变是唯一的不变

正近日,我读了女儿正在看的一本书《谁动了我的奶酪?》,读完觉得自己好像也置身于这个迷宫一样。书中那些看似平常而内含深刻哲理的话深深地触动了我:"变化总是在发生,他们总是不断地拿走你的奶酪。""遇见变化,随时做好奶酪被拿走的准备。""追踪变化,经常闻一闻你的奶酪,以便知道它们什么时候开始变质。"     

编读往来

付保成河南省巩义市统计局今年4月份我到郑州出差,顺便到郑州古玩城逛,在杂志摊上一眼看到了《西藏旅游》第58、59期,便随手翻读越看越想看,深深被它的内容、图片及装帧打动,它太美了！ 后来,《西藏旅游》成了我的案头书,一有空就看,常常一看就会触景生情,西藏那壮丽的山河、悠久的历史、奇特的民族风情、仙境般的自然景观等等一切就会出现在眼前。 我是一个集邮爱好者.我组编的《走进西藏》邮集还在郑州市获过奖。今后,我要用《西藏旅游》上的资料更好地充实我的邮集.更好地宣传西藏,让更多的人了解西藏.到西藏旅游,去实地看看那里的山水、风土人情。     

《东方红》的来龙去脉——访作曲家刘炽

雷打不动,每周一上午我在刘炽家喝茶聊天。他是个人物,人都知道他是冼星海的学生,写过不少好歌。象人们传唱的《翻身道情》、《我的祖国》、《英雄儿女》、《让代们荡起双浆》、《祖国颂》等,但他还有很多鲜为人知的故事一直沉默着。不只是为他,也对了中国现代音乐史,我象读研究生似地跟他每周一课。 恰值毛泽东百年诞辰,昨天我看了几场纪念文艺晚会,今天我对刘炽     

飞了

每次从藏区回来,在办公室里总是昏昏欲睡,只好借报纸杂志上的八卦新闻提神,谁和谁好上了,谁在国外得了个什么大奖,谁有望成为周星星下一部新片的女主角,或者为《蓝色生死恋》里面的那点男女关系泪流满面等等,好象在一个城市中惟有依靠这些流言蜚语才能活下去。 可是,在西藏却不是这样。 10几天前,我和明它它在中尼公路上象二战中英勇的美军一样朝前推进,在沿途的汽车旅馆和苍蝇馆子中进进出出,虽神色沧桑,但灵魂就象身体一样有了味道,到了晚上,面对满天星星,就在心里     

冬季驾驶摩托车常识

《安全通过》专为机动车驾驶员服务，内容包括机 动车辆的驾驶、行驶、维修、保养等知识。只要有一见之长，就会有人享一得之便。专家之说当然重要，驾驶员的心得也不可小视，只要大家肯伸手，对谁也会有好处。所以用此替代原来的《安全岛》《小技巧》等栏目，目的只有一个：对准焦点，方便读者。     

我与《交通财会》

我与《交通财会》李生录获悉《交通财会》发行即将１００期的喜讯。我作为一名长期’奋斗在养路第一线公路段的会计感到由衷的高兴。从一九九一年青海省海东公路总段财务科给每个基层单位订阅《交通财会》刊物以来，我基本上是每期必读，而且越读越有劲头，越读越觉知识面...     

一场不该忘却的打拐行动——读《滴血的红豆杉》有感

有人说，历史是一坛窖藏的陈年老酒，越久越香。但是，如果没人品味，又有谁知道它的香美酣醇？长篇纪实文学《滴血的红豆杉》向我们讲述的是20多年前发生在福建省安溪县大山深处的真实打拐故事。翻开书卷，那些被拐妇女儿童的鲜血和泪水，人贩子的狡诈和凶残，公安民警大智大勇、不畏艰难的追踪等错综复杂的真实故事，就像刚启瓶的陈年老酒，芳香的气息迎面扑来，让人荡气回肠。     

争鸣之后应有定论

笔者是一名基层交通民警，自从警之日起就开始看《道路交通管理》。几年来她与我风雨同舟，成为我的良师益友。在众多栏目中，我特别喜欢《争鸣》，从中得到许多启发，学到许多知识。俗话说“话不讲不清，理不辩不明”，一个问题经过大家一辩，是非曲直就一目了然了。但也有缺憾，有些案子比较复杂，参加讨论者见仁见智，谁也说服不了谁，最后却不了了之。笔者以为，一起交通事故的责任认定只能有一个答案，非此即彼，争论不清的原因可能是讨论者水平有限，也可能是法规不够健全。但无论哪种情况都应设法得出一个结论来才对。为此，笔者建议…     

三方都有责任

我认为刘军样、杨国福和县电业局三方在本起事故中，都有违反《条例》的行为，且违章行为与事故的发生都有因果关系，故都应承担相应责任。 一、杨国福驾驶大货车遇“障碍”跨过中心单实线逆行，违反了《条例》第十五条“车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线”的规定。中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》（ＧＢ５７６８－８６）对“中心单实线”的表述为：“中心单实线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。”可见，此标线起的是一种管制作用（在日常工作中，我们习惯称单实线、双实线是“一堵墙”，谁越了线、压了线，就等于“…     

淘书淘碟

推荐理由：看过红尘著的所有旅行类书籍，很惊讶，红尘此次的写作与以往任何一本书都不太相同。以往的书，包括《越野越西藏》都着重在细腻地描述她所经历的旅程，而这一本《越野越新疆》让我们除了看到路上的经历，还看到了大量的史实、传说，以及曾经到过这里的最古老的探险家玄奘，近代的斯坦因、当代的探险家余纯顺的故事。对于读者来说，这样的～本书，串起了上下五千年，穿越了十几个世纪，来到我们面前，它早己超越了旅行图书的概念。     

我与《交通财会》

那是1990年初,我还在郏县公路段当主管会计。走出大学校门后,总有一种想写点什么的冲动,于是我根据在工作中摸索出的一些实践经验和个人感受,写了一篇反映公路养护道班会计核算的论文,满怀信心地寄给了省里的一家财会月刊。可是一个多月过去了,却毫无音信。我不甘心,怀着忐忑的心情将稿件寄给了《交通财会》。没想到,几个月后我竟收到了《交通财会》寄来的稿费和杂志!这是我有生以来发表的第一篇文章,而且是在全国性杂志上发表,对我来说就像是发生了一个奇迹,让我激动、让我兴奋,也鼓起了我继续写作的热情。此后,我每年都有一两篇文章在省级…     

务实、进取、有为——写在《交通财会》二十年华诞之际

一步一步,《交通财会》已经走过二十年的历史。回想与《交通财会》的缘分,不禁感慨万千,也想借此机会表达自己对《交通财会》的感想与祝愿。《交通财会》似乎见证了我在她创刊后的财会教学与科研生涯,我由读者变为读者与作者,再变为读者、作者与编者。我从《交通财会》汲取知识的养分,使自己的知识库不断地得到丰富;通过《交通财会》相交了无数交通财会界的朋友,使自己的交通财会情结得以延伸;也因《交通财会》了解了每一时期交通财会工作所需解决的重要问题,使自己教学与科研工作得到不断的推进。二十年前,我的老师邓志铮教授欣喜地告诉我…     

捷星航空剑指中国动了谁的奶酪？

近日，澳大利亚捷星航空公司（Jetstar Australia）宣布，将于2011年11月24日开始执行前往中国北京的航班。众所周知，进入北京的航班时刻资源是属于稀缺资源，许多航空公司为了能够争取到进入北京的航班时刻资源是煞费苦心。面对中国航空运输高效益和高品质的北京市场，远在南半球的捷星航空以低成本方式运营意欲何为？其剑锋又将动谁的奶酪？     

西藏:想象改变生活

第一次去西藏,是做一个关于拉萨的专题。那次在拉萨呆了一个星期,每天都在拉萨城内找选题,找人。去了很多地方,也见到了很多过去只能从别人书中看到的关于西藏的一切。当然,这个实际存在的拉萨和过去想象中的拉萨比较起来,有时也会让我感到困惑。就象第一眼看到布达拉宫的时候,我认为它太小了,有点让我沮丧。但过了几天,每天从门前过往,再看它似乎又确实很大,慢慢还原到想象中的模样。     

读者之声

编辑同志：我做为驾驶员，是贵刊的一位忠实读者。我一直把《道路交通管理》杂志做为自已的“良师益友”从中领会学习充实自己的“精神食粮”。但做为一位忠实的读者，我觉得应该把自己的全部感觉说出来，现提出几点建议。一、《道路交通管理》杂志应该面向社会的每一个角落。而我市的邮局报刊销售点与《道路交通管理》杂志基本上是“无缘相见”，希望能发行到各个驾驶员手里。二、有的文章让读者难免产生遗憾。例如２０００年第３期”灯下闲笔“《令人为难的选择》一文的结尾说，“这样的年代谈道德太奢侈了”，这句话让读者痛心。难道为了…     

安全,是一种责任

<正>有这样一幅交通安全宣传画,让我久久不能释怀。简洁的画面正中,是一个孩子的作文本,作文题目是《我的爸爸》,作文只有一行字:我的爸爸是一个汽车驾驶员……然后,整页就是胡乱画出的圆圈和线条,让人无法读懂。然而,当我静下心来细看这幅画的时候,我的心仿佛被紧紧地攥住了,孩子的无助、苦闷、孤独和彷徨,一下子浮现在我的眼前,占据了我的整个脑海。     

西藏,我的精神家园

那时,我以为我不是一个感性的人就象在贡嘎机场我感觉不到高原反应,以为西藏不过如此一样。 我眼里的也不过是男人、女人、胖的、瘦的; 中巴车驶出机场后,视野开阔,我不禁有些怡然。 我看见了湍急的河水,灰暗的大山,动的,静的。     

挣钱难、买车难,使车更难

我是宁夏中卫县的一个运输个体户，接了一件长途活，于２００１年３月６日出发，过黄河、越秦岭、跨长江，来到电影《湘西剿匪记》的地发──即湖南省慈利县江垭电站工地，复转三峡工地返回。历经九天时间行程３５７０公里，共收运费４５００元，支出过路费１２００多元、油料消耗２１００多元，交罚款２６０元，还换发电机和两片钢板，一算帐，倒亏６００多元。 ３月９日夜里，途经湖北省一个收费站，我的司机向窗口一个３０多岁的男售票员问多少钱，他说１５元，我们交了１５元，他给了收据。正要开车，收费室里冲出一个留着平头戴着眼镜…     

仅有跨径是不够的

案头一本《中国桥谱》翻了很多年，越翻越觉得不解渴。这本煌煌巨著对中国桥梁的记录止步于2000年，从2001年至今的8年时间，中国桥梁成就的飞跃，已经让这部书“黯然失色”。与同事们一交流，发现大家都满怀遗憾。人同此民，心同此理，以此推断，还会有更多的读者也会或多或少地怀有这样的心情。于是，编辑部的同事们开始坐立不安，开始试探着“续写”《中国桥谱》。     

明星VS电影VS名车

明星、电影与名车的情缘,需要像骑士与良驹一样匹配,有时又会像蝴蝶和花朵一样暧昧。 《变形金刚》中英姿飒爽的大黄蜂,立刻在全球掀起了雪佛兰的热潮;《急速60秒》中尼古拉斯凯奇驾驶着67年版野马,躲避警察围追堵截的镜头,让这款当时也是现在最难开的车享誉世界;在《速度与激情》中那辆枣红色的三菱改装车,完美地诠释了人物的个性,很难说它和他到底是谁成就了谁。也许就像拉昂纳多在《海滩》里说的那样——这就是“交相辉映”。