大连地铁应急演练

温州动车7·23事故之后,人们谈＂铁＂色变,心有余悸。铁路的安全也再次敲响了警钟。近日,大连市地铁建设指挥部在大连地铁21 2标段机场站——张前路站区间2号竖井举行了＂2011年大连地铁工程突发事件应急演练＂,顺利演示了《大连地铁工程突发事件应急预案》相关要件,     

应急演练 为全市建筑施工标准化管理“敲钟绷弦”

6月27日下午,随着一声令下,在位于东部新城金融中心南区的宁波银行总部大厦工程,由市住建委组织的2013年宁波市建筑工程施工安全事故应急救援演练正式开始。本次演练是假设工地在浇筑二层楼板梁混凝土时,发生承重支模架坍塌,以多名作业人员高处坠     

广州：发布事故处理应急预案

广州市建设委员会近日首次向社会公布《广州市建设工程重特大生产事故应急预案》和《广州市建设工程安全生产形势预警信息发布办法》，同时还设立了建设系统重特大事故应急救援24小时专线。该应急预案适用于广州市行政区域内房屋建筑工程和市政基础设施工程已达到或超过Ⅲ级（较大）以上标准生产事故的抢险救援。     

贵州：制定事故应急救援预案

贵州要求建筑施工单位定期组织应急救援演练，10月10日前根据可能发生的各类安全生产事故及其应急救援工作的特点，制定好本单位应急救援预案：明确所属有关部门的应急救援职责；建立应急救援组织或配备应急救援人员；配备必要的应急救援器材、设备；并应根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。     

浅谈如何做好新形势下防汛工作

在防汛抗洪的抢险任务中,人们在一定程度上存在着麻痹思想和侥幸心理,抢险专业队伍以及群防队伍缺乏对抢险技术、技能的学习和演练。     

北京：2010年地铁将达300公里

10月8日，北京市交通委副主任周正宇在“北京市加快地铁工程建设动员大会”上透露，2015年前，北京将争取一年开通一条地铁线路，2010年使北京轨道交通通车里程达到300公里：他介绍说，北京地铁的建设和征地拆迁工作将加快进度，在年底前，地铁4号线将完成土建主体结构的90％，全线设备安装完成总量的50％。地铁大兴线、9号线、亦庄线、6号线一期完成部分拆迁工作。同时，地铁15号线和房山线有望在今年内开工。     

“京投”为北京轨道交通融资

2007年12月8日．北京市5条新地铁开工建设，分别是6号线、8号线二期、10号线二期、亦庄线、大兴线．加上此前已开工的9号线，2007年北京市一共开工建设6条地铁线，全部将在2015年前完工。 这6条在建的地铁线路涉及到近750亿元的资金投入．为北京轨道交通输血的就是北京市基础设施投资有限公司。     

四川：启动抗震救灾应急预案

四川省汶川县8级特大破坏性地震发生后，四川省建设厅立即启动应急预案，成立了以杨洪波厅长为指挥长的应急指挥部，向全省建设系统发出了启动地震应急工作的紧急通知。通知要求，全省所有建筑施工现场立即停止施工，做好施工现场的巡查、监控，妥善安排现场施工及管理人员，全力投入抢险救灾工作。应急指挥部召开会议要求，全省建设行政主管部门立即行动起来，紧急应急救援。迅速了解和上报灾情。同时，要求各地质安部门迅速对地震中受损房屋进行安全评估，对存在安全隐患的房屋立刻采取措施，组织群众安全转移；     

滑坡应急抢险保通及处治措施研究

为保障山区高速在滑坡情况下能够及时恢复交通,文章以新溆高速滑坡为依托,深入分析滑坡成因,提出了相应的应急抢险保通处治措施,为相关工程设计和施工提供一定的借鉴与依据。     

基于二维云模型的地铁深基坑施工风险评价

城市地铁车站深基坑工程受工程地质与水文复杂、周边建筑物与地下管线多、施工作业面狭窄等条件影响，施工过程不确定因素多，面临的风险不可低估。因此，建立基于C-OWA算子-二维云模型的地铁深基坑施工风险评价模型。通过文献研究以及实际调研，从基坑主体和周围环境两方面进行风险分析，建立地铁深基坑施工风险指标体系，采用C-OWA模型进行赋权，结合云模型加权集成的方法，构建综合评价云数字特征以及二维云图。实例分析显示，地铁深基坑施工风险评价结果属于临界风险，与实际情况相符，可为项目管理者提供理论参考。     

前进中的中铁十八局四公司

中铁十八局集团第四工程有限公司，作为中铁十八局集团全资子公司，主要从事市政公用、房屋建筑、铁路、地铁、公路、水利水电总承包施工；隧道、桥梁、公路路面、公路路基、城市轨道交通、管道、钢结构工程专业承包施工；铁路配件加工制作，工程材料营销等业务。公司现有员工1100余人，具备各类职称的专业技术人员550人，其中中高级技术人员161人，拥有价值5000万元地铁盾构机1台，以及各类机械设备415台／套，综合机械化施工水平达到85％，年施工能力20亿元以上。     

地铁工程投标及施工阶段的造价管理研究

地铁工程在大城市的城市交通运输中占有重要位置，其工程量大、周期长、投资高等特点对造价管理工作提出了更高要求。文章主要针对地铁工程投标及施工阶段的造价管理工作进行研究，分别从投标文件编制、工程变更管理和预算控制3个方面进行阐述，并提出相应的解决方案。     

初涉地铁显身手

本刊讯通讯员程超余明报道前不久，中建三局一公司在众多竞标单位中脱颖而出，一举中标广州地铁四号线大学城站工程，合同造价5800万元。这是该公司第一次涉足地铁施工领域。     

城市应急演练中的“真实性”问题研究

城市由于人口居住集中、企事业单位相对较多等原因,突发公共事件频率较高。其次由于城市的政治、经济、社会地位特殊,一旦发生大规模突发公共事件,必将产生较为严重的后果。因而为提高城市突发公共事件应急处置能力,各城市纷纷开展形式多样的应急演练。但城市应急演练应不应该真实,真实的应急演练有没有负面影响,如果有该如何消除等,一直是较具争议的话题。本文对这些问题一一做了探讨,提供有益启示。     

传承铁军精神实现弯道超越--中铁十一局集团城市轨道工程公司发展纪实

中铁十一局集团城市轨道工程公司前身为集团公司广州地铁指挥部。2007年8月改制后，公司实现了飞跃式发展，一举抢占了地铁市场的“制高点”，在全国19个城市承建40多个地铁项目，成为国内地铁施工领域的主力军，演绎出一段地铁建设的发展传奇。从2006年承揽工程2.5亿元跃升到2012年承揽近40亿元，五年累计中标金额160亿余元。2013年不到半年完成承揽30余亿元，在手任务达80多亿元。产值规模从2006年的8000万到提升到2012年的20多亿。     

进一步加强自然灾害应急管理的思考

包括气象灾害在内的自然灾害防御是应急管理工作的一项重要任务。以杭州市为例，应急管理取得了积极成效，但也存在一些有待解决的问题。本文从贯彻落实科学发展观、打造生活品质之城的目标要求高度，结合工作实际，提出建立并实施应急规划，推进机制自动运行，扎实抓好预案演练，全面保障物资储备，深入开展应急宣传等对策思考，进一步加强应急管理。     

北京地铁某车站明挖基坑施工监测分析

随着科技的发展和社会的进步,地铁在我国的大多数城市逐渐的兴建,在此过程中,明挖基坑的施工技术广泛的应用到地铁车站建设的施工过程中,并且取得了良好的成效。本文将以北京某地铁为例,对北京地铁工程概况进行分析,进而对地铁施工监测方案以及车站明挖基坑施工过程加以阐述,以供参考。     

湖南省水利水电施工管理局

湖南省水利水电施工管理局系省水利水电厅直属二级单位，主要职责是对下属水利施工企业的管理，并承担职工培训、工程质量监督、防汛抢险潜水作业等任务。局下属公司有省水利水电第一工程公司和省水利水电工程总公司(1998年由原省水利水电第二工程公司与省水利水电机械施工公司合并)。局属公司系统现有职工5000余人，各类专业技术人员650人，拥有固定资产2.9亿，年生产能力突破3个亿，是湖南省目前一支技术力量雄厚、生产装备精良、施工门类齐全的综合性水利水电施工企业。局机关现有人员360名，其中专业技术干部70多人。局机关还成立了省水…     

项目工程合同预算控制存在的问题及应对

在地铁工程施工过程中,由于施工重点不同,因此,工程预算的方式和内容也有一定的区别。基于此,文章首先对地铁工程预算进行了介绍,然后结合工程实例,对当前地铁工程合同预算中存在的问题以及优化对策进行详细探究,以期促进地铁工程建设效益的提升。     

北京：排查施工现场火灾隐患

近日，北京市建委、市消防局在人民日报事业发展中心工程工地联合召开现场会，对该工地2006年12月12日发生的火灾事故进行通报，要求全市各施工现场从即日起立即开展火灾隐患排查工作。在现场会上，北京市建委和市消防局通报在这起火灾事故的同时提出四点要求：一是各单位要高度重视消防安全工作，切实加强防火安全意识，落实消防安全责任，建立、健全和完善各项安全管理制度及火灾事故应急预案，加强日常管理，消除安全隐患。二是北京市施工现场要立即开展火灾隐患排查工作。各施工企业严格按照《北京市建设工程施工现场消防安全管理规定》和《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》开展消防隐患排查整改工作，要及时清理施工现场的可燃杂物和易燃物品，完善消防安全设施和措施，各参建单位要加强建设工程施工现场消防巡查力量。三是各施工企业要认真开展应急预案的演练工作和消防安全教育工作，提高消防安全知识水平和群防自救能力，增强事故应急预案的针对性和可操作性，提高对火灾事故的处置能力。各级人员要认真履行消防安全职责，坚决杜绝建设工程施工现场重特大火灾特别是群死群伤火灾事故的发生。[第一段]