城市生态景观规模的定量化研究

城市景观的规模受制于城市系统,对城市景观的生态功能有重要影响。结合景观生态学理论,总结了城市景观元素规模的一般原理和规划原则,定量化研究了针对展示教育、城市栖息地等不同设计目标的景观斑块和景观廊道的适宜规模,以期为在现实条件的制约下提高城市景观规划设计的生态可持续性提供科学的依据。     

基于文化场域的城市景观改造之建构理路与策略

城市从单纯的建设转向景观文化的塑造,使景观改造成为一种手段,解决城市发展过程中景观文化缺失问题。通过对城市文化场域及其对景观改造的影响和制约分析,指出在文化场域的背景下,构建城市景观改造理路对城市景观改造的意义。在此基础上,探讨了当下我国城市景观改造的问题,明确主题文化塑造是城市景观改造主线,建构城市景观形式的多样与统一;关联多样化城市空间,立足于城市景观空间的通透与整合;保留场地具有文化信息的景观元素,延续多样化城市符号;建构"政府—场地—市民"的景观改造供给体系,提升城市景观改造效用。     

城市景观保护设计策略探究

城市景观在城市中的地位非常重要,景观有利于亮化城市环境.有利于生态城市建设.然而,景观的毁坏是当前最为严重的问题,城市景观保护刻不容缓.文章阐述了城市景观保护相关状况,基于设计因素,探讨了城市景观保护设计策略.     

邯郸城市景观资源利用和建设规划

本文从四个方面:邯郸市自然地理概况,城市景观构成要素,景观特色分析和存在的问题,分析了邯郸城市景观资源利用的状态,并重点分析邯郸城市景观特色,针对当前邯郸城市景观资源的提出了存在的问题,为下一步邯郸城市规划奠定基础。     

基于景观生态学的城市住区环境景观设计研究

对现代居住区景观特征的探索及发展趋势的研究,更加有利于创造个性的居住环境。本文基于景观生态学的视角研究城市住区环境景观设计。本文在阐述景观生态学和城市住区环境景观设计基本概念的基础上,分析了城市住区环境景观的形态构成要素与整体塑造,最后分别从道路景观、庭院景观、广场景观、植物景观、水景景观等方面对城市生态住区环境景观的分类设计提出了相应的建议。     

西欧历史城市景观的保护

阐述了历史城市景观的内涵,分析介绍了英国城市内战略性眺望景观的保护、法国眺望景观的纺锤形控制、奥地利保护历史城市景观的地区详细规划等欧洲国家在保护管理历史城市景观方面的实践与经验,并对比我国历史城市景观的现状,提出具有启示意义的建议措施。     

城乡边缘带的景观生态构建功能

从景观生态学角度,分析了城乡边缘带在城市景观生态建设中具有景观自然组分的储备、城市景观格局的主构、城市景观的生态活化、城市景观的生态缓冲及城市景观生态系统的整流等特殊构建功能;提出上述功能在城市整体全局性基础上还具备功能形成的时空关联性、功能影响的两面性、构建功效的显著性和自然景观组分的主导性等功能属性.     

基于生态环境保护的我国北方城市景观发展研究——以兰州市为例

本文在分析我国北方城市景观发展中存在的问题的基础上,以兰州市为例,从生态环境角度对城市景观的发展建设进行了分析探讨。总结得出了兰州市在城市景观建设,尤其在生态环境方面与其他城市相比具有的优势与不足,并总结了兰州市在城市景观发展中存在的问题及原因,最后提出了相关的对策和建议。     

从生态规划到景观城市主义

景观城市主义是诞生于上世纪90年代的一种思想和实践,它继承了生态规划思想,又对其进行了进一步发展。本文从景观城市主义与生态规划一脉相承的关系入手,分析了景观城市主义产生的背景、理论基础,探讨了景观城市主义的理论研究与实践发展,其对生态规划的继承与发展以及对我国城市建设规划的指导意义。     

山地城市景观的生态规划——以兰州为例

本文在分析城市景观生态建设内容和规划原则的基础上 ,依据生态学与景观规划学相关理论 ,探讨了山地城市景观生态规划的方法和管理对策 ,并以兰州市为例 ,提出了山地城市景观生态建设规划的思路     

集成适应理论在城市道路景观设计中的应用

分析了我国城市道路景观存在的问题,在将城市道路景观作为一个复杂网络综合体的基础上,从系统范畴的角度探讨了"集成适应"道路景观设计理念,为未来我国城市道路景观建设提供了一种新的思路.     

城市道路景观设计的几点意见

城市道路的景观设计既是城市的特色也是交通安全的重要影响因素,本文通过介绍山水东路以及金石南路两条道路的景观设计,就城市道路的交通组成研究了对景观设计的要求,城市道路景观对交通的影响,提出了城市道路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,城市道路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。     

城市入口地段道路景观设计

城市入口地段道路是人们认识城市的开始与通道。在界定相关概念的基础上,将城市入口地段道路景观与一般城市道路景观从不同方面做了比较。总结了城市入口地段道路景观的构成要素与设计步骤,探讨了城市入口地段道路景观的四大特点以及与之相对应的设计内容。     

文化视域下的城市道路景观品质提升研究

文化视阈下的城市道路景观有三大意义:美学意义、艺术意义、文化意义。提高城市道路景观品质,必须充分考虑"三特"要素,即:道路景观的动视特征、城市文化的特点和民族审美心理特性。提高城市道路景观品质的路径主要从三个方面来实现:一要通过人文路径注重从道路使用者的文化视角做好景观设计;二要从技术路径做好符合动视觉生理与心理的道路空间序列设计;三要从学术路径,建立起道路景观批评学。     

城市出入口道路规划设计探讨——以南阳市迎宾大道为例

本文以迎宾大道为例,通过对道路和景观规划以及实施后的效果分析,概括出城市出入口道路的特征;并对城市出入口道路及景观规划设计进行了探讨,最后提出城市出入口道路的规划设计原则及建议,为同类城市出入口道路的规划设计提供借鉴。     

山地滨水城市迎宾大道景观规划设计

道路是城市交通系统的主要组成部分,联系着城市各个功能用地。如何在城市迎宾道路景观规划的过程中,保护万州生态环境,传承历史文脉,凸显城市形象,将是研究万州山水城市空间的重要课题。     

利用取土场废置高边坡进行景观提升改造的技术应用

对一县城道路入口处的废置取土场37m高边坡进行治理,并根据取土场现状地貌设计假山、人工瀑布、绿化设计等进行景观提升改造,通过优化绿地空间格局,完善公园的游览系统、服务设施、植物群落等方面,有效改善入城口区域城市风貌,同时也为周边的社区居民提供日常休闲、娱乐、游览和康体活动的公共空间,并充分发挥其作为南部新城区域中心森林氧吧的生态作用,形成稳定的、可持续发展的城市绿色生态系统。     

浅析城市道路绿化设计

道路是城市中具有重要地位的空间环境,人们对城市最直接最经常的感受来自于街道,因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力,本文试图从我国城市道路的现状,城市道路绿化的功能、作用和原则,以及道路绿化存在的问题和未来的发展趋势等几方面来展开,强调了园林式小游园的道路绿化是衡量现代化城市精神文明水平的重要的标志。     

宏观尺度下的城市景观研究

认为反映在各尺度的城市景观上的城市病日益凸现,以宏观尺度的城市设计控制和引导城市建设越发显得必要;要使城市设计科学合理并能及早地介入,就必须始终把握城市设计的要义与精髓:即城市结构和功能的变化导致城市景观发生改变,而城市景观的改变又可反过来影响一个城市的功能与服务;一个具有一定普适价值的城市景观综合分析框架对于分析城市景观是十分有益的,并且应该以宏观城市设计的角度经常性地检讨城市景观变化与城市功能服务之间的互动关系.     

论城市道路设计的人性化设计

目前我国城市化发展不断加快,城市交通中存在的种种问题日渐突出,单调的道路设计已经无法满足人们工作和生活的需要。本文对我国城市道路设计的现状进行了深入的研究,针对现状提出我国城市道路设计存在的问题,并提出可行的城市道路人性化设计方案。