共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
尽管业界早已达成了“购买与使用两方面都经济的轿车才算是真正意义上的经济型轿车”的共识,但在究竟如何准确地定义经济型轿车这一概念上仍存在着一定的争议。其中分歧最大的无非就是价格与发动机排量的界定上。目前一种较为普遍的意见,认为发动机排量在1.6升以下、市场售价在10万元以下的轿车统统应当划入经济型轿车的范畴。而另一种意见则认为,发动机排量在1.3升以下的轿车才能最好地兼顾购买与使用两方面经济性的要求,因此经济型轿车的门槛应当更“高”一些。价格门槛是10万元或是8万元并不十分重要,但发动机排量却绝对不能突破1… 相似文献
2.
1999年,随着北京市环保局一声令下,进入京城车市的轿车产品由于改成“电喷”,齐刷刷地涨了价。据北方汽车交易市场历年排价显示,较 1998年价格涨幅较大的当数捷达,平均单车价格上扬了1.45万元;桑塔纳和富康也涨了近一万元。以上品牌车辆具体涨幅情况见下表。 一时间,京城车市为之黯然。望穿秋水地等了多半年,售价在 10万元以下的经济型轿车奥拓、夏利在价格上调后才不负众望来到北京。但是这两款老牌经济型轿车并没能拉动整个车市。 上海别克、广州本田和奥迪A6在1999年里都下线了。这些品质接近进口轿车的中高… 相似文献
3.
4.
5.
6.
售价在六七万元的华利幸福使者的大亮相,售价在6.35万元的英格尔的登陆,售价在5.28万元的吉利·豪情的抢眼,使第七届北京国际博览会的经济型家用轿车综合展,又给了中国消费者一个新的概念:经济型家用轿车小巧,售价在几万元。打破了10万元经济型轿车的界线。我能承受的价格是5位数 被媒体爆炒得炙手可热的经济型轿车的旗帜赛欧,终于在此次车展上亮相了,打造精致,车形流畅的赛欧吸引着所有消费者,尽管赛欧受到消费者垂爱,现场订货不少,但是记者感受到,消费者是左手捂着钱袋,右手抚摸赛欧,眼睛却瞟着售价在五六万元的轿车。绝… 相似文献
7.
8.
5月21日国家计委放开国产轿车价格由企业根据市场供求情况自主定价以促进国产轿车市场的竞争和消费。国家计委这一决定,其积极意义是肯定的,它在轿车价格制度上宣告了一个时代的结束。这标志着国内的轿车销售将全面走入市场。 应该说,轿车消费市场的发展,仍然大大落后于轿车生产规模的发展。1994年以后,不仅上海大众生产规模扩大到年产30万辆,天津夏利、一汽大众、神龙富康建成15万辆规模,北京吉普、长安奥拓、广州本田也形成5万辆能力,还冒出了一大批所谓的“6字头”准轿车。现在,不包括在建项目,全国轿车生产能力,保守估… 相似文献
9.
我国轿车生产企业经历了1996年的苦苦挣扎,今年在国家宏观经济继续实行“适度从紧”政策,轿车市场仍然是卖方下场.市场竞争是产品品种、价格、质量和售后服务等全方位的竞争。一季度全国共生产轿车11.14万辆,1996年同期产量是9.22万辆,销售轿车10.9万辆、产销率为97.84%。上海桑塔纳的产量的雄居榜首、占据国内轿车市场的“半壁江山”,具体的市场份额在一季度有所下降。天津夏利、一汽奥迪和北京切诺基等,市场的占有率与1996年同期相比均有所下降。长安奥拓轿车在北京推出“1818分期付款”,在京城掀起购买长安汽车的热潮,也给沉… 相似文献
10.
11.
近来,很多人在大谈“经济型轿车”,有的“规定”了它的价格,有的则提出了性能要求……业内外描绘种种、策划多多。 所谓“经济型轿车”.即经济型家庭轿车.它究竟应该是个什么样子?如何生产定位?又有多大市场规模?请看汽车界有关专家的综合论述: 一、经济型轿车性能界定 “家庭轿车”是轿车大族群中的一族,而“经济型轿车”自有它的特性: 1适用性和单身者、玩车族的选择大不一样,经济型轿车要求车内较宽畅、舒适、视界好:有为儿童和老人的特选装备:有较大的后厢存物空间:适用于四五口人的小家庭.用于上下班的工作里程占20… 相似文献
12.
4月17日,国内首个合资企业自主品牌理念(EVERUS)的第一款量产车型——理念S1正式上市。广汽本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣宣布,理念S1轿车共有1.3LHT舒适版、1.3LAT舒适版、1.5LAT豪华版的两种排量三款车型上市,厂家指导价从6.98万元至9.98万元。同时,理念S1轿车将享受“整车三年或十万公里”的保修政策,这也是国内经济型轿车市场上领先的整车保修政策。 相似文献
13.
一、近年来国产轿车价格稳步降低。1995年下半年以来,国产轿车价格从多年居高不下,开始稳步降低。1996年,轿车价格比上年平均下降13%左右,以主导车型为例:桑塔纳基本型从16.4万元降到14万元,夏利(两厢、空调)从8.5万元降到77万元。今年7月与年初相比,各类轿车价格又不同程度的降低,例如:桑塔纳Z000型从192万元降到17.5万元,桑塔纳基本型从14万元降到13.6万元,夏利从77万元降到7万元,捷达、富康轿车与桑塔纳基本型价格接近。轿车降价的主要原因是:1.供求形势发生变化。从供给方面看,由于“八五”期间国家重点支持的轿… 相似文献
14.
假如你身上只有六万元,有没有想过去买一部家庭轿车?或许你要问:六万元能买到什么象样的车?答案是肯定的。在深圳,以这样的价格,你确实能买到理想的私家车,或者说你离它已经不远了。 深圳的家庭用车拥有量排在全国首位,对于生活水平日渐提高的深圳人来说,拥有汽车已不是很遥远的事,消费者论及的焦点仍是汽车的价位与性能,有调查表明,在深圳买车时首先考虑车子的经济性的消费者占准车一族的7 0%,这样,经济型车就理所当然地成为汽车消费的热点. 经济型车并非价格便宜的简单组合,而是指经济实用的汽车,它具有车型小、内部空间大、外形新颖美观、移动灵活、充分满足环保及安全要求等特点,而且在价位上,经济型车的售价都低于十万元. 在某种程度上来讲,深圳车市是中国汽车市场的一个缩影,当经济型车成为国人的消费热点,奥拓、吉利、云雀、美日纷纷亮相鹏城,争先抢占市场份额,众多品牌簇拥深圳,我们应当如何看待呢?让我们揭开面纱逐一走近它们. 相似文献
15.
16.
17.
2001年12月20日,具有重要历史意义的一汽第11次党代会公布了这样一组数据,经过10余年艰难奋斗,以上轿车、轻型车为主要标志的第三次创业已告结束。汽车总产量由1991年9.2万辆提高到2000年的42.3万辆,增长了4.6倍;销售收入由61.7亿元提高到561.6亿元,增长9.1倍;实现利润由0.67亿元提高到21.8亿元,增长了32.5倍。其中,轿车产销由过去的年不足200辆发展到目前的15万辆。今年一汽累计销售各种轿车14.7万辆,占总销量的三分之一,轿车成为企业经济效益主打产品。一个以… 相似文献
18.
19.