长株潭城市群人文旅游资源整合研究

作为旅游活动三大要素之一的旅游资源,是旅游业发展的前提条件.长株潭城市群人文旅游资源丰富,但人文旅游资源在开发利用过程中,还存在种种问题.挖掘长株潭人文旅游资源内涵,将其整合为一个整体,将有利于长株潭城市群旅游业的整体实力和竞争力的提升.     

京津冀城市群高等级景区分布特征及影响因素

以京津冀城市群3A级及以上的高等级景区为研究对象,基于地理学的空间分析方法和ArcGIS空间分析工具,分析京津冀城市群高等级景区空间分布特征。结果表明:①京津冀城市群高等级景区的整体空间分布类型为凝聚型;②北京市(38.31%)、天津市(16.28%)两市的高等级景区数量超过总数的50%,高等级景区在京津冀城市群的空间分布呈现明显不均衡特征;③从京津冀城市群高等级景区丰裕度来看,北京市和天津市属于高度优质率城市,秦皇岛市和廊坊市是中度优质率城市,其他城市属于低度优质率城市,城市群高等级景区数量和质量状况相差较大。其次,利用地理探测器,从旅游资源禀赋、旅游市场条件和旅游政策环境三个因素对京津冀城市群景区空间分布的决定力进行分析,分析发现:旅游资源禀赋和旅游市场条件中的GDP、人均GDP、第三产业比重对京津冀高等级景区空间分布决定力强,而旅游市场中的旅游交通条件和旅游政策环境的决定力较强。修正引力模型的计算结果显示:京津冀城市群的旅游经济联系强度对其景区空间分布也有一定的影响。最后,基于上述研究结果,从协同发展视角提出京津冀城市群高等级景区空间分布优化的建议。     

城市化与城市群化

正雾霾常态化,往往令城市特别是大城市被当成环境问题的渊薮,似乎城市越大,"城市病"越重。究竟该如何理解呢?北京大学城市与环境学院的贺灿飞在近期的一篇工作论文中,以2010年、2011年数据为基础,通过资源、环境和生态三项指标,研究了全国16个城市群的环境问题。结论是,与全国平均水平比,16个城市群在资源集约利用方面的表现更加出色。2010年,城市群的人均资源占有量大于平均水平,人均用水     

中原城市群旅游发展战略研究

在对中原城市群旅游发展的战略背景和战略定位进行分析的基础上,描述了中原城市群旅游发展的战略方向,阐述了中原城市群旅游发展的战略重点,进而提出中原城市群旅游发展的保障措施。     

中国旅游城市群竞争力比较研究

旅游城市群的出现是区域旅游竞争与合作发展的一个必然趋势。本文在对旅游城市群相关研究进行分析的基础上,试图对旅游城市群的定义、内涵和特征进行归纳总结,构建旅游城市群竞争力比较指标体系,并选择目前中国的京津冀、长三角、珠三角和海峡西岸四大旅游城市群,通过运用因子分析法对竞争力进行比较分析,提出相应提升策略。     

城市群同城化与智慧旅游一体化研究综述

城市群同城化与智慧旅游一体化是当前区域经济研究中的热点问题,基于城市群同城化与智慧旅游一体化研究存在的交叉,文章系统地从城市群、同城化到城市群同城化,从智慧旅游、旅游一体化到智慧旅游一体化等一系列研究成果从概念界定、主要研究内容进行总结与评述,并在此基础上分析城市群同城化与智慧旅游一体化融合的问题。提出了城市群同城化与智慧旅游一体化需要进一步的若干问题。     

城市群区域公共品供给的探索与思考

随着城市群功能结构、内部要素的优化配置与协调,不但经济融为一体,资源利用、环境保护也有融为一体的趋势,可持续发展问题成为城市群作为整体需要解决的重要问题。研究表明,区域公共品的供给是影响城市群可持续发展的重要因素,从博弈角度出发,在纳什均衡前提下,区域公共品在供给充足条件下与供给不足条件下相比,经济主体对资源环境的消耗更少,而获得的利润更大。可见,增加区域公共品供给是解决城市群的可持续发展问题的有效途径。     

基于地理空间特征探寻中国城市群的发展之路——以海峡西岸城市群为例

城市群是工业化和城镇化发展到高级阶段的产物,是我国新型城镇化的主体形态,是未来一段时间内国家城镇化推进的重点内容.如何充分结合城市群所具有的地理区位、空间范围、资源环境、社会文化、行政区划等地理空间特征,寻找实现城市群区域高度同城化和高度一体化的发展路径,是当前亟待思考的重要课题.以海峡西岸城市群为例,提出了狭长条带格局对城市间联系带来的问题,海山隔离对城市群拓展腹地及周边联系带来的问题,台海关系对城市群外向性发展带来的问题,地方传统文化对城市群文化传承和交流带来的问题,跨省行政区关系对城市群省际省内协调带来的问题,并给出了解决思路和对策.中国每个城市群都具有自身地理空间特征,都需要结合自身特征,探索城市群发展中的关键问题,提出切合自身的发展路径,为新一轮城市群规划提供参考.     

成都平原城市群经济社会与资源环境协调发展评价

城市群是城市化进程中出现的一种新的城市空间组织形式,在国家和区域经济发展中具有重要的地位.文章构建了成都平原城市群经济社会与资源环境协调发展评价的指标体系,运用主成分分析法确定了各项指标的权重,并采用协调发展度评价模型,对成都平原城市群所包括的7个城市的协调发展状况进行了定量评价.结果表明,该城市群经济-社会-资源环境系统三个系统之间的协调发展度为0.59,各城市的协调发展度界于0.53～0.68之间,各城市发展过程中所面临的问题差异较大.在未来一段时间内,发展经济与保护环境是成都平原城市群面临的两大任务.在加快经济社会发展的同时,应注重城市群内的分工协作,加大资源环境保护的力度,提高城市群的整体效益.     

中原城市群土地利用综合评价与分区研究

城市群是区域发展的重要空间组织形式,土地有序利用是城市群可持续发展的基础。以县区为基本单元,从土地资源自然和经济的双重属性,对中原城市群土地利用进行综合评价,采用空间关联指数对社会经济和资源环境综合评价结果进行空间格局分析,采用两者耦合研究方法,对中原城市群土地利用进行了类型区划分。结果表明:中原城市群土地利用的社会经济和资源环境综合评价值具有较强的集中与分异特征,两者在空间分布上具有一定的互斥性,社会经济热点区域主要集中在郑州市、洛阳市市辖区和邻近郊县,部分地级市的中心市区也相对较高,资源环境热点区域主要位于中原城市群的东北和西南,结合两者的空间耦合特征,将中原城市群土地利用划分为5个类型区,并对每一个类型区提出了相应的土地利用策略。     

长江中游城市群A级旅游景区空间演化及影响机理

采用最邻近指数、核密度分析、网格维分析、地理探测器等分析方法,从空间分布类型、分布密度、分布均衡性等方面对长江中游城市群A级旅游景区的空间演化特征及影响机理进行研究,结果显示:(1)长江中游城市群A级旅游景区分布呈集聚型,其集聚程度有逐渐增强的演变特征;(2)长江中游城市群A级旅游景区分布的高密度区呈现散点状结构向组团结构演变的特征,并逐步形成"U"字形核密度结构;(3)长江中游城市群A级旅游景区在空间上呈不等概率分布,存在围绕武汉、宜昌、长沙、南昌等城市集聚分布的现象,但呈现出不断均衡的发展趋势;(4)资源本底、市场条件及政策环境对长江中游城市群A级旅游景区空间分布的影响逐渐加强,不同等级旅游景区受到各影响因素的影响程度不同。     

长株潭城市群“两型社会”试验区土地承载力评价

随着人口的增长、经济社会的发展,人口、资源、环境之间的冲突愈发尖锐,由资源紧缺、环境破坏等引发的一系列问题引起世人的关注.从土地承载力角度研究区域资源、生态、环境问题,是当今地理学、生态学和经济学等学科研究的热点与前沿领域之一.在调研现有研究成果基础上,阐述了基于"资源节约型、环境友好型"的区域土地承载力的概念,构建城市群土地承载力综合评价指标体系,运用状态空间法对长株潭城市群土地承载力进行初步评价,提出了提高长株潭城市群土地承载力的对策与建议.     

基于增长极理论的山东半岛城市群旅游合作分析

山东半岛城市群是由济南、青岛、烟台、威海、日照、东营、潍坊和淄博八座城市组成的城市带.随着全国旅游业的发展,山东半岛城市群各市旅游发展迅速.在区域旅游一体化的背景下,山东半岛城市群内部旅游合作取得了一定的成绩.半岛城市群旅游合作基本是以青岛、济南为双核心,逐步带动整个区域旅游的发展.应用增长极理论对其分析,揭示区域旅游合作动机,为其他地区的区域旅游合作给以启示.     

中原城市群区域旅游整合营销传播策略研究

区域旅游整合营销是开发区域旅游资源、拓展区际旅游市场的主要途径,本文从区域内部营销资源系统、旅游传播系统、旅游管理系统三个方面,研究中原城市群区域的整合营销传播策略。     

中原城市群区域旅游整合营销传播策略研究

区域旅游整合营销是开发区域旅游资源、拓展区际旅游市场的主要途径,本文从区域内部营销资源系统、旅游传播系统、旅游管理系统三个方面,研究中原城市群区域的整合营销传播策略.     

京津冀和长三角城市群的旅游形象感知对比研究

文章基于Python、Gephi平台，利用HanLP、SnowNLP等自然语言处理（NLP）工具对比分析中国京津冀、长三角两大城市群的旅游形象感知，对其进行词汇分析、双词共现短语、语义网络分析，实现从点、线、面层层递进式探索。研究表明：(1)京津冀、长三角认知形象在旅游目的地、旅游配套设施、旅游资源等方面具有一定程度的相似性，同时两大城市群旅游形象各具特色。(2)京津冀、长三角情感形象感知以积极情感为主，消极为辅，中性占比最低。相对于长三角情感形象，京津冀积极情感占比较多，消极情感占比较少。(3)旅游资源距离和类型等影响旅游形象关联。(4)两大城市群整体旅游形象感知具有小世界网络属性，其语义网络呈现“中心—外围”结构，且以正面形象为主。(5)文章构建城市群旅游形象的“T（旅游者）—S（旅游空间）—R（旅游资源）”理论框架。     

成渝城市群与珠三角城市群创新潜力比较及影响因素分析

城市群区域创新一体化对促进区域内部资源优化整合,带动周边城市创新发展具有重大意义。使用随机前沿知识生产模型研究了成渝城市群及珠三角城市群创新潜力,并采用一步法的创新非效率模型分析了影响创新潜力的主要因素。结果表明,随着创新阻力的减少,成渝城市群及珠三角城市群的创新效率在不断提升,且差距逐渐缩小;相比于珠三角城市群,成渝城市群拥有更大的创新潜力。同时,城市群内部各城市之间创新效率差异明显。为进一步提高各城市群的创新效率,应进一步转变经济发展方式,扩大开放,加强政府对创新的扶持力度,优化创新环境,提高工业集聚水平。     

以循环经济促珠三角城市群发展

循环经济要求经济活动遵循自然生态系统的客观规律,善待地球与资源环境,最终实现环境、资源与社会经济可持续发展。循环经济可让人类与自然环境、社会环境和谐相处,是我国落实科学发展观,实现以人为本、构建和谐社会的必然选择。为了让珠三角发展为成功的世界级城市群,必须加快循环经济发展、循环型城市建设,并针对各种现实问题,采用行之有效的政策措施,动员全社会力量为发展循环经济、建设珠三角城市群作出贡献。     

城市群协调发展评价理论与方法研究

论文在梳理文献的基础上建立了城市群协调发展的PREES系统模型,并构建城市群人口、资源、经济、环境、社会系统发展水平的综合评价指标体系,借助于主成分分析法构建了城市群协调发展程度的评价模型,然后针对陕西关中城市群发展现状进行案例研究,在测度关中城市群内部各子系统发展水平的基础上评价关中城市群1990年至2005年的协调发展程度,并就关中城市群的未来协调发展提出若干政策建议.     

试论浙中城市群信息资源整合

为加快金华市信息产业的发展,推动金华地区经济社会的全面进步。阐述了信息资源整合对浙中城市群发展的作用和浙中城市群信息资源概况,分析了浙中城市群信息资源整合机遇,提出了整合浙中城市群信息资源的具体对策。