“环渤海”一体化的抉择

环渤海地区作为我国三大经济圈之一,越来越引起人们的关注。环渤海经济圈的发展关键是环渤海区域经济一体化,这已是各界的共识。本文试对环渤海经济圈的发展,重点就推进环渤海经济一体化进行探讨。     

环渤海经济圈港口物流的协同发展探究

首先概括了环渤海经济圈港口的整体现状,在此基础上对环渤海经济圈港口物流协同发展的方向定位和战略进行分析,最后提出保障环渤海经济圈港口物流协同发展策略,以促进环渤海经济圈港口物流的健康、和谐发展。     

环渤海经济圈港口物流的协同发展探究

首先概括了环渤海经济圈港口的整体现状,在此基础上对环渤海经济圈港口物流协同发展的方向定位和战略进行分析,最后提出保障环渤海经济圈港口物流协同发展策略,以促进环渤海经济圈港口物流的健康、和谐发展.     

南果梨鞍山的新名片

鞍山市地处辽宁省中南部，辽东半岛环渤海经济圈的腹地。其海城市和千山区占鞍山市辖区总面积的34.93%，共为3232.1平方公里。这里盛产各种水果，尤以“果中皇后”--南果梨享誉全国。     

环渤海经济圈服务业发展效率分析

世界经济的发展已经步入"服务经济"时代,服务业已经成为带动地区经济发展的重要力量。环渤海经济圈在我国经济发展过程中有着重要的战略地位,有着广阔的发展空间,其各省市服务业的发展,将对该地区经济的发展起着重要的作用。本文从分析环渤海经济圈的服务业入手,对环渤海经济圈的七个省市地区,根据其2007年的统计调查数据,根据服务业的投入产出,运用数据包络的分析方法,分析各省市服务业发展的效率。研究结果显示:在环渤海经济圈中,有四个地区的服务业发展效率是非DEA有效的。根据分析结果,探讨了这些地区服务业发展效率低下的原因,并提出环渤海经济圈服务经济的发展对策。     

南果梨 鞍山的新名片

鞍山市地处辽宁省中南部，辽东半岛环渤海经济圈的腹地。其海城市和千山区占鞍山市辖区总面积的34．93％，共为3232．1平方公里。这里盛产各种水果，尤以“果中皇后”——南果梨享誉全国。     

“十四五”期间滨州市区域物流网络构建研究

滨州市地处环渤海经济圈,南联北通位置优越,但物流网络构建不完善。本文利用轴辐式理论和主成分分析法,分析环渤海经济圈八大沿海城市物流网络建设主要影响因素,构建环渤海经济圈沿海物流网络,并针对滨州市建设物流网络提出对策建议。     

京沪高铁沿线区域产业重组的前景解码

京津高速铁路连接了我国东部沿海的3个区域：以北京、天津为核心的环渤海经济圈，以徐州为中心的淮海经济圈和以上海为中心的长江三角洲经济圈，共经过7个省市的20个城市。     

新形势下环渤海经济圈的战略研究

目前,环渤海区域作为全国三大经济圈之一,越来越引起人们的注意,环渤海经济圈的发展关键是区域一体化问题。本文试着对环渤海区域的发展,重点就如何推进该地区的一体化进行了探讨并对该地区一体化的未来作了展望。     

京津口岸联合设想

京津口岸联合设想黄序北京和天津是环渤海经济圈中的两个特大城市，也是我国的两个重要口岸，京津口岸在分工协作的基础上联合运转，对京津两市进而对整个环渤海经济圈的经济发展和对外开放，都具有重大的意义。一、京津口岸发展现状口岸是国家设立的掌管对外经济贸易和国...     

环渤海经济圈城市化水平区位差异及其变动研究

城市化水平区位差异已成为环渤海经济圈区域经济和社会协调发展的制约因素。本文在构建城市化水平区位差异评价指标体系的基础上,对环渤海经济圈17个沿海城市1996～2008年的城市化水平进行测度,运用Gini系数、Theil指数对环渤海经济圈的城市化水平差异进行分解,并分析其变动趋势。结果表明:环渤海经济圈沿海城市城市化水平较高的城市呈群状分布,且区位差异显著,沿海省份间的差异逐步扩大,山东省省内城市化水平差异问题突出,河北省、辽宁省省内城市化水平差异有逐步减小的态势。     

招商地产：做大商业 冲击千亿销售额

＂住宅开发＋商业开发与持有＂均衡互补型的综合服务商模式能够平滑宏观调控的周期波动,而招商地产已经抢得先机。招商地产董事长林少斌扩张版图：自2004年开始走出蛇口,进军全国,经过近年的努力,已初步完成以珠三角、长三角和环渤海三大经济圈为核心的全国性布局。其中一线城市土地储备占39%,二、三线城市占61%。     

中国国际塑料橡胶注射成型工业展览会

展会时间:2010年09月15日—17目展会地点:天津滨海国际会展中心联系电话:021-58120845展会简介:继珠江三角洲、长江三角洲经济圈成为中国经济最活跃的地区之后,环渤海经济圈在中央政府的重点扶持下正在加速崛起。环渤海经济圈的汽车、电子、家电等高端产品市场发展迅猛,其配套产品市场随之启动,塑料橡胶产业必将大幅增长。中国最具发展潜力的塑料橡胶产业基地将在环渤海经济圈诞生。     

实现中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的对策建议：以濮阳为例

围绕＂濮阳成为衔接中原经济区与环渤海经济圈的前沿＂主题,结合濮阳确立的＂石油化工、煤化工、盐化工＂三化＂融合链接示范区,中原经济区重要出海通道,中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的前沿,省际交会区域性中心城市＂战略定位,提出了中原经济区从＂短期点对点、中长期战略合作、后期全方位深度合作＂对接环渤海经济圈的对策建议。     

与长三角、珠三角的对比分析看环渤海经济圈的发展

一、环渤海经济圈发展的优势 (一)地缘优势 环渤海经济圈东对日本、朝鲜半岛,北临蒙古俄罗斯,是北方内陆地区以及三北地区与沿海地区的接合部,又是通向亚太的出海口,地理位置十分重要.     

环渤海经济圈海洋经济协同发展路径研究

在京津冀协同发展战略的大背景下,环渤海经济圈具有海洋经济协同发展的天然条件,具备海洋经济协同发展的必要性和可行性,应进一步发挥海洋资源优势,合理配置环渤海经济圈海洋资源,充分利用区域之间的各种联系与便利条件,加强区域内部海洋经济合作与联系,提升圈内沿海地区海洋经济实力和竞争力,探索环渤海经济圈海洋经济区域协同发展路径,形成区域海洋经济优势互补、良性互动的积极局面,实现区域海洋经济协调发展。     

我国三大经济圈经济发展评析

经济圈的发展是一个国家经济发展的重要拉动力量,长三角、珠三角和环渤海经济圈是我国经济发展的三个增长极,本文通过对三个地区的一些重要指标进行分析比较,对三个地区未来的发展状况进行了科学的预测。     

京、津、冀区域金融发展研究——从金融发展与经济增长关系的视角

<正>一引言目前环渤海经济圈已被国家列入重要区域发展规划,已成为继"珠三角""长三角"拉动国民经济增长的"第三极"。京、津、冀都市圈处于环渤海经济圈核心位置,该都市圈健康快速发展对环渤海经济圈隆起起着非常重要的作用。金融作为推进经济发展的重要动力,其健康快速的发展将有助于京、津、冀都市圈经济的加速崛起。本文从区域金融发展及金     

滨海新区FDI对经济增长的作用

滨海新区作为环渤海经济圈的重要经济开发区,其直接利用外资情况及其对于滨海新区经济发展中做出的贡献和影响,对于环渤海经济圈的发展具有深远影响。文中根据历年的统计数据对滨海新区已有的外商直接投资情况进行了分析,建立了多个滨海新区外商直接投资与经济发展的模型,并对滨海新区今后的引资策略提出了政策建议。     

以建设曹妃甸科学发展示范区为契机 实现京津冀经济协同发展

当前我国已初步形成了以上海为中心的长江三角洲经济圈,以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈,以北京、天津为中心的京津冀经济圈。这三大经济圈的国内生产总值约占全国总量的40%,利用外资约占全国的80%,出口贸易额约占全国的70%。这些地区已成为支撑全国经济的主要增长极和带动我国经济发展的强大引擎。