Perkins4000系列天然气发动机中修探讨

按照Perkins4000系列天然气发动机维护保养手册标准要求,机组运转达16 000 h需进行中修保养。针对Perkins4000系列天然气发动机中修具有技术标准要求严格、维修难度大、费用成本高、维修周期长等特点,某输油站场在站内Wilson天然气发电机运行达到16 000 h,对其Perkins4006-23TRS1天然气发动机部分组织中修工作。依据Perkins厂商保养手册并结合现场实际情况,对中修标准中必须检测的部件进行记录分析。初步总结Perkins4000系列天然气发动机中修经验,为相关的Perkins发动机中大修提供完整的数据参考。     

G3606天然气发动机故障处理

G3606天然气发动机是美国卡特公司生产的带涡轮增压的天然气发动机组,用于带动ES604型压缩机运行。燃气经过滤器、压力调节阀处理后进入由ECM(发电机电子控制模块)控制的电磁阀,再经过流量阀,最后进入发动机气缸燃烧。液压油系统和ECM共同控制电子液压执行器,使电子液压执行器拉杆处于一个较合理的位置,从而控制燃气流量阀开度,调节燃气流量。     

G12V190ZLDT型天然气发动机安装与运行

G12V190ZLDT天然气发动机安装、调试、维护保养方法,对设备后期正常运行、延长设备使用寿命、降低运行维修费用有积极的意义.     

天然气发动机的回火故障

鄯善采油厂压气站多年来存在天然气发动机运行回火问题，天然气发动机回火的原因有：混合气过浓、点火时间不正确、气门调整螺丝松动、发动机缸盖裂缝，其中混合气过浓是回火最为常见的原因。解决回火问题有：控制回火、混合气浓度调整方法和气缸压力检测方法的确立以及保持天然气发动机动力性、浓度、进气歧管真空度三者之间的正确关系。     

卡特彼勒G3616型天然气发动机维保探讨

通过对卡特彼勒G3616型天然气发动机的润滑系统、液压系统、进排气系统、燃料气系统、点火系统、启动系统、冷却系统及控制系统等八大系统进行检测、调整和更换等工作,技术人员提出备件需求,优化维保方案,为卡特彼勒G3616型天然气发动机实现精细化、经济化维保提供经验支持。     

天然气发动机进入收获期

"1999年,北京公交集团更换天然气发动机时还是采用纯进口的康明斯发动机。10年后,我国国产天然气发动机已经占据了大部分市场份额。"一位业内人士这样向商用汽车新闻记者介绍国产天然气发动机的市场状况。国产天然气发动机能取得这样的成绩,离不开国内天然气基础设施建设、天然气发动机技术升级等方面的扶持。     

扩大产品线 细分定位 天然气发动机市场竞争加剧

"今年国内发动机企业在天然气发动机上的销量应该都比预期的要好。"国内某发动机企业的销售负责人这样告诉商用汽车新闻记者。随着经济的好转,天然气加气站的陆续开工建设,天然气使用率的提升,天然气发动机成为发动机企业竞相争夺的细分市场。公交市场是主力日前,一汽无锡柴油机厂最大功率达到310马力的天然气发动机研制成功,即将批     

卡特彼勒天然气发动机热备系统常见故障解析

卡特彼勒G3616天然气发动机热备系统,使用中经常遇到的问题及解决方法,改进系统运行中存在的缺陷。     

企业直通车

重汽天然气发动机连云港赢得好口碑本报讯推进港口节能减排、发展循环经济是国家的重大发展战略。连云港港口一直致力于节能减排,但由于港口一直没有配天然气发动机货车,用户和经销商不敢迈出第一步。由于柴油价格节节攀升,再加上国家对排放要求的升级,为响应国家号召,连云港港口经过对国内几个天然气发动机品牌的比较,最后选择中国重汽牌天然气发动机。据     

潍柴高压直喷天然气发动机上市

3月13日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称HPDI发动机)上市发布仪式在北京举行。这一技术创新成果是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,将是中国天然气发动机发展史上的一     

16SGT天然气发动机配气机构故障查找

1.故障现象16SGT天然气发动机,是V形排列带涡轮增压的四冲程天然气发动机组,转速600～900r/min,功率2650马力,用于为W74型压缩机提供动力,在运行中出现:手动盘车费劲,启机困难。启动后左排缸排气温度偏高,转速在750r/min左右时,平均缸温高于右排50℃。加载时转速波动较大,加载过快或负荷较重时就自动停机。     

中缅原油管道天然气发动机泵机组监控的实现

文章通过对中缅原油管道(缅甸段)站控系统对天然气发动机泵机组监视和控制的实现方式、主要功能和控制原理等方面的分析,阐述了站控系统在天然气驱动发动机泵机组监控中的首次应用经验,旨在对以天然气发动机为驱动的泵机组监控实现方式进行总结,为将来类似工程项目的建设提供借鉴和参考。     

16SGT燃气发动机缸盖频繁裂纹分析

1.故障 驱动天然气压缩机的16SGT四冲程燃气发动机,运行时缸盖频繁出现裂纹,在6个月时间里7台发动机中的5台均有部分缸盖出现裂纹,并且出现裂纹的位置大致相同.共有15个缸盖损坏,机组运行时间大致都在17800h左右.发动机缸盖属于非易损件,不应过早损坏.     

多级卧式离心泵故障分析及处理

分析天然气净化装置中多级卧式离心泵运行中出现的泵体泄漏、振动大、噪声大、机封泄漏等故障产生原因,给出相应解决措施。     

重汽天然气发动机连云港赢得好口碑

本报讯推进港口节能减排、发展循环经济是国家的重大发展战略。连云港港口一直致力于节能减排,但由于港口一直没有配天然气发动机货车,用户和经销商不敢迈出第一步。由于柴油价格节节攀升,再加上国家对排放要求的升级,为响应国家号召,连云港港口经过对国内几个天然气发动机品牌的比较,最后选择中国重汽牌天然气发动机。     

分体式压缩机组曲轴窜动量检查的重要性

塔里木油田轮南天然气站,新增两台G3608LE-WH74撬装机组。该分体式机组主机为进口,在国内成撬,发动机采用美国卡特彼勒公司生产的G3608LE系列四冲程燃气发动机,压缩机选用美国卡麦隆公司生产的WH74往复式活塞压缩机,发动机与压缩机通过联轴器联结。两台机组仅运行1000余小时,压缩机曲轴瓦、止推瓦便异常磨损。对两台压缩机现场修复,修复后再次投     

COOPER 8SGT燃气发动机缸套穴蚀解决方案

两台四冲程直列八缸燃气发动机，用来驱动压缩机组为天然气增压，机组型号COOPER8SGT。机组已累计运行130000h，所用冷却剂为自配防冻冷却液。     

天然气分输站噪声治理措施探讨

随着国内对天然气需求量的不断增大,越来越多的天然气分输站都出现了不同程度的场站噪声超标的问题,给场站操作人员的身体健康和周边环境带来了较大的不利影响。采取适当的噪声治理措施,有效降低噪声水平,是天然气从业人员需要重点关注的一个问题。结合某分输站噪声污染现状,分析了噪声的产生机理,探讨了常用的噪声治理措施。结果表明,通过开展噪声污染治理,该场站的噪声水平达到了相关标准的要求,取得了较好效果。     

锡柴天然气发动机随车交付用户

4月6日起，100辆匹配锡柴420马力天然气发动机的解放燃气矿用车陆续落户中煤黑龙江煤炭化工（集团）有限公司。这是锡柴420马力天然气发动机自投放市场以来最大的一笔订单，标志着一汽锡柴大马力天然气发动机市场配套取得了重大突破。     

运送方式影响天然气品质

就像油品好坏对燃油车的排放、性能、续航里程有很大影响一样,天然气品质的优劣也关系到天然气车的排放标准和性能。今年1月1日实施的《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》明确规定,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国Ⅴ标准的要求。政策已经出台,能源企业是否为天然气车辆准备好了"口粮"?天然气车辆发动机是否也会面临"水土不服"?带着这个疑问