交强险责任限额制度的完善

一、问题概述 《道路交通安全法》第七十六条首次确立了交强险责任限额制度。其后,《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十三条对其予以重申并将其细化为分项责任限额和无责任的赔偿限额。《机动车交通事故强制责任保险条款》（以下简称《交强险条款》）第八条又将各项限额的具体赔偿标准予以明确和具体化。     

关于现行交强险赔偿限额的思考

一、问题概述 《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）明确了保护人身安全、公民财产安全及其他合法权益的立法目的，《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）在立法目的中细化了这一目标，力求保障交通事故受害人能够依法得到赔偿。但是《交强险条例》以及《机动车交通事故责任强制保险条款》（以下简称《交强险条款》）的相关规定却无法很好地实现这一目标。根据《交强险条例》第23条以及《交强险条款》第6条的规定，     

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条适用探析

一、问题的提出《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险条例》)第二十二条第一款规定:"有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的。     

两岸交强险主要条款比较

2006年7月1日，机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）正式实施，标志着按《道路交通安全法》所确定的交通事故责任赔偿强制保险制度正式建立。为了促进交强险在实践中不断完善，我们在这里将《机动车交通事故责任强制保险条例》与台湾地区的。《强制汽车责任保险法》做一比较研究，以飨读者。     

如何给机动车强制险定价

我国《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“条例”）已经正式颁布，现在社会各界最关注的问题就是条例相配套的实施细则规定的保险费率与责任限额。     

责任强制险实施：各方面准备好了吗？

“机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称“条例》），将从2006年7月1日起正式施行。《条例》明确要求，在我国境内道路上行驶的机动车所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险（以下简称强制三者险）。     

保险理赔方式的选择应遵循有利于被保险人原则

案件简介2006年9月11日,原告董某向被告某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险（以下简称＂交强险＂）、机动车第三者责任保险（以下简称＂三者险＂）及三者险不计免赔险。交强险第八条第（四）款约定,死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、残疾补偿费、被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。     

《机动车交通事故责任强制保险条例》中的强制性之解读与思辨

今年7月1日，国务院新制定的《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）将正式实施。比照其他领域中的保险问题，机动车交通事故责任强制保险更多地体现了作为社会保险所应具有的强制性和责任性。     

机动车第三者责任险司法实践的思考

2003年10月28日，《道路交通安全法》（以下简称《道交法》）由全国人大十届五次常委会审议通过，自2004年5月1日起施行。《道交法》是第一部明确国家实行机动车第三者责任强制保险制度的国家法律。其中最为引人注目之处，在于保留有关条例中过错归责原则的基础上，引入无过错归责原则和强制保险制度的理念。《道交法》第十七条规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。     

交强险除外责任的法理回归

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称（《条例》）颁布实施以来,围绕第二十二条的规定,即保险公司能否免除保险责任,理解不一,争议不断,造成司法实践的混乱。如何正确理解《条例》第二十二条,关乎被保险人、受害人以及保险公司的切身利益。针对安徽省一起道路交通事故引发的保险合同纠纷,最高人民法院最近作出解释,明确了交强险除外责任,体现了交强险制度的立法意图,对司法实践将起到统一规范的作用。     

法律资讯速递

1、2006年3月1日，国务院常务会审议通过了《机动车交通事故第三责任强制保险条例》。条例第2条规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。     

以人为本 构建和谐社会 安全至上 保障交通畅通——解读《机动车交通事故责任强制保险条例》

与人民群众生活密切相关的《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）近日由国务院发布，并将于2006年7月1日起正式实施。作为规范机动车交通事故责任强制保险制度的行政法规，《条例》受到社会各界的广泛关注。     

交强险与交通事故认定书中的“责任”性质辨析

一、交强险中的“责任”性质问题在交强险实际运作中,存在各种含义不同的“责任”混用的情况,《机动车交通事故责任强制保险条款》(以下简称《交强险条款》)中体现较为明显。其第八条规定,被保险机动车发生交通事故,“依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任”,保险公司应当按照     

交强险之惑

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》，已于2006年7月1日正式实施。经过数月的运行，《交强险条例》中存在的一些与相关法律衔接不畅，在运行中出现一些不尽合理的地方，需要有关部门尽决出台配套的法律解释并进行改进。     

车辆三者险：如何实现与强制保险平稳衔接

2006年7月1日起将要正式施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）将填补因《道路交通安全法》颁布后强制保险一直没有配套法律出台的空白，而《条例》的出台也将使车险市场面临着商业三者险与机动车交通事故责任强制保险（以个称强制保险）同时存在的局面。     

国家税务总局、中国保险监督管理委员会关于保险机构代收代缴车船税有关问题的通知

为了做好机动车车船税代收代缴工作，中国保险监督管理委员会下发了《关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知》（保监产险[2007]501号），在机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）保单中增加了与车船税有关的数据项目。为了便于保险机构根据新修改的“交强险”保单，完善“交强险”业务及财务系统，现就有关涉税问题进一步明确如下：[第一段]     

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条的法解释学分析

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）于2006年7月1日起正式实施,后经2012年3月30日和12月27日两次修订。最新修订的《条例》于2013年3月1日施行。该条例是国家以立法形式强制机动车所有人或管理人购买交强险,为机动车道路交通事故受害人提供基本保障的重大举措。作为规范机动车交强险的行政法规,《条例》受到社会各界的广泛关注。虽然《条例》几经修改,但关于《条例》第二十二条的理解与适用问题一直是广泛争议的问题之一。其中,在该条规定的三种情况下,死亡伤残赔偿金是否属于保险公司的免赔范围是争议的核心问题。     

交强险该不该为醉驾买单辨析

2012年3月22日,最高人民法院发布《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),第十七条中明确规定,驾驶人未取得驾驶资格、醉酒、吸毒、滥用麻醉药品或者精神药品后驾驶机动车以及被保险人故意制造交通事故(以下将这些情形统一简称为"醉驾"),由保险公司在机动车第三者责任强制保险(即交强险)责任限额范围内予以赔偿。"交强险需要为醉驾买单"的消息一出,引起社会各方的关注与讨论。     

吊车施工致人伤亡，交强险赔不赔

一辆正在起重作业的吊车,因驾驶员（吊车车主、被保险人）操作不当,吊车上的钢丝触碰到空中的高压线,导致一名在施工现场地面作业的工人身亡。该吊车投保了机动车交通事故责任强制保险（以下简称《交强险条例》）和机动车第三责任保险,该保险属于特种车辆的保险。     

国家税务总局关于保险企业非寿险业务未到期责任准备金税前扣除问题的通知

为了做好机动车车船税代收代缴工作，中国保险监督管理委员会下发了《关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知》（保监产险[2007]501号），在机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）保单中增加了与车船税有关的数据项目。为了便于保险机构根据新修改的“交强险”保单，完善“交强险”业务及财务系统，现就有关涉税问题进一步明确如下：