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本文针对我国公路特许经营项目经营风险管理的现状，提出将层次分析法应用于公路特许经营项目经营风险的评价，并应用于某高速公路经营管理的实践，为公路特许经营项目经营者提供了一种比较客观、合理的风险评价方法。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2015,(21)
<正>2012年,交通运输部开展了软科学研究项目《公路基础设施资产财务管理问题研究》;2013年,交通运输部科学研究院开展了基础科研费项目《公路资产会计核算问题研究);2014年,交通运输部开展软科学研究项目《基于政府职能转变的收费公路管理模式研究》……一系列科研项目,充分体现了交通运输部对特许经营理念下的公路资产价值管理的重视,而相应的科研成果,也给我们带来了一些启发。本文便是基于以上几个项目的研究成果,对"特许经营理念下的公路资产 相似文献
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《公路收费权动态监控及退出机制问题研究》课题组 《交通财会》2011,(4):4-13
在实施公路特许经营的前提下,有必要对取得公路收费权的项目公司的收费经营行为进行科学地动态监控;并有效规范收费经营期限届满时收费权终止与公路基础设施移交的经济行为,以利于维护国家、公路经营者、公路使用者和其他社会公众各自的合法权益,促进公路建设事业健康、协调、可持续发展。其中的一项重要工作,就是要科学界定市场经济条件下政府部门以及特许经营协议的签约各方在公路经营中各自的权利、义务和责任。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2017,(5)
《收费公路管理条例》中强调特许经营的概念,特别将"经营性公路"重新定义为"特许经营公路"。征求意见过程中,也有人认为特许经营的概念过时了,应当用PPP概念来推进条例修订,甚至建议将"特许经营公路"改为"PPP公路",这其实是对收费公路具体情况和PPP的相关情况缺乏充分了解。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2019,(6)
正(1)刚果(布)国家1号公路项目正式通车3月1日,刚果(布)国家1号公路特许经营项目启动仪式隆重举行,刚果(布)总统萨苏正式宣布了车辆的通行费率,并亲自交纳了第一笔通行费,标志着全线收费工作正式启动。国家1号公路是刚果(布)首都布拉柴维尔和经济中心黑角之间的唯一交通要道,全长536公里,是刚果(布)等级最高的公路,也是中刚建交以来,两国之间最大、最重要的合作项目。 相似文献
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利用BOT方式建设普通公路是积极吸引民间资本投资建设普通公路的有效方式。利用民间资本投资建设普通公路需要解决的主要问题是民间投资者能够收回投资并获得合理回报。可通过适当延长高速公路BOT项目的特许经营年限的方式为普通公路建设提供资金;也可采取用未来的财政资金并采取影子收费等方式,来对民间投资者现在对普通公路的投资以及未来发生的养护管理支出予以补偿。 相似文献
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本文在认真分析了我国公路特许经营内涵和基本模式的基础上,着重研究了目前公路特许经营制度在我国经营性收费公路中的应用模式,分析了各种应用模式的优劣和应用范畴。(1.沈阳市新民公路管理处,辽宁沈阳110 相似文献
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随着单体施工项目标的日益增大,施工企业对项目传统的经营管控方式亟需改变,需要采取新的办法和方式来把控项目经营风险和评价项目经营绩效。施工企业尝试通过建立财务共享中心,构建"业财一体化"的系统管控平台,对项目整个"经营周期"实施全过程监控,实现控制经营风险,挤压经营末端产能的目的。 相似文献
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公路建设项目后评价有关问题探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
项目后评价是一种在项目实施运行以后,根据现实数据或变化了的情况,重新对项目的合理性及建设、运营效果进行考核、检验、分析论证,作出科学、准确的评价结论的技术经济活动。近几年,随着我国公路建设的高速发展以及公路建设项目管理的规范化和程序化,公路建设项目后评价在项目管理中的地位和作用越来越重要。它不仅可以考察公路项目实施后的实际运行情况,而且可以衡量和分析实际情况与预测情况的差距,确定公路项目前评价中的预测、判断、结论是否正确,并分析原因,吸取教训,总结经验,为今后改进公路项目前评价工作以及同类项目立… 相似文献
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关于制订《公路经营公司财务管理办法》若干问题的研究周国光公路经营公司是公路市场化的产物。当国民经济发展要求公路事业高速发展，而公路事业发展又受到公路资金相对短缺的制约时，将公路推向市场，探索公路产权交易的理论与实践，成立公路经营公司，实行公路特许经营... 相似文献
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公路特许经营权价值评估方法选择的探讨 总被引：4，自引：2，他引：2
本文在分析我国公路特许经营模式的基础上 ,着重研究了目前在公路特许经营权价值评估中采用重置成本法的原因及存在的问题 ,并提出应采用收益现值法作为首选方法的理论依据。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2016,(19)
正PPP模式,能吸收私营部门的经济能力、技术水平和管理能力,并且有效地应用于项目实施过程中,进而提高公路项目建设效率、节约项目成本。然而,任何交通工程项目在实施过程中都具有风险,PPP公路项目尤甚。PPP公路项目具有资金量大、投资周期长、建设规模大、涉及面广等特点,不确定风险因素较一般工程项目更多,同时各种风险因素相互影响、相互制约,增加了风险的不可控 相似文献
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在民航业发达的国家和地区,特许经营作为市场经济发展中的一种有效的经营模式,被机场管理机构广泛地应用于机场的经营管理中,成为机场经营收入的重要组成部分。特许经营,是指机场管理机构通过公开招标或者其他 相似文献
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法国主要特许经营公司之一的APR R(巴黎一菜茵一罗讷高速I公路公司)在解释公路收费时毫不讳言,法国的公路收费体系是;公正的,因为它只面对路网使用者而不是全体法睡税人。从世界范围来看,越来越多國家也开始选择收费公路政策。 相似文献
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随着我国公路建设事业迅速发展，公路建设投资逐年增加，加强公路建设过程的管理，提高公路建设效益愈来愈显得重要。本文对公路工程建设项目效益审计，公路建设成本及其效益评价，公路施工成本及其效益评价等方面内容进行探讨，意在抛砖引玉，寻找一条公路建设项目审计的新路子。公路工程建设项目效益审计的涵义公路工程建设项目效益审计（以下简称项目效益审计）是指对被审项目或相关单位的财务收支及经济活动的效益性进行审查，评价其经济效益优劣和相关经济责任，提出建议，促进项目管理，提高经济效益的一种独立的经济监督活动。由于公… 相似文献
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公路建设项目融资方式及投资评价问题的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
公路建设的迅速发展 ,各种方式融资用于公路建设已成为公路建设资金来源的重要渠道。本文对目前我国公路建设的各种融资方式进行比较研究及评价 ,探讨公路项目合理融资方式。 相似文献
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交通运输部组织起草并正式向社会公开征求意见的《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》(以下简称"《意见稿》")首次提出引入特许经营制度来规范经营性公路投资建设和运营管理行为;同时部财务司《关于进一步加强和改进交通运输财务审计工作的指导意见》也提出着力构建多元化市场筹资机制,旨在解决公路建设筹资难的问题。本文结合北京市收费公路特许经营实践,研究了现行收费公路政策定价机制中存在的问题,提出在完善收费标准形成和调整机制的基础上,通过交叉补贴和政府购买服务等方式实现投资者的合理回报,以及引入PPP等模式加快经营性收费公路建设等思路,并从完善法律、机制创新等角度对政府下一步推行特许经营制度提出意见和建议。 相似文献
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论公路收费权是公路经营企业的无形资产 总被引：3，自引：1，他引：2
本文试通过论证公路经营企业是依法 (主要是《公路法》)获得特许专营公路收费的特许经营企业、收费公路不是企业的实物固定资产、验证公路收费权完全符合《企业会计准则———无形资产》规定定义和条件 ,它是无形资产中的特许权的一个分支 ,是顺理合规的无形资产。初步揭示了其会计核算的特征 ,提出要建立专业《公路经营企业会计核算办法》 ,以规范公路经营企业会计核算 相似文献