汽车前门铰链基准选择与公差分析

文章针对汽车前门装配过程中铰链的运动变化规律,从尺寸工程的角度描述了铰链总成和各组成单件的关系,通过选择总成和各组成单件的基准情况,具体分析了单件特征影响总成被测特征的关键因素,确定了各单件影响因素的公差值,为前门铰链的设计和制造提供了理论依据。     

某汽车前门装饰板总成的设计

文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司某车型前门装饰板总成的设计为例,从前门装饰板总成的结构、材料及成型工艺的选择、造型检查、结构设计及设计验证等方面论述了前门装饰板总成设计的一般过程,对前门装饰板总成的结构设计作了重点论述。     

提高侧门垂直刚度的铰链加强板结构的改进技术

在前门的铰链分布律相对门的长度较大,前门的垂直刚度较弱,及前门限位器安装面布置空间不足的情况下,通过对铰链加强板结构改进弥补前门垂直刚度不足及钣金应力集中容易变形等结构布置缺陷,优化结构的设计,满足门系统的防水、防尘及防灰等性能。文章总结了新的前门铰链加强板的结构设计经验,为新车型开发的结构设计提供参考。     

汽车前门内饰板总成设计

文章论述了汽车前门内饰板总成的开发过程,重点对前门内饰板的造型阶段进行了分析,并介绍了影响前门内饰板功能的结构设计因素。     

汽车前门内饰板总成设计

文章论述了汽车前门内饰板总成的开发过程,重点对前门内饰板的造型阶段进行了分析,并介绍了影响前门内饰板功能的结构设计因素。     

提高侧门垂直刚度的铰链加强板结构的改进技术

在前门的铰链分布律相对门的长度较大，前门的垂直刚度较弱，及前门限位器安装面布置空间不足的情况下，通过对铰链加强板结构改进弥补前门垂直刚度不足及钣金应力集中容易变形等结构布置缺陷，优化结构的设计，满足门系统的防水、防尘及防灰等性能。文章总结了新的前门铰链加强板的结构设计经验，为新车型开发的结构设计提供参考。     

钣金式侧门铰链结构形式与车门垂直刚度分析

文章分析汽车侧门垂直刚度的影响因素,并重点分析钣金式侧门铰链各结构形式对车门垂直刚度的影响情况。对于钣金式侧门铰链,文章首先分析了铰链力臂、铰链板材厚度、铰链翻边对车门垂直刚度影响的情况,并给出了定性分析结果及优化方向。然后运用Hypermesh和Nastran虚拟分析软件,设定特定的约束、加载和测量方法,对铰链安装孔组的位置、铰链加强筋的形式及位置在同等外部条件下进行定量分析,为侧门铰链平台化运用提供了理论支撑。     

某微型车开发中车身前部碰撞性能的改进

文章对在桌微型车实车正面及偏置碰撞试验中暴露的前门铰链安装点--A柱区域变形过度的问题进行分析,提出该车车身开发的优化方案,改进车身前舱局部结构在正碰及偏置碰情况下的耐撞性,总结了针对车身前舱部分结构件的一些设计要求.试验证明,结构优化方案有效确保了车身满足国家法规CMVDR294对碰撞后车门可以顺利开启的要求.     

某微型车开发中车身前部碰撞性能的改进

文章对在某微型车实车正面及偏置碰撞试验中暴露的前门铰链安装点—A柱区域变形过度的问题进行分析,提出该车车身开发的优化方案,改进车身前舱局部结构在正碰及偏置碰情况下的耐撞性,总结了针对车身前舱部分结构件的一些设计要求。试验证明,结构化方案有效确保了车身满足国家法规CMVDR294对碰撞后车门可以顺利开启的要求。     

滚筒洗衣机漏水的解决办法

滚筒洗衣机漏水属于机械性故障,常见的漏水部位有前门视孔漏水、底部漏水、外筒前盖边沿漏水和进水部位漏水,现将其原因和排除方法分述如下: 1 前门视孔漏水 滚筒机的前门圆形视孔窗是放、取衣物的部位。该视孔由异形密封圈和玻璃视孔窗组成。异形密封圈连接在洗衣机外筒和外箱体之间,用来防止洗涤液从     

单件离散型生产作业排程的多目标协同优化

以某重机企业为背景,分析了单件离散型生产作业排程的特征,提出多目标协同优化问题。基于改进的田口质量损失函数,确立质量、工期与成本之间的非线性关系,综合考虑单件离散型的约束条件,构建了生产作业排程多目标协同优化模型。集成仿真技术和遗传算法,为模型求解提供了有效方法。最后将模型和算法应用到企业的生产实践中,验证了其实用性和有效性,为解决单件离散型生产排程问题提供了科学方法。     

PDM系统在个性化定制中的应用

消费者的个性化需求推动着产品和服务的多样化，个性化的产品一般只能通过单件小批方式生产出来。据统计，单件及小批生产类型生产的产品约占全世界产品总量的70％，但机床的利用率只有40％左右。单件小批量生产的生产企业在设计时如何快速地检索和利用已有的各方面知识是企业要解决的一个重要问题。PDM正是充当了这样一个集成管理者的角色，它将各方面产品信息集中管理以备检索利用，同时规定过程控制以使信息安全可靠，因此，PDM技术对单件小批量生产起着至关重要的作用。     

装载机多功能仪表总成的应用及失效分析

多功能仪表总成是装载机电器系统的主要元件之一,能通过压力开关和传感器等元件采集整机各部件信息数据并处理,实时显示装载机电器、液压、发动机、传动等系统的工作状态,出现故障时可及时提醒司机进行处理。在整机实际工作过程中,仪表总成经常因工作环境影响、人为损坏及其自身因素导致失效,影响整机的正常工作。文章主要分析仪表总成故障的失效过程,并提出了快速、有效地解决问题的措施。     

运用VE改进客车内货物架

在市场经济条件下，产品的竞争核心是功能与价格的竞争，必须满足用户对产品功能的要求，降低成本。DD611CT/CS客车内货物架成本偏高致使该总成价值偏低，把偏高的成本降下来是研究的重点。 1因素分析 用ABC分析法对内货物架总成的所有零件进行成本分类排队，找出影响成本高的重点零件，见表1。 按各零件价格，计算出每种零件的价格占总成价格的百分数和累计百分数，得：A类只一种占总成零件种数的9%，而成本占总成价格的59.2；B类四种占总成零件种数的36%，而成本占总成价格的37.4%；C类六种占总成零件种数的55%，而成本只占总成价格…     

浅谈汽车底盘的构造与常见维修保养问题

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证其正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。随着汽车工业及其新技术的飞速发展,对汽车有关性能参数进行检测、维修成为现代汽车维修技术的主要趋势,主要对汽车底盘的组成以及相关维修方法进行了探讨。     

基于ABAQUS的冰箱门铰链有限元分析

本文以三开门冰箱门铰链为研究对象,应用Abaqus软件来分析门铰链在承受一定的门体自重的情况下,门铰链强度是否满足使用要求及门铰链的变形量大小,以防止铰链结构设计及材料选择不合理,造成冰箱门下沉较大,门关不严影响冰箱使用等问题。在冰箱的产品设计阶段,应用有限元分析,可以提高结构设计的可靠性,缩短产品的开发周期。     

汽车发动机盖设计浅谈

本文论述了汽车发动机盖系统的功能,组成,结构,铰链形式,及发动机盖与行人保护的关系,对正向设计发盖具有一定的指导意义     

面向柔顺机构GLM的代理模型法稳健设计

针对工程实践中柔顺机构存在非正态分布的质量特性难以稳健的问题,提出基于广义线性法的代理模型实现柔顺机构非正态质量特性的稳健设计。以环形柔性铰链为研究对象,首先建立环形柔性铰链质量特性的均值与散度的联合线性模型,在此基础上构建基于广义线性法的双响应曲面代理模型,对于所建立的高维复杂非线性目标函数模型,采用智能遗传搜索算法进行寻优求解,最终确定环形柔性铰链各参数的优化设计值。结果表明,提出的方法有效的降低了环形柔性铰链质量特性均值偏离设计目标值的程度,减小了非正态质量特性波动范围,提高环形柔性铰链质量特性的稳健性。     

“单件流”在服装生产企业的应用

本文分析了服装行业面临的困境,从生产周期、质量控制和计划制定的角度对比分析"包流"生产和"单件流"生产,提出了实施"单件流"的准备工作",单件流"的组织形式及要点,并根据批量大小提出不同情况下"单件流"的流水线组织形式。     

汽车仪表板总成静态感知质量研究

汽车仪表板总成作为反映车子内部运行状态的一扇窗户,它处于车厢内中心的位置,非常引人注目,同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象,其任何瑕疵都会降低客户的满意度,因此各汽车制造商也越来越重视仪表板总成给客户的感知质量。文章通过讲述汽车新产品开发过程中实车阶段仪表板总成静态感知质量评审方法和仪表板总成静态感知质量重点关注区域来探讨汽车仪表板总成静态感知质量。