物流:行业?产业?

目前国内外物流正在迅速发展,但在我国的产业目录中却没有列入物流这个产业,国家预算及税务规划、国家产业投资、建设与发展规划的编制、政府机构的设置及部门和行业管理权限的划分、产业发展政策的制定、产业法制建设等等都与物流产业无关;国家统计局的官方统计口径也从来不把物流作为一个产业来对待,从国家到地方,再到企业,找不到关于物流的完整统计资料,国家、企业和社会都没有办法计算物流成本。那么,物流究竟算不算一个产业?     

通航运输产品市场营销策略探析

近年来,通用航空作为航空运输业的组成部分之一,其发展越来越受到关注,发展潜力也越来越受到各方的认可和重视.许多地方政府开始积极制定产业政策,引导和助推通航产业的发展,同时社会各方资本也开始涌入通航产业,广泛参与到航空器研发制造、飞行运营和服务保障等相关环节中.从产业发展的角度来看,我国通用航空产业还仅仅处于产业发展的快速成长期,远未达到成熟期,发展潜力巨大.根据2013年全球人均通用航空飞行器保有量对我国通航产业进行推算,我国未来通用航空飞行器的数量将达65 000架,对比目前国内不足2 000架的保有量还有非常大的发展空间.     

区域物流产业竞争力水平评价研究

区域物流产业对区域经济增长的促进作用越来越明显,增强区域物流产业竞争力成为普遍的共识。本文构建了区域物流产业竞争力评价指标,结合辽宁省物流产业窦际发展情况,运用主成分分析法对区域物流产业竞争力水平进行了评价分析。     

北大中国通航（低空）产业经济与应急救援高级研修班开班

3月15～16日,由北京大学、欧美同学会、中国直升机产业发展协会、中国低空产业经济研究院联合举办的“北京大学中国通航（低空）产业经济与应急救援高级研修班”,在北京大学开班。北京大学常务副校长刘伟,北大通航高研班教育长、欧美同学会企业家联谊会会长、中国直升机产业发展协会会长、中国低空产业经济研究院院长徐昌东,国家空管委办公室副局长刘钢,中共中央党校经济学部主任赵振华,北京大学马克思主义学院党委书记、北京大学中国文化发展研究中心主任孙熙国等领导出席,来自全国各地通航投融资企业的领导高管等有关部门的50余人参加了这期高级研修班。     

通用航空产业颁布首个专项补贴政策

中国民用航空局、财政部联合印发的《通用航空发展专项资金管理暂行办法》（以下简称“《办法》”）日前正式颁布实施，这标志着我国将对通航产业实行专项补贴。通用航空发展专项资金将用于通用航空作业补贴、通航飞行员培训补贴以及购置、更新、改造通用航空设施设备等多个方面。     

广西首条跨省通航短途运输航线正式开通

1月16日,由广西通航航空产业有限公司运营的广西首条跨省通航短途运输航线"梧州—珠海"正式通航。该航线由珠海中航通用航空有限公司采用塞斯纳208小型客机执飞。航线计划班期为每周六往返一班。目前,广西通航航空产业有限公司已开通"梧州—桂林""梧州—北海""梧州—南宁""南宁—桂林"4条区内短途运输航线。     

关于柳州市物流产业的经济分析

物流已经成为国民经济中一个新兴产业,被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,并得到了迅速发展.在这一背景下,对我国的城市物流提出了新的挑战,也使得城市物流成为发展区域经济的一个重要环节.以柳州物流产业为研究对象,分析柳州市物流产业的现状及对柳州市的区域经济所产生的影响力.根据商贸与物流相互依存的关系,结合柳州市的经济产业特征,对柳州物流产业和商贸相互依存关系进行定量分析,并提出提高柳州市物流产业竞争力的建议措施.     

我国绿色通航产业发展研究

一、发展绿色通航产业的必然性1.通航产业参照国务院、中央军委关于《通用航空飞行管理条例》的规定,通用航空(以下简称通航),是指"除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动"。     

以上海邮轮旅游为驱动的长三角地区邮轮产业联动机制研究

正目前国内许多沿海港城紧紧抓住邮轮旅游的巨大经济效应,纷纷进行邮轮码头的建设。如上海、天津、厦门已建成专业化的国际邮轮母港,香港、大连、青岛、烟台、舟山等地也在建邮轮码头,广州、深圳、珠海、宁波、海口、秦皇岛等邮轮码头建设已在规划中,沿海港城即将迎来邮轮经济时代。然而,邮轮产业具有固定投资大、运营成本高及很强的区域季节性等特点,因此,准确把握邮轮旅游市场特征及发展变化趋势是有效发展邮轮产业的关键,对于我国这样的邮轮旅游新兴市场,这一点尤为重     

《陕西省航空产业振兴规划》发布

日前，陕西省发布最新的《陕西省航空产业振兴规划》，将加大大飞机项目建设力度。按照规划，在2009-2011年问，陕西省航空产业重点建设80个项目，总投资381.5亿元。到2011年，销售收入达到650亿元以上，年均增长30％以上，出口交付额实现8亿美元。其间，陕西省航空产业要在关键技术取得重大突破，     

重庆造直升机实现首飞

1月22日下午,重庆直升机产业投资有限公司(以下简称"重庆直投")通航产业基地竣工、重庆通用飞机工业有限公司挂牌成立暨重庆造恩斯特龙直升机首飞庆典活动,在两江新区龙兴工业园隆重举行。重庆市人民政府市长黄奇帆、副市长童小平出席庆典活动。据重庆直投董事长黄勇介绍,重庆直投通过两年的努力,在项目引进、通航运营、人才培养和基地建设等方面同步启动,重庆直投通航产业发展实现顺利开局。重庆直投下一步将全方位打造重庆航空产业基地,从飞机研发、航空制造、通航运营、     

区域产业形态变化下的铁路企业货运策略研究

随着我国科学技术和经济的发展,与以往相比各个地区的产业形态日益表现出多样化和易变化的特征。区域产业形态的变化同时要求作为支撑产业的运输业特别是铁路企业也要与时俱进,将铁路货运的发展导向由计划转为以适应区域产业,合理定位铁路企业在区域经济发展中的位置,更好地为区域经济的发展起到支持作用。     

高速铁路建设促进长三角区域产业转移和结构调整研究

随着高速铁路的发展建设,根据点轴理论,沪宁、沪杭高速铁路的开通运营和即将开通运营的宁杭、杭甬高速铁路为长江三角洲区域的产业转移规定了方向和路径,区域一体化发展促进了产业分工与协作,以及产业结构调整优化,打破了城市之间人才和资源流动障碍,并在高速铁路沿线形成产业带,通过轴带的功能,对整个区域经济发挥拉动作用.     

水运业发展物流产业的对策建议

一、水运企业发展物流产业的优势 1.拥有相当规模发展物流产业的基础设施和装备条件。目前,我国内河通航里程已达11万多公里;民用船舶拥有量达到26.02万艘、4792万载重吨、远洋船舶运力达到2071万载重吨;拥有集装箱专用泊位60多个,设计年吞吐能力超过1000万TEU,全国150家经营国际集装箱运输的船公司拥有船舶1080艘、30多万个箱位。而且相当一部分水运企业有区域优     

清晰的产业概念才是发展的前提

物流已经是国人熟知的一个名词，我们国家在十大产业调整振兴规划之中，物流业也赫然列入其间，因此，肯定有人看到笔者这篇文章标题之后会问：你怎么说还需要“清晰的产业概念”呢？我的回答是，物流产业概念不清晰是客观存在的现实。     

株洲轨道交通产业中小企业配套政策实施策略研究

随着《株洲市轨道交通千亿产业集群振兴规划及行动计划》的实施，株洲市轨道交通产业的发展进入了一个新时期。但要使轨道交通产业得到健康发展，中小企业配套是重要一环，就目前的情况而言，株洲轨道产业中小企业仍显弱小，中小企业配套政策的落实与实施有待进一步细化与规范。因此，对株洲轨道交通产业中小企业配套政策的实施策略进行研究成为了现实问题。     

制造

上海将建航空产业配套园区服务大飞机本刊讯随着大飞机项目总装、研发、零配件生产基地的基本确定,作为中国大飞机零配件生产基地的临港新城正在积极做着准备。据了解,9月4日,临港新城有关部门正在论证,将在临港新城北面靠近浦东机场的地方,规划出大概10平方公里的区域,建立专门服务大飞机项目的航空产业配套园区。     

物流产业集聚度与区域经济关联性分析

物流产业集聚能够充分利用区域内的物流设施来满足不断增长的物流需求,实现资源的时间效应和空间效应,有利于降低社会物流成本,促进区域经济的发展.运用区位熵法对江苏、浙江、广东三省的物流产业集聚度进行测算,并采用灰关联分析的方法测算三省的物流产业集聚度与区域经济发展的关联性,研究结果证明区域物流集聚度与区域经济具有密切的相关性,可对我国物流产业的合理布局、专业化发展及区域协调的发展提供参考.     

国内产业西进对航空货运业的影响分析

近年来,随着中国区域经济格局加快调整,沿海产业大规模向中西部转移,特别是不断增加的劳动力成本、土地资源稀缺和制造成本压力,形成了以富±康为标志的IT代工承接产业转移高潮。     

中欧班列物流通道效能及其产业粘性测度分析

中欧班列开行打通了跨境物流新通道，为区域产业发展提供了新动能。为明晰中欧班列和区域产业的密切程度，在构建中欧班列物流通道效能测度模型的基础上，构建中欧班列产业粘性测度模型。测度常态化开行中欧班列的物流通道效能，并以中欧班列(重庆)为例进行了产业粘性测度。结果表明：2011—2015年中欧班列物流通道效能呈现波动发展态势，2016—2020年中欧班列物流通道效能呈现平稳增长态势，且五大集结中心开行班列物流通道效能逐渐占据领先地位。此外，相较于我国城市经济发展水平分布为“东高西低”的态势，中欧班列物流通道效能呈现“西高东低”的态势。所测产业中，中欧班列(重庆)主要对高附加值和高时间敏感性产业产生粘性，对低附加值-低时间敏感性产业尚未产生粘性。