东亚经济一体化的障碍与途径

东亚地区走向区域经济一体化是经济发展的必然趋势,是经济全球化的客观要求。由于影响和制约东亚地区稳定与发展的因素众多,东亚合作不可能一蹴而就,还有漫长的路要走,我们应采取灵活多样的合作模式,探索多种一体化途径,积极推进东亚经济一体化。     

东亚区域经济合作:经济全球化加速发展的结果

经济全球化与区域经济一体化是当代世界经济发展的两个主要特点。随着世界经济总量的扩大,各国、各地区经济资源配置不断突破国界限制,在全球范围内寻求最优的配置方式和配置效率,世界各国、各地区经济之间的相互依存、相互融合、相互影响和相互制约达到更高的水平。在世界经济全球化加速发展的同时,以地区经济一体化为标志的区域经济合作出现了良好的发展势头。区域经济一体化表现为越来越多的国家加入区域自由贸易协定,通过区域内的国际分工寻求扩大经济合作,提升经济增长潜力。近年来东亚地区经济合作的发展格外引人注目,“10+3”模式与“10+1”模式的出现,标志着东亚地区经济合作开始步入体制化发展的新阶段。中国应积极参加区域经济一体化。     

东北亚区域经济一体化的合作与发展问题研究

本文通过分析东北亚地区的发展现状及问题,对比欧盟区域经济一体化的特点,研究影响东北亚区域经济发展的制约因素,并提出创建合作机制及制定区域经济发展战略的政策措施。     

海西区域产业合作一体化发展路径探讨

本文通过对海峡西岸经济区经济发展现状的总结分析,找出海西区域产业一体化协作中存在的问题和制约因素,探讨海西区域各地区加强经济合作推动产业协作的发展空间和前景．尝试提出充分整合海西区域产业合理配置资源促进经济跨越发展的对策和建议。     

加强琼粤区域合作,提升区域经济竞争力

经济全球化背景下,区域合作已成为区域经济一体化的核心之一,合作各方通过区域间信息、技术等的流动,达到资源有效配置,最终促进合作各方经济在新形势下健康快速增长。本文通过具体分析和对比海南省与深圳特区的经济发展模式和途径,指出在资源禀赋、经济运行机制、对发展工业类型重视程度、对外向型经济定位以及产业结构等方面的差异,提出加强琼粤两地区域合作,提升区域经济竞争力的观点。     

合作与共赢:成渝区域人才一体化的路径选择

区域人才一体化是区域经济一体化的内在要求,也是推动区域经济一体化进程的主要力量。随着成渝经济区区域规划的确立,成渝区域经济一体化是"十二五"期间两地经济发展主旋律,所以成渝区域人才一体化也是两地决策者必须考虑的重要问题。本文从成渝人才合作的基础、现状和困境分析,探析出成渝区域人才一体化合作与共赢的路径选择。     

经济全球化浪潮下的区域经济一体化

随着经济全球化和区域经济一体化两大潮流日益深化,合作与发展成为当今世界的主流。随着世界经济总量的扩大,各国、各地区经济资源配置不断突破国界限制,在全球范围内寻求最优的配置方式和配置效率,世界各国、各地区之间的相互依存、相互融合、相互影响和相互制约达到更高的水平。在世界经济全球化加速发展的同时,以地区经济一体化为标志的区域经济合作也出现了良好的发展势头,对世界政治、经济格局产生了重大影响。一、经济全球化与区域经济一体化比较1.经济全球化与区域经济一体化的概念。经济全球化系指参加多边谈判或磋商的相关国家和地…     

区域合作视野下的旅游经济发展探析

区域旅游合作是在经济全球化、区域一体化的背景下旅游经济发展的一种趋势。本文通过对区域旅游合作必然趋势的研究,分析和探讨了区域旅游合作的一些基本框架及其对旅游经济的作用,确定了旅游经济发展的方向。     

东亚区域经济合作的现状与趋势

经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的两大基本特征。在世界经济发展较快的三大区域——欧洲、北美与亚洲中欧洲与北美分别建立了欧盟与北美自由贸易区,而亚洲的一体化却明显落后,在这一背景下,加深对东亚区域经济合作的现状与趋势的认识具有很强的现实意义。     

企业经营国际化区域经济国际化中的温州模式

区域经济国际化是区域经济发展的必然趋势.进入21世纪之后,温州加快了区域经济国际化的发展步伐.基于温州经济发展的特点,温州的区域经济国际化战略应以"引进来"来带动"走出去"为主,而国际化战略实施的主体应该是温州民营企业.从温州民营企业具体的经营国际化形式来看,建立自主性营销网络、纵向一体化的国际化合作、合资、嵌入国际供应链以及全球资源整合等多种方式将成为当前温州民营企业经营国际化的主要途径.     

东北亚经济合作发展研究

本文认为,东北亚是当今世界经济发展中最具活力和潜力的地区之一。长期以来,东北亚地区在经济合作方面实行的是自主自愿的渐进原则和不排斥区域外国家的开放性地区主义,没有在制度化和机制建设方面努力,已不能适应地区经济一体化发展的需要,也难以形成合力共同抵御经济全球化所带来的风险和冲击,在世界经济发展格局中处于不利地位。东北亚经济合作发展主要取决于中、日、韩三国的经济合作发展,前景是光明的。只要东北亚地区各国特别是中、日、韩三国都主动采取有效措施,坚持政经分离的原则,立足现实,着眼未来,加强对话,求同存异,搁置主导权之争,增信释疑,坦诚合作,建立自由贸易区,就一定会实现区域经济一体化,成为与欧洲、美洲并列的世界经济三大区域之一。     

朝鲜新义州经济特区解读

朝鲜设立新义州经济特区无疑是朝鲜近年来在经济改革中迈出的重要一步。与我国20世纪80年代初期在深圳设立经济特区相似的是：深圳经济特区的建立与发展得益于毗邻香港这一重要因素,新义州经济特区选择在中朝边境设立也是看中了我国东北在多年的经济改革和发展过程中所聚集的资金、技术和人才优势;而且。包括着中俄日韩几个经济大国部分地区在内的东北亚拥有的人才技术优势和丰富的矿产资源,它一直被称为世界经济发展的处女地,发展潜力巨大。无论是从摆脱国内日益严重的经济危机出发还是从积极参与东北亚区域经济合作、扩大本国经济开放程度而言。新义州经济特区的设立都有着非常重要的经济意义。     

欧洲经济一体化过程中法律趋于一致及其启示

欧洲经济一体化不仅在经济、贸易合作方面取得令人瞩目的成就,同时在内部法律趋于一致方面也作出了富有成效的探索.欧洲共同体通过提出解决法律冲突的原则,确立特殊司法程序,制定对各成员具有拘束力的规则等方式,使成员之间、成员与共同体之间不同的法律制度趋于一致,有效地保障了经济一体化的进程.欧洲经济一体化过程中积累的经验,不仅对传统的立法、司法制度产生了重大的冲击和影响,对于正在实施中的中国内地、香港、澳门的更紧密经贸关系也具有借鉴意义.     

两岸经贸合作机制探讨及近期现实选择

经贸合作日益成为两岸各界关注的焦点,但是学者们在两岸经贸合作机制选择方面有很大分歧。大陆和台湾同为WTO成员,两岸经贸合作的底线是遵守WTO规则,最高边界是最惠国待遇原则许可的范围。合作底线和最高边界所围成的空间,就是两岸可以选择制度空间。作者认为两岸共同市场是当前两岸最现实的选择,考虑到两岸特殊的政治经济现实,近期的目标应该定位在实现经贸关系正常化。     

转轨国家参与区域经济合作的战略选择

参与区域经济合作是转轨国家发展本国经济的重要途径。目前,转轨国家参与区域经济合作缺乏整体战略安排,参与的区域经济合作组织一体化程度较低。因而转轨国家应组建专门机构,加强对区域合作的研究和组织安排,首先搞好与周边国家的合作,其次应在全球范围内选择有战略意义的友好国家进行区域经济合作。     

区域经济合作的动态演化路径与治理机制研究——一项基于泛珠三角区域经济合作的制度分析

区域经济合作进程自身的动态演化路径是逻辑自洽的,当前泛珠三角地区存在的次区域跨边界经济合作现象,是实现区域经济一体化的路径选择和过渡战略。在正视区域发展落差与借助比较优势互补的基础上,推动泛珠三角整合的外源性动力是谋划区域的对外经济战略。在考察双方区域经济合作的可行性方面,成本收益的分配日益成为双方推进合作的重要考虑因素。     

《洛美协定》对当前中非经贸合作的启示

近年来,中非经贸合作日益加强。随着非洲地区经济进入快速增长期,美欧等发达国家开始积极调整对非经贸政策以应对中国在非洲经贸关系中地位的迅速提升。在此背景下,中非经贸政策安排将面临欧美国家的挑战。与非洲经贸关系有着制度性整体安排并卓有成效的当属欧盟与以非洲国家为主的非加太地区签署的《洛美协定》,其可以为中非经贸合作提供有益借鉴。本文将深入梳理、分析《洛美协定》产生的历史背景和核心内容,并对当前中非经贸合作安排提出相关建议。     

亚太经济一体化发展动态及中国的参与战略

进入21世纪以来,亚太经济一体化掀起了新一轮区域经济合作的高潮。特别是近期TPP、中日韩自贸区、RCEP谈判更是加剧了亚太经济一体化的复杂性和不确定性。中国作为亚太经济的主要组成部分和重要利益攸关方,应当紧密关注亚太经济一体化发展动态,尽早实施相应的战略谋取自身的最大利益,从而在推进亚太经济一体化进程中发挥更积极的作用。     

珠三角经济一体化与物流资源整合研究

随着粤、港、澳经济合作的不断加强,珠三角经济一体化的进程将会进一步加快,根据发达国家的经验,现代物流业对区域经济一体化的效率起着至关重要的作用.文章在分析区域经济一体化与物流联动、珠三角物流业发展的背景和现状的基础上,探讨了珠三角地区物流资源的整合与区域物流网络体系空间布局的发展战略.     

欧洲与东亚一体化发展模式及其比较分析

走在区域一体化最前面的欧盟在建立统一大市场后,已经实现了单一货币。东亚一体化应借鉴欧洲一体化模式,从能源合作入手,逐步走向区域经济融合,建立政治信任。这是东亚经济发展与经济全球化的客观要求,需要各成员国耐心而务实的努力。