浅谈小断面隧洞循环作业

本文介绍四川省九龙县高海拔的热枯河梯级水电站(二级站)引水隧洞小断面(2.6m ×3.05m)平洞施工.在长距离施工的情况下,精心组织,各作业班循环交替施工,充分提高人工、机械效率,实现了单头平均月进尺110m,最高月进尺132m的优异成绩.     

隧道施工放样浅谈

隧道的开挖施工顺序一般为：1．施工测量放样——2．钻孔——3．清孔装药——4爆破——5．通风排烟尘——6．清理危石——7．喷锚支护——8出渣等，短进尺掘进的循环施工方法。每次开挖掘进前，就必须先放出隧道施工横断面的轮廓线。如何快速准确的绘出施工横断面轮廓线，直接影响到整个隧道开挖的掘进速度。     

扣件式钢管支架高支模专项施工方案

一、工程概况 本工程为12层框剪结构，一、二层层高为4．5m，标准层层高为3．5m，考虑首层大堂上空支模较高（12．5m），拟采用扣件式钢管脚手架进行支模，编制扣件式钢管脚手架高支模专项施工组织设计。所在地区的基本风压值W0=0．7KN／m^2。     

CFG桩试桩施工工艺简析

新建津秦铁路客运专线在DK207＋411．11-DK207＋697．5段CFG桩工程量较小，共计约15282m，桩长6m-8．5m，桩间距1．5～1．8矩形布置。为确保施工的顺利进行和工程质量，在DK207＋411．11～DK207＋697．5段进行试桩作业（试桩4根），以确定该段内CFG桩复合地基成桩的工艺参数，将试桩所得数据进行收集、分析，并确定施工工艺以指导此段CFG桩大面积施工。     

京沪高铁濉河特大桥悬灌梁合拢段施工技术

合拢段施工是悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁施工的非常关键的一道工序，本文结合京沪高速铁路濉河特大桥（40m＋56m＋40m）悬灌梁施工，对合拢段的施工技术方案进行阐述并对临时锁定进行分析和计算。     

高真空击密的施工及监控

设计概况：新建武汉至宜昌铁路DK133＋300～DK136＋100段为潜江车站范围，地处江汉冲积平原，地形平坦、开阔，大部分为水塘和稻田。地下水发育，为第四系孔隙潜水，水位埋深0．6～1．0m。地质情况自地表以下依次为：粉质黏土、黏土，硬塑（0～2．8m）；粉质黏土、黏土，软塑（2.8～6．8m）；粉质黏土、黏土，硬塑（6．8～11．8m）；粉质黏土、黏土，软塑（11．8～15．0m）；     

浅析高速铁路钦防线大跨度连续梁体系转换施工技术

本文介绍了钦防线连续梁（32+48+32m）体系转换施工顺序及其关键技术，阐述了如何保证合拢段施工质量，确保连续梁施工线型，为今后同类型桥梁施工提供借鉴。     

预应力砼板梁在池州市汇景桥施工过程中引申的质量控制探讨

前言 本工程为老桥改造。位于安徽池州市，跨越白洋河故道。上部结构为五跨简支梁桥，跨径为16＋3×20＋16=92m。桥面总宽12m，横断面为2．5（人行道）＋7（车行道）＋2．5（人行道）=12m，上部结构采用后张法预应力砼板梁，中板宽1米，边板宽1．4米，两侧边梁采用弧形板装饰。     

浅谈人工挖孔桩在砂土地基中的扩底施工

一、工程概况1．场地条件。本工程场地条件由地表往下分别为：杂填土2．4m、新近沉积粉质粘土0．7m、粉质粘土2．3m、粉砂4．3m、细砂6．5m、中砂4．5m、粗砂6．5m，地下水位为一5．7m。2．房屋结构。本工程为三层砖木结构经加固改造为三层框架结构，首层为立体停车库，要求柱网7．6m×10．7m，二、三层为办公室。二、施工前的准备工作在认真研究施工图和工程地质、水文地质资料的基础上．根据地质情况和人工挖孔施工规范、规程，编写施工组织设计和安全技术措施，着重针对工程地质、工艺过程、施工机具、降水方案及止水方法，成孔成桩的顺序及现场临时用电等，合理安排设备、人员和进度，配备防护设施和救护设施，做到没有安全技术措施和安全设施不齐全不施工。     

黄花寨水电站大坝碾压混凝土施工技术

黄花寨水电站大坝为碾压混凝土双曲拱坝，最大坝高110m，坝顶宽6m，坝顶弧长287．625m，坝底最大宽度265m，大坝厚高比为0．24。施工过程中通过合理的施工工艺，充分发挥碾压混凝土快速连续施工的特点，经精心组织确保了工程进度及施工质量。     

滦电六期汽机基础砼温升与温度裂缝的控制措施

结合火电建设施工中的大体积砼温升与温度裂缝在施工阶段的实例，通过浇筑前优化配合比，测算温升与推算温度裂缝的开展（第一阶段），和浇筑后通过施工记录验证测算的有效与可靠度（第二阶段）的二阶段控制，实现大体积砼温升与温度裂缝二种形式（自约束裂缝、外约束裂缝）在施工过程中的可预见．和有效控制技术．     

钻孔灌注桩施工技术和质量控制

一、成孔前技术和质量控制 1．一般施工方法技术和质量控制。（1）平整场地。提高测量定位和架设钻孔设备的稳定性和准确性；（2）测量定位，标注桩位，桩位编号，排定施工顺序；（3）管理人员及施工人员到场就位，施工机具及材料到场验收并复检合格。     

建筑与装饰施工工地安全防火浅析

建筑与装饰施工中的防火问题一直是一项重中之重的问题，本文旨在从分析引发建筑、装修施工工地火灾的原因谈起，提出防火安全管理及控制方面的PDcA循环原理．即计划（plan）、实施（do）、检查（check）及处置（action）。     

地产市场行情（1O．01—10．21）

商品住宅： 〉截至lO月21日成交47．2万m2,比上月同期下降19．12％,主要受黄金周成交低迷的拖累。相反成交均价涨至8201元／平方米,比上月同期上涨4．93％。 〉截至lO月21日成交均价大幅上涨,主要是香山美墅开盘（25146元／平方米）、海上罗兰加推（1735l元／平方米）等高端项目成交导致。     

浅议施工企业财务风险控制

（一）工程项目招（投）标环节存在的风险及成因 由于受外部环境的影响和企业内部管理水平的制约，投标环节主要存在以下两方面的问题：（1）项目亏损的风险。建筑市场竞争日益激烈，特别是加入WTO以后．国外施工企业的准入。使得本来就“僧多粥少”的建筑市场竞争态势更是日趋激烈。有些施工企业为了生存。养活队伍．不顾客观条件是否允许。只要有“标’就投，有活就干。其结果是风风火火投标，高高兴兴中标，辛辛苦苦施工．实实在在赔钱。（2）投标费用难以拉制。企业投标时，一般要发生多种费用，包括标书制作费、差旅费、咨询费、招待费等。据不完全统计。一般施工企业正常发生的投标费用相当于其当年完成产值能0．5％-1％，其中未中标工程占近1/3。     

大型超长深基坑降水施工技术探讨

本文介绍的水岸华都项目工程位于洛阳市宜阳县城滨河路东南侧，紧邻洛河，由义马煤业（集团）宏泰房地产开发有限公司开发，河南省豫西建设工程有限责任公司施工。该工程地下车库一层，层高4．9米，地下车库覆土1．8米，其中1拉2群楼基坑合计长170米，宽42米，基础埋深-7．6m。因储与2撑楼紧邻，故基坑开挖时将其一同进行基础大开挖。该基坑常年地下水位高，地下室及地下车库结构采用了抗浮设计。本文对该工程的降水施工技术、关键控制点等问题进行了阐述。     

深基坑开挖降排水设计方案

某工程，地下二层，基坑开挖深16～17m，基坑围护结构采用φ1200人工挖孔桩（密排布置），桩长21m，基坑平面尺寸为19．1m×237．1m，开挖过程中采用φ600钢管对围护结构分层支撑。     

中国应对高油价的战略选择

近一个时期以来，国际油价屡创新高。2002年1月3日，在纽约商品交易所（NYMEX），西得克萨斯原油现货收盘价为每桶20．32美元，两个月（指交割期，下同）的原油期货为每桶21美元；在伦敦国际石油交易所（IPE），布伦特原油现货收盘价为每桶19．82美元，两个月的原油期货为每桶20．44美元。到了2005年9月21日，西得克萨斯原油现货收盘价为每桶66．52美元，两个月的原油期货为每桶66．79美元；     

采用钢胎模一次成型预制施工拱壳

某火力发电厂输煤栈桥墙身为拱壳结构。拱壳结构的跨度为8．8m，由两块宽3．0m的拱壳组成。为了满足施工需求，保证质量，我们采用钢胎模蒸汽养护一次成型预制的施工方法，所生产的拱壳满足了施工需求，保证了质量，施工方法简介如下。     

浅谈冬季钢筋混凝土施工技术

一、冬季施工技术 （一）土方工程质量控制注意事项 1．基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。