浅谈聚合物共混纺丝法制备纳米碳纤维

近些年以来,纳米碳纤维凭借着其自身独特的化学特性以及物理特性逐渐的引起了当今人们对它的热切关注,并调动起了人们研究纳米碳纤维的积极性。本文采用先进的制备纳米碳纤维的方法,即聚合物共混纺丝法,将直径小于两百纳米的纳米碳纤维成功的研制了出来,并深入的对共混聚合物的纺丝工艺条件、相容性,以及碳化温度对产物性能、结构和形态的影响进行了探讨。除此之外,还将此实验所制备出的纳米碳纤维加入到环氧树脂当中,来研制出纳米碳纤维与环氧树脂的复合材料,同时简要的论述了纳米碳纤维的添入对复合材料性能及结构的影响。     

碳纤维复合材料树脂基体的选择

通过试验测试了多种使用温度在－５５℃～１２０℃范围内的碳纤维复合材料用的基体树脂的力学性能，进行了性能对比，得出了用ＴＤＥ－８５多官能团环氧树脂改性的６４８＾＃酚醛环氧树脂、三氟化硼单乙胺、丙酮体系是最佳的基体树脂体系的初步结论。     

碳纤维自行车架生产工艺与发展

随着我国经济的持续快速发展,碳纤维的市场需求与日俱增,发展我国的碳纤维工业具有重大的现实意义和深远的历史意义。碳纤维是一种含碳在90%以上的新型纤维材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,它除了具有一般碳素材料的特性:耐高温,耐摩擦,导电,导热及耐腐蚀性等,其外形有显著的各向异性,柔软,可加工成各种织物,又由于比重小,沿纤维轴方向表现出很高的强度,碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现在结构材料中是最高的,碳纤维的成型方式主要有:手糊成型、喷射成型工艺、模压成型工艺、缠绕成型工艺、树脂传递模塑成型又称RTM、挤压成型工艺、注射成型工艺。碳纤维自行车架所采用的成型方式为树脂传递模塑成型。     

高性能碳纤维复合材料产业前景广阔

近20a来，碳纤维增强复合材料研究与应用受到世界各国的普遍重视，美国、日本及欧洲各国等工业发达国家均将其列入国家优先重点发展计划，我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位。在近日举行的以高性能聚丙烯腈碳纤维制备的基础科学问题为主题的第335次香山科学会议上，会议执行主席、国家自然科学基金委员会师昌绪院士指出，与国外技术相比，我国碳纤维领域还存在较大差距，主要体现在高性能原材料缺乏上，以碳纤维为代表的高性能增强材料长期依赖进口，     

碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性分析

基于碳纤维增强钢构件的分析模型,分析了用碳纤维增强高温作用下钢构件的稳定性,考虑了不同碳纤维增强厚度、弹性模量等对屈曲荷载提高系数的影响.给出了高温作用下钢构件与碳纤维之间的内力计算公式.结果表明粘贴碳纤维能够有效地提高高温作用下钢构件的屈曲荷载,且当温度在0至500度范围内时碳纤维的增强效果随温度的升高而明显增大,可为碳纤维增强高温作用下钢构件在工程中的应用提参考.     

环氧树脂

可固化环氧树脂组合物及其制造方法；环氧树脂组合物；挠性印刷电路板的增强材料用环氧树脂层压板；难燃性环氧树脂组合物及合磷化合物；一种环氧树脂组合物；     

关于碳纤维发展前景分析

碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维.本文就碳纤维的发展前景进行深入分析.     

聚四氟乙烯

金属——聚四氟乙烯管状加热装置及其制造方法，含碳纤维增强聚四氟乙烯密封材料，含有聚四氟乙烯蜡的润滑油配方，含聚四氟乙烯的涂层组合物及其用途，聚四氟乙烯混合制品汽车配件……     

对混凝土桥梁加固新技术的研究

本文介绍了碳纤维增强复合材料加固桥梁这-新技术.     

碳纤维抽油杆在煤层气排采中的应用

针对煤层气井在实际生产中出现的问题，结合碳纤维抽油杆的性能和原理，选择性的对部分煤层气井进行了碳纤维抽油杆替代钢制抽油杆的试验，同时总结了碳纤维抽油杆的试验情况并进行了经济效益分析，指出了碳纤维抽油杆在煤层气排采中的优点和今后改进的方向。     

第三代国产水性环氧体系问世

日前，一种对环氧树脂类涂料的水性化起到极大推动作用的水分散型双酚A环氧树脂乳液及配套的水分散型固化剂在浙江安邦材料发展有限公司开发成功，并实现了大批量工业化生产。该成果在国内率先实现将环氧树脂彻底水性化，创造出第三代水性环氧体系，即将环氧树脂和固化剂全部改造成水分散型形态。     

浅析碳纤维加固的发展和应用

碳纤维增强聚合物(cfrp)具有很高的比强度和比模量、良好的耐腐蚀性耐久性、便捷的施工工艺,随着碳纤维价格的明显下降,其在结构加固工程中的应用也日趋广泛.我国近年引进这门技术广泛开展试验研究及应用工作.     

全球碳纤维市场快速回暖

2010年全球碳纤维市场快速回暖。在即将过去的这场全球性经济衰退中，碳纤维产业并没有幸免，尤其在2009年经济衰退陷入最低谷时，很多碳纤维制造商也推迟或放慢了发展计划。但进入2010年以来，随着经济情况的好转，全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象。     

中国环氧树脂工业的现状与发展前景

本文综述了世界环氧树脂工业的六大发展方向，分析了中国环氧树脂工业的生产，应用，消费和市场现状与发展前景，指明了中国环氧树脂工业的发展方向。     

2010年全球碳纤维市场快速回暖

在即将过去的这场全球性的经济衰退中，碳纤维产业并没有幸免，尤其是2009年经济衰退陷入最低谷时，很多碳纤维制造商也推迟或放慢了自己的发展计划。但是进入2010年以来，随着经济危机的好转，全球碳纤维市场出现快速回暖的迹象。     

环氧树脂业将继续保持较快增长

据中国环氧树脂行业协会不完全统计，今年前5个月我国环氧树脂产量达到15万吨以上，超过去年全年30万吨的一半，专家认为我国环氧树脂经过去年的调整后，继续呈现较快增长的势头。     

碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望

碳纤维布以其抗拉强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点，已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用，外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法。在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的应用情况与研究现状的基础上，结合工程实际提出了碳纤维布加固桥梁结构今后值得进一步研究的方向。     

高精度碳纤维复合材料天线金属化技术

阐述了碳纤维复合材料的金属化技术，通过对比工艺实验，确定了高精度碳纤维复合材料天线的最佳金属化工艺。     

橡胶改性环氧树脂在四川问世

位于成都的祥和涂料磷化公司，日前研发成功新型的橡胶改性环氧树脂，主要用于特种防腐，在环氧树脂改性上走出了一条新路。     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。