激励型四种路径。（2）对标四种组态路径,各省在已有资源禀赋基础上精准施策,有利于提升政府数据开放绩效。     

财税政策、研发投入对江苏中小企业绩效的影响研究

近年来,中小企业对促进经济结构调整、缓解就业难题作出了重要贡献。财税政策作为政府扶持企业发展的有力措施,对于缓解中小企业融资困难、资金匮乏等意义重大。文章选取2014—2019年江苏中小企业板上市公司为样本对象,通过构建中介效应模型,实证探究财税政策、研发投入与企业绩效三者之间的关系。研究发现:财政补贴与税收优惠均有助于提升江苏中小企业绩效;研发投入对江苏中小企业绩效存在正向激励效应;财税政策通过研发投入的影响路径提升了企业绩效,即研发投入在财税政策激励企业绩效的过程中发挥了中介作用。上述结论丰富了财税政策研究的相关文献,有助于为政府有效发挥财税政策效应,促进财税政策支持中小企业研发投入与绩效提升提供一定的借鉴。     

基于TOE框架的企业技术创新绩效多元提升路径——以73家军工装备制造企业为例

基于技术-组织-环境(TOE)理论框架,以73家军工装备制造企业为研究样本,运用模糊集定性比较分析法探究影响军工装备制造企业技术创新绩效的多因素协同效应,给出不同组态构型下企业技术创新绩效提升路径。结果表明：军工装备制造企业技术创新绩效受技术、组织和环境3个层面共7个因素的综合影响;产生高技术创新绩效的4条组态路径可归纳为组织驱动政府支撑型与组织技术协同驱动型,而非高组态路径有5条,且与高技术创新绩效的实现路径存在非对称性关系。     

煤炭企业绩效管理理论与实践

随着市场开放程度的不断加快,企业更加重视绩效管理,绩效管理理论在企业经营实际中作用突出,为企业经营发展创造了先机,本文主要探讨煤炭企业绩效管理的实践,结合理论知识进行分析,寻求提升企业绩效管理水平的办法,探讨影响绩效管理水平的因素。     

医药企业参与精准扶贫对企业绩效的影响

以2016—2019年中国沪深两市医药制造业上市公司为样本，运用多元线性回归模型分析其参与精准扶贫对企业绩效的影响。研究发现：医药企业精准扶贫投入水平越高，对企业绩效的提升越显著；政府补贴在精准扶贫投入水平与企业绩效间起负向调节作用；相较于非国有医药企业，国有医药企业提高精准扶贫投入对企业绩效的提升效果更好。研究结论丰富了精准扶贫领域的研究成果，可为后精准扶贫时代医药企业继续进行扶贫成果巩固工作提供借鉴。     

广东的“三资”企业经营绩效的比较研究

广东的“三资”企业经营绩效的比较研究文／吴能全广东的三资企业（包括合资、合作、独资）发展走在全国的前头，广东的三资企业在广东经济发展中占有重要地位。为此，它的下一步发展问题令人关注。经营绩效是决定三资企业发展的最重要因素之一，由于经营绩效是由多项指标...     

经营杠杆、企业创新投入和高管持股

针对现有经营杠杆对于企业创新行为的研究存在的空缺,以2016—2019年中国A股共1350家上市制造业公司为研究样本,实证检验经营杠杆对企业创新投入的影响以及高管持股的调节作用.结果表明,经营杠杆对企业创新投入正相关,高管持股在经营杠杆与企业创新投入关系中起正向调节作用.研究结果补充了企业创新投入的影响因素,并实证检验了高管持股可以有效解决由委托代理关系而造成的风险偏好较低的问题.     

民航绿色服务产品选择意愿的影响因素研究——基于游戏化理论

基于游戏化理论，从航空旅客视角出发，结合民航绿色服务产品，探索旅客选择民航绿色服务产品的影响因素。通过采用有序Logit回归分析法，实证分析发现，关系元素、反馈与挑战、组件元素、竞争元素显著正向影响旅客对民航绿色服务产品的选择。民航企业可以通过运用关键游戏化元素设计民航绿色服务产品，以提高旅客的选择意愿。     

基于回归分析的通航发展要素模型研究

低空开放破冰,使中国通用航空面临新的发展机遇期,但当下对通航未来发展空间和趋势的系统研究尚极为少见。为清晰勾画中国通航未来发展前景以及市场规模等,假设中国低空政策等各方面通航发展环境跟通航发达国家一样完善,若不计空域开放等主观因素影响,仅以客观社会经济发展水平而言,以GDP、面积、人口等要素为影响因子,利用多种回归分析与拟合方法,借鉴国外通航发展的客观规律,建立中国通航发展要素模型。计算得中国通航发展能达到的理想水平。结果显示,中国通航发展的市场需求和潜力巨大,一方面这需理性看待,另一方面,积极推动通航发展更需多方面努力。     

光伏发电企业运营效率及影响因素研究——基于DEA-Malmquist-Tobit模型的分析

在“双碳”目标的引领下,科学评价光伏发电企业的运营效率及其影响因素,对促进光伏企业及产业的高质量发展有着重要意义。基于2014-2022年光伏发电上市公司的面板数据,运用DEA-Malmquist-Tobit模型测度了光伏企业的运营效率及其综合效率的动态变化,实证分析了运营效率的主要影响因素。结果表明：9年间光伏发电企业的全要素生产率呈1.8%增长率的小幅增长趋势,股权结构、每股收益等5个变量对光伏发电企业的运营效率有显著性影响。     

基于DEA与灰色关联算法的航校飞行训练效率分析

随着国内飞行训练航校的蓬勃发展，如何提高航校的飞行训练效率成为热点问题。利用某航校2017—2022年的飞行训练数据，运用数据包络分析（DEA）法对其数据进行时间序列分析，并采用灰色关联度模型对影响因素进行排序。研究结果表明，2017年、2018年、2019年、2021年、2022年DEA为有效，2020年非DEA有效。对DEA模型的结果进行分析，得出2020年各项投入和产出改进值。通过灰色关联度模型将指标对飞行训练综合效率影响程度进行排序，并对结果进行分析，提出改进建议。     

集成电路产业上市公司高创新效率多元路径研究

以2019—2021年我国上交所科创板集成电路产业38家上市公司为研究对象,基于TOE(技术-组织-环境)理论框架构建集成电路产业上市公司高创新效率6个前因变量。通过DEA(数据包络分析)测算得出的企业创新综合技术效率作为结果变量,从而运用fsQCA(模糊集定性比较分析法)进行企业高创新效率组态考察。研究结果表明,单一影响因素不能构成企业高创新效率影响路径,需要由两个或两个以上影响因素共同作用,形成外部资金驱动型、技术+外部资金驱动型、人才+外部资金驱动型、内外资金驱动型以及全面要素驱动型5条高创新效率影响路径。研究结果对集成电路产业相关企业提高创新效率具有一定参考意义。     

江西省通航产业创新驱动发展及产业链体系构建

推进江西省通航产业创新驱动发展与产业链体系构建对江西省融入国家"一带一路"建设有着重要的作用,是经济新常态下江西省环鄱阳湖生态圈建设和经济转型升级的重要引擎。而目前江西省通航产业市场环境不确定因素依然较多,存在通航产业信息化水平低、通航产业链人才匮乏、通航产业配套不协调、通航产业运营环境不完善等问题,通航产业链集成平台整体建设程度不高。为此,系统性论述了江西省通航产业创新发展价值、发展机遇、发展瓶颈,基于通航产业链整合的视角分析了江西省通航产业创新发展及产业链体系建设现状及存在问题,提出了构建智能化、高端化、集成化和生态化的航空产业链体系的政策建议。     

我国民航客运量影响因素分析

利用1990至2009年的统计数据对我国航空客运量各影响因素进行定性与定量研究。运用灰色关联理论,对影响民航客运系统的诸多因素进行关联分析,并确定出影响因素的影响程度顺序,为后续民航客运量的回归分析与预测打下基础。针对当前我国民航旅客运输业发展中面临的问题提出政策建议,提高我国民航旅客运输业的市场竞争力。     

上市公司年度报告自愿性信息披露实证研究——来自524家深市上市公司的证据

文章以探寻上市公司自愿性信息披露的行为特征和影响因素为目的,对524家深市上市公司2004年年度报告中的自愿性信息披露情况进行了实证研究.结果表明:(1)除了3家ST公司和1家严重预亏公司,其他520家公司都未在年报中自愿披露"新年度的盈利预测"信息.(2)有289家上市公司在年报中自愿披露"新年度的经营计划".通过进一步的实证检验发现,公司"新年度经营计划"的自愿披露与盈利能力、年报披露时间相关,而与产品市场竞争度、公司规模和股权集中度的相关性则不显著.(3)除建筑业外,其他行业上市公司的自愿披露并未呈现出"羊群效应".     

基于集成DEMATEL-ISM的民航飞行安全风险影响因素研究

航空安全是民航发展的生命线,飞行安全风险研究是飞行安全分析的重要内容,飞行安全风险影响因素的研究是飞行安全风险研究的重要基础。为研究民航飞行安全风险影响因素,在构建飞行安全风险评价指标体系的基础上,采用决策式实验分析法和解释结构模型联合法(decision-making trial and evaluation laboratory-interpretative structural modeling method, DEMATEL-ISM)的算法构建飞行安全风险影响因素模型,对因素的属性、重要度、作用机理等进行深入分析,建立系统性的多级递阶结构模型。最后通过算例编程仿真实现,对结果深入分析与研究,探讨其实际应用价值,证明该方法的可行性和有效性,该方法可以为飞行安全风险管理提供决策帮助和理论指导,有助于提升飞行安全管理水平。