李荣融警示央企至少要做好过两年从紧的准备

李荣融要求旗下的150家中央企业“至少要做好过两年从紧的准备”。这不是这位国务院国资委主任第一次向那些央企负责人示警。去年末举行的中央企业负责人会议上，李荣融就曾宣称真正的考验将从2008年开始。在4月24日举行的一个视频会议上，他再次告诫说：“把你们自己的钱袋子看紧一些，不要自己把自己掏空”。     

长效机制保安全

“安全在管理，管理在干部，干部在作风。安全是企业发展的助推剂，是企业发展的灵魂，没有安全，何谈经济效益，何谈发展呢？”这是浙江省嘉兴市大安危险品运输有限责任公司负责人在强调安全问题时常说的话。大安危险品运输有限责任公司（以下简称大安公司）是嘉兴地区规模最大、     

勤恳务实的凌国尧

“在任何时候、任何情况下，国家利益与集体利益都要高于个人利益，作为一名共产党员和企业的主要负责人，如果没有一点奉献精神，如果没有一点为职工谋利益的作风，那还能算是一名合格的共产党员吗？能成为一名令职工满意的企业领导吗？上级领导把企业交给我们，就必须拿出全身心的精力来管理、来发展，这样才不会辜负上级领导的培养与广大职工的期望，     

《机动车交通事故责任强制保险条例》给我们带来什么？——国务院法制办有关负责人就《条例》答本刊记者问

《道路交通安全法》实施近两年来，关于第三者强制责任险引发许多争议，千呼万唤，《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下所有文章均简称《条例》）终于出台了。《条例》的实施对保险行业、交管部门、运输企业、驾驶人有什么影响？各阶层人士对《条例》的各项规定有什么看法？实施《条例》需要相关部门如何配合？带着诸多问题，本刊记者采访了国务院法制办负责人、保险公司专业人士、交管部门法制工作人员、运输企业安管干部、车主。     

浅谈机动车维修企业技术负责人应该具备的素质

在机动车维修企业中，技术负责人扮演着重要的角色，其在维修工艺的组织、技术标准规范的实施和质量的控制等方面发挥着至关重要的作用。GB／T21338-2008规定，技术负责人应具备两个基本条件：一是具有机动车维修或相关专业大专以上学历，或具有机动车维修或相关专业的中级以上专业技术职称；二是具有在机动车维修企业5年以上的工作实践。具体归纳起来，技术负责人应具备9个方面素质。     

做强做大增实力 科学发展开新局——中储2010年工作会议在京召开

1月26日，中储2010年工作会议在北京京西宾馆召开。中储党政班子成员出席会议，中储所属企业党政负责人及总部各部门负责人参加会议。中储第一届职代会代表列席会议。     

铁路邮政营改增 新一轮财税改革大幕渐入眼帘

2013年12月12日,财政部、国家税务总局发布《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》,于2014年1月1日起执行。这一政策运行后会对物流业税负有何影响,企业反映又如何呢？近日本刊记者走访了相关企业负责人与业内专家,请他们对此谈谈看法。改革将影响经济全局据了解,针对此次营改增扩围选择的为什么是铁路运输业和邮政业的疑问,     

物流资讯

李荣融:加大并购重组力度 优化国有经济布局 日前,国资委主任李荣融指出,通过收购兼并、重组上市、关闭破产等多种形式,国有经济布局和结构调整取得了积极进展。国有经济布局和结构的战略性调整,对我国未来国民经济发展和国有经济控制力影响很大。根据我国的国情和国有经济的性质,中央企业应重点分布在四个方面:一是关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域;二是自然垄断的行业;三是提供公共产品和服务的行业;四是重要资源行业以及支柱产业和高新技术产业中的骨干企业。在相当长的一段时期,这四个方面将由国有资本控股。     

企业文化建设要注重构建健康的企业行为规则

企业的管理制度是企业文化的重要组成部分，是实现企业目标的制度保障。企业管理制度，是要求大家共同遵守的办事规程或行动规则。当今企业员工成分来源多元化，人生观、价值观呈现多元化。面对多元化的个体，形形色色的人群，企业的员工靠什么相互协作、共同工作？必须靠制度来管理，企业必须形成有利于生存发展的环境、氛围。     

大福“智”造的秘密

七十年，对于一个制造企业来讲，其基业长青的秘诀是什么？大福的回答是：成就其世界领先地位的并非是幸运所至，也并非拥有神秘的经营技巧，而是由永无止境的创新和长远发展战略共同构成的企业核心竞争力。     

勇于担当 鹏程万里——记许昌万里运输集团股份有限公司董事局主席陈立友

许昌万里运输集团股份有限公司（简称万里集团）前身是许昌市运输公司，成立于1950年6月，至今已有64年的历史。2013年4月。该公司改制重组为许昌万里运输集团股份有限公司。从1988年起，该公司从一个背负巨债、破败的人力搬运企业起步，发展到今日所属经营单位600多个，各类运输车数万辆，成为国家大型物流企业、管理车辆最多的道略运输企业。五年内，还要实现三支股票境内外上市……万里崛起之路上，究竟有一位什么样的带头人？     

监理企业：看好未来

监理企业应该利用科学的方法对企业进行行业竞争结构分析、企业的竞争能力分析、企业核心竞争力分析，从而对企业的综合竞争能力做出评价。企业市场竞争的优势是什么？是否拥有自己的核心竞争力？如何形成自己的核心竞争力？这是每一个立足于长远发展的监理企业应该认真思考的问题。     

道路货运的双重挑战

由金融危机引发的全球性经济衰退对道路货运业造成的危害有多大、影响有多深？2009年开始的燃油税费改革又将对道路货运业的运输成本将产生怎么样的影响？行业管理部门如何引导和帮助道路运输企业应对困境？带着以上问题，我们有针对性地调查了福州市部分道路货运企业。     

安得是这样炼成的

如今提起安得的大名，我们马上会联想到这些：专业的第三方物流公司、中国物流百强企业、中国物流示范基地、AAA级信用企业等。这些光鲜的荣誉，与一个只有八年的企业捆在一起，我们不禁会有所疑惑：安得是如何在短时间内取得了如此业绩？带着这个疑问，记者最近走访了安得物流。     

人力资源五力关系

人力资源管理的最终目标是什么？就是使“人”成为资源。事实上，“人”并不都是资源，对企业来说，只有能为本企业创造价值的员工才是企业真正需要的资源。如何使员工成为企业真正需要的资源？就是使企业的员工更有力量。怎样使员工更有力量？以外力打造内力。何谓以外力打造内力？企业需要的是员工自身具备更好的为企业创造价值的能力和内驱力，但企业并没有办法把这种力量直接给予，企业能做的就是通过施加外力，来促使员工发挥和提升其内力。     

“海啸”来了

愈演愈烈的金融海啸已经严重影响到了全球经济的健康发展，从美国到全世界，从华尔街到实体经济，全球正在面临着严重的经济危机。那么，从中我们能够看到什么？我国经济和企业受到了什么影响？对中国物流企业到底是机遇大还是挑战大？本刊在这一期关注栏目中发表四篇文章都与物流企业相关，有关人士的真知灼见或许对我国物流企业在这次危机中突围，并通过危机的锻炼来提高与国际企业的竞争能力，不断提升自我实力有所帮助。     

新文化重塑百年长航新形象——中国长航在战略转型中创新企业文化

企业文化是企业发展的源动力、竞争力、创造力。在企业新的战略转型期，如何实现企业文化的创新？中国长江航运（集团）总公司（以下简称中国长航），作为一个有着130多年悠久历史的我国内河最大的国有骨干航运企业，努力再造新的企业文化，用文化力提升企业核心竞争力，使企业跨上了健康、快速发展的轨道。     

“荒”中莫慌——与深圳物流企业经理一席谈

2009年，“用工荒”这个词在很多企业老板和人力资源负责人中掀起了一股恐慌的潮流。随着生产成本和人工成本不断飙升，“用工荒”问题更是如洪水猛兽般吞噬着珠三角、长三角地区的企业，并大有向中西部席卷的趋势。“用工荒”令人谈之色变，不少专家和雇主也在苦苦思索“用工荒”出现的深层原因，试图找到有效的解决办法，     

龙江监理的秘密武器

面对监理企业逐鹿中原的激烈竞争态势，如何通过行之有效的宣传工作展示良好形象．扩大影响力．争创一流的企业文化，成为诸多监理氽业负责人不得小认真思考的一个最要课题。     

浅谈会计的职与能

在社会主义市场经济条件下，企业已逐步成为经济管理的主体，会计服务的主体便从国家落实到企业，会计职能的概念也应随主体相应变化，本文分别从“职”与“能”两个方面阐述了会计职能的内函，强调了会计工作是单位经济管理的一个组成部分，会计人员的职责由单位负责人赋予的并办理会计事务，单位负责人与会计人员是一种委托授权关系，共同遵守国家的“会计法”和统一的规章制度，否则造成的后果，双方的均应负担相应的责任。