粗骨料小解

粒径大于4．75mm的骨料为粗骨料（卵石和碎石）。对用于配制普通混凝土的卵石和碎石有一定的技术要求,只有这样才能保证质量。     

机械活化在废弃混凝土再生骨料中的应用研究

机械活化不仅可以将废弃混凝土中弱的碎石颗粒破坏同时可除去粘附于骨料表面的水泥砂浆,改善骨料作为再生骨料的质量,从而改善再生骨料混凝土的各项性能。     

破碎卵石在预拌混凝土中的应用研究

本文研究了破碎卵石在预拌混凝土中的应用及其对混凝土流动性、和易性和力学性能的影响。研究结果表明：破碎卵石在预拌混凝土中占粗骨料55％时,流动性较好,坍落度200mm,扩展度600mm,经1小时坍落度损失20mm,无泌水现象,混凝土成型拆模后无蜂窝麻面现象,表面平整,光洁度密实良好。为破碎卵石混凝土配合比设计提供了新的思路和理论依据。     

破碎卵石在预拌混凝土中的应用研究

本文研究了破碎卵石在预拌混凝土中的应用及其对混凝土流动性、和易性和力学性能的影响。研究结果表明:破碎卵石在预拌混凝土中占粗骨料55%时,流动性较好,坍落度200mm,扩展度600mm,经1小时坍落度损失20mm,无泌水现象,混凝土成型拆模后无蜂窝麻面现象,表面平整,光洁度密实良好。为破碎卵石混凝土配合比设计提供了新的思路和理论依据。     

贵州兴义地区某工程振冲碎石桩地基处理工程设计

振冲碎石桩是利用管状机械设备在振冲作用下挤土成孔,然后在孔内分批填入碎石或卵石及砂等材料制成的桩体,桩体和原土层构成复合地基,以提高地基承载力,并降低压缩性。由于复合地基中的碎石桩体由粗粒材料组成,可起到加速排水固结土体的作用。     

同步碎石封层技术连霍高速公路中的应用

同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撒布为同步进行,在胶轮压路机或自然行车碾压下,使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触和最好的粘结性,为实施这种技术,需使用专用设备——赛格玛同步碎石封层机。其核心技术主要有3方面路用材料的选用、施工设备、施工工艺。     

同步碎石封层技术连霍高速公路中的应用

同步碎石封层是指沥青结合料的喷洒及骨料的撤布为同步进行,在胶轮压路机或自然行车碾压下,使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触和最好的粘结性,为实施这种技术,需使用专用设备一赛格玛同步碎石封层机.其核心技术主要有3方面:路用材料的选用、施工设备、施工工艺.     

沥青路面养护中同步碎石封层技术的应用研究

同步碎石封层技术主要是指在公路进行施工过程中同时进行骨料的撒布和沥青结合料的喷洒,让骨料和沥青结合料之间的表层进行充分的接触,而最终达到最大的粘结性。公路路面在进行施工养护的时候,需要通过同步碎石封层的技术让路面使用寿命得到延长,这种是最经济的方法之一。而这项技术不仅有良好的经济性和防滑性,还具有非常长久的防水性。在没有骨料的流失的状况下,3～5年的道路养护是可以保证的。     

建筑用砂石新国标即将实施

国家《建筑用砂》、《建筑用卵石、碎石》新标准经国家质量监督检验检疫总局批准，于日前公布。这两项国家标准将于２００２年２月１日正式实施。新标准的实施对保证在“十五”期间满足建设所需的混凝土骨料质量，以及规范建筑砂石市场起到积极作用。改革开放以来，伴随经济建设的快速发展，建筑用砂石的需要增速加快，也对砂石的品种与质量提出了更高的要求。另一个值得重视的现状是天然砂石资源在部分地区已经出现短缺，过量采集对环境造成危害。为适应和改变这种状况，去年中国砂石协会组织有关专家、学者结合我国砂石业实际，参照国外同…     

再生水稳料在市政道路改造中的应用

面对市区市政道路改造存在产生的建筑垃圾多,同时因环境保护的要求和资源的开采导致碎石产量受限、价格上涨的背景下,通过再生技术,利用既有道路改造产生的水稳废料进行破碎筛分,形成再生骨料,经处理增强后,部分代替新骨料用于水泥稳定碎石基层。在本工程应用中,采用方案对比分析的方法,结合现场条件,选择了再生水稳方案。在实际施工过程中,加强了质量问题的防治及成本的管控,所施工的水稳基层质量满足要求、成本可控、经济效益明显。     

道路路面基层水泥稳定碎石施工的质量控制探究

在道路工程施工过程中路基施工是一项非常重要的工作,路基的建设质量对道路路面的质量及施工效果产生影响,而路基的施工质量又取决于施工所使用的材料质量及施工效果。水泥稳定碎石是道路路基建设施工的基本材料之一,该路基材料是以级配碎石材料为施工主要材料,并使用胶凝材料和灰浆材料对碎石骨料的缝隙进行填充,采用这种材料所建设的路基具有较强的抗压能力和较高的抗渗透性及较强的抵御能力和抗寒能力。将道路路面基层水泥稳定碎石施工的质量的控制措施进行简要分析。     

不同颗粒级配组成对粗骨料空隙率的影响

在混凝土中起骨架、填充及抑制收缩作用的粗骨料,其任何性能指标的变化都会对混凝土的性能产生影响.本文选择5～25mm、5～31.5mm连续级配碎石,建立理想模型曲线,进行颗粒级配筛分、表观密度、紧密堆积密度试验,研究不同颗粒级配比例组成对粗骨料空隙率的影响规律;研究结果表明:不同颗粒级配比例组成的的相同连续级配粗骨料,其...     

浅析钢板桩围堰施工

对于砂类土、黏性土、碎石土和风化土岩石等河床的深水中常采用钢板桩围堰施工。钢板桩强度大、防水性能好,打入土、砾、卵石层时穿透性能力强,适合水深10-30m的桥墩基础围堰。笔者就钢板桩围堰施工机械的选择及施工工艺进行论述,以期能与类似工程的施工提供一些借鉴。     

成都地区砂卵石的抗剪强度探讨

本文介绍了成都地区砂卵石层的特点及基本物理力学性质,通过收集工程成功案例、砂卵石的直剪试验、现场砂卵石大剪试验结论,分析影响砂卵石抗剪强度的因素,说明砂卵石的抗剪强度在基坑支护工程中有较大的提高。     

树根桩地基加固技术研究与应用

树根桩是一种小型钻孔灌注桩,直径为13～30厘米,桩长5～25米。它利用小型钻机按设计直径,钻进至设计深度后放入钢筋笼,并放入灌浆管,注入水泥浆或水泥砂浆,再结合碎石骨料成桩。树根桩可以据需要,做成垂直或倾斜的,也可做成单根或成束,既可是端承桩也是摩擦桩。     

浅谈冲击钻钻孔灌注桩施工技术要点

钻孔灌注桩可适用于砂土、砾卵石、黏性土、碎石土、岩石等各类土层,桩长可以根据持力土层的起伏变化,并按使用期间可能出现的最不利内力组合配置钢筋,钢筋用量小,便利施工,故应用较为普遍,其中冲击钻钻孔灌注桩是我们桩基施工中非常常见的一种施工方法,其20世纪40年代初起源于美国后被广泛运用于高层、超高层、桥梁等各种构筑物中。     

试析高速公路施工中改性沥青的应用

改性沥青在我国高速公路施工的应用已经有了二十多年的历史,在这二十多年的应用实践中也取得了不少技术成果,与此同时在工程施工中,国家也颁布了诸多关于改性沥青道路工程施工规范。在我国当前的高速公路建设中,多数都是以沥青碎石基层（也就是我们常说的沥青稳定碎石层）混合材料为基本的设计思路来进行全面施工与分析,在施工中采用足够的粗骨料,使得其具备一定的高温、力学性质。现通过高速公路施工各阶段改性沥青的应用分析,提出了在施工中常见的问题与需要注意的技术要点,并提出了相关的改善建议,以供同行工作参考。     

粗骨料级配对普通和高强度等级机制砂混凝土性能的影响

粗骨料对混凝土的工作性能、力学性能和耐久性具有很大影响,因此,选择粗骨料级配非常重要。本文将三种粒度粗骨料按不同比例进行混合,研究了粗骨料级配对普通和高强度等级机制砂混凝土的性能影响。结果表明:三级配粗骨料制备的普通强度等级混凝土的强度最高;对高强度等级混凝土而言,两级配粗骨料制备的混凝土强度最高。粗骨料比表面积对普通强度等级混凝土性能影响较大,而粗骨料堆积空隙率对高强度等级混凝土性能影响较大。     

山区铁路利用隧道弃渣与外购碎石经济性比选

随着国家综合立体交通网建设不断走向深入,山区铁路、长大隧道在新建铁路项目之中的占比越来越高,隧道弃渣利用成为了当下铁路建设亟待解决的重要问题.本文通过调查研究,结合铁路工程造造价标准,对山区铁路利用隧道弃渣的优先级、成本组成进行了分析,并提出了一种利用隧道弃渣作为混凝土粗骨料与外购碎石经济性比选的方法.     

再生骨料透水混凝土配合比设计方法探究

由于《再生骨料透水混凝土应用技术规程》（CJJT 253—2016）中的再生骨料透水混凝土配合比设计仍存在不完善之处,文章针对再生骨料和胶凝材料用量,以及附加吸水量的计算方法,补充了计算公式,采用等量替代法、合成密度法计算再生骨料和胶凝材料用量,开展4组配合比设计,测定了7 d抗压强度、有效孔隙率、透水系数和表观密度,试验结果表明：骨料和胶凝材料均采用合成密度法设计出的再生骨料透水混凝土有效孔隙率最接近目标孔隙率要求,胶凝材料密度取合成密度法、再生骨料等量替代法设计出的再生骨料透水混凝土透水系数最大,可为再生骨料透水混凝土配合比设计提供一定参考。