NASA新的重型火箭计划

根据NASA的文件,NASA计划未来10年进行2次飞行的用于重返月球的重型航天发射系统（SLS）和＂猎户座＂多用途乘员飞行器（MPCV）将花费380亿美元。这些经费将用于一个新的重型运载火箭和乘员太空舱,其最终将航天员送往月球或更远的星球，但这笔费用不足以在2021年之前支付登月或进行一次载人试验飞行。     

国际宇航简讯

NASA公布重返月球计划NASA局长迈克尔·格里芬在2005年9月19日公布了新的月球计划,表示NASA有信心在2018年发射并继续人类的月球探索。这项耗资1040亿美元的计划将使用与“阿波罗”号相似的运载工具,将4名航天员送往月球表面并在月球上停留7天。NASA 的乘员探索飞行器(CEV)可以携带6名航天员前往国际空间站, 或是按需要进行自主飞行提供补给货物。NASA公布重返月球计划NASA局长迈克尔·格里芬在2005年9月19日公布了新的月球计划,表示NASA有信心在2018年发射并继续人类的月球探索。这项耗资1040亿美元的计划将使用与“阿波罗”号相似的运载工具,将4名航天员送往月球表面并在月球上停留7天。NASA 的乘员探索飞行器(CEV)可以携带6名航天员前往国际空间站, 或是按需要进行自主飞行提供补给货物。     

NASA发布乘员探索飞行器采办指南

NASA一项数十亿美元的合同，也是继阿波罗计划、航天飞机和空间站计划之后最大的一项计划——乘员探索飞行器(CEV)目前正式发布了建议征询草案，CEV用于替代航天飞机并最终使宇航员重返月球。     

NASA向俄罗斯购买更多“联盟”号座位

<正>2015年2月7日,NASA宣布再向俄罗斯购买6个"联盟"号乘员运输座位以维持其在国际空间站的任务,从而在美国商业乘员运输系统能够持续稳定使用之前确保NASA在空间站的顺利存在。按照计划,波音公司和Space X公司目前正在研制的商业乘员运输系统将于2017年底之前承担运送航天员前往国际空间站的任务,这次     

NASA授出星座计划支持合同

近期,NASA分别授予Booz Allen Hamilton公司与Oceaneering International公司星座计划支持合同。星座计划是一项开发新的航天器用于低地球轨道以上飞行的项目,包括“猎户座乘员探索飞行器”、“战神”I火箭、“战神”V火箭、“牵牛星”载人着陆器。     

企业管理

波音、轨道科学分别提交第二轮商业乘员发展计划建议 波音公司2010年12月中旬提交了NASA商业乘员发展计划第二轮的建议。波音计划推进其乘员航天运输飞船CST-100和商业乘员运输系统的设计,并继续验证关键技术。     

NASA宣布恢复商业乘员合同工作

<正>NASA于2014年10月9日宣布,波音与Space X公司可以继续执行NASA 9月16日授予的商业乘员运输能力(CCt Cap)合同。NASA称,不能向国际空间站提供尽可能低风险的商业乘员运输服务将延迟满足必要的乘员规模要求,危及空间站的运营,导致美国不能履行国际协议中承担的义务。这些因素迫使NASA利用法定职权避免合同履行处于暂定状态产生的重大不利结果。内华达山脉公司(Sierra Nevada)也是参与     

NASA重新评估CEV的着陆系统

在NASA的未来探索计划中，乘员探索飞行器（CEV）的着陆系统是NASA探索运输系统（ETS）选项的最后部分。ETS由可载4～6名的乘员舱、CEV运载火箭助推器和货运火箭组成。     

国际航天动态

政策与计划美众院NASA预算议案偏爱行星探测超过乘员出租车美国众议院拨款委员会将NASA的2013财年预算减少到175.7亿美元,消减了2.26亿美元,成为2006年以来最低的预算。参议院拨款委员会通过的2013财年预算为194亿美元,     

商业航天飞行公司公布2013年研制计划

NASA 2013年1月9日宣布了波音、Sierra Nevada、SpaceX以及Blue Origin等参与商业航天飞行公司的最新动态及2013年的计划。其中波音、Sierra Nevada和SpaceX参与了商业乘员开发计划的第三轮——商业乘员综合能力（CCiCap），而Blue Origin公司则结束了对商业乘员开发计划的参与。     

波音等4家公司获得NASA CCDev－2投资

2011年4月18日，NASA公布了第二轮商业乘员发展计划（CCDev－2）获选的4家公司名单，它们分别是波音、Sierra Nevada、Blue Origin和SpaceX公司。NASA在第二轮CCDev空间行动协议中授予4家公司的金额总计2．69亿美元。     

ATK公司宣布“自由”载人航天发射系统增加货运功能

在2012年5月对外公布将研发“自由”载人航天发射系统,并参加NASA第三轮商业乘员发展计划的竞标后,ATK公司于7月3日宣布,其将在“自由”载人航天发射系统中增加货运功能,由新增加的“自由”增压补给舱实现。     

市场信息

<正>NASA修改"追梦者"货运飞行器CCi Cap合同2015年3月24日,NASA决定修改与内华达山脉公司签订的"空间活动协议"(SAA),该协议是NASA"商业乘员一体化能力建设"(CCiC ap)合同的一部分。内华达山脉在2012年8月5日获得了此项协议,估计该协议金额达2.13亿美元。修改后的协议增加了一个研制里程碑节点,要求内华达山脉完成第六轮清货设计分析评估,该公司将为此进行初期设计评估,从而最终达到关键设计评估水平。这就意味着"追梦者"飞行器的性能测试阶段将延长至2016年3月,但NASA不会为此项修改增加对内华达山脉的经费投入。     

国际宇航简讯

NASA构想未来空间运输磁浮轨道弹射喷气火箭、太阳帆板、甚至聚变和反物质推进装置是美国NASA一个研究中心21世纪空间运输计划的组成部分。该计划是根据NASA马歇尔航天飞行中心的先进空间运输计划(ASTP)提出的。其目的是为今后几十年发展低成本、高可靠性空间运输探索新的...     

国际宇航简讯

美国国会通过NASA162亿美元预算美国参众两院于2004年11月20日通过了一项综合法案,其中包括众议院同意NASA162亿美元的预算。NASA希望的最大数额是159亿美元,比布什总统提出的数额少3亿美元,但比众议院拨款委员会7月核准的多8亿美元。该法案要求NASA在60天内向国会报告:需要多少资金用于航天飞机复飞和开始机器人修复哈勃望远镜计划;并准许NASA可灵活使用其它项目的资金以保证其完成目标。印度计划2015年前将发射更多的月球任务据印度空间研究组织(ISRO)主席迈哈万·奈尔2004年11月23日称,印度将在首个无人驾驶航天器Chandrayaan-…     

企业信息

<正>美私营公司积极寻找与NASA合作探月的机会随着美国即将开展新的载人登月计划政策调整消息的公布,美国4家研发月球着陆器及相关基础设施的公司纷纷表示要从中寻找机会。在NASA的月球探测分析小组(LEAG)年度会议的"重返月球"主题研讨会上,蓝色起源公司、Astrobotic公司,Masten空间系统公司和Moon Express公司介绍了各自研发无人月球着陆器的     

NASA预计商业乘员资金面临缺口

根据NASA高层的官员的说法，某些公司可能会看到在NASA为帮助商业乘员运输服务的第一轮和第二轮采购之间存在资金缺口。     

市场信息

雷神为新一代气象卫星系统提供技术支持据雷神公司网站报道,NASA于2011年10月28日成功发射了国家极轨运行环境卫星系统(NPOESS)预备计划的一颗卫星(NPP),该卫星将在NASA地球观测系统(EOS)和联合极地     

奥巴马政府的预算增加对NASA的投资

奥巴马政府近日公布了总统对NASA2010财年187亿美元的预算提案，再加上振兴法案为NASA提供的10亿美元.高出2008年的预算水平24亿多美元。预算内容包括一项关于全球气候变化研究与监测系统的天基研究，以促进人类了解气候的变化及其影响；加强空间探索，包括载人航天重返月球以及对太阳系和宇宙空间的探索；确保航天飞机2010年退出之前的安全飞行及利用航天飞机完成国际空间站的装配；开发用于运送美国乘员和空间补给的新的航天飞行系统；     

参与商业乘员开发计划的公司里程碑进展情况

NASA商业乘员开发（CCDev）计划的合作伙伴正继续为完成CCDev2的里程碑努力，已进入最后冲刺阶段。自2011年4月授予协议以来，合作公司已经完成了62个里程碑中的48个。随着CCDev2航天器和运载火箭成熟设计的完成，